외스터포트 역
Østerport Station외스테르포트  | |
|---|---|
| 메트로, S-트레인 및 DSB 스테이션 | |
 | |
| 위치 | 코펜하겐 오슬로 광장 8곳 |
| 좌표 | 55°41′32″N 12°35′15″e / 55.69222°N 12.58750°E좌표: 55°41′32″N 12°35′15″E / 55.69222°N 12.5870°E/ |
| 소유자: | DSB |
| 플랫폼 | 5개의 섬 플랫폼(메트로에 포함) |
| 트랙스 | 9 서비스(메트로 포함) + 스토리지 |
| 다른 정보 | |
| 스테이션 코드 | ㅋㅋ |
| 운임존 | 1 |
| 역사 | |
| 열린 | 1897년 8월 2일 |
| 리빌드 | 1934년 5월 15일 (S-트레인) |
| 전기화됨 | 1934년(S-train), 1986년(메인라인) |
외스터포트 역(Danish: Egsterport 역)은 덴마크 코펜하겐에 있는 메트로, S-트레인, 본선 철도역이다. 인드레 바이(Indre By)와 외스테르브로(Eusterbro)의 구 사이에 위치하며, 원래 위치 근처에 있는 역사적인 외스테르포트 시문의 이름을 따서 명명되었다.
이 역은 EuroCity 서비스가 국제 목적지까지, 일부 덴마크 전역의 인터시티 서비스, 정기적이고 빈번한 지역 열차 서비스, 그리고 S-트레인 네트워크의 통근 철도 서비스 등이 제공된다. 외스터포트는 2019년 9월 29일 현재 코펜하겐 메트로 시티 서클 라인과 M4도 운행하고 있다.
이 역은 매일 약 3만 명의 승객이 이용하고 있다.
역사
이 역은 1897년 코펜하겐에서 헬싱외르까지 코스트 선의 남쪽 종착역으로 개통되었다. 원래는 이스트 역(østbanegaarden)으로 명명되었다.
원래는 코스트 선의 종착역이었으나, 1917년 이 역이 대로를 경유하여 노에르신고 역과 코펜하겐 중앙역과 연결되자 종착역이 중앙역으로 이동하였다. 1934년, 이 역은 S-트레인 서비스를 시작했다.
건축
이 역은 1894년부터 1921년까지 덴마크 국영철도의 수석 설계자였던 덴마크 건축가 하인리히 웬크가 설계했다. 역은 19세기 후반과 20세기 초반에 민족 낭만주의 운동의 일부였던 북유럽 건축양식인 내셔널 낭만주의 스타일로 설계되어 있으며, 흔히 아르누보의 한 형태로 간주된다.
임시방편적인 해결책이 되려고 했지만, 원래 역 건물은 현재까지 존속하고 있다. 1980년대에 복원되었고, 2010년대에 다시 복원되었다.
서비스
이 역은 EuroCity 서비스가 국제 목적지까지, 일부 덴마크 전역의 인터시티 서비스, 정기적이고 빈번한 지역 열차 서비스, 그리고 S-트레인 네트워크의 통근 철도 서비스 등이 제공된다. 2019년까지 이 서비스는 코펜하겐 지하철(미래 노선 M4)도 포함되었다.
지하철역
시티 서클 라인의 코펜하겐 메트로 M3 노선(2019년 개통)은 외스터포트라는 또 다른 역에 서비스를 제공하고 있다. 지하철역은 외스테르포트 역 쪽으로 계단이 있는 외스트바네가드 거리 아래에 위치해 있다. 또 다른 라인 M4는 나중에 노르드하븐과 나이 엘레브제그로 가는 M3를 보충한다. 외스테르포트 역까지 가는 지하철이 운행되고 있다.[citation needed]
서비스
문화참고
외스테르포트 역은 1975년 올센반덴 영화 <올센 강 온 더 트랙>에서 1시 24분 15초 15 (트랙 13)에서 다시 1시 24분 48 /트랙 5/에서 볼 수 있다.[1]
참조
- ^ "Film 7 Olsen banden på sporet / Die Olsenbande stellt die Weichen". olsenbande-homepage.de (in German). Retrieved 5 October 2017.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 외스테르포트 역과 관련된 미디어가 있다. |
| 줄들 |  | |
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| 훈련하다 | ||
이탤릭체는 2024년에 개통될 것으로 예상되는 M4의 미래 정거장을 의미한다. | ||
