외르체
Örtze외르체 | |
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위치 | |
나라 | 독일. |
주 | 로어 작센 |
물리적 특성 | |
출처 | |
• 위치 | 그루지 하이데 문스터 북쪽(Bundesforst Raukammer) |
• 좌표 | 53°01′36″N 10°05′01″E/53.02667°N 10.08361°E |
• 고도 | 해발 86m(NN) |
입 | |
• 위치 | 윈센 남동쪽 알러로 |
• 좌표 | 52°40′17″n 9°55′54″e/52.67139°N 9.93167°E좌표: 52°40′17″N 9°55′54″E / 52.67139°N 9.93167°E/ 9 |
• 고도 | 해발 30m(NN) |
길이 | 62.3km(38.7mi)[1] (Aue 및 Wietze 70km(43mi) 포함) |
분지크기 | 772km2(298 sq mi) |
분지형상 | |
진행 | 앨러→웨서→북해 |
랜드마크 | |
지류 | |
• 왼쪽 | 클라이네 외르체, 슈마르벡, 소트리에스(Landwehrbach로 방출됨)와 웨세너 바흐, 앙헬바흐 |
• 권리 | 일스터, 비에체, 브루나우, 브란덴바흐, 하셀바흐, 뮐렌바흐 |
외르체(독일어 발음: [ˈœʁtts]] (듣기)는 독일 로어 작센의 강이다.외르제는 그로브캄머 연방림(Raubkammer 연방 숲)의 문스터 북쪽에 솟아 62km(39mi)를 지나 윈센 남동쪽 알러에 합류한다.
출처 및 과정
외르체 계곡은 오래된 빙하계곡이다.그것은 남부 뤼네부르크 히스의 고지까지 20~50m(65~165ft) 깊이를 자른 빙하에서 용해수가 배수되면서 약 23만~13만년 전 새알 빙하 때 형성되었다.위쪽에 있는 외르체 섬은 사구르 침대와 약 4km(2.5mi) 넓이의 평평한 빙하 계곡 바닥에 훨씬 더 작은 계곡을 절개했다.
외르체 근원 지역과 그 근원 지형은 먼스터 북쪽 훈련 구역의 지형에 놓여 있다.폭우 때 식물을 희박하게 덮어둔 채 탱크 훈련장에서 떠내려가는 부유물질과 퇴적물을 제거하기 위해 외르체 강에는 이른바 무노센 호수가 4개 연속 생성됐고, 강 본류인 일스터 강에는 댐 연못이 추가로 조성됐다.외르체는 남부 히스나 수드하이드에서 가장 큰 강으로, 서쪽으로는 다소 긴 뷔메와 동쪽으로는 이세 사이에서 중심부를 배수한다.경사가 비교적 가파르다.하류 하류에서 강의 중앙은 하천 흐름이 초당 약 0.71m(2ft 4in)이고 수심은 0.5~2m(2~7ft)이다.이른바 여름철 냉온천(소머칼터 하이데바흐)으로 분류된다.
외르체족은 문스터(북독의 중요한 군사기지)와 크레우첸, 포이첸, 뮌헨, 무덴, 헤르만스부르크(헤르만스부르크 미션으로 유명), 올덴도르프, 에베르센, 월트우젠의 마을과 마을을 통과한다.
외르체 지류는 다음과 같다.일스터, 클라이네 외르체, 비에체, 슈마르베크, 소트리에스(이들은 함께 외르트제로의 랜드웨어바흐로 배출), 브루나우, 웨세너 바흐, 브란덴바흐, 하셀바흐, 앙겔바흐, 뮐렌바흐로 배출된다.
외르체족의 주요 기류는 일스터다.그 이름은 문스터-북 훈련 지역이 우회해야 하는 가장 큰 마을을 연상시킨다.그것의 가장 큰 지류는 위체인데, 위체(Wietze)는 솔타우와 먼스터 사이에 솟아 있으며, 지류인 아우에와 함께 이 지류인 외르체보다 5킬로미터나 더 길다.뮌헨 근처의 외르츠에 합류하여 히스 마을에 이름을 붙였다.클라이네 외르체는 오렐(문스터의 파리) 북쪽에 솟아 크뤼첸(파우트베르크의 파리) 부근의 외르트제로 배출된다.그것이 재생되기 전에 그것의 윗부분 코스는 좁은 계곡에 있는, 현재 구속되어 있는, 이전의 끌어올린 수렁의 배수구 역할을 했다.[2]란트위르바흐의 머리에는 파우베르크 공군기지(슈마르베크 북쪽)와 수많은 낡은 키젤구르 구덩이(소트리에스 양쪽 모두)가 있다.
동식물
외르제는 주로 개발을 면했기 때문에 자연에 가까운 서식지가 보존되어 왔다.그것의 수질은 전체적으로 2등급으로 분류된다: 적당히 오염되었다.[3][4]강둑을 따라 있는 알더, 소나무, 가문비나무는 그늘을 제공해 여름에도 물이 시원하고 산소 함량이 높다.외르체에는 상대적으로 영양소가 적다.그 코스는 군데군데 굽이치고 구조적으로 다양하며 가파른 둑, 움푹 파인 둑, 자갈, 모래톱으로 물고기들이 숨어서 번식할 수 있는 많은 장소를 제공한다.
The fish and animal species found in the river include: freshwater eels (Anguilla anguilla) and burbots (Lota lota), grayling (Thymallus thymallus), brown trout (Salmo trutta forma fario), bream (Abramis brama), minnow (Phoxinus phoxinus), perch (Perca fluviatilis), Gudgeon (Gobio gobio), pike (Esox lucius), bullhead (Cottus gobio), roach (Leuciscus 루틸러스, 러드(Scardinius erytrophalmus) 및 브룩 램프프리(Lampreta planeri).멸종위기에 처한 수달과 어부까지 이곳에 산다.외르체 연어 낚시는 1766년부터 기록되어 왔으나, 마지막 연어는 1935년에 잡혔다.1982년부터 강물을 비축해 연어를 재도입하려는 시도가 있었다.그러나 월트하우젠의 보는 상류에서 헤엄치는 물고기의 장애물이다.16세기부터 1960년까지 외르체족은 옥수수 방앗간 물레바퀴를 이곳으로 몰았다.이와는 대조적으로 오늘날 그것은 수레바퀴 옆에 있는 터빈에 전력을 공급하여 전기를 발생시킨다.물고기 패스(팔계단으로 무척추동물에 적합한 물고기 사다리)가 계획되고 있다.
외르체 보팅
보팅은 자연환경을 해치지 않는 한 5월 16일부터 10월 14일까지, 오전 9시부터 오후 6시 사이에 여름철에 허용된다.허용되는 유일한 종류의 공예품은 노 젓는 보트(예: 카약 또는 카누)이다.[5]외르제는 뮌헨의 방앗간 하류에서 사용될 수 있다.무덴, 바벤, 헤르만스부르크, 올덴도르프, 에베르센, 월하우젠, 윈센 등지에 런칭 장소가 있다.
문학에서.
지역 작가 헤르만 뢴스는 여러 페이지로 뢴츠에 한 장을 바쳤다.그는 중간고사를 다음과 같이 썼다.
외르체 강둑에서. 많은 강과 개울에는 뤼네부르크 히스가 있지만, 가장 진실한 히스 강은 외르체 강이다.건강한 처녀로서, 그녀는 다른 나라에 대한 욕망이 없다. 그녀는 건강 속에서 태어나고, 건강 속에서 끝내기를 원한다.그녀는 너무나 겸손하고, 매우 현명하고, 그리고 너무나 고요해서, 마치 히스의 진짜 아이처럼, 그녀가 바다로 가는 길을 간다면 그것은 그녀에게 쉬운 일이 될 것이다. 왜냐하면 가장 건조한 여름에도 그녀는 물, 슈마르벡과 소트리에트, 루터와 비트벡, 비에체, 브루나우 등, 그녀가 갈증이 나게 내버려 두지 않기 때문이다.그러나 더 넓은 세상에는 그녀를 위한 것이 없다.
— Hermann Löns, Mein braunes Buch – Heidbilder (1909)
초원 관개
1950년대까지 외르체 홍수의 초원은 뤼네부르크 뤼켄바우 또는 슈데르부르크 뤼켄바우라고 알려진 원리를 이용하여 관개되고, 강물의 광물과 유기 물질에 의해 수정되었다.
베븐 초원(리젤위센)에 관개하기 위해 1831년과 1850년 사이에 운하가 설치되었고 1854년에 개통되었다.그것은 뮌헨 부근에서 전환의 시작과 함께 시작되었다.다른 보들은 운하의 물을 초원으로 분배했다.오늘날 그 운하는 수로의 역할을 한다.
목재 래프팅
역사
외르체 강에서 목재 래프팅은 아마도 17세기에 시작되었을 것이다.1677년 2월 28일 왕자의 거장 서까래(플로마이스터) 요한 바스티안 에르하르트는 하셀, 뤼트, 칼브슬로 지역의 숲에서 하류로 목재를 띄우기 위해 강을 이용할 가능성을 검토했다.그는 와렌홀츠의 선임 포리스트에게 다음과 같은 보고를 했다.
외르체 호는 양쪽에 높은 둑이 있는 좋고 빠른 수로여서 스테든으로 가는 긴 통나무와 짧은 통나무 모두를 래프팅하기에 적합하며, 그곳에서 외르체 호가 알레르를 향해 쏜다.
이러한 전문가의 의견으로 외르체에는 목재 래프팅이 설립되었다.
19세기에 외르체 강에서 래프팅을 하는 것은 이 지역에 매우 중요한 일이 되었다.뗏목의 수는 1868년 연간 600여 척에서 1874년 1,946척으로 늘어나 이른바 그룬데르제이트 시대의 경제 호황을 반영했다.브레멘, 브레메르하벤, 베세르마르슈 지역에 건물과 선박을 건설함으로써 수요가 발생하였다.반대로 그것의 공급은 19세기 중반 공유지의 분할에 따라 넓은 지역의 오래된 숲이 이전된 민간 토지 소유자와 지역 사회(Realgeminden)에서 왔다.1877년부터 외르체 뗏목의 수는 급격히 감소했고, 특히 그 하류 지대가 침식되어 너무 얕아졌을 때 더욱 그러했다.1912년부터 목재 래프팅이 중단되었다.경쟁은 1910년에 건설된 셀레-솔타우, 셀레-문스터 경전철, 그리고 바로 근처에 있는 메트레이드 도로와 새 제재소에서 나왔다.
1869년부터 1910년까지의 뗏목 수(오에르체 지방 래프팅 위원회 파일로부터)
연도 | 뗏목의 수 | 연도 | 뗏목의 수 | 연도 | 뗏목의 수 | 연도 | 뗏목의 수 | |||
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1869 | 1592 | |||||||||
1870 | 1262 | 1880 | 546 | 1890 | 182 | 1900 | 160 | |||
1871 | 1446 | 1881 | 522 | 1891 | 220 | 1901 | 135 | |||
1872 | 1733 | 1882 | 371 | 1892 | 엔에에 | 1902 | 134 | |||
1873 | 1788 | 1883 | 350 | 1893 | 148 | 1903 | 123 | |||
1874 | 1946 | 1884 | 286 | 1894 | 139 | 1904 | 51 | |||
1875 | 1476 | 1885 | 211 | 1895 | 145 | 1905 | 70 | |||
1876 | 1130 | 1886 | 257 | 1896 | 206 | 1906 | 61 | |||
1877 | 695 | 1887 | 207 | 1897 | 216 | 1907 | 17 | |||
1878 | 583 | 1888 | 255 | 1898 | 186 | 1908 | 31 | |||
1879 | 611 | 1889 | 232 | 1899 | 201 | 1909 | 22 | |||
1910 | 14 |
기술
외르체 호는 뷔덴 근처에 있는 위트제 호와 합류한 것에서부터 알레르 호까지 일년 내내 나무 뗏목으로 항해할 수 있었다. 그 이유는 물이 물러가고 모래가 많은 강바닥이었기 때문이다.목재 뗏목은 하루에 36킬로미터(22mi)를 이동할 수 있다.19세기 후반에는 뮌헨에서 올덴도르프까지 11개의 뗏목 건조 지점이 있었는데, 그곳에서 말과 수레를 타고 강으로 끌어올린 통나무를 묶어 뗏목을 만들었다.앨러호에서는 통나무들이 함께 묶여 더 큰 뗏목을 만들어 브레멘에 있는 그들의 오프로드 지점까지 떠내려갔다.그곳에서 그 목재는 영국, 네덜란드, 프랑스 또는 스페인으로 운송되었다.
뗏목의 길이는 23m(75ft), 폭은 3m(10ft)이었다.한 가지 특징은 앞쪽의 둥근 버드나무 후프, 이른바 손난로(핸드레일)로, 서까래가 위급할 때 잡을 수 있는 것이었다.서까래는 T 손잡이로 왼쪽 어깨에 눌렀던 뗏목을 조종하기 위해 장대(슈프스타켄 또는 슈프붐)를 메고 다녔다.그것은 끝에 쇠스랑 고리를 달았다.
참고 항목
참조
원천
- 위르겐 델프스: 디 플뢰제리 아우프 이세, 알러 운트 우르체, 기후혼 1995, ISBN3-929632-24-1