월즐리 18/85 (1938년 ~ 1948년)

Wolseley 18/85 (1938 to 1948)
월즐리 18/85 (1938년 ~ 1948년)
Wolseley 18 85.JPG
월즐리 18/85 (1938년 ~ 1948년)
개요
제조사월즐리
생산1938–1939
1945–1948
8213년 전후 건설
차체 및 섀시
보디 스타일포 도어 살롱
배치FR 배치도
파워트레인
엔진2,322 cc (141.7 cu in) 직선-6
치수
휠베이스2,654 mm (1968.5 in)
길이4,369 mm (1968.0 in)
폭1,702mm(67.0인치)
높이1,676mm(66.0인치)
연석 중량1,422kg(3,135lb)[1]
연대기
후계자월즐리 6/80

월즐리 18/85는 1938년부터 1948년까지 영국에서 월즐리가 생산한 자동차다.

1938년에 도입된 18/85는 104인치(2,600mm)의 축간 기반 위에 건설되었으며,[2] MG SA와 공유한 85bhp, 트윈 카뷰레터, 오버헤드 밸브, 2,322cc(141.7cc), 인라인 6기통 엔진에 의해 구동되었다.[2][3]이 모델의 전후 생산은 1945년 가을부터 시작되어 총 8213대의 차량을 생산하였다.[3]

업적

험프리 시몬스와 버티 브라우닝이 운전한 18/85는 1939년 1월 21일 10,300마일의 여정을 마치면서 31일 22시간의 기록으로 런던을 케이프타운에 세웠다.[4]이 시간에는 벨기에 콩고 가다 강에 추락한 이후 12일간의 수리 휴식 시간이 포함되어 있다.[4]버티 브라우닝은 여행 중에 손으로 쓴 일기를 썼다.[5]

1967년 ~ 1972년 월즐리 18/85

18/85 모델명은 1967년부터 1972년까지 월즐리에서 다시 사용되었다.이것은 BMC ADO17의 변종이었는데, 오스틴과 모리스 이름으로도 판매되었다.

1969년 월즐리 18/85

참조

  1. ^ 1938년-1998년 Wolsley 18/85, www.classicandperformancecar.com 2012년 2월 5일에 검색됨
  2. ^ a b 1930년대 자동차의 A-Z, 헤이마켓 출판 유한회사, 1989년 216페이지의 Michael Sedgwick & Mark Gillies.
  3. ^ a b Michael Sedgwick & Mark Gillies, A-Z of Cars 1945-1970, Haymark Publishing Limited, Revisioned paperback 에디션 1993, 228페이지.
  4. ^ a b 1939년 레코드 실행 - Wolseley 18/85, www.maxadventure.co.uk 2012년 2월 5일 검색
  5. ^ "The Cape Record". The Cape Record. Retrieved 3 July 2017.