볼프 허스

Wolf Hirth
볼프 허스
Bundesarchiv Bild 102-11940, Berlin, Wolf Hirt im Segelflugzeug.jpg
Laubenthal H2-PL Musterle 글라이더, ca 1931년.
태어난(1900-02-28)28[citation needed] 1900년 2월
죽은1959년 7월 25일 (1959-07-25) (59)
국적독일어
로 알려져 있다.글라이더 제조업체 셸프-허스의 공동 설립자

울프람 커트 에르하르트 허스 (Wolfram Kurt Erhard Hirth, 1900년 2월 28일 ~ 1959년 7월 25일)는 독일의 활공 개척자 겸 세일플레인 디자이너였다.그는 여전히 유명한 글라이더 제조업체인 Schempp-Hirth의 공동 설립자였다.[1]

허스는 기술자 겸 공구 제작자의 아들로 슈투트가르트에서 태어났다.그는 유명한 히르트 항공기 엔진 제조 회사를 설립한 헬무스의 동생이었다.

초년

젊은 시절, 허스는 글라이딩을 시작하였고 곧 독일 글라이딩 운동의 초점인 와세르쿠페에 끌려 1920년에 조종사 면허를 취득하였다.1924년, 허스는 오토바이 사고로 다리를 잃었다.그때부터 그는 나무로 만든 보형물을 입고 날아오곤 했다.[2]그는 절단된 다리에서 나온 섬유질을 담배 홀더로[3] 만들었다.

1928년 슈투트가르트 공과대학(Technical University of Stuttgart)을 공학 졸업장으로 졸업하고 항공기 건설에 주력하기 시작했다.[1][2]다음 10년 동안, 그는 또한 유럽, 미국, 일본, 남미, 남아공 전역에 글라이딩을 홍보하며 세계를 여행할 것이다.[2]1931년 3월 10일 그는 글라이더 곡예 비행을 뉴욕 시 상공에서 시연했다.[1]이러한 홍보 여행 중 한 번에서, 그는 헝가리에서 일어난 충돌 사고로 큰 부상을 입었고, 4개월의 병원 체류가 필요했다.그와 로버트 크론펠트실버 C 배지를 딴 최초의 조종사였다.[1]는 그뤼노 글라이딩 스쿨의 수석 비행 교관으로 리센게비르 산에서, 그 후 독일에 있었다.[1]1933년, 그는 혼베르크에 있는 새로운 글라이딩 학교의 교장이 되었다.[4]: 55

올해 말, 그는 치솟는 조종사들이 이용할 수 있는 가장 높은 형태의 리프트 소스인 파도 리프트 현상을 정확하게 식별한 최초의 사람이 되었다.[5]

1934년 1월, 피터 리델, 한나 라이치, 하이니 디트마르와 함께 게오르기 교수의 남미 원정대에 합류하여 그의 돛단기 '모아짜고틀'[4]: 65 로 열 상태를 연구하였다.아르헨티나에 있는 동안 울프는 76개의 연속 루프를 세웠다.[4]: 74

울프 허스는 1929년 국제투어링 항공기 챌린지 대회, 1932년 챌린지 대회(6위), 1934년 챌린지 대회(13위)에도 참가했다.미국에서 얼마간의 시간을 보낸 후 그는 미국의 경제 불황으로 1934년에 독일로 돌아왔다.[2]

글라이더 회사

볼프 허스의 도움으로 마틴 켐프는 1935년 괴핑겐에서 "스포트플루그제우그바우 ö핑겐 마틴 sche프"라는 자신의 회사를 설립했다.1938년, 주로 디자인 작업을 담당했던 울프 허스는 공식적으로 회사의 파트너가 되었고, 그 후 "Sportflugzeugbau Schempp-Hirth"라는 새로운 이름을 갖게 되었다.[2]이 회사는 같은 해 키르치하임-텍으로 이전했다.[1]이 회사는 먼저 그루나우 베이비에 필적할 목적으로 소형 훈련용 글라이더인 괴핑겐1호를 제조했다.그러나 이 회사의 첫 번째 진정한 성공은 3 Minimoa로, 우아한 갈매기 날개 디자인을 갖춘 독특한 항공기로서 세계 여러 개의 기록을 깨고 세계 선수권 대회에서 우승하는 데 사용되었다.

허스는 2차 세계대전 내내 그 회사를 계속 지휘했다.1940년에 회사는 Messerschmitt Me 323과 Me 109 및 기타 항공기의 조립 부품을 제조하기 시작했다.[2]1945년부터 그 회사는 1951년에 글라이더 생산이 다시 시작될 때까지 산업용 가구와 기타 목재 부품을 만들었다.그는 1956년에 독일 에어로 클럽의 회장으로 선출되었다.[1]

죽음

히르스는 1959년 자신의 보그트 Lo-100 곡예 글라이더를 비행하던 중 심장마비를 일으켰고 이후 추락 사고로 사망했다.Handbuch des Seglfligens는 1963년에 사후에 출판되었다.[6]

명예

바덴뷔르템베르크 도로의 많은 자치구에서 볼프 히르트의 이름을 따서 명명되었다.바르톨로메, 베트링겐, 뵈블링겐, 디칭겐, 레이첼, 레옹베르크, 키르흐하임/텍, 슈람베르크에는 울프-히르트스트라데가 있다.바덴뷔르템베르크 외곽에는 게르스펠트(Rhön)에 볼프-히르트스트라데, 키엘-홀테나우에는 히르트스트라데가 있다.[7]

문학

  • 요르그 발덴호퍼(Hrsg):슈웨비스체 튀프틀러와 에르파인더DRW-Verlag, 슈투트가르트 1986년 ISBN3-87181-232-3.
  • Gert Behrsing (1972), "Hirth, Wolf", Neue Deutsche Biographie (in German), vol. 9, Berlin: Duncker & Humblot, pp. 237–238; (전체 텍스트 온라인)
  • 스테판 블루멘탈: 그뤼제 아우스 데어 루프트 100야흐레 루프트 아우프 알텐 포스트카르텐모터부크-베를라크, 슈투트가르트 1991, ISBN 3-613-01336-3.
  • 스테판 블루멘탈:알베르트 허스와 세느 소네 헬무트 und Wolf: eine schwaebische Erfinderfamillie.인: 요르그 발덴호퍼(Hrsg.):슈웨비스체 튀프틀러와 에르파인더DRW-Verlag, Stuttgart 1986, ISBN 3-87181-232-3, S. 112-121.
  • Lisa Heiss: Erfinder, Renfahrer, Flieger. 히르트. 바이터. 헬무스 울프Verlag Reinhold A.뮐러, 슈투트가르트 1949년

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e f g 셀플뤼그빌트칼렌다르 2011
  2. ^ a b c d e f Schempp-Hirth 웹 사이트 - 2011년 3월 10일 액세스
  3. ^ "Flight and Flyers". Time. 11 August 1930. Archived from the original on July 16, 2010. Retrieved 2008-04-03.
  4. ^ a b c 라이치, 한나(2009년).스카이 마이 킹덤: 유명한 독일 제2차 세계 대전 시험 파일럿의 회고록.펜실베이니아 주 드레셀 힐:캐실록 출판사.
  5. ^ 1933년 3월 10일, 독일의 글라이더 조종사 한스 도이치만(1911–1942)이 실레시아의 리센 산 위를 날고 있었는데, 그 때 상승기류가 그의 비행기를 1킬로미터 들어올렸다.이 사건은 독일의 기술자 겸 글라이더 조종사 울프 허스(1900–1959)에 의해 관찰되었고, 정확하게 해석되었다. 그는 이 사건에 대해 다음과 같이 썼다: 볼프 허스, 디 호헤 슐레 데셀플루게 [글라이더 비행의 진보된 학교] (독일, Berlin: Clasing & Co., 1933).The phenomenon was subsequently studied by German glider pilot and atmospheric physicist Joachim P. Küttner (1909 -2011) in: Küttner, J. (1938) "Moazagotl und Föhnwelle" (Lenticular clouds and foehn waves), Beiträge zur Physik der Atmosphäre, 25, 79–114, and Kuettner, J. (1959) "The rotor flow in the lee of mountains." GRD [Geophysics Research Directorate] Research Notes No. 6, AFCRC[Air Force Cambridge Research Center]-TN-58-626, ASTIA [Armed Services Technical Information Agency] 문서 번호 AD-208862.
  6. ^ 1963년 Hirth, W., Handbuch Des Seglfligens, Stuttgart: Franck'sche Verlangshandlung, W. Keller & Co.
  7. ^ 한스-G 힐셔, 디트리히 블레호퍼: 킬러 스트라첸lexikon.Fortgeführit seit 2005 dars Amt für Baoordnung, Vermessung und Geo information der Landeshaptstadt Kiel, Stand: Februar 2017(Suchbegriff hear een: kiel.de)

외부 링크