위트무어 보그 선로

Wittmoor bog trackway
이 기사는 함부르크 북부의 수렁길들에 관한 것이다. Oldenburg 근처의 보그 선로는 Wittemoor 목재 선로를 참조하십시오.
위트무어 보그 선로. 독일 함부르크-하르부르크 고고학 박물관의 발굴 작업 중 찍은 사진.

위트무어 보그 선로(Wittmoor bog trailway)는 두 개의 역사적인 코듀로이 도로, 즉 선로 번호에 각각 붙여진 이름이다. 나는 1898년에 발견되었고 선로 번호. 1904년[1] 독일 함부르크 북부의 위트무어 수렁에서 2세. 이 선로는 AD 4세기에서 7세기까지 거슬러 올라간다. 이 선로는 이전에 접근이 불가능한 늪지대의 동쪽과 서쪽 해안을 연결했다. 오래된 선로 번호의 일부. 로마 제국 시대의 II가 함부르크 하르부르크의 고고학 박물관 상설 전시회에 전시되고 있다.[2][3]

위치

이전의 서부 선로 번호의 시작 부근 위트무어 서쪽을 내려다본다. 왼쪽에 II.

두 개의 보그 트랙은 뒤벤스테트, 렘살-멜링스테트, 슐레스비히홀슈타인의 글래슈테의 노르데르스테트 지역에 있는 위트무어 보그에 위치한다. 두 선로 모두 역사적 풍토 절단기로 인해 방해를 받아 왔다. 1898년, 지역 학교 선생님이자 역사학자인 루드비히 프람이 포펜뷔텔 출신의 목수 힌리히 모어의 힌트를 받아, 그가 실제로 선로 번호라고 부르는 러시아 명도의 위치를 보여주었다. I.[4][5] 1900년에 프람은 1901년과 1913년에 그의 연구 결과를 발표하면서 트랙의 판자 몇 개를 발굴했다. 비투르에서 발견된 두 개의 보그 트랙은 촉촉하고 이삭이 많은 토양 때문에 훌륭하게 보존되었다.[6]

보그 선로 번호 i

선로 번호의 일부에 대한 도식도. 단면, 평면뷰 및 종단면에서의 플랭크

보그 선로 I(위치: 53°42′10″N 10°04′18″E / 53.702829°N 10.0717169°E / 53.702829; 10.0717169[6])은 1898년에 발견되었고, 1900년과 1901년 프람은 교수와 함께 선로 일부를 발굴했다. 윌름스와[4] 그것은 1930년대에 고고학자 프레자와와 콜럼베에 의해 재조사되었다. 이 선로는 위트무어를 통해 남쪽 방향으로 달렸으며 길이는 약 500m(1,600ft)이었다. 심지어 제2차 세계 대전 동안에도, 대부분의 서부 피드 보그 지역은 선로의 많은 부분을 파괴한 연료 생산을 위해 절단되었다. 이 보그 선로는 이전의 보그 선로 II보다 훨씬 쉬운 기법으로 만들어졌다. 그 경로는 길이가 180 센티미터(71인치)에서 200 센티미터(79인치)까지, 그리고 20 센티미터(7.9인치)에서 30 센티미터(12인치)에 이르는 깨끗한 새참나무 판자로 구성되었다. 선로는 표면 아래에서 불과 1m(3.3ft)의 깊이로 피트에 박혀 있었다. 또한 이 보그 피트의 이 부분에서는 정기적으로 연료 생산을 위해 취했고, 이것은 점차적으로 선로를 파괴했다. 길의 잘 보존된 나무 널빤지는 이삭 절단기가 가져다가 땔감으로 사용했다.[6]

보그 선로 번호 II

선로 번호의 일부에 대한 도식도. II 단면, 평면뷰 및 종단면

보그 선로 II호(위치: 53°424200″N 10°04′10″E / 53.699984°N 10.069399°E / 53.699984; 10.069399[6])는 1904년 함부르크 국립 지질학자 울프 박사에 의해 발견되었다. 또한 위트무어를 통해 남향으로 운행하며, 길이는 약 600m(2,000ft)이며 선로 I호에서 남남서쪽으로 500m(1,600ft)에 평행하게 위치하였다. 이 오솔길은 규칙적인 이두절단을 통해 점차 파괴되었다. 1947년 켈러맨에 의해 중앙부 약 2m(6.6ft)가 발굴되었는데, 현재 함부르크의 고고학 박물관의 영구 소장품에 전시되어 있다. 도로의 하부 구조는 두 개의 갈라진 참나무 판자로 이루어져 있었는데, 그 판자는 이전에 늪지대의 모래나 자갈 토대 위에 평행하게 놓여 있었다. 문턱은 길이 약 130 센티미터(51인치)에서 160 센티미터(63인치)까지, 너비는 25 센티미터(9.8인치)에서 45 센티미터(18인치) 사이, 두께는 2 센티미터(0.79인치)에서 6 센티미터(2.4인치)에 이르는 분할된 오크 보드 더미였다. 문턱은 널빤지에 미끄러지지 않도록 노치했다. 매초마다 끝부분이 대각선으로 잘려져 있었다. 틈새로 자작나무 기둥을 땅속으로 몰아서 문턱이 미끄러지는 것을 막았다. 발굴된 오솔길의 상당 부분은 건물 터를 닮아 숲이 갈기갈기 찢겨져 한 곳에 함께 던져졌다. 그 옆에는 새로 다듬어진 목재가 발견되었는데, 그 목재는 새로운 방식으로 건축되도록 설계되었으며, 쇠지렛대와 망치와 같은 도구로 해석되는 물품들도 발견되었다. 벽난로를 나타내는 작은 나무 조각들.[6] 1938년 보그 선로는 처음에 기원전 6세기까지의 꽃가루 분석에 의해 날짜가 잡혔지만,[7] 1957년에 행해진 방사성 탄소 연대 측정은 기독교 시대의 시작에 가까운 나이를 낳았다.[8] 1996년에 행해진 가장 최근의 연대는 서기 330년[3][9] 경에 나무들이 쓰러지는 날짜를 낳았다.

  • 1930년대 발굴 상황

  • 1930년대 말뚝 변위 II 상세

  • 1930년대의 문턱에서 굴욕

해석

두 개의 보그 트랙의 발견은 그러한 보그 트랙이 엘베 강 남쪽에서만 발생했다는 오래된 교리를 반증했다.[5] 그들은 일찍이 습지의 서쪽 해안과 동쪽 해안 사이에 활발한 교류가 일어났고, 그 노선이 매우 중요하게 여겨져서 그 지역을 우회하기보다는 습지를 통과하는 길을 건설하는 데 상당한 물류적, 실질적인 노력을 기울였음을 보여준다. 수몰된 선로에 속하는 정착지에 대한 고고학적 증거는 아직 발견되지 않았다.[10]

참조

  1. ^ 선로 번호 매기기. 나는 북쪽 젊은이를 위해 그리고 반대한다. 오래된 남부의 II는 초기 간행물에 해당하는 함부르크 고고학 박물관의 지역 보관 파일을 따르며, 쉰들러는 그의 출판물에 다른 번호를 사용한다.
  2. ^ 주제 이동성, 사례 번호 80번 표시.
  3. ^ a b Articus, Rüdiger; Brandt, Jochen; Först, Elke; Krause, Yvonne; Merkel, Michael; Mertens, Kathrin; Weiss, Rainer-Maria (2013). Archaeological Museum Hamburg Helms-Museum: A short guide to the Tour of the Times. Archaeological Museum Hamburg publication - Helms-Museum. Vol. 103. Hamburg. p. 108. ISBN 978-3-931429-24-9.
  4. ^ a b Frahm, Ludwig (1930). "Wie wir den ersten Bohlenweg auf dem Wittmoor fanden". Jahrbuch des Alstervereins: 30 Jahre Alster-Verein (in German). Hamburg-Wandsbek: Christiansen. 18: 26–29.
  5. ^ a b Ziesche, Ferdinand (November 2006). "Der Forscherdrang des Ludwig Frahm - Entdeckung im Wittmoor" (pdf). Alstertal-Magazin (in German): 118–119. Retrieved 2012-09-19.
  6. ^ a b c d e Schindler, Reinhard (1960), Die Bodenaltertümer der Freien und Hansestadt Hamburg (in German), Hamburg: Hans Christians, pp. 119–121, Annex 1
  7. ^ Preiawa, H. (1901). "Die Bohlenwege im Wittmoor". Mitteilungen des Anthropologischen Vereins in Schleswig-Holstein (in German). Kiel: Lipsius & Tische. 19: 57–67. ISSN 0179-9703.
  8. ^ Averdieck, R.; Münnich (1957). "Palynologische Betrachtungen zur Siedlungsgeschichte im Norden Hamburgs unter Zuhilfenahme neuerer Datierungsmethoden". Hammaburg N.F. (in German). 5: 9. ISSN 0173-0886.
  9. ^ Thieme, Wulf. H. Linde-Lebke (ed.). "Alte Wege über das Moor". Von der einstigen Tangstdter Heide zum heutigen Norderstedter Stadtteil Glashütte, 100 Jahre 1896-1996 (in German): 23–25.
  10. ^ Thieme, Wulf (2011). Jürgen Ehlers (ed.). "9. Ur- und Frühgeschichte" (pdf). Geologische Karte von Hamburg 1:25 000 - Erläuterungen zu Blatt Nr. 2326 Fuhlsbüttel (in German). Hamburg: Geologisches Landesamt: 100–102. Retrieved 2012-09-19.
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