윌리엄 나처
William Natcher윌리엄 나처 | |
---|---|
하원 세출위원장 | |
재직중 1993년 1월 3일 – 1994년 3월 29일 | |
선행자 | 제이미 휘튼 |
성공자 | 데이브 에스펙트 |
미 하원 의원 켄터키 2구역 출신 | |
재직중 1953년 8월 1일 – 1994년 3월 29일 | |
선행자 | 개럿 위더스 |
성공자 | 론 루이스 |
개인내역 | |
태어난 | 윌리엄 휴스턴 나처 1909년 9월 11일 미국 켄터키 주 볼링 그린 |
죽은 | 1994년 3월 29일 미국 메릴랜드 주 베데스다 | (84세)
국적 | 미국인의 |
정당 | 민주적인 |
윌리엄 휴스턴 나처(William Huston Natcher, 1909년 9월 11일 ~ 1994년 3월 29일)는 민주당 하원의원으로, 1953년부터 1994년 메릴랜드 베데스다에서 심장마비로 사망할 때까지 미국 하원에서 근무했다.[1] 그는 미국 하원의원 중 켄터키 연방 출신으로는 두 번째로 최장수 의원이다.
초년기
나쳐는 1909년 9월 11일 켄터키 주 볼링 그린에서 태어났다. 나쳐는 1930년 볼링 그린의 웨스턴 켄터키 주립대학(현 웨스턴 켄터키 대학)에서 예술 학사 학위를, 1933년 콜럼버스의 오하이오 주립대학에서 LL.B를 받았다. 나쳐는 1937년에 결혼하여 두 딸을 낳았다.[2]
나쳐는 볼링 그린에서 법을 연습했다. 1936년부터 1937년까지 미국 켄터키 서부지구 조정위원을 지냈으며, 1938년부터 1950년까지 워렌 카운티 변호사를 지냈다. Natcher는 1941년부터 1946년까지 켄터키의 젊은 민주 클럽의 회장이었다.
그는 제2차 세계 대전 동안 미국 해군에서 복무했다. 1951년부터 1953년까지 나쳐는 켄터키 제8 사법구의 연방 법무관이었다.
의회 경력
1953년 제2지구에서 미국 하원의원으로 선출되었다. 그는 1953년과 1994년 사이에 1만8401명의 연속 출사표를 던졌고, 임기 마지막 날까지 41년간의 의회 경력을 놓고 단 한 번의 출사표도 놓치지 않았다.[3] 나쳐는 선거기부금 수령을 거부했다. 1993년부터 1994년까지 하원 세출위원회 위원장도 지냈다. 토론에서 하원 규칙에 대한 그의 지식은 Tip O'Neill 하원의장이 그를 중요한 토론에서 책임자로 고용하게 만들었다.
나쳐는 1956년 남부 선언문에 서명하지 않고 1960년과 1968년 민권법,[4][5] 1965년 미국 헌법 수정안과 투표권법 24조에 찬성표를 던졌으나 1957년과 1964년 민권법에 반대표를 던졌다.[6][7][8][9]
1994년 3월 4일, 나쳐는 빌 클린턴 미국 대통령에 의해 대통령 시민 메달을 수여 받았다.[10] 그는 1994년 3월 29일 메릴랜드 베데스다에서 사망할 때까지 의회에서 계속 근무했다.
레거시
나쳐는 켄터키 주 내의 도로 프로젝트의 챔피언이었고, 특히 오웬스보로 근처에 켄터키 주와 인디애나 주 사이의 사장교 건설이었다. 나처는 현재 오하이오 강을 가로지르는 231번 도로를 달리고 있는 이 새로운 다리에 대한 연방정부의 자금 지원을 받는 것을 도왔다. 이 다리는 2002년까지는 완공되지 않았지만, 그가 죽기 전에 그의 이름을 따서 지어졌다. 1997년 나쳐의 영예에도 볼링 그린과 오웬스보로 사이를 잇는 켄터키 주립공원(옛 유료도로)인 윌리엄 H. 나처 그린 리버 파크웨이가 이름을 올렸다. 의회 생활을 하는 동안, Natcher는 도서관과 문맹에 대한 열렬한 신봉자였다. 그는 도서관 건설과 이니셔티브를 위한 지속적인 연방 자금 지원을 위해 싸웠다. 켄터키 도서관 협회는 매년 영연방 내 도서관의 자선 활동과 지원에 대해 윌리엄 H. 나처 상을 수여하고 있다.
워싱턴 DC, 메트로레일 자금 지원
나쳐는 콜롬비아 특별구를 포함한 도로 프로젝트를 장려하는 친 고속도로 하원의원이었다. 1970년부터 1973년까지, 그는 워싱턴 메트로 시스템에 대한 자금 지원을 계속 보류하면서, 메트로 자금 지원을 막기 위한 투표에서 패배한 1973년까지 그것의 건설을 연기했다.[11] 나쳐는 알링턴 카운티 관리들이 I-66을 노스 알링턴 지역을 통과시키기로 동의할 때까지 워싱턴 DC 메트로에 대한 연방 자금 지원을 허락하지 않았다.[12]
또한, 나처는 WMATA에 자금이 풀리기 전에 이 프로젝트를 착공할 것을 요구하면서 논란이 되고 있는 세 자매 교량의 건설을 추진했다. 결국 로버트 기이모가[13] 이끄는 의원 연합은 나쳐를 우회해 다리 건설을 막았다.[14]
참고 항목
참조
- ^ "William H. Natcher Dies at 84; Held Voting Record in Congress". New York Times. March 31, 1994.
- ^ William H. Natcher 논문 — 조지타운 대학교
- ^ "Susan Collins Casts 5,000th Vote Without a Miss - Roll Call".
- ^ "HR 8601. PASSAGE".
- ^ "TO PASS H.R. 2516, A BILL TO ESTABLISH PENALTIES FOR INTERFERENCE WITH CIVIL RIGHTS. INTERFERENCE WITH A PERSON ENGAGED IN ONE OF THE 8 ACTIVITIES PROTECTED UNDER THIS BILL MUST BE RACIALLY MOTIVATED TO INCUR THE BILL'S PENALTIES".
- ^ "S.J. RES. 29. CONSTITUTIONAL AMENDMENT TO BAN THE USE OF POLL TAX AS A REQUIREMENT FOR VOTING IN FEDERAL ELECTIONS". GovTrack.us.
- ^ "TO PASS H.R. 6400, THE 1965 VOTING RIGHTS ACT".
- ^ "H.R. 7152. PASSAGE".
- ^ "HR 6127. CIVIL RIGHTS ACT OF 1957". GovTrack.us.
- ^ 미국 대통령 선거 프로젝트 - 윌리엄 H. 나처 대표의 죽음에 관한 성명 - 1994년 3월 30일"
- ^ 그레이트 소사이어티 지하철: 워싱턴 메트로의 역사 - 재커리 M. 슈그레그
- ^ 워싱턴 매거진
- ^ 재커리 슈래그, 139
- ^ 재커리 섀그, 140세
외부 링크
- United States Congress. "William Natcher (id: N000009)". Biographical Directory of the United States Congress.
- C-SPAN에 대한 표시