제1대 남작 윌리엄 그린 경

Sir William Green, 1st Baronet
장군님

윌리엄 그린

제1대 남작, 마라스, 켄트
Sir Wiliam Green (The Convent).png
켄트주 마라스의 제1대 남작 윌리엄 그린 장군
태어난(1725-04-04)1725년 4월 4일
죽은1811년 1월 10일(1811-01-10)(85)
영국 켄트 주 캔터베리 인근 비프론스
파묻힌
플럼스테드, 켄트, 플럼스테드
얼리전스 영국
서비스/지점 영국 육군
순위일반
보유된 명령로열 엔지니어
전투/와이어지브롤터 대공성전
관계애덤 스미스(삼촌)

켄트주 마라스의 제1대 남작 윌리엄 그린 장군 (1725년 4월 4일 ~ 1811년 1월 10일)은 영국 육군의 장교였다.

스코틀랜드 애버딘에서 사교육을 받고 영국 울리치의 왕립군사학교에서 군사교육을 받은 후 1743년 개업 기술자로 임명되었다.그린은 1752년까지 유럽 대륙에서 복무했고 그 후 캐나다에 있었다.그곳에서 그는 일반 군대와 공병계급 모두를 통해 계속 전진했다.

그린은 영국으로 돌아온 후 1761년경 지브롤터의 수석 기술자로 임명되었고, 이듬해 중령으로 승진했다.1770년 지브롤터의 수석 기술자로 승진하여, 록에 대한 다수의 군사작품을 설계하고 실행하였다.1772년, 과거에 군사작품을 건설했던 민간역학을 대체하기 위해 군사예술가 연대라는 그의 생각은 왕립 새퍼스와 광부 군단의 전신인 솔져 아트피서 컴퍼니의 형태로 결실을 맺었다.그들의 작품에는 그린이 디자인한 킹스 바스티온이 포함되어 있었다.1777년 대령으로 진급한 그는 지브롤터 대공위(1779~1783) 기간 내내 수석 기술자로 근무했다.포위를 하는 동안 그는 준장, 당시 소장으로 진급되었다.그는 1783년에 영국으로 돌아왔다; 3년 후 그를 위해 남작시대가 만들어졌다.[1]그는 1786년 영국의 수석 기술자로 임명되었다.그의 승진은 1793년에 중장으로, 1798년에 중장으로 승진하는 것을 포함했다.1802년 은퇴한 뒤 켄트 주 플럼스테드에 정착했다.

가족

윌리엄 그린은 1725년 4월 4일 페어브리지 그린과 그의 아내 헬렌 스미스의 장남으로 태어났다.그의 아버지의 이름도 갓프리 그린으로 붙여졌다.[2][3]그의 어머니는 <도덕감정론>과 <국부의 본질과 원인에 대한 탐구>의 저자인 아담 스미스(1723~1790)의 여동생이었다.그린은 스코틀랜드 애버딘에서 어머니의 자매들로부터 교육을 받았다.[3][4][5]그는 1754년 2월 26일 영국 왕실 공병대의 저슬리 왓슨 중령의 딸인 미리암 왓슨과 결혼했다.그의 아내도 그가 죽은 카르타헤나 공성전에서 왕립 포병을 이끈 조나스 왓슨 대령(1663~1741)의 손녀였다.[2][6][7]미리암 왓슨과 그린의 자녀들 중에는 아들 저스티 왓슨 그린이 있었다.대령의 계급을 획득한 장교인 그의 아들은 훗날 켄트 공작인 에드워드 왕자를 여행 중에 참석시켰고, 미혼으로 별 문제 없이 죽었다.그린과 그의 아내는 어린아이로 죽은 윌리엄 스미스 그린, 결혼하여 7명의 자녀를 둔 미리암 그린, 결혼하여 3명의 자녀를 둔 헬렌 메리 그린, 수산나 그린, 루이자 앤 그린, 샬롯 그린 등 6명의 다른 자녀를 두었다.[2][7][8]

군경력

1782년 9월 지브롤터에서 존 싱글턴 코플리(John Singleton Copley)에 의한 부유식 배터리의 패배

1737년 1월 1일 그린은 생도총잡이가 되어 런던 남동부 울리치의 울리치 워렌에 있는 왕립 사관학교에 입학했다.그린은 1743년 3월 12일 개업 기술자로 임명된 후 포츠머스에 주둔하였다.기술 여단과 함께 플란더스에서 복무했으며, 1745년 폰테노이 전투에 참가하였다.다음 해, 그는 프랑스에서 L'Orient와 Quiberon에서 액션을 보았다.그린은 1747년 1월 2일에 서브엔지니어로 승격되었다.그해 그는 상처를 입고 발 전투에서 포로로 잡혔다.그는 또한 버겐-옵-줌 공성전에서의 행동을 보았다.그린은 1748년 1월 2일에 엔지니어 특급으로 임명되었다.영국 육군이 플란더스로부터 철수한 후, 그와 다른 기술자들은 오스트리아 네덜란드를 조사하기 위해 머물렀다.네덜란드를 떠난 뒤 포츠머스로 돌아와 1750년까지 머물렀다.그 후 저스티리 왓슨의 지휘를 받아 랜드가드 요새로 갔다.그와 다른 장교가 룩셈부르크 요새의 터널과 동굴, 그리고 보이 르 두크와 게르트루이덴베르그 사이의 지역을 그린 계획은 대영박물관이 소장하고 있다.그 박물관은 또한 1751년의 베르겐-옵-줌 요새에 대한 그의 계획도 간직하고 있다.[3]

그린은 1752년 뉴펀들랜드의 방어에 대해 조사하고 보고했다.3년 후, 그는 뉴펀들랜드의 수석 엔지니어가 되었다.기술자들이 처음 일상적인 군사 직함을 받았을 때 그는 대위로 임관되었다.노바스코샤의 핼리팩스에서 그는 군인들을 군사공학으로 훈련시켰다.1758년 1월 4일, 그린은 엔지니어 겸 주장으로 승진했다.그는 1759년 몽모렌치, 퀘벡, 아브라함 평원 등 캐나다에서 여러 가지 행동에 참여하였다.그해 9월 부원장, 엔지니어 계급, 소령으로 승진했다.그는 결말이 날 때까지 캐나다 캠페인에 참여했고, 그 후 영국으로 돌아왔다.[3]

조지 카터의 지브롤터 수석 엔지니어인 윌리엄 그린

1761년 그린은 수석 엔지니어로 지브롤터에 파견되었다.이듬해 중령으로 진급했다.그린은 1769년 영국으로 돌아와 지브롤터의 방어를 개선하기 위한 그의 제안을 오르드난스 위원회에 제출했다.그는 1770년에 지브롤터로 돌아왔다; 지브롤터의 방어에 대한 그의 보고서는 대영박물관에 의해 보관된다.영국의 수석 엔지니어인 스키너 장군은 그린의 군사작품에 필요한 지출을 지원했고, 그 후 착수되었다.그린은 1770년 11월 7일 지브롤터의 수석 기술자로 승진하였고, 이듬해 지브롤터의 병원을 설계하였다.[3][9]

1772년 이전에 지브롤터의 군사 공사는 영국과 유럽 대륙의 민간인에 의해 건설되었다.그 시민역학자들은 그렇게 하기로 결심할 때마다 자유롭게 지브롤터 바위를 떠날 수 있었다.그들의 무질서한 행동은 군 당국에 좌절감을 안겨주었다.이 상황은 윌리엄 그린 중령이 훈련된 장인의 연대인 군사 예술가의 회사를 만들 것을 제안하도록 유도했다.1772년 3월 6일 68인 연대의 창설, 병정 아트피커 컴퍼니에 대한 영장이 발부되었다.그것은 왕립 새퍼스와 광부들의 군단의 전신이었다.솔져 아트피커 컴퍼니는 킹스 바스티온을 지었다.[10][11]그린은 해안가에 있는 다른 18세기 보루들과 함께 요새를 설계했다.[12][13][14]

1777년 그린은 대령으로 진급하였고, 그 후 조지 아우구스투스 엘리어트 총독에 의해 영국으로 파견되어 지브롤터에서의 군사작전을 더욱 개선하기 위해 추가 자금을 요청하였다.그의 회의에는 왕과의 여러 번이 포함되었고, 그는 다음 해에 지브롤터로 돌아와 새로운 작업을 진행할 수 있는 허가를 받았다.그는 1778년 12월 18일 엔지니어 계급인 이사로 승진했다.지브롤터 대공성(1779–1783) 때 그린은 지브롤터의 수석 엔지니어로서 중요한 역할을 했다.1781년, 포위 공격 중에 준장으로 진급했다.그러나 그의 고향의 위치는 그의 가족을 적의 화기에 노출시켰다.그가 가족을 피난처로 옮긴 후, 그의 아내 미리암이 병에 걸렸는데, 그녀는 회복되지 않았다.[3][15]그녀는 1782년 6월 21일에 죽었다.[2][8]

1781년 7월 18일, 윌리스 고원의 여왕 배터리는 적의 화재로 심각한 피해를 입었다.하룻밤 사이에 그린은 그것을 완전히 재건했다.1781년 말, 그는 소장으로 진급했다.이듬해에는 성(聖)을 비롯한 대공성 터널을 건설했다. 조지 홀.1782년 9월 13일, 지브롤터가 육해군의 공격을 받고 있는 가운데, 그의 가마들은 계속해서 적색 핫샷을 공급하고 있었다.그린은 끈질긴 공격을 받는 동안 오렌지 보스톤을 재건했다.포위는 1783년 2월에 끝났다.그 해 6월 지브롤타르에서 22년간 근무한 뒤 영국으로 떠났는데, 대공위 기간 내내를 포함해 대부분 수석 기술자로 근무했다.[3]

1786년 6월 켄트 주 마라스에 자리를 두고 그린을 위해 남작시가 만들어졌다.[2][7]그는 그해 11월 영국의 수석 기술자로 임명되었다.플리머스와 포츠머스 요새에도 이사로 이름을 올렸다.그린은 1788년 국방위원회 위원장이 되었다.1793년 중장으로 진급하였고, 이어 1798년 1월 1일 완전장으로 진급하였다.그린은 1802년 펜션으로 은퇴했고, 켄트 주 플럼스테드의 브램블베리 하우스에 거주했다.[3]그는 1790년에 왕립 협회의 회원으로 선출되었다.[16]

레거시

1782년 조지 카터에 의한 지브롤터 포위전

윌리엄 그린 경은 1811년 1월 10일 켄트 주 캔터베리 인근 비프론스에서 사망했지만, 그의 사망 날짜는 1811년 2월 1일로 정해져 있다.그는 플럼스테드에 수감되었다.묘지에 새겨진 비석 외에도 플럼스테드 교회에는 그린 기념 현판이 있다.[2][3]그의 아들인 Justly Watson Green 대령은, Kent Marass의 2대 남작인 Justly Watson Green 대령이 죽으면서, 남작의 뒤를 이었다.[2][7]

그린은 1782년 9월 존 싱글턴 코플리(1738–1815)가 그린 '지브롤터의 부유식 배터리의 패배'(위 사진)에 묘사된 장교 중 한 명이다.이 그림은 그린이 기마 총독 주변의 장교 그룹에 속해 있는 모습을 보여주고 있으며, 그린은 조지 아우구스투스 엘리어트 주지사 바로 옆에 서 있다.[11][17]

그는 또한 1782년 조지 카터가 그린 지브롤터 포위전이라는 제목의 1784년 그림(오른쪽 사진)에 묘사된 장교들 중 한 명이다.이 초상화는 국립 초상화 갤러리에 의해 소장되어 있다.[18]

1785년 경에 집행된 그린, 캔버스의 기름의 초상화는 지브롤터 주지사의 거주지인 컨벤트에 의해 소장되어 있다.정부 미술품 수집의 일부로서, 그것은 윌리엄 그린 소령, 왕실 엔지니어(지브롤터 1779–83 전투 중 수석 엔지니어)라는 칭호를 받는다.[19][20]

그린스 로지 배터리는 당시 그린 중령이었던 윌리엄 그린 장군의 이름을 따서 명명되었다.포병전지는 1776년 패링돈 배터리 위 어퍼록 자연보호구역 북쪽 끝에 있는 지브롤터 바위의 북쪽 면에 건설되었다.[21][22]슈페리어 배터리로도 불리며, 지브롤터 대공성 때 행동을 보았다.[21][23]그 자리는 지브롤터 헤리티지 트러스트에 상장되어 있다.[23]또한 그린스 로지 자연 탐방로는 지브롤터 북부의 시그널 스테이션 로드에서 뻗어 있다.[21]

참조

  1. ^ "No. 12758". The London Gazette. 10 June 1786. p. 253.
  2. ^ a b c d e f g Debrett, John (1819). The Baronetage of England: Containing Their Descent and Present State, Their Collateral Branches, Births, Marriages, and Issue, from the Institution of the Order in 1611 : a Complete and Alphabetical Arrangement of Their Mottoes, with Correct Translations; a List of Persons who Have Received the Honour of Knighthood, of Extinct Baronets, of Such as Have Been Advanced to the Peerage, and of British Subjects Holding Foreign Orders of Knighthood, Volume 2. F.C. and J. Rivington. pp. 875–76. Retrieved 4 November 2012.
  3. ^ a b c d e f g h i Vetch, Robert Hamilton (1890). "Green, William (1725–1811)". en.wikisource.org. Dictionary of National Biography, 1885–1900, Volume 23. Retrieved 2 November 2012.
  4. ^ "Great Thinkers of the Scottish Enlightenment (II)". BBC. Retrieved 4 November 2012.
  5. ^ Smith, Adam (1853). The Theory of Moral Sentiments.
  6. ^ Lee, Sidney, ed. (1899). "Watson, Justly" . Dictionary of National Biography. Vol. 60. London: Smith, Elder & Co. pp. 19–20.
  7. ^ a b c d Burke, John; Burke, John Bernard (1838). A genealogical and heraldic history of the extinct and dormant baronetcies of England. Scott, Webster, and Geary. p. 225. Retrieved 2 November 2012.
  8. ^ a b Skempton, A. W. (2002). A Biographical Dictionary of Civil Engineers in Great Britain and Ireland: 1500–1830 (illustrated ed.). Thomas Telford. ISBN 9780727729392. Retrieved 2 November 2012.
  9. ^ Fa, Darren; Finlayson, Clive (2006). The Fortifications of Gibraltar 1068–1945 (illustrated ed.). Osprey Publishing. pp. 25, 31. ISBN 9781846030161. Retrieved 5 November 2012.
  10. ^ Charles Dickens, ed. (1855). Household words, Volume 11. Bradbury & Evans. pp. 410–11. Retrieved 3 November 2012.
  11. ^ a b Chartrand, Rene (2006). Gibraltar 1779–1783 (illustrated ed.). Osprey Publishing. p. 19. ISBN 9781841769776. Retrieved 4 November 2012.
  12. ^ "Historical Gibraltar Attractions". gibraltarinformation.com. Retrieved 2 November 2012.
  13. ^ "Gates & Fortifications – King's Bastion". aboutourrock.com. Archived from the original on 1 November 2012. Retrieved 2 November 2012.
  14. ^ Drinkwater Bethune, John (1786). A history of the late siege of Gibraltar (2 ed.). pp. 30–31. Retrieved 3 November 2012.
  15. ^ Musteen, Jason R. "Becoming Nelson's Refuge and Wellington's Rock: The Ascendancy of Gibraltar During the Age of Napoleon (1793–1815)" (PDF). etd.lib.fsu.edu. Florida State University. p. 11. Retrieved 4 November 2012.
  16. ^ "Fellow details". Royal Society. Retrieved 21 January 2017.
  17. ^ "The Defeat of the Floating Batteries at Gibraltar, September 1782, 1783–91". johnsingletoncopley.org. Retrieved 4 November 2012.
  18. ^ "The Siege of Gibraltar, 1782". npg.org.uk. Retrieved 2 November 2012.
  19. ^ "Major-General Sir William Green, Royal Engineers (Chief Engineer during the Siege of Gibraltar 1779–83)". gac.culture.gov.uk. Government Art Collection. Retrieved 2 November 2012.
  20. ^ "Major-General Sir William Green (1725–1811), Royal Engineers, Chief Engineer during the Siege of Gibraltar (1779–1783)". Art UK. Retrieved 2 November 2012.
  21. ^ a b c "Green's Lodge Battery (D)". discovergibraltar.com. Archived from the original on 5 September 2013. Retrieved 5 November 2012.
  22. ^ "Map of Green's Lodge Battery". Google Maps. Retrieved 5 November 2012.
  23. ^ a b "Gibraltar Heritage Trust Act 1989" (PDF). gibraltarlaws.gov.gi. Retrieved 2 November 2012.
영국의 남작
새로운 창조 바론셋
 (마라스의)
1786–1811		 성공자
저글리 왓슨 그린