윌리엄 브런턴

William Brunton

윌리엄 브런튼 시니어(William Brunton Senior, 1777년 5월 26일 ~ 1851년 10월 5일)는 스코틀랜드의 엔지니어 겸 발명가였다.

초년기

그는 자신이 태어난 [1]달키스의 시계 제작자 로버트 브런튼(Robert Brunton, 1748년 8월 14일~1834년 8월 14일)의 장남이었다.

그는 아버지의 시계와 시계 제조소에서 기계학을 공부했고, 이웃에서 꽃장식을 보는 사람이었던 할아버지 윌리엄 브런튼(William Brunton, 1706년 7월 16일~1787년 3월 22일) 밑에서 공학을 공부했다. (그의 할아버지의 사망진단서에는 윌리엄 브런튼이 실제로 달키스의 대리인이었고, 콜리리시 시청자가 아니었다고 적혀 있다.)

경력

1790년 그는 데이비드 데일과 리처드 아크라이트 경에 의해 건설된 뉴 라나크의 면화 공장의 피팅 숍에서 일을 시작했다.

1796년, 소호 주조 공장의 명성에 이끌려 버밍엄으로 남쪽으로 이주하여 볼튼과 와트에 취직하였다. 그는 기관장 겸 기관장이 될 때까지 소호에 머물렀다. 아직 스물한 명밖에 되지 않았지만, 그는 고객 구내에서의 문제를 해결하기 위해 혼자 보내질 것이다.

1808년 소호를 떠나 벤자민 아우트람과 윌리엄 제솝의 버터리 작품에 참여하였고, 존 레니, 토마스 텔포드, 그리고 다른 저명한 기술자들을 알게 된 많은 중요한 임무에서 그의 주인을 대표하기 위해 퇴위되었다.

1815년 그는 버밍엄으로 돌아와, 이글 파운드리에서 파트너와 기계 매니저가 되었고, 그곳에서 10년을 머물렀으며, 그 기간 동안 그는 매우 다양한 중요한 작품들을 설계하고 실행했다.

1825년부터 1835년까지 그는 토목 기술자로 런던에서 실습하고 있었던 것으로 보이지만, 후반기에 대도시를 떠나 글래머간셔의 Cwmafan Tin Works에서 한몫을 하고 그곳에서 구리 제련로와 굴림공장을 세웠다. 그는 같은 주의 마에스테그 워크스, 그리고 1838년에 니스의 양조장과 연결되었다. 여기서 완전한 실패가 뒤따랐고, 그의 생명의 절약은 상실되었다.

발명품

브런튼 캘리너의 그림.

기계 공학자로서 그의 작품들은 다양하고 중요했다; 그들 중 많은 것들은 금속을 줄이고 제조하는 독창적이고 기발한 방법의 적응과 그와 연결된 기계들의 개선에 있었다. 스팀 네비게이션 도입에서 그는 많은 점유율을 가지고 있었다; 그는 험버호와 트렌트호에 사용된 원래의 엔진과 1814년 리버풀 여객선에 처음 정박했던 선박을 포함한 머지호 최초의 엔진들 중 일부를 만들었다. 그는 1824년 플리머스에서 프란시스 드레이크 경을 태웠는데, 이 기선은 전쟁터에서 처음으로 예인했다.

브런튼은 버밍엄에 있는 동안 모두 9개의 특허를 출원했는데, 그 중 3개는 버밍엄에 있는 동안 특허였다. 그의 첫 번째 방법은 회전식 침대와 진동식 호퍼가 있는 증기 보일러 용해로 연료가 고르게 분배되는 것이었다.[2] 그의 계산기는 멕시코의 은광석 작업뿐 아니라 콘월의 대부분의 주석 광산의 작업에 사용되었고, 그의 팬 조절기도 가장 유용한 발명품인 것으로 밝혀졌다.

버틀리 작품에서 그는 주철 파이프에 주형의 빠른 회전 원리를 적용했고 특허 확보에 많은 비용을 들였는데, 다만 테라코타를 주조하는 데 같은 공정을 사용한 외국인이 그의 사양에서 금속에도 동일한 모드가 적용될 수 있다는 것을 암송했다는 것을 알게 되었다.

그의 발명품 중에서 가장 새롭고 기발한 것은 그가 1813년 브리히의 회사 전차로에서 사용하기 위해 버터리에서 만든 스팀 호스라는 보행기였다. 두 번째 것은 뉴보틀 콜리지를 위해 지어졌는데, 1814년 겨울 내내 36분의 1의 경사도를 올려서 작업했다. 1815년 초, 어떤 부주의로 인해 이 기계는 폭발하여 13명의 목숨을 앗아갔다.[3]

그의 경력 동안 그는 많은 특허를 얻었지만, 비록 몇몇 특허들이 보편적으로 사용되기는 했지만, 그것들로부터 거의 보수를 받지 못했다. 후에 그는 광장의 환기 개선이라는 주제로 관심을 돌렸고, 하이드 파크에서 열리는 대 전시회에 그의 발명품 모델을 보냈다. 그는 나이든 학교의 모든 기술자들과 친밀한 사이였고, 그 유명한 남자들 중 거의 마지막이었다.

만년

닐스에서의 경험 후, 그는 가끔 그의 직업에 다시 나타났지만, 다시는 사업에 완전히 착수하지 못했다. 토목공학회 소속이었지만 입학 연대는 파악되지 않고 있다.

브런튼은 1851년 10월 5일 콘월 캠본에 있는 아들 윌리엄 브런튼의 집에서 결혼하여 1810년 10월 30일 버밍엄 섬머힐의 존과 레베카 디킨슨의 양녀인 앤 엘리자베스 버튼이 사망했다. 그녀는 1845년 이글스부시, 넵스, 글래머간셔에서 죽었고, 존은 1812년, 윌리엄은 1817년, J. 디킨슨은 1821년, 조지는 1823년 각각 엔지니어로 잘 알려진 아들들을 남겨두었다.

참조

  1. ^ 윌리엄슨의 거리 번호부 1784
  2. ^ 프로서, R.B. (1881) 버밍엄 발명가 및 발명가 사설 출판물, 1970년 웨이크필드: S.R. 퍼블리셔스를 재간행했다.
  3. ^ 니콜라스 우드, 1825, 131–5페이지, 접시와 함께 레일로드에서 다룬다.
귀인

이 글에는 현재 공개 도메인에 있는 출판물의 텍스트가 통합되어 있다. "Brunton, William". Dictionary of National Biography. London: Smith, Elder & Co. 1885–1900.