윌리엄 베이커(엔지니어)
William Baker (engineer)윌리엄 베이커(William Baker, 1817년 5월 19일 ~ 1878년 12월 20일)는 철도 기술자였다.
1834년과 1839년 사이에 베이커는 조지 W. 벅에게 지시되었고 런던과 트링 사이의 런던과 버밍엄 철도에서 일했다.1837년부터 그는 벅과 함께 맨체스터와 버밍엄 철도에서 일했다.그는 후에 맨체스터, 사우스 정션, 앨트린참 철도 엔지니어가 되었고, 슈루즈베리, 버밍엄, 슈롭셔 유니언 철도에서도 일했다.그는 Stour Valley 철도의 엔지니어가 되었고 그 후 런던과 노스웨스턴 [1]철도의 Southern Division의 엔지니어로 임명되었습니다.
그는 1862년 국제전시회 빌딩 [2]건설의 컨설턴트 엔지니어였다.
Robert Stephenson의 사망 이후 그는 런던 노스웨스턴 철도 회사의 최고 엔지니어로 임명되었습니다.그는 런던, 리버풀, 맨체스터에 있는 회사의 역과 버밍엄, 프레스톤, 볼튼, 크루, 워링턴, 스태퍼드에 [1]있는 역을 완전히 건설하거나 개조하고 확장했습니다.그는 홀리헤드에 새로운 항구를 건설했고 런콘 철도 [3]다리의 설계와 감독을 맡았다.베이커는 Battersea Railway [4]Bridge의 설계자이자 엔지니어였다.그는 또한 웨스트 런던 익스텐션 철도와 북런던 철도의 컨설턴트 엔지니어로 활동했고 아일랜드에서는 던독, 뉴리, 그린어 철도와 북벽 익스텐션 철도를 건설했습니다.그는 [1]1848년에 MICE로 선출되었다.
작동하다
- Oxley Viadridge, Gorsebrook Road, Wolverhampton 1847-49[5] (로버트 스티븐슨과 함께)
- 벨비데레 브릿지, Uffington, Shropshire 1848(현재의 브릿지 번호 438)[6]
- 맨체스터 사우스 분기점과 알트린참 철도 고가교 1849(로치데일 운하 위의 다리가 남아 1976년 [7]에거튼 스트리트 위의 다리가 교체됨)
- Stafford Road, Viadridge, Wolverhampton, 1849-51 (로버트 스티븐슨과 [8]함께)
- 더블린 1861년 북벽 연장 철도
- 위건, 틸데슬리, 에클스 철도 1861-64[9]
- 1863년 배터시[10] 크레몬 다리
- 맨체스터[11] 피카딜리 역
- 스태퍼드 역 1862
- 스태퍼드 기차역 남동쪽 1862년[12] 경
- 벅스턴 로드 철도교, 고래다리 1863년[13] 경
- Dalston Junction에서 Broad Street of North London Railway 1864-65까지[14] 킹스랜드 고가교의 도시 확장 (William Lawford (주민 엔지니어)와 함께)
- 크루[15] 역
- 리버풀 라임 스트리트 기차역 1867[16](프란시스 스티븐슨 포함)
- 워링턴 은행 부두역 1867-68
- 런콘 철교[17] 1868
- 얼스타운 왜건 공장 1868(확장)[18]
- 스탠드엣지 철도 터널 (세컨드 보어) 1868-71[19]
- 유스턴 역 1870(확장)[20]
- 던독, 뉴리, 그리노어 철도 1873
레퍼런스
- ^ a b c Civil engineers, Architects, etc: Baker, William, Steam Index, retrieved 23 April 2008
- ^ "Death of Mr. William Baker". Birmingham Daily Post. England. 23 December 1878. Retrieved 20 February 2022 – via British Newspaper Archive.
- ^ Cowan, C. A. (1990), Crossing the Runcorn Gap, Vol. 3: Runcorn Railway Bridge, Halton Borough Council
- ^ London's Thames Bridges basic facts, Brian Cookson, retrieved 23 April 2008
- ^ Historic England, "Oxley Viaduct (1201817)", National Heritage List for England, retrieved 20 February 2022
- ^ Historic England, "Bridge Number 438 (Belvedere Bridge) (1177239)", National Heritage List for England, retrieved 20 February 2022
- ^ Historic England, "Manchester South Junction and Altrincham Railway Viaduct (1200837)", National Heritage List for England, retrieved 20 February 2022
- ^ Historic England, "Viaduct on Stour Valley Line (1293282)", National Heritage List for England, retrieved 20 February 2022
- ^ "Cutting the first sod of the Wigan, Tyldesley and Eccles Railway". Wigan Observer and District Advertiser. England. 13 September 1861. Retrieved 20 February 2022 – via British Newspaper Archive.
- ^ Historic England, "Cremore Bridge, West London Extension Railway Bridge, Battersea (1393005)", National Heritage List for England, retrieved 20 February 2022
- ^ Historic England, "Train shed and undercroft at Manchester Piccadilly Station (1283014)", National Heritage List for England, retrieved 20 February 2022
- ^ Historic England, "Goods Shed South-East of Stafford Railway Station (1389629)", National Heritage List for England, retrieved 20 February 2022
- ^ Historic England, "Railway Bridge (1119771)", National Heritage List for England, retrieved 20 February 2022
- ^ "City Extension of the North London Railway". Railway News. England. 9 January 1864. Retrieved 20 February 2022 – via British Newspaper Archive.
- ^ Historic England, "1867 buildings at Crewe Railway Station (1436435)", National Heritage List for England, retrieved 20 February 2022
- ^ "Enlargement of the Lime-Street Railway Station". The Albion. England. 27 May 1867. Retrieved 20 February 2022 – via British Newspaper Archive.
- ^ "Runcorn Bridge". Chester Courant. England. 30 September 1868. Retrieved 20 February 2022 – via British Newspaper Archive.
- ^ "London and North Western Railway". Railway News. England. 30 May 1868. Retrieved 20 February 2022 – via British Newspaper Archive.
- ^ Historic England, "Railway tunnel portals MVL3/40, east end of Standedge Tunnel (1224282)", National Heritage List for England, retrieved 20 February 2022
- ^ "London and North Western Railway". Sun (London). England. 13 November 1869. Retrieved 20 February 2022 – via British Newspaper Archive.