위컴 B
Wickham B| 모델 B | |
|---|---|
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| 역할. | 자가 제작 항공기 |
| 원산지 | 미국 |
| 디자이너 | 짐 위컴 |
Wickham B는 미국의 실험용 엔진,[1] 자가 제작 항공기이다.
설계 및 개발
이 쌍둥이 엔진 항공기는 보잉 엔지니어 짐 위컴이 시애틀 지역 [2]상공을 한 엔진으로 안전하게 비행하기 위해 설계했다.
모델 B는 높은 날개의 고정식 세발자전거 착륙 장치, 트윈 엔진 항공기이다.이 항공기는 유리섬유 카울링, 노즈콘, 휠 팬츠를 포함한 모든 알루미늄 구조를 사용한다.윙에는 파울러 플랩이 설정되어 있습니다.날개에는 [1]이면체가 없다.2개의 미국 25갤런(95L; 21imp gal) 연료 탱크는 엔진 바로 바깥쪽 선외기 패널의 앞쪽 가장자리에 위치합니다.연료 탱크는 서로 독립적이며,[1] 실내에 교차 공급 기능이나 연료 라인이 없습니다.이 항공기는 Beechcraft Bonanza와 [2]유사한 스루오버 요크 컨트롤을 사용합니다.이 항공기의 설계는 1957년 12월에 시작되었고 1968년 4월에 처음 비행했다.당초 엔진은 125마력의 Lycoming O-290 엔진이었으나 이후 150마력의 Lycoming O-320 엔진으로 변경되었다.
운용 이력
위컴 B는 시애틀 비행 박물관에 기증된 후 사우스 시애틀 커뮤니티 칼리지로 교환되었다.2002년, 이 항공기는 워싱턴 에버렛에서 로스 마혼에 의해 판매되고 비행 상태로 복구되었다.2012년에 이 비행기는 Curtis Clark에 매각되었고 애리조나 [3]피닉스의 Der Valley 공항에 본사를 두고 있다.
사양(모델 B)
스포츠 항공의 데이터, 원본 도면 및 Wickham B POH(파일럿 운영 핸드북) Rev 3/18/06.
일반적인 특징
- 용량: 5
- 길이: 7.87 m (25피트 (7.87m)
- 날개폭: 40피트(12.27m)
- 높이: 9피트 10인치(3.00m)
- 날개 면적: 163평방피트(152.1m)
- 석면비: 9.5
- 에어포일: NACA 63A-418, 4412로 테이퍼
- 빈 중량: 2,065파운드 (937 kg)
- 총중량: 3,200파운드 (1,451kg)
- 연료용량: 미국 50갤런(190 L, 42 imp gal) (95 L, 21 imp gal)탱크 2개에 포함)
- 동력장치: 2 × Lycoming O-320 4기통, 수평 대향 피스톤 항공기 엔진
- 프로펠러: 2 블레이드 McCauley 1A170 70x64
성능
- 최대속도: 120kn(140mph, 230km/h)
- 크루즈 속도: 100kn(120mph, 190km/h)
- 정지속도: 47kn(54mph, 87km/h)
- 절대 속도 초과 안 함: 160 kn (180 mph, 290 km/h)
- 최소 제어 속도: 56 kn (65 mph, 105 km/h)
- 내구성: 4시간
- 서비스 상한: 18,000피트(5,500m)
- 상승 속도: 1,500 피트/분 (7.6 m/s)
- 날개 하중: 96 kg/m2 (19.6 lb/sq ft)
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관련 개발
