휘즈 키즈 (포드)

Whiz Kids (Ford)
다른 용도는 Whiz Kids를 참조하십시오.
포드 로툰다 앞 휘즈 키즈

휘즈 키즈는 1946년 포드 자동차 회사의 임원이 된 2차 세계대전의 10명의 미 육군 공군 참전용사들로 구성된 그룹이었다.

이 단체는 '통계통제'로 알려진 육군 공군 내 경영과학 작전의 일환으로, 전쟁 수행 관리에 필요한 모든 작전 정보와 물류 정보를 조정하기 위해 조직되었다.그들은 제2차 세계대전이 육성한 물류와 조직과학의 광범위한 혁명에 참여했다.전쟁이 끝난 후, 몇몇 그룹은 함께 사업을 시작할 수 있는 기회를 논의했다.

회원들

그들은 그들의 지휘관인 찰스 B. "텍스" 손튼이 이끌었다.다른 이들은 다음과 같다.

  • Wilbur Andreson — 캘리포니아로 돌아가기 위해 2년 만에 떠났고 Bekins Van Lines의 임원이 되었다.
  • 찰스 보즈워스, 구매 담당 이사직 은퇴
  • 최고재무책임자(CFO)로 은퇴한 J. 에드워드 룬디는 1970년대까지 포드에 머물렀으며 회사에서 가장 영향력 있는 사람 중 한 명이자 헨리 포드 2세의 측근으로 알려져 있다.
  • 결국 포드의 대통령이 된 로버트 S. 맥나마라.그 후 그는 미국 국방장관과 세계은행 총재가 되었다.
  • Arjay Miller는 1960년대 중반에 금융을 거쳐 포드 대통령이 되었다.제너럴모터스(GM)에서 영입한 임원 번키 크누드센의 손을 들어 해임된 뒤 스탠퍼드 경영대학원장이 됐다.
  • 링컨-머큐리 부서의 총지배인이 된 벤 밀스.
  • 조지 무어, 2년 만에 자동차 딜러로 떠났어
  • 프랜시스 '잭' 레이스는 1953년 병든 프랑스의 포드(Ford SAF)의 수장이 됐고 1955년 이를 구조조정해 심카에 매각한 뒤 떠오르는 스타였다.그 후 그는 머큐리 턴파이크 크루저에 대한 책임을 지고 에드젤에 크게 관여했는데, 두 가지 모두 판매 실패였다.레이스는 오하이오주 신시내티에서 에이브코의 크로슬리 사업부를 운영하기 위해 회사를 떠났고, 이후 AVCO 전자 사업부로 이름을 바꾸었다.레이스는 몇 년 후에 자살했다.이후 1973년 조지 메일리 사에 인수되어 신시내티 일렉트로닉스로 이름을 바꾸었고 1981년 GEC 잉글랜드에 매각되었다.
  • 제임스 라이트, 결국 포드 사의 수장이자 자동차와 트럭 그룹.1960년대 초 경영자 존 다이크스트라와의 권력투쟁 끝에 은퇴했다.
  • 조지 아고르는 알래스카 알류샨 섬에 주둔한 공군의 통계학자였다.그는 초청을 받아 시간과 장소로 지정된 제1회 휘즈 키즈 모임에 참석했다.로버트 맥나마라는 하루 정도 일찍 도착해서 그룹 리더가 되기 위해 성공적으로 로비를 했다.조지는 결국 이 길이 자신을 위한 것이 아니라고 판단하고 뉴욕주 마호팍으로 귀국했으며 이후 알바니 주 은행의 신탁관리관으로 퇴직했다.

오리진스

이 단체는 '통계통제'로 알려진 육군 공군 내 경영과학 작전의 일부로서, 전쟁 수행에 필요한 모든 작전 및 물류 정보를 조정하기 위해 조직되었다.손튼은 로버트 A 전쟁 부차관보에게 추천되었다. Lovett, Lovet가 야심차고 정력적인 Thornton을 위해 쓸모가 있을 것이라고 생각한 상호 지인에 의해.손튼은 집단혼란을 발견하자 서비스 내에서 정보수집조직이라는 아이디어를 개발, 조직창출을 위한 러브트의 지원을 얻어 정보검증을 통해 선발된 장교후보자를 모집, 양성했다.전쟁이 끝난 후, 몇몇 그룹은 함께 사업을 시작할 수 있는 기회를 논의했다.

손튼은 여러 회사에 편지를 써서 단체로 그들의 서비스를 제공했다. 모두 열 개 아니면 아무것도.헨리 포드 2세는 최근 병든 할아버지로부터 회사를 물려받았고 경영진의 도움이 절실히 필요했던 것에 동의했다.

Ford에서 시작

이 그룹은 처음에는 손튼이 이끄는 기획부라는 하나의 조직으로 함께 일했다.맥나마라는 손턴의 대리인으로, 밀러는 고위 경영진, 런디는 재정 계획에, 밀스는 시설과 프로그램 계획에, 리스는 행정 예산에, 라이트, 무어, 보즈워스는 행정 문제에 대해 보고했다.몇 년 동안, 그들은 모두 그들의 일로 호의적인 관심을 끌었고, 몇몇은 다른 과제로 넘어가기 시작했다.

'위즈 키즈'는 회사를 다스리고, 비용을 통제하며, 전략적 진척상황을 검토하는 정교한 경영관리 시스템을 구현하는 데 도움을 주었다.그들은 또한 포드 자동차에 파이낸셜 탤런트 풀을 제공하기 위한 현대적인 채용 및 훈련 프로그램과 경력 계획을 수립했다.

애프터 포드

10명 중 7명은 고위 경영직에 올랐다.쏜튼은 1948년 경영진인 어니 브리치, 루이스 크루소와의 인성 갈등으로 포드를 떠나 휴즈 항공기로 넘어갔고, 이후 리턴 인더스트리즈의 수장을 맡았다.맥나마라는 존 F 대통령 휘하의 미 국방장관이 되었다. 케네디, 그리고 그가 거기서 만든 팀은 "휘즈 키즈"라는 이름을 물려받았고 운영 연구의 비슷한 기풍을 이어갔다.

추가 읽기

  • Byrne, John A. (1993). The Whiz Kids. ISBN 0-385-24804-0.

외부 링크