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휘슬러 슬라이딩 센터

Whistler Sliding Centre
휘슬러 슬라이딩 센터
Venue located on a mountainside.
휘슬러 슬라이딩 센터는 2008년 6월에 전시되었다.냉장공장은 16번 회전 뒤에 있다.
위치휘슬러, 브리티시 컬럼비아, 캐나다
좌표50°6′27″N 122°56′42″w/50.10750°N 122.94500°W/ 50.10750; -122.94500
소유자VANOC(2005~2010), 휘슬러 2010 스포츠 유산(2010년 동계 올림픽 종료 이후)
연산자VANOC(2005~2010), 휘슬러 2010 스포츠 유산(2010년 동계 올림픽 종료 이후)
역량12,000[1]
필드 크기(All from[1])
봅슬레이/골격: 1,450m(4,760ft)
루지 – 남자 싱글: 1,374m(4,508ft)
루지 – 여자 단식/남자 복식: 1,198m(3,930ft)
주니어: 953m(3,127ft)
표면2~5cm(0.79~1.97인치)의 얼음을 만들기 위해 켜지는 암모니아 냉각 배관을 가진 철근 콘크리트.[1]
스코어보드네
건설
부서진 땅2005년 6월 1일
빌드됨2005년 6월 1일 ~ 2007년 11월
열린2007년 12월 19일
공사비1억 500만[1] 달러
건축가스탄텍 건축 유한회사[1]
프로젝트 매니저헤더브라에[1]
서비스 엔지니어Western Pacific Enterprises GP/Cimco 냉동(Toromont Industries Limited)[1]
일반 도급업자에밀 앤더슨 건설 [1]주식회사
주계약자에밀 앤더슨 건설 [1]주식회사

휘슬러 슬라이딩 센터(프랑스어: Centre des sports de glisse de Whistler)는 밴쿠버에서 북쪽으로 125km(78mi) 떨어진 브리티시 콜롬비아 휘슬러에 위치한 캐나다의 봅슬레이, 루지, 스켈레톤 트랙이다.이 센터는 휘슬러 블랙콤 리조트의 일부로서 피츠시몬스 크릭으로 분리된 두 개의 스키 산으로 이루어져 있다.북쪽 산(블랙콤 산)의 가장 낮은 슬로프에 위치한 휘슬러 슬라이딩 센터는 2010년 동계 올림픽을 위해 봅슬레이, 루지, 스켈레톤 대회를 개최했다.

2005년 6월부터 2007년 12월까지 공사가 진행되면서 2004년 말 설계공사가 시작되었다.2007년 12월 19일, 캐나다의 봅슬레이 선수 피에르 루에더스와 저스틴 크립스가 트랙에서 첫 번째 주행을 했다.인증은 2008년 3월 6개의 서로 다른 출발 주택(썰매가 달리기 시작하는 곳)에서 200여 점으로 이루어졌으며, 국제봅슬레이토보가닝연맹(FIBT)과 국제루지연맹(FIL)의 승인을 받았다.훈련은 2009년 초 세 종목 모두 월드컵에 대비해 2008년 말 실시됐다.월드컵 대회는 2009년 2월에 봅슬레이, 루지, 스켈레톤을 위해 열렸다.독일 루거 펠릭스 로치가 설정한 모든 월드컵 이벤트의 최고 속도는 153.98km/h(95.68mph)이다.2009년 말 동계 올림픽을 대비해 더 많은 훈련이 실시되었다.

올림픽 개막식 당일인 2010년 2월 12일, 조지아 루거 노다르 쿠마리타슈빌리는 시속 143.3km(89.0mph)로 달리다가 훈련 도중 사망했다고 한다.이로써 남자 단식 경기는 여자 단식, 남자 복식 출발 하우스로 옮겨졌고 여자 단식과 남자 복식 경기는 모두 주니어 출발 하우스로 옮겨졌다.2010년 동계 올림픽의 실제 루지 대회 때는 충돌 사고가 두 번뿐이었고, 이로 인해 한 번의 탈퇴가 이루어졌다.2월 18~19일 열린 스켈레톤 경주는 기술상의 이유로 두 명의 스켈레톤 선수가 실격당했음에도 불구하고 충돌은 없었다.봅슬레이 경기는 세 종목 모두 추락했다.이로 인해 2인승 경기 중 충돌에 이은 2인승 경기와 4인승 경기 모두 보충 훈련을 받게 되었다.충돌 빈도를 줄이기 위해 2인 경기 후에 트랙을 수정했다.FIL이 쿠마리타슈빌리의 사망과 관련해 2010년 4월 12일 국제올림픽위원회(IOC)와 2010년 4월 19일 FIL 홈페이지에 20쪽 분량의 보고서를 공개했다.휘슬러의 안전 문제가 2014년 소치 동계 올림픽에 사용된 슬라이딩 센터 산키 선로 설계에 영향을 미쳤다.여기에는 소치 트랙의 최고 속도를 6~9km/h(3.7~5.6mph) 줄이기 위한 트랙 시뮬레이션과 매핑이 포함됐다.

First Nations 영적 근거에 따라 건설된 이 트랙은 2008년에 두 개의 지방 콘크리트 건설 상을 수상했고, 이 냉장 공장은 2년 후에 캐나다의 에너지 및 환경 디자인 리더십 "금" 인증을 받았다.

역사

시상 및 시공(2004-07)

2003년 프라하에서 열린 제115회 IOC 총회에서 밴쿠버는 한국 평창과 오스트리아 잘츠부르크를 거쳐 2010년 동계 올림픽 개최지로 선정되었다.[2]2004년 11월 15일 미국 유타주 파크시티에서 2002년 동계 올림픽 봅슬레이, 루지, 스켈레톤 트랙을 설계한 스탄텍 건축 유한회사가 트랙의 상세 설계와 현장 마스터플랜을 제공한다고 발표했다.[3]이 회사는 독일 트랙 엔지니어링 회사 IBG로부터 조언을 받았다.[3][4]IBG는 독일 오버호프, 1988년 동계 올림픽(캘거리), 2006년 동계 올림픽(체사나 패리올)에서 사용된 트랙을 설계했다.[4]이 독일 회사는 또한 2014년 소치 동계 올림픽 개최지인 러시아 국립 슬라이딩 센터의 디자이너다.[4]

시설 부지조성은 캐나다 환경평가법에 따른 환경승인을 거쳐 2005년 6월 1일부터 시작됐다.[5][6]그 후 현장에는 안전과 보안이 배치되었다.[6]2006년 여름 건설 활동이 절정에 달했을 때, 500명 이상의 노동자들이 슬라이딩 센터와 휘슬러 노르딕 행사장(현재의 휘슬러 올림픽 공원)에서 모두 참여하였다.[7]60명으로 구성된 핵심 그룹은 2005년 6월부터 2007년 12월까지 선로 건설에 참여하였다.[8]기본 선로 건설은 2008년까지 핏아웃과 테스트가 계속되었지만 2007년 11월에 완료되었다.[9]

최초 시험인증(2007-08)

1차 주행은 2007년 12월 19일 캐나다 봅슬레이 선수 피에르 루에더스와 그의 브레이크맨 저스틴 크립스가 주니어 스타트 하우스(슬라이더들이 트랙에서 달리기를 시작하는 위치)에서 출발하여 1,450m(4760ft) 트랙에서 520m(1,710ft)를 내려왔다.[10][11]FIBT의 후원으로 총 6회 주행이 이루어졌다.[10]캐나다 루지 협회는 2008년 2월에 트랙에 지부를 열었다.[12]루지 시험은 2008년 2월 말 발생했으며, 참가자들 중에는 타트야나 후프너(독일), 에린 햄린(미국), 아르민 ö겔러(이탈리아), 레건 로셔(캐나다) 등이 있었다.[12][13]2008년 3월 자격증 취득 당시 봅슬레이 참가자는 산드라 키리아시스(독일), 루에더스(캐나다), 쇼나 로벅(미국)이었고, 스켈레톤 참가자는 크리스탄 브롬리(영국), 케르스틴 위르겐스(2008년 여름~독일), 존 몽고메리(캐나다) 등이다.[14]200회 이상의 주행이 트랙의 6개 출발 위치에서 이루어졌다.[15]

FIBT와 FIL이 트랙의 성공적인 인증에 대해 찬사를 보냈다.[15]밴쿠버 조직위원회(VANOC)는 FIBT와 FIL이 트랙을 미세하게 조율하기 위해 만든 권고안을 검토했다.[15]캐나다 팀은 2008년 3월 20일까지 트랙에서 테스트와 훈련을 계속했다.[15]총 2155회 주행(봅슬레이 335회, 루지 1077회, 스켈레톤 743회)이 트랙에서 벌어져 총 15회의 충돌이 발생했다.[16]FIL 집행위원회의 최종 트랙 점검은 2008년 9월 25~27일 그 해 말 국제 훈련 주간 이전에 실시되었다.[17]

훈련 포함 2008-09 루지 월드컵

국제 루지 훈련 주간은 2008년 11월 7-15일 트랙에서 열렸다.[16][18]훈련 기간 동안 총 2482번의 부상이 발생했으며, 특히 2008년 남자 단식 세계 챔피언인 로치가 어깨를 다친 것이 가장 두드러졌다.[19]2008년 12월 9일 보도 자료에서, 센터는 충돌과 날씨에 대한 선로 상의 보호를 추가함으로써 인증을 계속하고 있었다.[20]요제프 펜트 FIL 회장은 훈련 중 최고 속도가 149km/h(93mph)에 달할 정도로 트랙 속도가 너무 빨랐다고 말했다.[21]루지 국제 훈련 주간 동안 2482회 주행에서 73회의 충돌이 발생했는데, 이는 새로운 트랙 시험 중 정상인 3%의 충돌 비율이었다.[21]로치 등 루거 3명은 병원으로 후송됐으나 이후 풀려났다.[21]이탈리아의 쫑겔러는 "트랙은 태클할 수 있다"면서 "선수들에게 큰 문제가 되지 않는다"고 밝혔고, 펜트는 가능한 한 향후 트랙의 최고 트랙 속도를 135km/h(84km/85mph)로 낮출 것을 요구했다.[21]센터에서의 2008-09 월드컵 시즌의 경우, 1515회 주행은 봅슬레이(2153회), 루지(9672회), 스켈레톤(3290회)으로 이루어졌다.[16]2009년 2월 20-21일 월드컵 대회가 끝난 후, 오스트리아의 안드레아스 란제리는 이 트랙을 "빠르고, 믿을 수 없을 정도로 빠르다"[22]고 묘사했다.

로치는 남자 싱글의 루지 스피드가 100km/h(62mph)에 도달한 뒤 여자 싱글과 남자 복식 출발장에서 3회전한다고 말했다.[22]봅슬레이, 루지, 스켈레톤 총 2818개의 주행이 월드컵 4주간의 기간 동안 트랙에서 이루어졌다.[23]장인 어른 대통령 Fendt고 그는 2008–09은 월드컵 시즌 피날레에서 온 휘슬러 슬라이딩 Centre[23]에 감사했지만, 비록 23개국에서 144선수들이 registere 135운동 선수들(67명 42여성, 그리고 26복식)참여"[내]기술 대표 이번 주 게임 내일을 시작할 수 있고 트랙 준비가 될 것이라고 말했습니다."이라고 말했다.d.[16][23]그 주말 루지 월드컵 행사 기간 동안 186회 주행과 16회 충돌 사고가 발생했다.[16]

2008-09 봅슬레이 및 스켈레톤 월드컵 및 훈련

A man celebrating victory in a competition.
2010년 동계 올림픽 남자 스켈레톤 챔피언 존 몽고메리(캐나다)는 슬라이딩 센터 트랙을 테스트한 최초의 스켈레톤 선수 중 한 명이었다.

2009년 2월 5-7일 각각의 월드컵 경기를 준비하기 위해 2009년 1월 25-31일에 첫 번째 봅슬레이 및 스켈레톤 훈련 주간이 열렸다.[24]총 24개국 250명의 선수가 5개 종목(봅슬레이 2인승, 봅슬레이 2인승, 봅슬레이 4인승, 남녀 스켈레톤)[25]에 모두 월드컵 연습에 참가했다.경기와 날씨에 영향을 받은 테스트와 월드컵은 2주 동안 열린다.[25]118명의 인원과 276명의 자원봉사자로 구성된 팀이 훈련 주간과 월드컵 행사에서 연속적으로 몇 주 동안 일했다.[25]트랙 감독 크레이그 레토는 자원봉사의 노력이 2002년 솔트레이크시티 동계 올림픽과 1988년 캘거리 동계 올림픽에서 모두 보았던 것과 비슷하다고 말했다.[25]마지막 이틀간의 경기는 총 3000명의 관중을 보유하고 있었다.[25]VANOC와 FIBT 의료 책임자 Dr. David McDonagh가 이끄는 의료 서비스들은 사고가 충분히 심할 경우 썰매에서 운동선수를 추출하는 것을 포함하는 응급 구조자와 모의 시나리오로 그들 자신을 테스트했다.[25]이 서비스들은 2009년 2월 20-21일 루지 월드컵 경기에서 다시 테스트되었다.[25]봅슬레이, 루지, 스켈레톤 월드컵 등 5일 동안 총 1만5000명의 관중이 모두 매진됐다.[23]FIBT의 로버트 H. 스토리 사장은 센터가 빠르고, 기술적이며, 까다롭고, 흥미롭다고 말했다.[23]2008-09년 월드컵에는 총 235명의 선수가 참가했다(남자 92명, 남자 54명, 여자 40명, 남자 28명, 여자 21명).[23]

2009-10년 월드컵(훈련 포함)

유료 훈련은 2010년 경기를 준비하기 위해 2009년 10월 27일부터 11월 7일까지 [26]봅슬레이 팀을 위한 센터에서 열렸다.2009년 11월 9일~15일 27개국 156명의 선수가 참가한 가운데 2010년 올림픽을 대비한 제2회 루지 국제훈련주간이 열렸다.[27][28]베네수엘라의 베르너 호거는 2009년 11월 13일 연습경기 도중 의식을 잃었고, 더 이상의 메이크업 실습을 거부당했다.[29]괭이갈매기는 그 주 훈련 중에 트랙의 안전에 대해 우려를 표했다.[29]이러한 우려는 루거 크리스와 마이크의 아버지인 에드 모팻 트랙 디렉터의 사임, 향후 경기에서 모든 러거에게 동등한 점수를 제공, 캐나다가 2014년 동계 올림픽을 위해 협상한 추가 훈련 주행을 몰수하도록 하고, 캐나다 루지 협회는 비윤리적 행동과 무보수로 징계를 받아야 한다고 요구했다.안전 슬라이딩 환경,[29] 특히 속도가 예상보다 16km/h(10mph)나 높았을 때캐나다 루지 협회 관계자들은 뉴욕 타임스에 2006년 세사나 패리올 동계 올림픽을 앞두고 러거가 제공한 훈련량의 최대 3배를 받았다고 밝혔음에도 불구하고 언급을 회피했다.[29]

캐나다팀(루지)은 2009년 12월 12~13일 노르웨이 릴레함머에서 열린 월드컵 경기에 참가하지 않고 슬라이딩 센터에서 훈련하고 2009년 12월 17일 열린 캐나다 전국선수권대회에 출전했다.[30]2009년 12월 31일, 개최국 캐나다와 개발도상국의 선수들만이 2010년 대회 전에 훈련을 할 수 있도록 하는 훈련 제한이 발효되었다.[28]2009-10시즌의 경우 봅슬레이(2512회), 루지(8794회), 스켈레톤(4070회) 중 총 15736회, 3개 슬라이딩 종목 중 총 115회 추락했다.[16]

올림픽 이후 공개 사용

이 센터의 공식 웹사이트는 2008년 6월 말에 개설되었다.[31]2008년 7월 3일부터 8월 31일까지 공개 셀프 가이드 도보 투어가 진행되었다.[32][33]대중에 대한 비용은 5캐나다 달러(C$5), 12세 미만 아동은 무료였다.[33]봅슬레이와 스켈레톤 월드컵은 2009년 2월 8일에 열렸고 루지는 2009년 2월 20일 21일에 열렸다.[22][24]이 트랙은 앨버타주 캘거리에서 열린 2008 FIL 대회에서 독일 알텐베르크와 함께 2012 FIL 세계 루지 챔피언십 결승 진출자였으나 2008년 6월 28일 선정을 앞두고 트랙이 유치를 철회했다.[34][35]2009년 4월 5일 세인트루이스에서 열린 FIL 위원회 주말 회의 중. 오스트리아 레오나르드에서는 2013년 FIL 세계 루지 선수권 대회 개최지로 추천되었다.[36]이는 2009년 6월 19~20일 체코 리베레크에서 열린 제57차 FIL 의회 회의에서 확인됐다.[37]

올림픽 이후 사용은 슬라이딩 센터, 휘슬러 올림픽 공원, 휘슬러 올림픽 및 패럴림픽 마을을 운영하는 휘슬러 2010 스포츠 유산의 책임이다.[38]이 기구의 목표는 2010년 동계 올림픽과 2010년 동계 패럴림픽의 유산을 홍보하고, 브리티시 컬럼비아 지방의 건강한 생활습관과 관광을 촉진하며, 3개 시설의 유지보수를 위한 수익을 제공하는 것이다.[39]

주최하는 선수권 대회

2010년 동계 올림픽

노다르 쿠마리타슈빌리

주요 기사:노다르 쿠마리타슈빌리

2010년 동계 올림픽 개막식을 몇 시간 앞둔 2010년 2월 12일, 조지아 루거 노다르 쿠마리타슈빌리는 16번 회전을 벗어난 훈련 도중 추락하는 사고를 당했다.[40]쿠마리타슈빌리는 선로를 이탈해 철제 기둥과 충돌해 부상을 입었다.[41][42]그는 충돌 당시 시속 143.3km(89.0mph)로 달리고 있었다.[41]그는 그날 늦게 그 충돌사고로 인한 부상으로 사망했다.[43]그의 사고는 그 주 동안 다른 충돌 사고 이후에 발생했다.[43]이것이 선로의 안전에 대한 우려를 다시 불러일으켰다.[43]쿠마리타슈빌리는 1992년 이후 동계 올림픽에서 훈련 중 사망한 최초의 올림픽 선수였으며 1964년 인스부르크 동계 올림픽에 사용된 루지 트랙에서 영국의 카지미에츠 케이-스크지페스키가 사망한 이후 동계 올림픽에서 연습 종목에서 사망한 최초의 루거였다.[44]그것은 또한 1975년 12월 10일 이탈리아 루거가 살해된 이후 루지의 첫 번째 사망사고였다.[45]쿠마리타슈빌리의 죽음에 대해 FIL, IOC, VANOC가 공동 성명을 발표했다.[46]훈련은 그날의 나머지 기간 동안 중단되었다.[46][47]브리티시 컬럼비아 검시소와 캐나다 왕립 기마경찰에 따르면 쿠마리타슈빌리의 죽음은 트랙의 고속화, 기술적 어려움, 트랙에 대한 선수의 상대적 생소함 등 '몇 가지 요인의 융합'에 의한 사고였다.[48]

예방책으로는 16번 국도가 끝난 뒤 100피트(30m)의 벽을 추가로 쌓았고, 빙판길이 바뀌었다.또한, 남자 싱글 루지 이벤트 스타트는 여자 싱글과 남자 복식 이벤트로 출발장에서 출발지에서 출발지로 이동되었다.[49]여자 싱글과 남자 복식 출발은 5번 턴 후 위치한 트랙의 주니어 스타트 하우스로 옮겨졌다.[50]독일의 나탈리 가이젠베르거는 그것이 여성의 시작이 아니라 킨더 (독일어로 (독일어로)의 시작에 더 가깝다고 불평했다.두 번의 연습 주행에서 132.4km/h로 가장 빠른 속도를 보인 그녀의 팀 동료 Hüfner는 새로운 출발 포지션이 "나처럼 좋은 출발선수에 도움이 되지 않는다"[50]고 말했다.2009년 여자 단식 세계 챔피언인 미국인 에린 햄린은 거리가 1,193m에서 953m(3,914~3,127ft)로 줄어들고 1mph(130km/h)는 여전히 시속 80mph에 도달한 후에도 트랙이 여전히 요구되고 있다고 말했다.[50]

2010년 2월 14일 로이터 통신과의 인터뷰에서 스베인 롬스타드 FIL 사무총장은 이틀 전 쿠마리타슈빌리의 사망 이후 연맹이 루지 대회 취소를 고려했다고 밝혔다.[51]롬스타드는 "어떤 치사도 용납할 수 없다"면서도 충돌 사고에 대해 "[쿠마리타슈빌리]가 실수를 했다"고 말했다.[51]게다가, Romstad는 시작 주택들이 "대부분 감정적인 이유" 때문에 현재의 위치로 옮겨졌다고 말했다.[51]쿠마리타슈빌리의 죽음으로 인해 FIL은 2014년 소치 올림픽 조직위원회와 함께 러시아 국립 미닫이 센터(Rzhanaya Polyana)의 속도를 늦추기 위해 노력했다.[51]캐나다의 알렉스 고우 감독은 2월 14일(쿠마리타슈빌리 사후 이틀) 주니어 스타팅하우스에서 출발하는 대신 "몇 년(2013년) 만에 이곳에서 세계선수권대회를 열게 됐으니 실제로 경주를 할 수 있기를 바란다"고 평했다.[52]

2010년 2월 18일 Fendt 회장은 다음과 같은 성명을 발표했다.

2010년 밴쿠버 올림픽 루지 대회 결말에서 노다르 쿠마리타슈빌리 가족은 "우리의 생각은 노다르 쿠마리타슈빌리 가족과 함께 한다.우리는 다시 그들과 그의 친구들 그리고 조지아 루지 연방 전체에 진심 어린 애도를 표한다.노다르 쿠마리타슈빌리는 영원히 루지 가문의 모든 구성원들의 가슴 속에 머물 것이다.


이 시기 또한 이 대회에 출전한 올림픽 선수들에게 힘든 시기였다.그들의 연대와 스포츠맨십은 우리가 잃은 친구를 위한 찬사였다.국제 루지 연맹은 전 세계 사람들의 연민과 동정의 분출에 감동하고 있다.우리는 휘슬러가 이 비극적인 사건의 재발을 막기 위해 우리가 할 수 있는 모든 것을 하기로 결심한 채로 남겨둘 것이다."[53]

쿠마리타슈빌리는 2010년 2월 20일 고향인 바쿠리아니에 묻혔다.[54]그루지야 올림픽 위원회 위원장 지아 나츠블리시빌리와 조지아 미힐 사카쉬빌리 대통령은 슬라이딩 센터 주최 측에 안전 문제가 해결되지 않은 것에 대해 우려와 분노를 제기했다.[54]

루지

주요 기사:2010년 동계 올림픽 루지 선수단
Athlete celebrating victory in event.
독일 루거 후프너가 2월 16일 2010년 동계 올림픽 여자 단식 경기에서 금메달을 따낸 후 슬라이딩 센터에서 축하하고 있다.

2010년 2월 11일, 루마니아의 Violeta Strămăturaru는 훈련 도중 여러 개의 벽을 친 후 의식을 잃었다.[55]그녀는 팔은 움직이고 있었지만 뒷판에 묶여 들것에 실려 있었다.[55]스트르미즈투라루는 여자 싱글 경기 전에 철수했다.[56]

2010년 2월 17일 열린 남자 복식 루지 대회 1차 주행에서, 오스트리아 토비아스 쉬글과 마르쿠스 쉬글 팀은 16번 회전에서 너무 높은 고도에서 충돌에서 살아남았다.토바이어스는 오버스티어를 바로잡으려고 애썼지만 사촌들이 빙벽 반대편에서 충돌하여 두 사람 모두 순간적으로 공중으로 떠내려갔다.둘 다 부상을 입지 않았다.[57]

루마니아의 미하엘라 치라스는 여자 단식 2차 대회 때 10차례의 실제 경쟁률(남자 싱글 4회, 여자 싱글 4회, 복식 2회)의 유일한 추락 사고를 당했다.[58]5일간의 루지 대회에는 각각 1만2천명의 관중들이 매진되었다.[58]

대회 우승자는 남자 단식에서는 독일의 뢰치,[59] 여자 단식에서는 독일의 후프너,[56] 복식에서는 오스트리아의 안드레아스와 볼프강 란제리가 차지했다.[60]

스켈레톤

주요 기사:2010년 동계 올림픽 스켈레톤
Woman celebrating victory in sports competition.
2010년 동계 올림픽 여자 스켈레톤 금메달리스트 에이미 윌리엄스(영국)가 2010년 2월 19일 메달 수여식에서 축하하고 있다.

첫 번째 스켈레톤 연습은 2010년 2월 15일에 트랙의 전체 길이를 따라 하기 시작했다.[61]쿠마리타슈빌리가 3일 전에 사망한 이후 처음으로 행해진 일이었다.[61]영국의 셸리 루드먼은 "IOC와 VANOC는 안전한 환경을 만들기 위해 최선을 다했다"고 말했다.[61]캐나다의 멜리사 홀링스워스는 여자 연습 실점이 가장 빨랐고, 팀 동료 몽고메리가 남자 연습 실점이 가장 빨랐다.[61]몽고메리와 홀링스워스 역시 16일과 17일 양일간 연습시간이 가장 빨랐다.[62][63]이틀간의 스켈레톤 경기 동안 어떠한 충돌도 일어나지 않았다.[64][65]

남자부에서는 몽고메리, 여자부에서는 영국의 에이미 윌리엄스가 우승했다.[64][65]

봅슬레이

주요기사: 2010년 동계 올림픽 봅슬레이

봅슬레이 연습은 2010년 2월 17일 2인 대회와 함께 시작되었다.이날 57회 주행 중 8회 추락 사고가 발생했다.[66]2010년 2월 18일 2인 1조 연습 기간 동안 3건의 충돌이 발생했다.[67]2010년 2월 19일, 2명의 여성과 4명의 남자 이벤트에 대한 보충 연습이 조심스럽지 않게 제공되었고, 그 다음 주에 일어난 두 이벤트에 대한 추가 준비도 제공되었다.[68]

2010년 2월 20일 첫 번째 주행에서는 호주에서 온 썰매가 추락하여 끝내지 못했으며, 영국의 썰매는 첫 번째 주행 중 썰매의 브레이크맨이 튕겨 나가면서 실격 처리되었다.[69]리히텐슈타인의 썰매는 1차 주행 도중 추락해 끝났지만 2차 주행은 시작하지 않았다.[69]2인승 행사 기간 중, 부적합한 따뜻한 날씨로 인해 2010년 2월 21일 3, 4회 주행은 3회 주행의 경우 16:00 PST(2월 22일 0:00 UTC), 4회 주행의 경우 17:35 PST(22일 01:35 UTC)로 일정이 변경되었다.[70]기온은 20일 오후 10℃(50℃)에 달했고 21일 오후 12℃(54℃)에 이를 것으로 예상됐다.[70]그 이벤트의 마지막 두 번의 주행에서 충돌은 일어나지 않았다.[71]독일의 안드레 랑게와 케빈 쿠스케가 2인승으로 우승했다.[72]

Sled in action during a sports event.
6위 USA-1(Steven Holcomb driving)은 2010년 2월 20일 봅슬레이 2인승 대회 첫 번째 더위로 트랙을 질주했다.

2인승 경기 동안 트랙에 대한 봅슬레이 선수들의 반응은 흥미진진함에서 불안함, 위험함까지 다양했다.[73]AP통신은 2010년 2월 23~24일 열린 2인승 경기에 출전한 21명의 선수 중 13명을 만나 트랙에서 안전하다고 느끼지 못한 선수는 미국의 에린 팩뿐이었다.[73]2인승 경기에 출전한 세 명의 독일 운전자들은 팀 대변인을 통해 트랙에 대한 안전상의 우려는 없다고 밝혔다.[73]

Sled in action during a sports event at night.
2010년 2월 24일 봅슬레이 2인승 이벤트 4차 주행에서 험프리(운전)와 모이스(모이스)의 캐나다-1 금메달 팀.

2010년 2월 22일 라트비아와 크로아티아의 봅슬레이 4인조 팀이 추가 연습에서 뒹굴면서 트랙에 약간의 변화가 있었다.[74]11개 팀 대표들과의 미팅에 이어, FIBT는 11번 턴의 모양을 조정하기 위해 연습 주행을 그날 늦게 연기했다.[74]돈 크론 FIBT 대변인은 또한 턴 프로필이 루지와 스켈레톤과 같은 다른 슬라이딩 분야에서 사용될 때 변경되는 것이 일반적이었다고 말했다.[74]

2010년 2월 23일 트랙 개조가 이루어진 후, 가장 빠른 두 번의 4인 연습 시간은 독일의 랜지와 미국의 스티븐 홀콤이 했다.[75]호주는 2010년 2월 23일 두 명의 선원이 트랙 연습 중 지속된 충돌로 인한 뇌진탕으로 인해 4명으로 구성된 팀을 철수시켰다.[74]호주의 주방장 이안 체스터만은 이번 결정이 가볍게 여겨지지 않았고 안전의 측면에서 이루어졌다고 말했다.[74]

Sled starting run during a sports event.
미국-1의 금메달 팀(전면:Holcomb, Back(왼쪽부터 오른쪽까지):메슬러, 토마세비치, 올슨)는 2010년 2월 27일 봅슬레이 4인승 3차전을 시작했다.

여자 2인승에서, 영국의 세계 챔피언 니콜 미니치엘로는 3차전에서 12바퀴를 돌고 난 후 썰매를 뒤집었지만, 미니치엘로와 그녀의 브레이크맨 길리안 쿡 둘 다 추락에서 벗어났다.[76]미니치엘로와 쿡은 마지막 주행을 시작하지 않기로 했다.[76]결승전에서 러시아-2의 썰매가 추락하여 18위의 결승점을 지켰다.[76]한편 독일-2의 캐슬린 마르티니와 로미 로그치는 3차 주행 후 4위에 올랐으나, 마르티니가 최종 주행 13회전에서 차례로 추락해 로그치가 썰매에서 이탈하는 바람에 실격 처리됐다.[76]마르티니와 로그치 둘 다 혼자서 충돌 사고에서 벗어났다.[77]이 사건 이전까지 마르티니는 선수 생활에서 한번도 추락한 적이 없었다.[77]캐나다의 Kaillie Humphries와 Heather Moyse가 이 대회에서 우승했다.[78]

랭지는 지난 24일 4인조 종목에서 가장 빠른 연습 시간을 보냈고, 25일 최종 2회 연습이 진행됐다.[79]

2월 26일 열린 4인승 경기에서, 세계 챔피언 홀콤은 두 번의 주행에서 가장 빠른 트랙 타임을 기록했고, 올림픽 챔피언 랑지는 가장 빠른 출발 타임을 기록했다.[80]이번 대회 2인조 경기에서 방어적인 4인조 은메달리스트 겸 동메달리스트인 알렉산드르 주브코프가 운전하던 러시아-2는 조타줄 하나가 부러지면서 1차전에서 추락했다.[80]오스트리아-1과 슬로바키아-1도 1차 주행에서 추락했고, 두 번째 주행은 모두 러시아-2로 출발하지 않았다.[80]2차 주행 충돌 사고에는 USA-2, 영국-1, 일본-1이 포함되었다.[80]USA-2는 3차 주행을 시작하지 않았다.[81]그 이벤트의 마지막 두 번의 주행에서 충돌은 없었다.[81]미국 홀콤, 스티브 메슬러, 커티스 토마세비치, 저스틴 올슨 팀이 이 대회에서 우승했다.[81]

전반적인 안전 문제

A man reacts with sorrow during an interview.
자크 로게 IOC 위원장은 2010년 2월 12일 슬라이딩 센터에서 쿠마리타슈빌리 사망에 따른 기자회견에 참석했다.

쿠마리타슈빌리의 죽음은 동계 올림픽의 선수 안전에 대한 우려를 불러일으켰다.[82]2010년 2월 21일 현재, 슬라이딩 센터의 봅슬레이와 루지에서는 30건의 충돌이 있었다.[82]자격 없는 선수를 걸러내는 데 있어 자격 기준을 강화하거나, 훈련 횟수를 많이 요구하거나, 슬라이딩 트랙을 늦추거나, 세 가지 트랙을 결합하는 데 있어서 논란이 제기되었다.[82] 2014년 동계 올림픽 조직위원회는 러시아 국가 슬라이딩 센터가 휘슬러 슬라이딩 센터보다 6~9km/h(3.7~5.6mph) 더 느리게 설계되었다고 말했다.[82]소치의 슬라이딩 센터는 3-D 컴퓨터 그래픽과 시뮬레이션을 통해 모니터링될 예정이었다.[82]국제올림픽위원회(IOC)[83]는 3일 동안 승마 장애물을 낮추고, 복싱과 아이스하키에 보호 헤드기어를 착용해야 하며, 출전 자격이 없는 선수가 출전할 수 없도록 자격 기준을 강화하는 등 수년간 안전 기준을 개선했다.스토리 FIBT 사장은 트랙 설계자들이 트랙에서 도전과 위험 사이의 균형을 찾을 필요가 있다고 말하면서 2010년 올림픽이 끝날 때까지 봅슬레이, 루지, 스켈레톤 등의 안전성을 검토하기를 원했다.[83]트랙 디자이너 구르겔은 스포츠 빌드에 "위험 방지 코스는 불가능하지만 향후 코스에서 트랙 벽을 40~50cm(16~20인치) 올려야 할 것"이라고 말했다.[82]VANOC에 따르면, FIBT도 FIL도 트랙에 대한 공공 위험 경고를 발령하지 않은 채 경기 전에 3만 점 이상의 실점이 있었다.[82]자크 로게 IOC 위원장은 "앞으로 이런 일이 다시는 일어나지 않도록 내 힘 닿는 데까지 다하겠다"고 밝혔다.[82]

FL은 성에서 열린 FIL 위원회 모임에 이어 쿠마리타슈빌리의 죽음에 관한 보고서를 발표했다.레온하드, 2010년 4월 9일-11일 스포츠와 기술 위원회 둘 다.[84]이 보고서는 롬스타드와 클레어 델네그로 FIL 부사장이 작성했다.[84]20페이지 분량의 이 보고서는 2010년 4월 12일 국제올림픽위원회(IOC)에 의해 공개됐으며 2010년 4월 19일 FIL 홈페이지에 공개됐다.[16][85][86]2011년 2월 공개된 문서에는 쿠마리타슈빌리가 사망하기 전 몇 년 동안 코스의 속도가 관심사였던 것으로 나타났다.[87]

기술 세부 정보 추적

Map of a competition venue
휘슬러 슬라이딩 센터 트랙 지도

건설

이 장소는 제1국 지정 부지에 건설되었다.스쿼미쉬에 따르면 이 지역은 "야생 정령지" 또는 "Kwekwayex Kwelh7aynexw"라고 하며, 릴루엣은 이 지역을 A7x7ulmecw 또는 "영령지"라고 부른다.그것은 공중에 천둥으로 가득 찬 썬더버드의 거대한 날개의 고동을 나타낸다.[88]

원래 5,500만 달러의 예산이 책정된 이 트랙의 실제 비용은 1억 500만 달러(6,800만 유로)였다.[22]트랙은 최대 두께 15cm(6인치)까지 가압 스프레이를 이용해 도포한 350mt(길이 340t, 단거리 390t)의 철근콘크리트로 제작됐다.[6][8][32]또한 이 트랙에는 12km(7.5mi)의 강철 도관, 600개의 차양, 700개의 조명이 있다.트랙의 적절한 기초 위에 트랙을 설정하는 데 총 350개의 트랙이 사용되었다.[7]그 중 40%는 2006년 7월까지 완성되었다.[7]트랙을 동결시키는 데 사용되는 암모니아 냉동 배관은 100km(62mi)가 넘는다.[7][32]경사 및 곡선은 계획된 설계 코스의 1~3mm(0.039~0.118인치) 이내로 궤적되었다.[8]얼음 두께는 손으로 유지되는 2~5cm(0.79~1.97인치)이다.[32]슬라이딩 센터에는 36개의 트랙 비디오 카메라와 42개의 "타이밍 아이"가 있다.[32]이 트랙에는 컨트롤 타워와 행정 건물도 포함되어 있다.[7]관람 고가도로(1번과 2번, 6번과 7번) 2개와 관람 지하도로(8번과 9번, 11번과 12번, 15번과 16번) 3개가 있다.[89]그것은 2010년 대회 동안 11,650명의 관중을 수용했다.[6]

지속가능성

지속가능성을 촉진하기 위해, 이미 사용된 주요 스키 구역의 일부와 바로 인접한 부지를 선정하였다.또한 이 지역의 초목과 생태 발자국을 최소화하기 위해 설계되었다.에너지 효율을 위해 나무를 보존하여 날씨 보호와 선로 일부를 가리는 음영 시스템을 적용하였다.트랙 자체는 흰색으로 칠해져 저온을 유지하면서 냉동장치의 에너지 수요를 최소화한다.냉동공장의 폐열은 현장에서 건물을 가열하는 데 포획되어 재사용되며, 향후 다른 열 사용을 제공할 수 있다.장소 공사 중 현장 청소 활동으로 발생하는 모든 목재 폐기물은 재사용을 위해 퇴비화되었다.다른 현장 건물들도 비슷한 녹색 건물 설계 원칙을 따랐다.[90]

수상

2008년에 슬라이딩 센터는 콘크리트 건설의 우수성에 대해 두 개의 브리티시 컬럼비아 레미콘 협회 상을 받았다.첫 번째 상은 Public Works에 대한 상이었고 두 번째 상은 Century Award에 대한 상이었다.[91]

VANOC는 2006년 8월 22일 708m2(7,620sqft) 냉동공장 건물에 대해 "은색" 녹색 건물 인증을 신청해 캐나다 에너지 및 환경 디자인 리더십을 겨냥했다.이 냉동공장은 2010년 2월 2일 '금' 인증 수준을 받았다.[92]

특성.

물리적 데이터[1]
스포츠 길이 턴스 수직 강하(시작-종료) 평균등급(%)
봅슬레이와 해골 1,450m(4,760ft) 16 152m(499ft) 10.5
루지 – 남자 싱글 1,374m(4,508ft) 16 나열되지 않음 나열되지 않음
루지 – 여자 싱글과 복식 1,210m(3,914ft) 14 나열되지 않음 나열되지 않음
주니어(밥슬리, 스켈레톤, 루지) 953m(3,620ft) 11 나열되지 않음 나열되지 않음
턴스
돌다 이름 이름의 유래 참조
1 슬링샷 봅슬레이, 스켈레톤 또는 남자 싱글 루지 주행 시작 후 턴의 새총 효과용. [93]
2 폴어웨이 이 곡선 이후 트랙의 급강하용.그것은 트랙에서 가장 가파른 부분인 20%의 경사를 가지고 있다. [93]
3 쐐기 출발장에서 내려오는 복식과 여자 싱글 루지 썰매들이 스스로 트랙 위로 "웨지"하는 곳. [94]
7 루에더스 루프 2008년 3월 트랙 인증 도중 커브에서 추락한 캐나다 봅슬레이더 피에르 루에더스의 뒤를 이어. [22]
9, 10 링스 브리티시 컬럼비아주에 위치한 캐나다 링스의 많은 인구 이후.또한 공중에서 트랙 지도를 보면 스라소니의 머리 모양을 하고 있다. [22][94][95]
11 떨다 선회 후, 트랙의 다음 네 귀퉁이에 들어가기 전에 "선수 척추를 떨게 한다". [22][94]
12, 13, 14, 15 골드 러시 트레일 직진하지 않은 4개의 곡선의 미로.트랙의 이 부분에서 실수를 하면 경쟁자들이 금메달을 딸 기회를 잃을 수 있기 때문에 이름이 붙여졌다.그것은 또한 1850년과 1899년 사이에 일어났던 브리티시 컬럼비아 금괴와 관련이 있다.

골드러시 트레일의 13번 턴은 2009년 2월 4인 훈련 첫날 미국 봅슬레이더 홀콤에 의해 "50/50"이라는 세례를 받았다.그날 13번 회전목마에 썰매의 50%가 추락했다.다음날 홀컴은 트랙 매니저가 승인한 그 턴의 벽에 이름을 붙였다.홀콤의 승무원들도 그 다음날 가장 먼저 트랙을 내려가서, 성공적으로 주행을 마쳤다.밴쿠버 올림픽 중계방송에 이용되는 등 이름이 붙었다.2017년 홀콤의 죽음에 이어 2017~18년 봅슬레이, 루지, 스켈레톤 월드컵 시즌 턴에 13번 턴은 자신의 엠블럼(슈퍼맨과 비슷한)이 박혀 있었다.

[22][94]
16. 썬더버드 브리티시 컬럼비아의 많은 토착문화에 널리 퍼진 썬더버드 이후.이것은 선수가 트랙을 마친 후 공중에서 천둥을 나타내며, 마지막 곡선이기도 하다. [90][94]

4-6과 8의 턴 이름은 주어지지 않았다.[22][94]

남자 싱글 루지의 경우 트랙 g 포스가 5.02까지 올라갈 것으로 예상됐다.[32]인증 과정에서 4인 봅슬레이에서 최고 속도는 시속 147.9km(91.9mph)에 달했다.[32]

트랙 레코드

표시된 루지 트랙 기록은 2009년 2월 월드컵 대회 때 남자 싱글 스타트 하우스와 여자 싱글/남자 복식 스타트 하우스에서 설정되었다.2010년 2월 12일 쿠마리타슈빌리 사망 후 남자 단식 경기는 여자 단식/남자 복식 경기는 주니어 출발 집으로 옮겨졌다.2010년 동계 올림픽 기간 동안 설정된 가장 빠른 주행은 휘슬러 2010 스포츠 레거시와 FIL 사이의 문제가 해결될 때까지 이 목록에 포함되지 않는다.

트랙 레코드
이벤트 기록하다 운동선수 날짜 시간(s) 참조
봅슬레이 – 2인승 시작 헤프티&토머스 램파타르 비트()SUI 2009년 2월 6일 4.70 [72]
봅슬레이 – 2인승 트랙 토마스 플로르슈츠 & 리처드 아제이()GER
안드레 랑게 & 케빈 쿠스케()GER 		2010년 2월 20일
2010년 2월 21일		 51.57 [72]
봅슬레이 – 4인승 시작 안드레 랑게, 케빈 쿠스케, 알렉산더 뢰디거, & 마틴 푸제()GER 2010년 2월 26일 4.70 [81]
봅슬레이 – 4인승 트랙 라민딘, 벤 시몬스, 토비 올루비, 앤드류 매튜스()GBR 2017년 11월 25일 50.66 [96]
봅슬레이 – 2인승 여자 시작 카이리 험프리스 & 헤더 모이스()CAN 2010년 2월 23일
2010년 2월 24일		 5.11 [78]
봅슬레이 – 2인승 여자 트랙 카이리 험프리스 & 헤더 모이스()CAN 2010년 2월 24일 52.85 [78]
남자 해골 시작 알렉산드르 트레티아코프 (RUS) 2010년 2월 18일 4.48 [64]
남자 해골 트랙 윤성빈 (KOR) 2017년 11월 25일 51.99 [64]
여자 해골 시작 안자 허버 (GER) 2010년 2월 18일 4.90 [65]
여자 해골 트랙 에이미 윌리엄스 (GBR) 2010년 2월 19일 53.68 [65]
루지 – 남자 싱글 시작 안디 랑겐한 (GER) 2009년 2월 21일 3.541 [97]
루지 – 남자 싱글 트랙 펠릭스 로치 (GER) 2009년 2월 21일 46.808 [97]
루지 – 여자 싱글 시작 나탈리 가이젠베르거 (GER) 2009년 2월 20일 7.183 [98]
루지 – 여자 싱글 트랙 나탈리 가이젠베르거 (GER) 2009년 2월 20일 48.992 [98]
루지 남자 복식 시작 토바이어스 웬들 & 토바이어스 아를트()GER 2009년 2월 20일 7.054 [99]
루지 남자 복식 트랙 패트릭 라이트너 & 알렉산더 레쉬()GER 2009년 2월 20일 48.608 [99]

참조

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