빅토리아 스트리트 역 (메트로 트랜짓)
Victoria Street station (Metro Transit)빅토리아 스트리트 | |||||||||||
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 메트로 경전철 역 | |||||||||||
| 일반 정보 | |||||||||||
| 좌표 | 44°57′20.7″N 93°8′11.32″w/44.955750°N 93.1364778°W좌표: 44°57′20.7″N 93°8′11.32″W / 44.955750°N 93.1364778°W | ||||||||||
| 소유자: | 메트로 트랜짓 | ||||||||||
| 회선 | |||||||||||
| 플랫폼 | 측면 플랫폼 분할 | ||||||||||
| 트랙스 | 2 | ||||||||||
| 연결 | 16[1] | ||||||||||
| 건설 | |||||||||||
| 액세스 사용 안 함 | 네 | ||||||||||
| 역사 | |||||||||||
| 열린 | 2014년 6월 14일 | ||||||||||
| 승객 | |||||||||||
| 2030년 예상 | 평일[1] 400 | ||||||||||
| 서비스 | |||||||||||
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빅토리아 스트리트 역은 미네소타 주 세인트 폴의 빅토리아 스트리트와의 교차점 양쪽에 있는 유니버시티 애버뉴를 따라 METRO 그린 라인의 경전철 정류장이다.역은 빅토리아 서쪽 선로의 북쪽에는 서행 승강장이, 교차로 동쪽 선로의 남쪽에는 동행 승강장이 각각 분할되어 있다.[2]
이 역은 함라인 애비뉴 역, 웨스턴 애비뉴 역과 함께 수요가 충분할 때 본선이 건설된 후 건설되는 인필 역이 될 계획이었다.그러나 연방교통청의 중대한 정치적 압력과 규정의 변경으로 인해 2010년 초에는 나머지 노선과 함께 건설될 것이라는 발표가 있었다.[3]
이 지역의 건설은 2012년에 시작되었다.[4]이 역은 2014년에 나머지 노선과 함께 개통되었다.
참조
- ^ a b "Victoria Street Station". Central Corridor. Metropolitan Council. Archived from the original on March 9, 2012. Retrieved November 10, 2011.
- ^ "Central Corridor light rail illustrated plans". Central Corridor. Metropolitan Council. June 28, 2010. Archived from the original on September 7, 2010. Retrieved September 16, 2010.
- ^ "FY 2009 New Starts and Small Starts Evaluation and Rating Process". Federal Transit Administration. 2009. Archived from the original on 2010-01-19. Retrieved 2010-02-02.; "New rail line to get 3 added St. Paul stations". StarTribune. 2010-01-25. Retrieved 2010-02-02.[dead link]
- ^ "Central Corridor LRT construction schedule at a glance". Central Corridor. Metropolitan Council. July 20, 2010. Archived from the original on September 24, 2010. Retrieved September 16, 2010.
외부 링크
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