비아 트라이아나

비아 트라이아나

에그나지아의 길
위치	브린디시로 가는 베네벤토
유형	로마길
역사
빌더	트라얀
설립됨	서기 109년

비아 트라이아나는 고대 로마의 길이었다. 트라얀 황제가 베네벤툼에서 비아 아피아의 연장선상으로 건설하여 더 짧은 경로(즉, 타렌툼보다는 카누시움, 부툰텀, 바리움)로 브룬디시움(브린디시)에 도달하였다. 이것은 베네벤텀의 아치에 의해 기념되었다.^[1]

배경

비아스 트라이아나는 서기 109년에 트라얀 황제에 의해 자신의 비용으로 건설되었다. 그것은 군사 운동으로부터 상대적인 자유 기간 동안 지어졌다.^[2] 이리하여 비아 트라이아나가 증축으로 건설된 비아 아피아는 베노사(베누시아)와 타란토(타렌툼)를 잇는 군사고도로로서의 본래의 중요성을 상실했다. 나아가 기원전 291년 군사 식민지인 비너시아와 로마 사이의 직접적 군사 통신의 유지도 내전의 시기 외에는 더 이상 필요하지 않았고, 비아 아피아도 단순히 브린디시에 도달하는 수단이 되었다.

경로

스트라보는 브룬디시움에서 후기 비아 트라이아나의 경로를 통해 베네벤툼으로 가는 것이 옛 공화당의 도로 비아피아보다 짧은 좋은 하루였음을 정확하게 나타낸다.^[3] 실제 측정 결과, 브룬디시움에서 베네벤툼까지 203마일(327km)과 205마일(330km)의 비아 아피아나(Via Traiana)로 나타났지만, 그 차이는 지형에 있다. 베네벤텀에서 약 66마일(106km) 떨어진 비너시아에 도달할 때까지 비아 아피아피아를 따라 험한 언덕과 험난한 지형이 많이 있다. 이와는 대조적으로, 비아 트라이아나는 베네벤텀에서 처음 40마일(64km) 떨어진 곳에서도 똑같이 까다로운 통로를 마주하지만, 브룬디시움까지 가는 또 다른 심각한 언덕은 없다.^[4]

로마 다리

도로에는 폰테 데이 라드로니, 폰테 델레 치안체, 폰테 피에트라, 폰테 로토(카라펠레 강 건너), 폰테 로토(세르바로 강을 건너), 폰테 설, 폰테 발렌티노 등 여러 로마 다리들의 잔해가 있다.

참고 항목

• 로마교
• 로마 공학

참조

원천

위키미디어 커먼즈에는 비아 트라이아나와 관련된 미디어가 있다.

• 비아 트라이아나 "옥스퍼드 고전 사전" 2003년 3차 개정판
• 스트라보. "지오그래피: 책 6-7." 트랜스. 호레이스 레너드 존스. 케임브리지: 하버드 대학 출판부, 1995.
• 비아 트라이아나 "로마 대영학교의 종이," 볼. 8번, 5번, 104-171쪽. 런던: 맥밀란 & Co, Limited, 1916.