버너 VM 133

Verner VM 133
버너 VM 133
VM 133MK.png
버너 VM 133MK
유형 항공기 엔진
원산지 체코 공화국
제조원 버너 모터
주요 응용 프로그램 에어플로우 트윈비
아비드 카탈리나
슬립스트림 제네시스
생산. 2013년까지
개발처 버너 1400

Verner VM 133은 체코의 2기통, 수평 대향, 4행정 항공기 엔진으로 구성된 제품군으로, Shumperk[1][2][3]Verner Motor가 설계 및 제작했습니다.

설계 및 개발

133M은 이전의 Verner 1400을 기반으로 하며 12V 1000W 전기 스타터를 사용하며 12V 160W 제너레이터를 갖추고 있습니다.그것은 95 옥탄 자동차 연료 또는 100L Avgas로 운행된다.오버홀 사이의 권장 시간은 [1][2][3][4]1000시간입니다.

이 엔진은 2013년에도 회사 웹 사이트에 판매 광고를 냈지만 2015년에는 더 이상 판매 목록에 올라 있지 않아 생산이 [5]종료되었을 가능성이 높습니다.

변종

VM 133M
오리지널 모델
VM 133MK
개량된 모델

적용들

사양(VM133 MK)

기술 데이터 VM133[2] MK로부터의 데이터

일반적인 특징

구성 요소들

  • 연료 시스템:Pierburg 7.20971.63 연료 펌프로 가압된 Bing 64 카뷰레터 2대
  • 연료 종류: 옥탄가 95 또는 100LL Avgas
  • 오일 시스템: 오일 등급 SH/SG 5
  • 냉각 시스템: 공랭식
  • 감속 기어: 2:1 또는 2.29:1 오일 주입 기어 박스

성능

  • 출력: 5500rpm에서 63kW(84hp), 4200rpm에서 51kW(68hp)의 연속 출력
  • 압축비: 9.8:1
  • 연료 소비량: 크루즈 설정 시 시간당 11리터(2.4imp gal, 미국 2.9gal)
  • 중량 대비 전력비: 1.03 kW/kg

「 」를 참조해 주세요.

관련 리스트

레퍼런스

  1. ^ a b c Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; 등: 레저 항공 세계 디렉토리 2011-12, 22페이지.WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN1368-485X
  2. ^ a b c Verner Motor (n.d.). "TECHNICAL DATA VM133 MK". Retrieved 24 April 2012.
  3. ^ a b Central Florida Flyers (n.d.). "VM 133M". Retrieved 24 April 2012.
  4. ^ Zdeněk Klučka. "Verner Motor, Czech Republic - ultralight - aircraft - LSA". vernermotor.com. Archived from the original on 26 August 2013. Retrieved 30 June 2015.
  5. ^ "Verner Motor". Internet Archive Wayback Machine. Retrieved 30 June 2015.
  6. ^ SlipStream, International (2009). "Revelation Powerplant Options". Archived from the original on 6 July 2011. Retrieved 24 April 2012.

외부 링크