VDL SB200
VDL SB200VDL SB200 | |
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개요 | |
제조사 | DAF/VDL |
생산 | 네덜란드 아인트호번 |
조립 | 2001 - 2014 |
차체 및 섀시 | |
문 | 1-2 |
바닥형 | 저층 |
파워트레인 | |
엔진 | Cummins B 시리즈/ISBe |
치수 | |
길이 | 12.0미터 |
폭 | 2.5미터 |
높이 | 3.0m |
연대기 | |
전임자 | DAF SB220 |
VDL SB200(원래 DAF SB200)은 VDL 버스 & 코치(구 DAF 버스 인터내셔널)가 2001년부터 생산한 경량 12m 저층 싱글 데커 버스 섀시였다. SB220을 대체했다.
원래는 아리바(영국 VDL 딜러)가 버스들이 많은 입석 승객들을 실어 나르는 유럽 대륙을 위해 고안된 중형 도시 버스보다 연료를 절약하기 위해 고안된 반면, 영국에서는 그렇지 않다.[dubious ]
SB200은 VDL의 홈 마켓인 네덜란드가 VDL 버크호프 타입 앰배서더와 VDL Citea LLE 바디 리페어를 주로 사용해 매우 잘 팔렸다. 네덜란드 코넥시온(에르메스 포함), 베올리아 운송, 아리바 등 모든 대형 운송회사가 운영했다. 아리바는 라이트 커맨더 바디워크와 함께 SB200도 사용했다.
영국 사업자를 위해 건설된 831개 중 아리바는 704개, 텔링스-골든밀러 30개, 존 피쉬윅&선즈 23개를 구입했다.[1]
처음에 영국을 위해 제작된 SB200은 라이트 커맨더 바디워크에서만 사용 가능했지만, 2006년부터 플랙스턴 센트로 또는 라이트 펄서 바디워크로 사용 가능했고, 후자는 면모를 갖춘 라이트 펄서 2에 의해 2009년 말에 성공하였다.[2]
2012년 아리바 버스 & 코치의 정적 시승자로 MCV Evolution 차체가 장착된 VDL SB200은 2014년 웨일스의 리차드 브라더스에 판매됐다.[3][4]
참조
외부 링크
Wikimedia Commons의 VDL SB200 관련 미디어
- SB 200 제품 가이드 VDL 버스 & 코치