유타 주립대로248번길

Utah State Route 248
State Route 248 marker
국도 제248번길
케언스 대로
경로 정보
UDOT에서 유지 관리
길이14.481 mi[1](23.305km)
존재했다1953-현재
주요 접점
웨스트엔드 파크시티의 SR-224
주요 교차점 US 40 / US 189 파크시티 인근
동쪽 끝 카마스의 SR-32
위치
나라미국
주유타 주
고속도로 시스템
  • 유타 주 고속도로 시스템
← SR-243→ SR-252

주 248번 국도는 유타주 북부에 있는 고속도로로, 파크 시티와 카마스를 연결한다.파크 시티에서는 케언즈 대로로 알려져 있다.

경로 설명

SR-248은 파크 시티의 서부 종착역에서 224번 국도에서 시작하여 커언스 대로에서 동쪽으로 4차선 도로로 중앙 방향 전환 차선이 있다.약 0.5마일(0.80km)이 지난 후, 이 노선은 2개 차선으로 좁혀졌다가 파크 시티 고등학교를 지나 시 경계선을 떠난다.곧이어 다이아몬드 교환소에서 US-40/US-189를 가로지른다.그리고 나서 SR-248은 남동쪽으로 방향을 돌려 와사치 카운티로 건너가 요르단엘 저수지 위에 위치한 디어 마운틴과 히데아웃 지역을 통과한다.그 노선은 다시 서밋 카운티로 진입하면서 동쪽으로 돌아간다.곧 카마스에 200 남방으로 진입하여 SR-32(메인 스트리트)에서 종착한다.이 종착역은 SR-150의 서부 종착역에서 남쪽으로 두 블록 떨어진 곳에 위치해 있다.[2]

SR-224와 US-40 사이의 노선의 일부는 미국 고속도로 시스템에 포함되어 있다.[3]

역사

1910년 공원 도시 지역의 첫 번째 국도가 지정되었고, 삼거리인 가마스 분기점에서 만났다.40°39′18″N 111°24′50″W / 40.655°N 111.414°W / 40.655; -111.414, 현재 요르단엘 저수지와 요르단엘 주립공원의 SR-248의 현재 정렬 사이에 위치한다.이들 고속도로 중 하나는 파크시티 분기점, 북쪽은 킴볼 분기점, 서쪽은 솔트레이크시티로 향하며, 일반적으로 현재의 SR-248, SR-224, I-80을 따른다.또 하나는 가마스로 동쪽으로, 그 다음엔 위스콘을 거쳐 현재의 SR-248, SR-32, I-80 부근에 에코로, 세 번째는 현재 저수지에 의해 범람된 계곡을 지나 US-40을 따라 헤버시티로 남쪽으로 갔다. 1917년에 추가된 킴볼 분기점에서 위스콘으로 가는 단절은 솔트레이크시티와 에코 사이의 거리를 단축시켰다.[4][5][6][7][8]The State Road Commission assigned route numbers in the 1920s, with SR-4 (later US-530 east of Kimball Junction) running via Salt Lake City, Kimball Junction, Wanship, and Echo, and SR-6 (later US-40) splitting at Kimball Junction and running via Park City Junction, Kamas Junction, and Heber City.[9]가마스 분기점에서 가마스를 경유하여 와이파이로 가는 도로는 1927년까지 번호를 받지 못했는데, 이때 주 의회는 가마스 접점-카마스 부분을 국도 34호선으로, 나머지는 가마스에서 타비오나까지 남동쪽으로 이어지는 SR-35의 일부로 표기한 것이다.[10]당시 SR-248 - Park City Junction to Kamas -의 현재 범위는 SR-6(미국-40)과 SR-34의 일부였다.

1931년[11] SR-6과 SR-35 - SR-196 (브라우스 캐년)과 1933년[12] SR-151 (현재의 SR-32의 일부) 사이에 다른 두 개의 연결이 추가되면서 SR-34는 더 이상 필요하지 않았고 1953년에 주 고속도로 시스템에서 제거되었다.[6]서쪽으로 SR-6는 1953년 실버크릭 분기점에서 SR-4와 파크시티 북동쪽 옛 노선 사이의 단축된 정렬로 이동되었고, 파크시티 분기점을 경유하는 구 노선은 SR-248이 [13]되어 처음에는 US-40 대체 노선으로 서명되었다.[14]1969년 파크시티 분기점 북쪽 부분이 SR-224로 이전되었고, SR-224는 이 분기점에서 파크시티 시내로 남쪽으로 이어졌다.이제 SR-248은 SR-224와 SR-6(미국-40) 사이의 짧은 연결부였다.[8]

유타 교통부는 1980년대 후반 요르단엘 저수지가 채워질 계곡에서 벗어나기 위해 US-40을 이전했다.당시 US-189는 헤버시티 북쪽에서 하일스톤(지금의 호수로 덮여 있음)까지 US-40을 중첩시켰고, 그곳에서 현재의 SR-32를 따라 워먼으로 동서남북으로 방향을 틀었다.하일스톤 동쪽의 US-189는 호수에 의해 가려질 것이기 때문에, UDOT는 대략 1953년 이전의 SR-34를 따라 카마스에서 호수의 북쪽 끝 부근의 기존 US-40으로 서쪽으로 가서, 기존 US-40을 따라 북서쪽으로 향하고, 그 경로의 새로운 정렬을 위해 남쪽으로 더 긴 겹을 때, 새로운 정렬을 구축했다.Hailstone과 Francis 사이의 옛 US-189에 남아 있는 것은 저수지 남쪽 US-40과의 새로운 연결과 함께 카운티 도로가 될 것이다; Francis에서 Kamas까지의 짧은 부분은 SR-35를 대체할 새로운 SR-32의 일부가 될 것이다.이는 모두 1989년에 실시되었으나 서밋과 와사치 카운티에서는 프란시스로부터 서쪽으로 차도를 유지하는 것을 바라지 않았고, 연방 고속도로 관리청은 US-189의 재조정이 24km (15마일) 이상 차도를 벗어나게 될 것이라고 지적하여 1990년에 일부 변경사항을 뒤집고 수정하였다.SR-35는 프란시스 동부로 복구되었고, US-189는 Silver Creek Junction까지 US-40과 겹치도록 이동되었고, SR-32는 카마스 북쪽에 있던 옛 US-189를 대체했으며, SR-32는 저수지 남쪽에 있는 US-40으로 가는 카운티 도로를 대체했다.저수지 북쪽의 US-40에서 카마스로 이어지는 US-189의 재편성으로 건설된 도로는 대신 SR-248의 연장이 되었다.동시에 SR-190과 SR-224의 일부와 SR-220의 모든 부분이 와사치 카운티에 주어져 유지보수가 거의 동일했다.[8][15]

주요 교차점

카운티위치mi[1]km목적지메모들
서밋파크시티0.0000.000 SR-224(파크 애비뉴)서부 종착역
3.1185.018 US 40 / US 189 – Heber City등급 구분 교환, US-40 출구 4
와사치
 주요 결합 없음
서밋카마스14.48123.305 SR-32(메인 스트리트) – 오클리, 요르단엘레저수지동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참조

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 Wikidata가 아니다.
  1. ^ a b "State Route 248 Highway reference". Utah Department of Transportation.
  2. ^ Google (January 22, 2019). "Overview of SR-248" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 22, 2019.
  3. ^ "Utah National Highway System". UDOT Data Portal. Retrieved January 22, 2019.
  4. ^ UDOT, 고속도로 해상도: (11.2MB), 2007년 9월 업데이트, 2008년 5월 액세스
  5. ^ UDOT, 고속도로 해상도: (17.4MB), 2007년 9월 업데이트, 2008년 5월 액세스
  6. ^ a b UDOT, 고속도로 해상도: (7.88MB), 2007년 10월 업데이트, 2008년 5월 액세스
  7. ^ UDOT, 고속도로 해상도: (15.6MB), 2007년 10월 업데이트, 2008년 5월 액세스
  8. ^ a b c UDOT, 고속도로 해상도: (10.2MB), 2007년 11월 업데이트, 2008년 5월 액세스
  9. ^ 랜드 맥널리 오토 로드 아틀라스, 1926년
  10. ^ Utah State Legislature (1927). "Chapter 21: Designation of State Roads". Session Laws of Utah. 34. From Kamas Junction on the Park City-Heber road, to Kamas." "35. From Wanship Summit county, via Peoa Kamas and Stockmore to Tabiona Duchesne county.
  11. ^ Utah State Legislature (1931). "Chapter 55: Designation of State Roads". Session Laws of Utah. (1931년에는 SR-125로, 1933년에는 SR-124로 지정되었다는 점에 유의)
  12. ^ Utah State Legislature (1933). "Chapter 30". Session Laws of Utah.
  13. ^ Utah State Legislature (1953). "Chapter 45: Designation of State Roads". Session Laws of Utah. Route 248. From Kimball Junction on route 6 via Park City Junction to route 6 near the Wasatch-Summit County line.
  14. ^ 유타 주 도로 위원회(Rand McNally), 유타 공식 고속도로 지도, 1956
  15. ^ UDOT, 고속도로 해상도: (20.5MB), 2007년 11월 업데이트, 2008년 5월 액세스