미국 램 플리트
United States Ram Fleet미국 램 플리트 | |
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활동적인 | 1862 - 1864 |
나라 | 미국 |
나뭇가지 | 미국 육군 |
지휘관 | |
주목할 만한 지휘관들 | 찰스 엘렛 주니어 대령 알프레드 W. 엘레트 대령 찰스 R 대령 엘레트 중령 존 A. 엘레트 |
미국 램플릿은 남북전쟁 당시 증기로 움직이는 램선의 연합군 부대였다. 이 부대는 연합 육해군으로부터 독립하여 전쟁 장관 에드윈 M에게 직접 보고하였다. 스탠튼 숫양 함대는 미시시피 강과 그 지류의 통제를 위해 남군 강 방어 함대와 싸우는 연합군 흑수해군 전투 동안 미시시피 강 함대와 협조하여 운용되었다.
이 부대는 찰스 엘렛 주니어 대령이 제1차 멤피스 전투 때 받은 상처로 사망할 때까지 창설하고 지휘했다. 부대 지휘부는 찰스 엘레트 주니어의 동생 알프레드 W. 엘레트에게 돌아갔다. 이 부대는 알프레드 W. 엘렛이 이끄는 미시시피 해병대 여단의 일부가 되었고 람 함대의 지휘권은 그의 조카 찰스 리버스 엘렛과 그 후 조카 존 A에게 주어졌다. 엘레트. 그 후 그 부대는 육군 사령부로 이관되어 1864년에 해체되었다.
포메이션
찰스 엘렛 주니어는 필라델피아의 슈이킬 강과 당시 세계에서 가장 긴 현수교인 휠링 현수교를 건너 웨스트버지니아주 휠링 오하이오 강을 건너 미국 최초로 현수교를 건설한 것으로 잘 알려진 토목기사였다.[1]
남북전쟁이 발발했을 때 엘레트는 특히 남군이 람배들을 건조하는 것을 고려하여 증기 기관으로 움직이는 해군 램의 개발을 주장했다. 남부군은 노퍽 해군 야적장에서 USS 메리맥호를 나포해 램선으로 개조했다. 부피가 크고 움직임이 느리지만, 연합군은 CSS 버지니아호가 햄튼 로드에서 USS 컴벌랜드와 USS 의회를 침몰시켰을 때 램 배의 가능성을 확신하게 되었다.[2]
1862년 3월, 전쟁 장관 에드윈 M. 스탠튼은 엘렛 공병대령을 임명하고 미시시피 강에 미국 램 함대를 구성할 수 있는 권한을 부여했다. 연합 해군의 미시시피강 편대와 남부 연합 강 방어 함대는 미시시피강을 장악하기 위해 싸우고 있었고 스탠튼은 엘렛에 의해 연합 해군의 노력이 램선을 추가함으로써 이익을 얻을 것이라고 확신했다.[3] 엘렛과 램 함대는 유니온 육군이나 해군 사령부 밖에 있다가 스탠튼에게 직접 보고하였다.[4]
엘렛은 오하이오 강에서 구할 수 있는 가장 빠른 9척의 강 증기선을 구입해 램지로 개조했다. 그들의 선체는 강화되었고, 앞쪽 끝은 단단한 참나무로 채워졌으며, 앞쪽 끝은 안전하게 고정된 증기발생기, 그리고 두꺼운 나무 판자에 의해 보호된 조종사 집들이 있었다.[5] 3개의 세로 격벽이 추가되어 철봉으로 지지되었다. 활에서 선미까지 중앙 보를 설치하고 활에는 철봉을 설치하였다. 그들은 원래 어떤 총도 장착되지 않았다.[6]
엘렛은 그의 형 알프레드 W. 엘렛과 그의 조카 존 A를 포함한 다른 숫양들의 대장으로 가족 구성원을 할당했다. 엘레트, 그리고 그의 아들 찰스 리버스 엘레트.[4]
5월 25일 서부의 여왕과 숫양 함대는 포트 베개 북쪽 미시시피 강에서 찰스 H 데이비스가 이끄는 미시시피 강 대대에 합류했다. 데이비스는 숫양들의 효과에 대한 믿음이 거의 없었지만 함대가 강을 따라 멤피스까지 그의 총선과 동행하는 것을 허락했다.[4]
제1차 멤피스 전투
6월 6일, 찰스 엘레트 주니어는 멤피스 전투에서 네 척의 람 배, 즉 서부의 여왕, USS 모나크, USS 스위스, 그리고 USS 랭커스터를 이끌었다. 엘렛은 데이비스와 공격 계획을 조율하지 않았고 플로티야가 남부 연합군에 접근했을 때, 서부의 여왕과 모나크는 데이비스의 포선보다 앞서 찐다. 서방의 여왕이 남군의 주력함인 CSS 로벨 대령을 들이받아 침몰시켰다. 충돌 후 서방의 여왕은 CSS 섬터와 CSS 보어르드로부터 공격을 받았다. 그 공격은 서방의 여왕으로부터 패들 바퀴 하나를 떼어내 강둑에 강제로 착륙시켰다. 군주는 보어가르드를 박차고 침몰시켰고 CSS 리틀 반란군을 좌초시켜 그녀를 사로잡았다.[7] 남부군은 멤피스 전투에서 큰 사상자와 8척의 배 중 7척의 손실을 입었다.[4]
엘렛은 전투 중에 남부 연합군의 저격수에게 무릎을 다쳤다. 그의 상처는 전투 중에 유니온 쪽에서 받은 유일한 심각한 부상자였다. 엘레트는 다리를 절단하는 것을 거부했고 부상으로 인해 혈액 감염으로 15일 만에 사망했다. 엘레트의 형 알프레드 W. 엘레트가 람 함대를 지휘했다.[8]
빅스버그 인근 행동
숫양 함대는 결코 연합 해군에 편입되지 않았지만, 1862년 여름 데이비드 딕슨 포터가 미시시피강 함대의 지휘권을 넘겨받았을 때, 그는 숫양 함대에 대한 전권을 요구하고 받았다.[9]
6월 26일, 알프레드 W. 엘렛은 미시시피주 리버풀 근처의 야주 강에서 행동 중에 모나크에게 명령했고 찰스 리버스 엘렛은 랭커스터에게 세 척의 남부 연합군 포선을 포획하거나 파괴하도록 명령했다. 남부 연합군은 그들의 배를 불태웠다; CSS 장군 판 도른, CSS 장군 폴크, CSS 리빙스턴이 연합군이 다가오는 것을 보고.[10]
7월 15일, 서부의 여왕, USS 카론들렛, USS 타일러는 야주 강에서 남부 연합 철갑함 CSS 아칸소호와 교전했다. 아칸소주는 심한 피해를 입었으나 미시시피강으로 탈출해 미시시피주 빅스버그의 남부연방전지 아래 피난했다. 7월 22일, 웨스트의 여왕과 USS 에식스는 빅스버그의 배터리에도 불구하고 아칸소를 공격했다. 서양의 여왕은 아칸소 강을 강타했지만 약간의 피해만 입혔을 뿐 빅스버그 상공의 미시시피 강 편대 함정에 다시 합류했다.[11] 람 함대함대는 야주강에서 광산을 개간하고 남부연방전지를 투입하는 활동도 벌였다.[12]
미시시피 해병 여단
1862년 11월, 수륙양용 공격부대인 미시시피 해병여단이 알프레드 W. 엘렛에 의해 조직되었고 숫양 함대는 여단의 일부로 편입되었다. 11월 5일 찰스 리버스 엘렛은 대령[13] 계급으로 승진하여 엘렛 가문의 세 번째 일원이 되어 람 함대를 지휘하게 되었다.[8] 엘렛은 겨우 19살이었고, 이로 인해 그는 연합군에서 가장 어린 대장이 되었다.[14] 두 엘렛의 지휘 하에, 램지는 1863년까지 미시시피주 빅스버그 주변과 그 아래에서의 활동에서 두드러지게 나타났다. 1863년 1월, 람 함대 함대는 아칸소 포스트 전투에 참가했다.
1863년 2월, 서부의 여왕은 빅스버그의 배터리를 지나 도시의 남쪽 데이비드 파라거트 제독을 지원했다. 서방의 여왕은 CSS 빅스버그호를 심하게 파손하고 남부군을 공급하는 수송선 4척을 나포했다. 서양의 여왕도 아차팔라야 강에서 활동을 벌여 남부군의 보급품을 파괴하고 3개의 농장을 불태웠다. 그녀는 드루시 요새 근처의 붉은 강에서 남부 연합군에 붙잡혀 서부의 CSS 여왕으로 남부 연합군에 입대했다.[15] 미시시피 해병여단도 루이지애나주 리치먼드 전투와 굿리치 상륙전에서의 전투가 있었다.[16]
건강이 좋지 않아 찰스 리버스 엘렛은 1863년 8월 14일 사직서를 제출했고,[17] 람 함대의 지휘부는 그의 사촌 존 A에게 돌아갔다. 엘레트.[8] 1863년 8월 미시시피 해병대 여단은 율리시스 그랜트 장군의 지휘를 받게 되었다. 램 선단은 1864년 8월 해체되었고, 살아남은 배들은 다른 임무로 이양되었다.[8]
배
미국 램 플리트에는 다음과 같은 선박이 포함되었다.
참고 항목
메모들
- ^ Hearn 2000.
- ^ 크랜달 1907, 페이지 9.
- ^ 크랜달 1907, 페이지 16.
- ^ a b c d 파울러 1990.
- ^ McPherson, James M. (2012). War on the Waters: The Union and Confederate Navies, 1861-1865. Chapel Hill: University of North Carolina Press. p. 86. ISBN 978-0-8078-3588-3. Retrieved 18 September 2020.
- ^ 2007년 조이너 페이지 68.
- ^ 톰블린 2016, 페이지 114.
- ^ a b c d Laidig, Scott. "The Fighting Ellets: Ingenuity, Courage, Nepotism and Corruption?". www.ehistory.osu.edu. Retrieved 16 August 2020.
- ^ Calore, Paul (2002). Naval Campaigns of the Civil War. Jefferson, North Carolina: McFarland & Company, Inc. p. 166. ISBN 978-0-7864-1217-4. Retrieved 18 September 2020.
- ^ "IMPORTANT FROM THE MISSISSIPPI.; Destruction of the Last of the Rebel Gunboats. Union of Farragut and Davis above Vicksburgh". The New York Times. 3 July 1862. Retrieved 8 September 2020.
- ^ 2007년 조인 페이지 85.
- ^ "Queen of the West (side-wheel ram) 1862-1863". www.history.navy.mil. Retrieved 27 August 2020.
- ^ 애벗 1866 페이지 306.
- ^ 밀리건 1979, 페이지 187.
- ^ Barnhart, Donald Jr. (12 June 2006). "Admiral Porter's Ironclad Hoax During the American Civil War". www.historynet.com. Retrieved 28 August 2020.
- ^ 톰블린 2016, 페이지 275–276.
- ^ 크랜달 1907, 318페이지.
참조
- Abbott, John S.C. (1866). Charles Ellet and His Naval Steam Rams. Harper's Magazine, Volume 32.
- Crandall, Warren Daniel (1907). History of the Ram Fleet and the Mississippi Marine Brigade in the War for the Union on the Mississippi and its tributaries: the story of the Ellets and their men. Press of the Buschart Brothers.
- Fowler, William M. (1990). Under Two Flags: The American Navy in the Civil War. Naval Institute Press. ISBN 978-1-61251-196-2.
- Hearn, Chester G. (2000). Ellet's Brigade: The Strangest Outfit of All. LSU Press. ISBN 0-8071-2559-8.
- Joiner, Gary D. (2007). Mr. Lincoln's Brown Water Navy - The Mississippi Squadron. Rowman & Littlefield Publishers, Inc. ISBN 978-0-7425-5097-1.
- Milligan, John D. (1979). "The Treatment of an Historical Source". History and Theory. 18 (2): 177–196. doi:10.2307/2504755. JSTOR 2504755.
- Tomblin, Barbara Brooks (2016). The Civil War on the Mississippi: Union Sailors, Gunboat Captains, and the Campaign to Control the River. University Press of Kentucky. ISBN 978-0-8131-6703-9.