유니모그 421

Unimog 421
유니모그 421
2006 07 15 Wörth 0144 (8584665235) (2).jpg
안 유니모그 421 카브리오
개요
유형트랙터
제조사다임러-벤츠
부르기도 한다.유니모그 431
유니모그 U40
유니모그 U45
유니모그 U52
유니모그 U60
생산1966–1989
조립메르세데스-벤츠-베르크 가게나우
파워트레인
엔진OM 636
OM 621
OM 615
OM 616
전송수동 변속기, 2×4 기어
연대기
전임자유니모그 411
후계자유니모그 407

유니모그 421은 다임러-벤츠가 만든 메르세데스-벤츠 유니모그 시리즈의 차량이다.1966년부터 1989년까지 메르세데스-벤츠 개그게나우 공장에 세워진 유니모그 421은 모두 1만8995대[1].기존의 유니모그 411보다 크지만 유니모그 406보다는 작은 중형차다.1970년대 중반 새로운 헤비 모델과 유니모그 411 생산이 중단되면서 유니모그 라인업에서 유니모그 421의 역할이 바뀌었고, 라이트 유니모그 시리즈의 전신이 되어 유니모그 411의 뒤를 이었다.

짧은 휠베이스 버전과 긴 휠베이스 버전, 그리고 "전방 절반만" OEM 부품 버전이 모두 제작되었다.기술적으로 유니모그 421은 유니모그 406과 유니모그 411을 기반으로 한다.평면 사다리 프레임과 차축은 유니모그 411 부품이며, 421 시리즈에 사용되는 엔진도 승용차 엔진이다.Cab과 변속 장치는 Unimog 406과 관련이 있다.421개의 폐쇄형 택시 버전은 거의 406개의 시리즈 택시와 똑같이 생겼지만, 카브리오 버전은 좀 더 좁고 "스쿼트"[2]하다.406 시리즈는 공기 흡입기의 위치에 의해 421 시리즈와 구별될 수 있다: 421 시리즈는 보닛 우측에 공기 흡입 장치가 있고, 406 시리즈는 좌측에 공기 흡입 장치가 있다.[3]

아르헨티나에서는 431 시리즈인 유니모그 421의 복사본이 라이선스 하에 제작되었다.1969년부터 1971년까지 601대의 카브리오와 152대의 유니모그 431대의 폐쇄형 택시가 만들어졌다.다임러-벤츠는 Gaggenau에서 CKD-kits를 생산했고, 이후 아르헨티나로 제조를 위해 선적되었다.431 시리즈는 44 kW(59 hp; 60 PS) 엔진을 장착했지만 휠베이스가 짧았다. 이 조합은 원래 421 시리즈에서는 사용할 수 없었다.[4]

엔진

421 시리즈는 4개의 직진 전연실 디젤 엔진으로 만들어졌다.프로토타입 포함, 모두 승용차 엔진인 4개의 다른 엔진이 사용됐다.[5]

엔진 변위 정격파워 몇 해
OM 636 1.767 L(107.8인치3) 40PS(29kW, 39 hp) 1964–1965
(프로토타입만)
OM 621 1.988 L(121.3인치3) 40PS(29kW, 39 hp) 1966–1968
OM 615 2.197 L(134.1인치3) 45PS(33kW, 44 hp) 1968–1970
OM 616 2.404 L(146.7인치3) 52PS(38kW, 51 hp) –
60PS(44kW, 59 hp)		 1970–1989

421 시리즈 유형

총 20종의 421 시리즈가 만들어졌으며, 이 중 4종은 다른 제조업체의 OEM 부품으로 만들어졌다.[1]

메르세데스-벤츠 타입

유형 모델 택시 휠베이스 정격파워 제조번호 메모들
421.122 U40, U45 카브리오 2,250 mm(88+5⁄8 인치) 29 kW(39 hp; 39 PS),
33 kW(44 hp; 45 PS)		 2.647
421.123 U40, U45 폐쇄형 택시 2,250 mm(88+5⁄8 인치) 29 kW(39 hp; 39 PS),
33 kW(44 hp; 45 PS)		 3.215
421.124 U52 카브리오 2,250 mm(88+5⁄8 인치) 38 kW(51 hp; 52 PS) 1.145
421.125 U52 폐쇄형 택시 2,250 mm(88+5⁄8 인치) 38 kW(51 hp; 52 PS) 1.995
421.126 U60, U600L 카브리오 2,605 mm (½ 이상) 44 kW(59 hp; 60 PS) 4 U 600 L: 승무원 택시
421.128 U60, U600L 카브리오 2,605 mm (½ 이상) 44 kW(59 hp; 60 PS) 3.252 U 600 L: 승무원 택시
421.129 U60, U600L 폐쇄형 택시 2,605 mm (½ 이상) 44 kW(59 hp; 60 PS) 599 U 600 L: 승무원 택시
421.130 U40T, U45T, U55T 카브리오 – 29 kW(39 hp; 39 PS),
33 kW(44 hp; 45 PS),
40 kW(54 hp; 54 PS)		 6 OEM 부품
421.131 U40T, U45T, U55T 폐쇄형 택시 – 29 kW(39 hp; 39 PS),
33 kW(44 hp; 45 PS),
40 kW(54 hp; 54 PS)		 210 OEM 부품
421.132 U60T, U600T 카브리오 – 44 kW(59 hp; 60 PS) 35 OEM 부품
421.133 U60T, U600T 폐쇄형 택시 – 44 kW(59 hp; 60 PS) 372 OEM 부품
421.140 U52, U600 카브리오 2,250 mm(88+5⁄8 인치) 38 kW(51 hp; 52 PS) 1.805
421.141 U52, U600 폐쇄형 택시 2,250 mm(88+5⁄8 인치) 38 kW(51 hp; 52 PS) 3.368
421.162 U60 카브리오 2,605 mm (½ 이상) 44 kW(59 hp; 60 PS) 13
421.163 U60 폐쇄형 택시 2,605 mm (½ 이상) 44 kW(59 hp; 60 PS) 25
421.310 U421년 카브리오 2,250 mm(88+5⁄8 인치) 41 kW(55 hp; 56 PS) 304

타사 제조업체를 위한 유형

몇몇 유니모그 421 타입은 제3자 제조업체의 OEM 부품으로 주문 제작되었다.[1]

유형 제3자 제조업체 모델 엔진 출력 제조번호
421.160 호이스 닉슐레퍼
421.164 베르너 포르스트- Und Industrietechnik 유니크닉 UK52, 영국 60 38 kW(51 hp; 52 PS)
44 kW(59 hp; 60 PS)		 75
421.170 트랙토르텍닉 유니트라크 UT45 38 kW(51 hp; 52 PS) 50
421.172 트렌클 트레모 38 kW(51 hp; 52 PS) 250

기술 사양

U 40 U 45 U52 U60
몇 해 1966–1971 1966–1971 1970–1988 1971–1988
미사 2,450 kg(5,400 lb) 2,560kg(5,450lb) 2,320kg(6,620lb)
허용 최대 중량 3,700kg(8,200lb) 4000kg(8800lb) 4,100 kg(9,000 lb) ?
길이 4,005mm(157+116인치) 4,020 mm (½+1⁄4 인치)
폭 1,865 mm(73+7⁄16 인치) 1,825 mm(71+7⁄8 인치) 1,800 mm (70+7⁄8 인치)
높이 2,180 mm(85+13⁄16 인치) 2,230mm(87+13⁄16 인치)
휠베이스 2,250 mm(88+9⁄16 인치) 2,605 mm (½+9⁄16 인치)
선로 폭 1,360 mm(53+9⁄16 인치) 1,400mm(55+1⁄8 인치)
침대 길이 1,475 mm(58+1/16인치) 1,750mm(68+7⁄8 인치)
침대 폭 1,500mm(59+1/16인치)
침대 보드 벽 높이 400mm(15+3⁄4 인치)
타이어 10,5–18인치 6PR
엔진형식 OM 621 OM 615 OM 616
엔진 설계 수냉식 정사4로 디젤엔진
연료계통 결합 전 챔버 주입
변위 1.988 L(121.3 cu in) 2.197 L(134.1 cu in) 2.404 L(146.7 cu in)
보어 × 스트로크 87 mm × 83.6 mm (3.43 in × 3.29 in) 87 mm × 92.4 mm (3.43 in × 3.64 in) 91 mm × 92.4 mm (3.58 in × 3.64 in)
정격 전력(DIN 70020) 40PS(29kW, 39 hp) 45PS(33kW, 44 hp) 52PS(38kW, 51 hp) 60PS(44kW, 59 hp)
최고 속도 54km/h(34mph) 53km/h(33mph) 67km/h(42mph)
출처 [6]

갤러리

  • 닫힌 택시와 스노클이 있는 유니모그 421

  • 닫힌 택시가 있는 유니모그 421

  • 유니모그 421, 폐쇄형 택시, 1971

  • 유니모그 421 카브리오

  • OM 616 엔진

참조

  1. ^ a b c 다임러 AG: Baureihe 421
  2. ^ 유니모그-커뮤니티:유니모그 U 421 [1966 bis 1989]
  3. ^ 칼 하이네스 보글러:Unimog 406 – Typengeschicte und Technik.2016년 뮌헨의 게라몽드-베를라크. ISBN978-3-86245-576-8. 페이지 113
  4. ^ 칼 하이네스 보글러:Unimog 411 – Typengeschicte und Technik.2014년 뮌헨의 게라몬드-베를라크.ISBN 978-3-86245-605-5. 페이지 22
  5. ^ 칼 하이네스 보글러:타이페나틀라스 유니모그. Alle Unimog-Klasiker seit 1946 bis 1993.제라몽드, 뮌헨 2015 ISBN 978-3-86245-026-8. 페이지 89
  6. ^ 피터 코츠:메르세데스-벤츠 유니모그 421

외부 링크