USS 전류(ARS-22)
USS Current (ARS-22) | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 빌더 | 바솔트 록 컴퍼니 |
| 눕다 | 1943년 4월 2일 |
| 시작됨 | 1943년 9월 25일 |
| 커미셔닝됨 | 1944년 6월 14일 |
| 해체됨 | 1948년 2월 9일 |
| 가동중 | 1951년 10월 10일 |
| 서비스 중단 | 날짜를 알 수 없음 |
| 스트리킨 | 1973년 6월 1일 |
| 식별 | IMO 번호: 7738838 |
| 운명 | 폐기 처분, 1975년 6월 27일 |
| 일반적 특성 | |
| 톤수 | 1441톤 |
| 변위 | 1,520톤 |
| 길이 | 213ft 6인치(65.07m) |
| 빔 | 39피트(12m) |
| 드라우트 | 14피트 4인치(4.37m) |
| 추진 | 디젤-전기, 트윈 나사, 2,780 hp |
| 속도 | 15노트(28km/h) |
| 보완 | 120 |
| 무장을 | 40mm 포 4개, 0.5인치(12.7mm) 기관총 4개 |
USS 커런트(ARS-22)는 제2차 세계대전 당시 미 해군이 의뢰한 다이버급 구조·인양함이었다.그녀의 임무는 피해를 입은 선박을 돕는 것이었다.
전류(ARS-22)는 1943년 9월 25일 캘리포니아 나파의 바잘트 록 컴퍼니에 의해 발사되었고, E. R. 부커 부인이 후원했으며, 1944년 6월 14일, 미국NR의 제임스 버클리 더피 중령이 지휘를 맡았다.
제2차 세계 대전 서비스
1944년 8월 6일 캘리포니아주 샌프란시스코를 개간한 전류는 10월 14일에 도착하여 울리티까지 견인 임무를 띠고 항해했다.그녀는 1945년 5월 19일까지 이 항구에서 현지 견인 및 인양 작업을 수행했다.그녀의 가장 중요한 수리 작업으로는 1944년 10월 19일부터 12월 14일까지 휴스턴(CL-81)과 캔버라(CA-70)에서 수행된 긴급 구조 작업과 1945년 3월 11일 랜돌프(CV-15)에서 수행된 용맹한 화재 진압이 있었다.
오키나와 작전
레이테 주 산 페드로 만에 보충한 후, 전류는 일본의 공습으로 피해를 입은 많은 배들과 미 3함대와 미 5함대의 일본 본토를 급습하는 구조 작업을 위해 1945년 6월 2일 오키나와 앞바다에 도착했다.그녀는 1946년 1월 5일까지 오키나와에서 점령군의 배들을 섬겼으며, 2월 27일에 도착하여 일본 사세보를 거쳐 샌프란시스코로 항해했다.
원자 테스트
1946년 4월 15일에서 1947년 7월 22일 사이에 전류는 마셜 제도에서 핵 무기 시험인 작전 교차로에서 JTF-1과 함께 작동했다.그녀는 1947년 8월 23일 캘리포니아주 샌디에이고로 돌아왔고 1948년 2월 9일 예비역에서 제외되었다.
6.25 전쟁 중 재위임
1951년 10월 10일에 재개된 커런트호는 12월 7일 캘리포니아 롱비치에서 출항하여 일주일 후에 진주만에 도착했다.한국전쟁 당시 극동지역에서의 1952년 임무 수행 후, 그녀는 미드웨이 섬 앞바다의 상선 SS 쿼텟에서 광범위한 인양 작업을 수행했고, 1952년 12월 23일부터 1953년 3월 6일까지 약 2,000톤의 곡물을 절약했다.1953년 한국을 떠나던 중, 커런트사는 제주에서 좌초된 LST-578을 다시 채웠고, 길고 어려운 작전으로 부산 앞바다에서 좌초된 SS 콘후스커 마리너의 엄중한 절반을 건져냈다.1954년과 1955년에 있었던 그녀의 다음 극동 여행에는 대만 순찰대 근무, 일본 항구 방문, 북베트남 난민 대피 작전 통로의 참여가 포함되어 있었다.
북극 작전
북극에서 근무할 수 있도록 그녀를 바꾼 후, 전류는 1955년 6월 25일 워싱턴의 시애틀에 도착했다.그녀는 7월 15일부터 9월 30일까지 캐나다 북부 해안과 알래스카를 따라 부실하게 도표가 되어 있는 해역으로 건설 장비와 자재들을 운반했고, 그 해역은 7월 15일부터 9월 30일까지 수리를 위해 진주만으로 돌아왔다.그녀는 1956년 1월 16일부터 2월 22일까지 계류 부표 작업을 점검하기 위해 콰잘린으로 항해한 후, 7월 15일부터 9월 10일까지 원조기경보선의 역으로 보급품을 운반하는 호송차에 합류하기 위해 6월 29일 시애틀에 도착했고, 진주항으로 돌아와 현지 작전을 수행했다.
1957년 서태평양 배치
1957년 서태평양에 배치되는 동안, 그녀는 마리안나스에서 열린 기뢰 회수 훈련에 참가했고, 남중국해의 스카버러 쇼알의 한 해협을 조사하고 폭파했으며, 일본에서 항공기와 선박을 인양했으며, 혼슈에서 떨어진 굴곡에 걸린 일본 잠수부를 치료하는 등 자비로운 임무를 수행했다.진주만에서 현지 작전을 마치고 극동으로 돌아와 1957년 10월부터 1958년 2월까지 일본 앞바다에 구축함을 배치하고 대만해협에 있는 미 7함대와 작전을 벌였다.
기타 작업
1958년 7월부터 12월까지 전류는 한국 부산에서 다이빙 훈련 임무를 수행하고 일본 해역에서 여러 척의 선박과 항공기를 인양했다.1959년 3월과 4월, 그녀는 잠수부들이 침몰한 헐크에서 일하는 사모아까지 승객들을 태우고 갔고, 11월에는 1960년 3월까지 임무를 위해 극동으로 돌아왔으며, 그 후 남은 기간 동안 하와이 그룹의 진주만으로 다시 근무하게 되었다.1965년 그녀는 목표 선박의 계류장으로 세일러 모자 작전을 도왔다.1967년 5월 SS 미노 빅토리호를 구출했다.
해체
전류는 1972년 4월 28일 해체되었고 1973년 6월 1일 해군 호적에서 타격되었다.Final Disposition: 그녀는 1975년 6월 27일, Defense Reutilization and Marketing Service에 의해 78,000 달러에 뉴욕주, Valor Navigation Co.에 매각되었다.
군상 및 훈장
USS Current는 제2차 세계대전 참전용사 2명, 한국전 참전용사 3명, 베트남전 참전용사 6명의 캠페인 스타를 수상하였다.
참조
이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.