HMCS 비버
HMCS Beaver| 역사 | |
|---|---|
| 이름. | 아즈텍 |
| 빌더 | 뉴저지 주 엘리자베스, 크레센트 조선소 |
| 야드번호 | 99 |
| 개시. | 1902년 4월 22일 |
| 운명. | USN 1917에서 임대, 1919년 반환, RCN 1940에 인수 |
 미국 | |
| 이름. | 아즈텍 |
| 동명인 | 아즈텍 |
| 획득한 | 1917년 6월 29일 |
| 위탁. | 1917년 6월 30일 |
| 폐지되었다 | 1919년 3월 15일 |
| 신분증 | SP-590 |
| 운명. | 1919년 8월 7일 소유자에게 반환 |
 캐나다 | |
| 이름. | 비버 |
| 획득한 | 1940년 5월 28일 |
| 위탁. | 1941년 4월 1일 |
| 폐지되었다 | 1944년 10월 17일 |
| 신분증 | 페넌트 번호: S10(나중에 Z10) |
| 명예와 수상. | 1942년 대서양 |
| 운명. | 1946년 판매 |
| 일반적인 특징 | |
| 유형 | 무장 요트 |
| 변위 | 808 롱톤(821t) |
| 길이 | 260 피트(79 m) |
| 비임 | 28피트(8.5m) |
| 외풍 | 13피트(4.0m) |
| 스피드 | 12노트(22km/h, 14mph) |
| 보완하다 | 50 |
| 무장 | 1 × 4 인치(102 mm) 해군포 |
HMCS 비버는 제2차 세계대전 당시 캐나다 왕립 해군에 복무한 무장 요트였다.원래 이름은 아즈텍으로, 이 요트는 1차 세계대전 당시 같은 이름으로 미 해군에 징발되었다.1919년 주인의 품으로 돌아온 이 요트는 1931년 주인의 사망에 따라 건조됐다.이 배는 캐나다 왕립 해군에서 서비스하기 위해 제3자를 통해 구매되었으며, 취역 후 비버는 주로 초계함으로서 제한된 시간 동안 훈련선으로 사용되었다.전쟁 후 1946년에 팔려가 1956년에 해체되었다.
묘사
처음 건조된 요트는 총 등록 톤수(GRT)가 848이었고, 2개의 축을 구동하는 3중 팽창 증기 엔진에 의해 구동되었다.이것은 선박의 최고 속도를 16노트 (30km/h;[1] 18mph)로 만들었다.캐나다 서비스 중인 무장 요트로서, 비버는 배수량 808톤(821t), 총 길이 260피트(79m), 빔 28피트(8.5m) 및 외풍 13피트(4.0m)를 가지고 있었다.이 배는 최고속도가 12노트(22km/h; 14mph)였으며 4인치(102mm) 해군포 1문, ASDIC 세트 및 깊이 [2][3]충전으로 무장했다.비버는 5명의 장교와 45명의 [2]승무원으로 구성되어 있었다.
서비스 이력
건설 및 초기 경력
아즈텍은 뉴저지의 엘리자베스에 있는 크레센트 조선소에서 야드 번호 99번으로 건조되어 1902년 [1][2][4]4월 22일 진수되었다.처음에 Albert C가 소유하고 있습니다. 버레이지, 이 배는 1차 세계대전 당시 미 해군에 의해 임대되었다.이 요트는 1917년 6월 29일 미 해군에 인수되어 1917년 [5]6월 30일 취역했다.
이 요트는 정비되고 완공된 후 매사추세츠 주 보스턴에 위치한 제1해군지구에 배치되어 기함으로 지정되었다.아즈텍의 임무는 해군 시설을 점검하고, 보스턴에서 코네티컷의 뉴런던으로 잠수함을 호위하고, 노바스코샤의 핼리팩스로 병력을 보내는 것이었다.그 배는 또한 뉴펀들랜드 앞바다의 그랜드 뱅크스를 순찰했다.아즈텍은 1919년 3월 15일 해체되어 A.C.로 돌아왔다.1919년 8월 7일 버레이지.아즈텍은 1931년 [1]사망할 때까지 버레이지의 소유였다.그의 죽음 이후, 그 요트는 보스턴에 정박되었고 [5]1940년까지 그곳에 머물렀다.
캐나다 서비스
제2차 세계 대전 초기에 보조 목적으로 영국 함정을 얻지 못하자, 캐나다 해군은 적절한 함정을 찾기 위해 조심스럽게 미국 시장을 수색했다.하지만, 미국 법은 전쟁에서 사용할 수 있는 선박의 판매를 교전국들에게 금지했다.캐나다 해군은 부적합한 캐나다 요트를 징발하고 각각의 소유주들이 미국으로 가서 해군이 대체품으로 원하는 선박을 구입하도록 했다.배가 캐나다에 도착하자 해군은 원래의 요트를 반납하고 새로운 요트를 [6]징발했다.아즈텍은 그런 배 중 하나였고 1940년 [5]5월 28일 캐나다 해군에 인수되었다.
처음에는 페넌트 번호 S10, 나중에는 Z10을 달고 다녔던 그녀는 1941년 4월 4일 노바스코샤의 핼리팩스에서 캐나다 왕립 해군에 비버로 임관했다.취역 후, 그 배는 핼리팩스 지방 방위군에 배속되었다.주로 레이더 훈련선으로 배치된 이 선박은 1942년 [2]말 노바스코샤 주 시드니에서 지역 경비함으로 활동하던 세인트존, 뉴브런즈윅, 시드니 포스에서 활동하던 현지 부대로 잠시 이동했다.
1942년 12월 27일, 비버는 핼리팩스에서 수리를 받았다.다시 취항하면서, 그 배는 방어 장비를 갖춘 상선(DEMS) 포병들을 위한 훈련선이 되고 나중에 해병대 훈련을 [2]받기 위해 노바스코샤 디그비로 보내졌다.비버는 1944년 2월 9일부터 6월 24일까지 핼리팩스에서 다시 수리를 받았다.그 배는 핼리팩스와 세인트루이스 사이의 인력 수송 역할을 했다. 심각한 결함이 있을 때까지 뉴펀들랜드의 존스는 배를 [5]수리하기 위해 선착장으로 보냈다.선박의 나이와 상태 때문에, 비버는 수리되지 않았고 [2][5]1944년 10월 17일에 지불되었다.1945년 7월 13일, 이 선박은 잉여로 선언되었고, 8월 25일,[5][7] 처분하기 위해 전쟁 자산 공사에 넘겨졌다.그녀는 1946년에 웬트워스 N. 맥도날드에 팔렸고 1956년에 [1][2]폐기되었다.이 배는 [8]제2차 세계대전 중 공로로 "Atlantic 1942"라는 작위를 받았다.
레퍼런스
인용문
- ^ a b c d 미라마 선박 지수
- ^ a b c d e f g 맥퍼슨 & 배리 2002, 페이지 205
- ^ 터커 1952, 페이지 526
- ^ "Aztec". Forest and Stream. Vol. 58. May 3, 1902. p. 352. Retrieved 30 September 2018.
- ^ a b c d e f DANFS.
- ^ 맥퍼슨 & 배리 2002, 페이지 204
- ^ 터커 1952, 497, 526페이지
- ^ "HMCS Beaver". Government of Canada. Retrieved 20 October 2018.
원천
- "Aztec (S. P. 590)". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. Retrieved 6 February 2020.
- Macpherson, Ken & Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- "Aztec (2107784)". Miramar Ship Index. Retrieved 30 January 2017.
- Tucker, Gilbert Norman (1952). The Naval Service of Canada, Its Official History – Volume 2: Activities on Shore During the Second World War. Ottawa, Ontario: King's Printer. OCLC 4346983.
