USNS 트라이엄프 (T-AGOS-4)
USNS Triumph (T-AGOS-4).jpg) 1991년 진주만을 출발하는 트라이엄프. | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름. | USNS 트라이엄프 (T-AGOS-4) |
| 교환입니다. | 실리프트 사령부 |
| 주문된 | 1981년 2월 13일 |
| 빌더 | 타코마 보트 건조 회사 |
| 누웠다 | 1984년 1월 3일 |
| 개시. | 1984년 9월 17일 |
| 획득한 | 1985년 2월 19일 |
| 스트릭 | 1995년 1월 6일 |
| 신분증 | IMO 번호: 8835592 |
| 운명. | 해군에 의한 해사청으로의 소유권 이전 처분 |
| 일반적인 특징 | |
| 변위 | 2,250톤 |
| 길이 | 224 피트(68 m) |
| 비임 | 43피트(13m) |
| 초안 | 16.0 피트 (4.9 m) |
| 속도 | 11kn(20km/h, 13mph) |
| 승무원 | 36 |
USNS 트라이엄프(T-AGOS-4)는 미국 해군의 스털워트급 해양 감시선입니다.그녀는 1995년에 해군 함정 등록부에서 제외되었다.2012년 10월 1일, 그 배는 해군 소유권이 [1]해사청으로 넘어옴에 따라 처분되었다.2015년 5월 현재 트라이엄프호는 자매선 제너럴 루더호와 [2][3]미시간주의 예비부품으로 보유 중이다.
Stullwart급 선박은 원래 1980년대 냉전의 대잠수함 작전을 지원하기 위해 수중 음향 데이터를 수집하도록 설계되었다.
1998년 미 의회는 견인된 음파탐지기를 사용하지 않고 필리핀에 11,370,[5]000달러에 [4]트라이엄프호의 판매를 승인했다.그러나 판매는 완료되지 않았다.
설계.
스털워트급 해양 감시선은 더 긴 빅토리우스급 해양 감시선이 뒤를 이었다.트라이엄프호의 전체 길이는 224피트(68m)였고 워터라인 길이는 203피트 6인치(62.03m)였다.그것은 43피트(13m)의 빔과 15피트(4.6m)의 외풍을 가지고 있었다.이 감시선의 배수량은 경부하 시 1600톤(길이 1,800톤), 최대하중 시 2301톤(길이 2,265톤, 쇼트톤 2,536톤)이었다.4기의 캐터필러 D-398 디젤 발전기와 2기의 제너럴 일렉트릭 550 미터 마력(540 shp; 400 kW) 전기 모터로 구성된 디젤 전기 시스템으로 구동되었습니다.이를 통해 2개의 샤프트를 구동하는 총 3,200m의 마력(3,200shp; 2,400kW)이 생성되었습니다.그것은 총 등록 톤수 1,584톤과 중량 톤수 [6]786톤이었다.
스털워트급 해양감시선은 최고속도가 11노트(20km/h; 13mph)였다.Surtass(감시 견인 어레이 센서 시스템) 시스템에 장착되도록 제작되었습니다.그 배는 내구력이 30일이었다.그것은 3,000마일 (2,600nmi; 4,800km)의 항속과 11노트 (20km/h; 13mph)의 속도를 가지고 있었다.그것의 보완은 32에서 47 사이였다.선체 디자인은 포우하탄급 [6]예인선과 비슷했다.
레퍼런스
- ^ 해군 차량 등록부:트라이엄프
- ^ "National Defense Reserve Fleet Inventory" (PDF). Maritime Administration. 5 May 2015. p. 9.
- ^ "USNS Triumph (T-AGOS-4) (Retention ship)". Maritime Administration. Archived from the original on 2013-10-05.
- ^ Pub.L. 105 ~ 262 (텍스트) (PDF)
- ^ "Senate Report 105-333 - Security Assistance Act of 1998 (which did not become law)". US Senate, 105th Congress. September 14, 1998.
- ^ a b Norman Polmar (2005). The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U.S. Fleet. Naval Institute Press. p. 617. ISBN 978-1-59114-685-8.
