USCGC Storis(WMEC-38)

USCGC Storis (WMEC-38)
USCGC Storis goes home.jpg
해체 후 USCGC Storis(WMEC-38).
역사
미국
이름USCGC 스토리스
주문된1941년[1] 1월 26일
빌더오하이오주 톨레도 조선회사
비용$2,072,889 USD(헐 & 기계)[2]
눕다1941년 7월 14일
시작됨1942년 4월 4일
커미셔닝됨1942년 9월 30일
해체됨2007년[1] 2월 12일
좌우명앨라삼 일라크AAN MAYAQ아이식탁스IIZAX (알래스카 해역의 위대한 사냥꾼)
닉네임
  • 알래스카 해안의 갈로핑 유령
  • "함대의 여왕"(해체 전)
운명폐기된
일반적 특성
변위2,030톤의 길이 (2,060 t)
길이230피트(70m)
빔43피트 2인치(13.16m)
초안15피트(4.6m)
추진디젤전기
속도14kn(26km/h; 16mph)
범위22,000 mi(35,000km)
보완12명의 장교, 72명이 입대(2006)
센서 및
가공 시스템		SPS-64 I-밴드 내비게이션 검색 레이더
무장을
USCGC STORIS(커터)
NRHP 참조12001110[3]
NRHP에 추가됨2012년 12월 31일

USCGC Storis(WAGL-38/WAG-38/WAGB-38/WMEC-38)는 미국 해안경비대에서 64년 5개월간 근무한 경량 쇄빙선 및 중내구성 절단기로, 그녀가 해체 당시 해안경비대와 함께 임무를 수행하던 선박 중 가장 오래된 선박이 되었다.

제2차 세계 대전

이 배는 1941년 7월 14일 오하이오주 톨레도의 톨레도 조선회사에 의해 침몰되었다. Storis는 1942년 4월 4일에 발사되었고 1942년 9월 30일에 얼음 순찰 입찰로 임관되었다. 제2차 세계 대전 중에 북대서양에 처음 배속된 스토리스는 그린란드 순찰대에 참가했다.[2] 그녀는 독일의 기상 관측소 설립을 막기 위해 그린란드 동쪽 해안을 순찰하는 임무를 맡았다. 그녀의 첫 해 동안, Storis는 그녀의 이름이 유래된 바로 그 물에서 수술을 했다. 원래 에스키모라는 이름을 붙일 예정이었던 미 국무부는 그린란드 원주민들이 그 이름에 불쾌감을 느낄 것이라는 이유로 새 절단기 명칭에 반대했다.[4] "Storis"는 "위대한 얼음"[1]을 의미하는 스칸디나비아 단어다.

1943년 6월 10일, 그녀는 나르수아크에서 성으로 호송하는 GS-24를 호위하기 시작했다. 뉴펀들랜드 주 존스는 USCGC 모하비(플랙), 탬파, 에스카나바, 알곤킨과 함께 USAT 페어팩스와 USS 라리탄으로 구성된 호위함이다. 지난 13일 0510에서는 에스카나바에서 짙은 흑색과 노란색의 연기가 피어오른다는 신고가 접수됐다. 그녀는 0513에 침몰했다. 스토리스와 라리탄은 생존자들을 조사하고 구조하라는 명령을 받았고 나머지 호송차들은 잠수함을 피하기 위해 지그재그로 움직이며 회피 코스를 조종하기 시작했다. 0715년에 두 명의 커터가 돌아와 두 명의 생존자를 구출하고 중위의 시신을 발견했다. Raritan에 있었던 Robert H. Prause. 다른 호위함들은 어떤 폭발음도 듣지 못했다. 에스까나바 103호의 승무원 전원은 이 두 사람을 제외하고는 모두 실종되었다.

제2차 세계 대전 후 경력

전쟁 이후 스토리스의 본항은 보스턴에서 메릴랜드주 커티스만으로 변경되었다. 1948년 9월 15일, 스토리스는 알래스카 주노로 재배치되었고, 베링해 순시대에 참가했는데, 베링해 순시대는 이 영토의 먼 지역에 있는 고립된 원주민 마을에 의료, 치과, 사법 서비스를 제공해야 했다. 동시에 스토리스는 알래스카 로란 무선탐사소 설립을 도왔고, 원거리 조기경보선에 물자를 공급했으며, 북극해 미지의 해역에서 수로측량을 실시했다.

1957년 7월 1일, 스토리스는 북극해를 통과하는 깊은 드래프트 채널을 찾고 수력학적 정보를 수집하기 위해 해안경비대 커터 브램블 및 스파와 함께 출발했다. 1957년 말 그녀가 돌아온 직후, 스토리스는 알래스카 코디악의 새로운 본거지로 재배치되었다.

1972년 스토리스는 가벼운 쇄빙선에서 중간 지구력 커터로 개조하는 대대적인 개조를 받았다. 지정이 바뀌면서 1차 업무에도 변화가 생겼다. 스토리스의 주요 기능은 베링해와 알래스카 만의 국내외 어업 법과 조약을 집행하는 것으로 바뀌었다. 스토리스는 1986년에 또 한번 대대적인 정비 점검을 받았는데, 이 정비소에서 발전소를 교체하고, 여성용 토싱 구역과 승무원용 휴게실을 포함하도록 거주지를 확장했다.

미디어

Storis는 1990년 3월 세인트 폴섬 앞바다에 있는 알래스카 모나크를 구조하는 데 참여하였다. 베링해 해역에서 일하는 것의 위험성을 설명하기 위해 이 사건의 비디오가 가장 치명적인 캐치와 같은 TV 쇼에 자주 등장한다.[5] Storis는 또한 2006년 영화 The Guardian에서 카메오 출연을 했다.

해체

Storis는 2007년 2월 8일 Kodiak에서 열린 의식에서 해체를 당했다. 그 후 커터는 캘리포니아 알라메다로 항해했고, 그곳에서 수선만의 "모스볼 함대"의 일부로 즉시 목적지를 향해 준비되었다.[6]

2012년 7월 미국 캘리포니아 주에서는 스토리스 지명자의 국가 사적지 등재를 승인했다. 그것은 2012년 12월 31일에 공식적으로 등록되었다.[3]

Storis는 예상치 못한 "절차상의 어려움"이 Storis 박물관과 협상을 끝낸 후 2013년 6월 12일에 General Services Administration에 의해 6만 달러의 시찰로 공개 경매에 부쳐졌다.[7] 그러나 2013년 6월 27일 경매가 마감되면서 경매는 예비가에 이르지 못했다.[8] 스토리스호는 2013년 10월 25일 캘리포니아에서 멕시코로 예인됐으며 이 배는 폐기될 예정이었다.[9]

수상

참고 항목

빅터 에이지

메모들

인용구
  1. ^ a b c "Storis, 1942", 커터, 크래프트 & 미 해안 경비대-육군 & 해군 함정, 미 해안 경비대 역사학자 사무소
  2. ^ a b 셰이나, 91 페이지
  3. ^ a b "Weekly List of Actions Taken on Properties: January 11, 2013". National Register of Historic Places. National Park Service. Retrieved 18 January 2013.
  4. ^ 존슨, 페이지 214
  5. ^ "Bering Sea Rescue: The Alaskan Monarch". youtube.com. 26 October 2010. Archived from the original on 12 December 2021. Retrieved 29 September 2012.
  6. ^ Rayburn, Kelly (19 March 2007). "Historic Coast Guard ship pays final call in Alameda". insidebayarea.com. Retrieved 29 September 2012.
  7. ^ "STORIS To Be Auctioned By the GSA". TheCutterSTORIS.info. 12 June 2013. Retrieved 14 June 2013.
  8. ^ "CGC STORIS (WMEC-38) MEDIUM ENDURANCE CUTTER". General Services Administration. 12 June 2013. Retrieved 14 June 2013.
  9. ^ Navy Times의 뉴스 웹사이트, "전 해안 경비대 커터 스토리스가 폐기장으로 향했다."
인용된 참고자료

외부 링크

선행자 미국 해안 경비대 여왕
1991-2007 		성공자