UP 인터내셔널

UP International
UP 인터내셔널 Gmb
유형게셀샤프트 미트 베슈랑크터 하풍
산업항공우주
설립됨1970
창시자피트 브록
본부
가르미슈파르텐키르헨
,
독일.
상품들패러글라이더
주인님.크리스티안 뢰닝
웹사이트www.up-paragliders.com

UP 인터내셔널 GmbH는 가르미슈파르텐키르헨에 본사를 둔 독일의 항공기 제조사다.이 회사는 패러글라이더의 설계와 제조를 즉시 비행할 수 있는 항공기 형태로 전문으로 한다.이 회사는 미국에 본사를 둔 행글라이더 제조업체로 사업을 시작했다.[1][2]

이 회사는 현재 독일의 유한 책임 회사인 Gesellschaft mit beschrenkter Haftung으로 조직되어 있다.공식 Ultralite Products – UP International GmbH 입니다.[3]

이 회사는 처음에는 Ultralight Products, 후에 Ultralite Products로 설립되었으며 UP 유럽, 그리고 마침내 UP International으로도 알려져 있다.[1][2][4]

역사

UP 카타나 패러글라이더

이 회사는 미국인 피트 브록이 산업 디자인 프로그램을 졸업한 후 미국 캘리포니아주 패서디나에서 설립되었다.그의 초기 작품은 셸비 데이토나를 포함한 경주용 자동차 디자인이었다.그의 관심사는 행글라이딩으로 바뀌었고 그의 첫 번째 디자인은 브록 레드테일이었다.[2]

로이 해더드와 함께 브록은 로갈로 스타일의 날개를 사용하지 않은 최초의 행글라이더인 UP 드래곤플라이더를 디자인했다.UP 콘도르는 1979년에 16시간 4분의 비행으로 세계 기록을 세웠다.1980년 일본인 투자자인 야마자키 유스케가 이 회사를 지원하여 아시아로 확장하였다.[2]

해머드는 1980년에 UP 혜성을 설계했는데, 이 획기적인 행글라이더 디자인은 많은 기록을 세웠고, 대량 판매되었고 널리 복제되었다.[2]

1980년대 중반에 이르러 브록과 해거드는 사업을 그만두기로 결심하고 일본인 투자자 야마자키가 회사를 인수하여 UP 인터내셔널로 명칭을 변경하였다.이소무라 주식회사의 완전 소유 자회사가 되었다.그 회사는 윈드서핑 장비, 초경량 항공기, 의류 등으로 확장되었다.이 회사는 UP TRX 행글라이더가 개발된 솔트레이크시티 유타주 UP 라이징센터 등 다양한 입지를 유지했다.[2]

1990년 패러글라이더 건물로 확장하여 한국 디자이너 진석송을 고용하여 이 회사 최초의 패러글라이더인 UP 플래시를 설계하였다.디자인은 잘 팔렸지만 송혜교는 UP용 글라이더를 한 번 더 디자인하지 않고 대신 에델 파라글라이더즈로 출근했다.그는 후에 자신의 회사인 진 글라이더스를 설립했다.[2]

1992년 Ernst Schneider는 독일 신델스도르프에 UP 유럽을 설립하였고, 회사의 패러글라이더 개발은 그 나라로 이전하였다.라소 폰 슐리히테그롤은 UP 카타나, UP 비전, 탠덤 2위 업 픽업을 포함한 새로운 글라이더 라인을 개발했다.폰 슐리히테그롤은 나중에 프리X를 찾아 나섰다.회사의 수석 테스트 파일럿인 Ernst Strobl은 1992년 카타나에서 열린 유럽 패러글라이딩 챔피언쉽에서 우승했다.UP 직원 울리 위스메이어가 카타나를 조종하는 패러글라이딩 월드컵 시리즈 1회 우승을 차지하기도 했다.비즈메이어는 UP의 스카이웨어 의류 제품군도 디자인했다.프랑스 UP 파일럿 리처드 갈론은 1994년 패러글라이딩 월드컵에서 우승했고, 1995년 세계 챔피언 스테판 스티글러와 다른 최고의 패러글라이딩 파일럿들이 모두 UP비행팀의 일원이 되었다.[2]

이러한 성공으로 슈나이더는 베른트 베버의 관리 하에 UP 유럽 행글라이더 설계 운영을 설립하였다.그 결과 1995년에는 UP Speed 행글라이더 설계가, 1997년에는 Speed TL 모델이 나왔다.[2]

슈나이더는 1997년 이 회사에 투자한 일본의 다이이치 코쇼에게 UP유럽을 매각해 유럽에서 20명으로 확대했고, 코헬암시(Kochel am See)로 이전했다.이 시기에는 파라글라이더 시장이 위축되고 있었지만 잘 팔린 UP 이스케이프 패러글라이더를 생산했다.[2]

다이이치코쇼는 1999년에 회사를 매각했다.행글라이딩 사업은 마무리됐고 패러글라이딩 부문은 스웨덴 패러글라이더 조종사 크리스티안 뢰닝에게 매각됐다.뢰닝은 회사를 UP 인터내셔널과 통합운영으로 개편했으며, 토르스텐 시겔, 게오르그 마이어, 전 세계 챔피언 스테판 스티글러가 글라이더 개발을 맡았다.이 팀은 UP Pulse, UP Makalu, UP Summit, UP Gambit, UP Sherpa Bi뿐만 아니라 UP Targa, UP Trango를 개발했다.시겔은 스윙플렉스포르테레테에서 일하기 시작했고, 스티글레어는 자신의 회사인 에어디자인을 설립하기 위해 떠났다.[2]

2010년부터 디자인팀은 체코 프랑티섹 '프란타' 파블라우제크, 미할 '스나즈비' 스니베르크와 지릭 '지르카' 들라스크, 독일 항공우주 엔지니어 마티아스 하트만, 스테판 '복시' 벅스로 구성됐다.[2]

항공기

UP International GmbH 및 이전 회사가 제작한 항공기 요약:

참조

  1. ^ a b 베르트랑, 노엘; 르네 쿨론; 외: 레저 항공의 2003-04페이지.페이지패스트 Ltd, Lancaster UK, 2003. ISSN1368-485X
  2. ^ a b c d e f g h i j k l UP International (2013). "History". Retrieved 23 November 2016.
  3. ^ UP International (2013). "Contact". Retrieved 23 November 2016.
  4. ^ UP International (2013). "About UP". Retrieved 23 November 2016.

외부 링크