텍사스 내 모든 대체 및 비즈니스 노선은 텍사스 교통부(TxDOT)가 유지한다.미국 90번 국도는 주 내에 1개의 대체 노선과 2개의 사업 노선이 있다.TxDOT는 US 90을 따라 각 사업 루트를 비즈니스 US 하이웨이(Business U.S. Highway)에 이어 알파벳 접미사로 식별한다.미국 텍사스 항로를 따라, 사업용 항로 이름의 알파벳 접미사가 동쪽으로, 북쪽으로 올라간다.향후 시스템 확장이나 해체된 경로에 사용할 수 있는 알파벳 값의 간격이 있다.알파벳 이름 접미사는 경로 실드 하단에 작은 문자로 포함되어 있다.
비즈니스 루트는 1992년 US 90이 벨트웨이 8번과 FM 2100번 사이의 루트로 재편성되면서 만들어졌다.[2]2011년 1월 크로스비 고속도로를 따라 현재 미국 90개 노선이 완공될 때까지 I-610과 벨트웨이 8 사이의 사업 노선 비중은 US 90과 동시에 유지되었다.[2][7]
비즈니스 미국 고속도로 90-Y 또는 버스 US 90-Y는 Orange County의 Orange 서쪽에 있는 10번 주간 고속도로와 US 90의 결합 경로 874A 출구에서 시작한다.이 노선은 W. Park Ave를 따라 동쪽으로 FM 3247까지 진행되며, FM 3247은 서부 파인허스트를 거쳐 스트릭랜드 박사를 따라 남동쪽으로 노선이 전환된다.오렌지 재진입 후 SH 87과 합류하며, 결합된 노선은 맥아더 박사를 따라 동쪽으로 진행되며, SH 87이 노선인 버스에서 꺼진 후 버스.US 90-Y는 FM 1006을 지나 그린 에이브를 따라 동쪽으로 계속 이동하다가 878번 출구 I-10과 US 90으로 돌아오는 시몬스 박사를 따라 북쪽으로 방향을 틀었다.[9][10]
사업 노선은 1962년 4월 30일까지 미국 90에서 오렌지까지를 잇는 노선을 따른다.이번 개편으로 이 노선은 주 고속도로 358번 도로로 지정되었으나 미국 90번 도로로 서명되었다.[11]그 지정은 취소되었고 1990년 6월 21일에 현재의 지정으로 대체되었다.[8][11]
미국 하이웨이 90 비즈니스(공식적으로 미국 하이웨이[12] 90-Z)는 미국 루이지애나 주 뉴올리언스 인근 90번 고속도로의 비즈니스 노선이다.표준 사업 노선과 달리, 고속도로 표준에 절반 이상이 건설되고 주간 910번으로 지정(서명되지 않음)되는 등, 평행인 미국 90번 구간보다 높은 표준으로 건설된다.크레센트 시티 커넥션의 미시시피강을 가로지르며 다리 서쪽의 웨스트뱅크고속도로와 뉴올리언스 중앙 비즈니스 지구의 폰차트레인 고속도로의 일부를 따라 운행한다.반면 미국 90호는 뉴올리언스를 관통하는 지표 거리를 따라 더 낡고 좁은 휴이 P를 타고 미시시피 강을 건넌다. 롱 브리지.
미국 90번 고속도로(U.S. Highway 90 Alternate)는 플로리다 주 펜사콜라의 동서 우회 노선이다.펜사콜라 시내에서 북쪽으로 정확히 9마일 떨어진 곳에 위치해 있어 나인 마일 로드라고도 알려져 있다.이 노선은 1940년대에 지정되어 완공되었다.
10번 주간 고속도로는 우회 경로로 U.S. 90 Alternate의 역할을 대체했다.오늘날의 도로는 주로 펜사콜라 북부 교외를 위한 상업용 복도 역할을 한다.그러나 2004년 9월 허리케인 이반으로 에스캄비아베이 대교가 일부 파괴된 데 이어 미 90 얼터너트는 대교가 재개될 때까지 두어 달 동안 교차 카운티 노선으로서의 역할을 재개했다.
미국 고속도로 90번 교대(U.S. Highway 90 Alternate)는 미국플로리다 주 잭슨빌에 있는 미국 고속도로 90번도로의 대체 노선이다.애틀랜틱 대로(State Road 10; US 90 및 SR 212는 Beach Bouled를 사용한다)를 따라 Beach Bouled(State Road)와 Atlantic Bouled(State Road 115)의 갈라진 구간에서 남쪽으로 돌아서 Beach Bouledle(US 90/SR 212)에서 끝난다.
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탈라하시의 90번 국도는 1950년에만 대체 노선으로 존재했던 1926-1949년 미국 90번 국도의 이전 구간이었다.그것은 탈라하시에서 퀸시까지 오늘날의 미국 27번 도로(히든 주 도로 63)와 주 12번 도로를 따라 달렸다.이 노선은 탈라하시에서 하바나까지 US 27과 공동 서명되었다.
^Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook(PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1800. Retrieved July 15, 2021.
^Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook(PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1751. Retrieved July 15, 2021.
^Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook(PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1752. Retrieved July 15, 2021.
^Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook(PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1658. Retrieved July 15, 2021.