미국로82번길

Special routes of U.S. Route 82
U.S. Route 82 marker
미국로82번길
고속도로 시스템

현재 미국 국도 82호선의 8개 특별노선이 존재한다. 그들 중 3명은 아칸소 주 내에 있고, 4명은 텍사스에, 1명은 조지아 주에 있다. 과거에 7개가 더 존재했지만 그 후 해체되었다.

텍사스

월퍼스 사업로

State Highway Loop 193 marker

주도로193번길

위치울포르트
길이2.152mi[1](3.552km)
존재했다1960-현재[1]

홀리데이 비즈니스 루트

Business plate.svg

Business U.S. Highway 82 marker

비즈니스 미국 고속도로 82-F

위치홀리데이
길이3.106 mi[2](5.007 km)
존재했다2006-현재[2]

비즈니스 미국 국도 82-F(버스) US 82-F)는 홀리데이 마을을 관통하는 미국 국도 82호선의 사업 노선이다. 그 고속도로는 전체 길이에 걸쳐 US 277 버스와 동시 운행된다.

경로 설명

버스. US 82-F는 시내에서 남서쪽으로 US 82/US 277과 교차점에서 시작한다. 이 고속도로는 Hollyday를 통해 올리브 거리로 운행되며 FM 368과 잠깐 겹친다. 위치타 카운티로 건너간 후, 고속도로는 US 82/US 277과의 교환으로 끝난다.

접속 목록
카운티위치mikm목적지메모들
궁수 US 82 / US 277 – 시모어
홀리데이 FM 368 북쪽 – 아이오와 파크FM 368의 웨스트 엔드 오버랩
FM 368 남쪽 – 키카푸 호수FM 368의 동쪽 끝 중첩
위치타 US 82 / US 277 – 위치타 폭포
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

파리사업로

Business plate.svg

Business U.S. Highway 82 marker

비즈니스 미국 고속도로 82-H

위치파리
길이5.183mi[3](8.293km)
존재했다1990-현재[3]

비즈니스 미국 국도 82-H(버스) US 82-H)는 라마르 카운티의 파리 마을에 있는 US 82의 사업 노선이며, 5마일이 조금 넘는 거리를 운행한다.

경로 설명

82-H 버스는 파리 서부에서 US 82 및 루프 286과 교환으로 시작된다. 고속도로는 두 개의 일방통행 도로(동쪽 방향: 클라크스빌 거리, 서쪽 방향: 시내 중심부를 관통하는 본햄 스트리트)는 미국의 271개 사업 노선과 겹친다. 이 고속도로는 미국 82/US 271/Loop 286으로 도시의 동부에서 교차로를 끝낸다.

접속 목록

전 노선은 라마르 군 파리에 있다.

mikm목적지메모들
US 82 / 루프 286 – Bonham
FM 79 웨스트 / FM 137 남쪽 – 팻 메이즈 호수, 록스턴

 US 271 버스. 북쪽 / SH 19 남쪽 / SH 24 남쪽 – 휴고, 쿠퍼, 설푸르 스프링		버스의 서쪽 끝. US 271이 겹치다

 US 271 버스. 남쪽 - 마운트 플레전트		버스의 동쪽 끝. US 271이 겹치다
FM 195 동쪽
US 82 / US 271 / 루프 286 – 클락스빌, 휴고, 마운트 플레전트
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

클라크스빌 비즈니스 루트

Business plate.svg

Business U.S. Highway 82 marker

비즈니스 미국 고속도로 82-J

위치클라크스빌
길이2.651 mi[4] (4.266 km)
존재했다2006-현재[4]
클락스빌 비즈니스 루트(메인 스트리트)

애버리사업길

Business plate.svg

Business U.S. Highway 82 marker

비즈니스 미국 고속도로 82-K

위치에이버리
길이0.81 mi[5](1,300 m)
존재했다1990-현재[5]

아칸소 주

엘도라도 사업로

U.S. Highway 82B marker

미국대로82B번길

위치엘도라도
길이5.425 mi[7](8.731km)
존재했다1982년[6] 10월 20일 - 현재

미국 국도 82호선 사업(US 82B, Hwy. 82B)은 아칸소 주 유니언 카운티에 있는 US 82의 사업 노선이다.[8]

주요 교차점

전 노선은 유니언 카운티에 있다.

위치mi[9]km목적지메모들
엘도라도0.0000.000 US 82 – 매그놀리아, 크로셋서부 종착역
US 167B(웨스트 애비뉴) – 사우스 아칸소 커뮤니티 칼리지 웨스트US 167B의 서부 끝 중첩
US 167 (US 63 / AR 7) – Fordys, Little Rock, Junction CityUS 167B의 동부 끝 중첩
5.4258.731 US 82동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

국립 야생동물 보호구역에 박차를 가하다

U.S. Highway 82S marker

미국고속도로 82S

위치펠시센탈 국립 야생동물 보호구역
길이0.19mi[10](mi)

미국 국도 82호선 스퍼(US 82S, Hwy. 82S)는 아칸소 주 애슐리 카운티의 US 82의 0.14마일(0.23km) 급발진 노선이다.[11]

경로 설명

이 경로는 근본적으로 국립 야생동물 보호구역(NWR) 시설을 위한 진입로다.

주요 교차점

전 노선은 애슐리 카운티에 있다.

위치mi[9]km목적지메모들
0.0000.000 US 82북부 종착역
0.1280.206펠센탈 NWR 시설남부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

몬트로즈 비즈니스 루트

U.S. Highway 82B marker

미국대로82B번길

위치몽트로즈
길이2.088mi[10](3.360km)
존재했다2018년[12] 5월 22일-현재

미국 국도 82호선 사업(US 82B, Hwy. 82B)은 아칸소 주 애슐리 카운티에서 US 82의 2.03마일(3.27km)의 사업 노선이다.[11]

경로 설명

US 82B는 아칸소 주 애슐리 카운티의 아칸소 델타 내 작은 마을인 몽트로즈 서쪽 82번지에서 시작된다. 고속도로는 주택가를 통과하여 동쪽으로 흐르며, 유니온 퍼시픽 철도와의 교차점 이전에 시립공원을 지나 시청 근처의 US 165 (메인 스트리트)와 분기점을 이룬다. 동쪽으로 계속 가면 US 82가 몽트로즈를 빠져나와 치코트 카운티 노선에서 서쪽으로 1.1마일(1.8km) 떨어진 모항로를 종단한다.

역사

이 고속도로는 2018년 5월 22일 AASHTO에 의해 공식적으로 인정되었다.[12] 그러나, 그것은 적어도 1953년부터 US 82 City (US 82C)로 존재해왔다.

주요 교차점

전 노선은 애슐리 카운티에 있다.

위치mi[9]km목적지메모들
0.0000.000 US 82 – 테베, 함부르크서부 종착역
몽트로즈1.11.8 US 165(메인 스트리트) – 맥게희
0.1280.206 US 82동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

조지아

알바니 비즈니스 루트

U.S. Highway 82 Business marker

미국대로82번길

위치알바니
길이11.9 mi[13](19.2km)
알바니에 있는 US 82B 북단
더거티 카운티의 US 82B 동쪽 끝

미국 국도 82호선 비즈니스(US 82 버스)는 거의 전부가 알바니 내에 존재하는 US 82의 비즈니스 노선이다. 북슬래피 대로와 이스트 오글소프 대로를 따라 시내를 지나 실베스터 로드를 따라 동쪽으로 간다. US 82 버스. SR 520 버스와 완전히 동시에 운행한다.; 그것은 또한 US 19 버스와의 동시성을 가지고 있고 SR 234와의 짧은 동시성을 가지고 있다.[13]

US 82 버스의 전체 길이는 미국의 경제, 이동성 및 방위에 가장 중요한 것으로 결정된 노선의 시스템인 National Highway System의 일부분이다.[14]

결국 US 82 버스가 될 이 도로는 1921년 말까지 SR 50의 일부로 설립되었다.[15][16] 1929년 말까지 SR 50의 이 구간이 건설 중인 것으로 표시되었다.[17][18] 1930년 중반까지 이 부분은 단단한 표면이 완성되었다.[18][19] 1948년 2월과 1949년 4월 사이에 SR 50의 이 부분에 US 82가 지정되었다.[20][21] 1960년 6월부터 1963년 6월 사이에 SR&50의 길은 SR 50N과 SR 50S로 나뉘었고, SR 50N은 브로드 애비뉴와 실베스터 로드를, US 82/SR 50S는 오글소프 애비뉴와 알바니 고속도로를 사용했다.[22][23] 1968년, 알바니 본부의 북동쪽 우회도로는 시 동부의 미국 19/SR 333과 US 82/SR 50S가 시 서북부의 미국 19/SR 3W로 교환되는 SR 333의 북쪽 확장으로 제안되었다.[24][25] 1973년에 SR 50N은 SR 50 Conn으로 재설계되었고, SR 50S는 SR 50 메인라인으로 재설계되었다.[26][27] 이듬해 알바니 우회도로가 고속도로로 건설됐지만, 그 위에 어떤 고속도로가 지정됐는지는 알 수 없었다.[27][28] 1980년 초, 알바니 바이패스에는 US 19, US 82, SR 333이 지정된 것으로 표시되었다. 고속도로의 옛 길은 US 19 버스로 재설계되었다./미국 82번 버스. 시 서부에서 SR 3이 동시에 운행되고 SR 50이 그 남부와 동부에서 동시 운행된다.[29][30] 그 해 말, SR 333은 알바니에서 잘렸다. SR 50은 US 19/US 82 고속도로로 이동되었다. 그 도시의 오래된 길은 SR 50 버스로 재설계되었다.[30][31] 1988년에 SR 50은 도슨으로 잘렸다. 도슨에서 지킬섬으로 가는 이전의 노선은 SR 520의 일부로 재설계되었고, SR 50 버스는 SR 520 버스로 재설계되었다.[32][33]

전 노선은 더거티 카운티에 있다.

위치mi[13]km목적지메모들
알바니0.0–
0.2		0.0–
0.32

US 19 / SR 3 (북슬래피 대로) / US 82 / SR 520 (자유 고속도로) / US 19 버스 시작 / SR 520 버스 시작 / SR 520 버스 시작 – 도슨, 토마스빌, 리스버그, 해병대 물류기지		US 19 버스의 서부 끝 및 SR 520 버스 동시금; US 82 버스의 서부 종착역/SR 520 버스.; US 19 버스의 북쪽 종점; 리버티 고속도로 6번 출구
2.74.3 SR 234 웨스트(Gillionville Road) – Morgan, Albany 미술관SR 234 동시성의 서부 끝
3.04.8 SR 234 동쪽(사우스 슬래피 대로)에서 미국 19 – 알바니 테크까지. 대령SR 234 동시성의 동쪽 끝, 사우스웨스트 조지아 지역 공항으로의 접근 제공
4.26.8 SR 91(남제퍼슨 거리) – 뉴턴
6.6–
6.9		10.6–
11.1		 US 19 / SR 3 / SR 133 / SR 300(자유 고속도로) – Leesburg, Dawson, Camilla, 해병대미국 19번 버스의 동쪽 끝 동시 접속, 미국 19번 버스의 동쪽 종착역; 리버티 고속도로 2번 출구
11.919.2 US 82 East / SR 520 East(실베스터 로드)US 82 버스의 동부 종착역/SR 520 버스.; SR 520 버스의 동쪽 끝. 동시성, 서쪽 방향 출입구 및 동쪽 방향 출구
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

이전 경로

위치타폭포사업로

Business plate.svg

Business U.S. Highway 82 marker

비즈니스미대로82번길

위치텍사스 주 위치타 폭포
길이0.12mi[34](821m)
존재했다1969–2009[34]

스탬프 트럭 경로

Truck plate.svg

U.S. Route 82 Truck marker

미국로82번길

위치스탬프, 아칸소 주
길이1.3 mi(2.1 km)

고속도로 82번 트럭(US 82T 또는 Hwy. 82T)은 아칸소 주 스탬스에서 1.3마일(2.1km)의 이전 트럭 노선이다. 이 노선은 2006년 9월 27일 아칸소 주 고속도로위원회에 의해 삭제되었다.[35]

이 노선은 US 82에서 웨스턴 스탬프에서 시작되어 동쪽으로 시내를 향해 달리다 콘란 거리로 우회전했다. 1번가에서 좌회전하여 AR 53과 교차한다. US 82T/AR 53은 중앙 도로를 따라 US 82까지 함께 달렸으며, 여기서 노선이 종료된다.[36]

주요 교차점
전 노선은 라파예트 카운티의 스탬프에 있다.

mikm목적지메모들
0.00.0 US 82 – 루이스빌, 버크너서부 종착역
0.81.3 AR 53 남쪽(마그놀리아 거리)AR 53 중첩 시작
1.32.1 US 82 / AR 53 북방(앤티고 스트리트) – 루이스빌, 버크너동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

목련사업로

U.S. Highway 82B marker

미국대로82B번길

위치목련
길이1.65mi[9](2.66km)
존재했다1973년[37] 6월 25일~2019년[38] 5월 20일

미국 국도 82호선 사업(US 82B, Hwy. 82B)은 아칸소 주 컬럼비아 카운티에 있는 미국 국도 82호선의 이전 1.65마일(2.66km) 사업 노선이다.[9][39]

매그놀리아 상업역사지구를 관통하는 메인 스트리트(Main Street)로 달리는 US 82B
경로 설명

이 노선의 서부 종착역은 매그놀리아 시내 근처 US 371(메인 스트리트/바인 애비뉴)에 있었다.[40] US 82B는 메인 스트리트를 따라 동쪽으로 달리며 닥터 H.A. 롱기노 하우스를 지나 매그놀리아 상업 역사 구역으로 들어가 컬럼비아 카운티 법원 주변을 선회했다. 이 세 가지 재산은 모두 국가 사적지 등록부(National Register of Historial Places, NRHP)에 등재되어 있다.[41] 동쪽으로 계속 가다가, US 82B는 잭슨 가와 교차로에 있었는데, 잭슨 가는 북쪽으로 355번 고속도로로, 남쪽으로 79번 고속도로로 이어져 이 교차로 바로 남쪽에 있는 19번 고속도로로 진입할 수 있었다.[39] 355번 고속도로는 매그놀리아 병원과 서던 아칸소 대학으로 연결되었다. US 82B는 스트립 몰과 다양한 레스토랑을 포함한 상업지역을 통해 동쪽으로 계속되었다. 이 노선은 페어뷰 스트리트 이후 남동쪽으로 방향을 틀었는데, 페어뷰 스트리트에서는 이 노선이 시 경계선 근처에서 종료된 US 79/US 82와 만날 때까지 이어진 방향이었다.

역사

아칸소 주 고속도로 위원회는 매그놀리아, 월도, 맥닐 인근에 새로운 정렬 US 82를 건설한 데 이어 1970년 5월 29일 매그놀리아 시내를 지나던 US 82의 정렬을 따라 매그놀리아에 US 82B 지정을 만들었다.[42] 지정은 1973년 6월 25일 AASHTO에 의해 공식적으로 승인되었다.[37] 2019년 5월 20일 해체되었다.[38]

주요 교차점

전 노선은 컬럼비아 카운티 매그놀리아에 있었다.

mi[9][39]km목적지메모들
0.000.00 US 371(메인 스트리트 / 빈 애비뉴)서부 종착역
0.270.43

US 79B 남쪽 AR 19 남쪽 / AR 355 북쪽(잭슨 스트리트)		US 79B 북쪽 종단, AR 355 남쪽 종단
1.652.66 US 79 / US 82동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

투스칼루사 우회 경로

By-pass plate.svg

U.S. Route 82 Bypass marker

미국로82번길

위치앨라배마 주 투스칼루사

몽고메리 업무로

Business plate.svg

U.S. Route 82 Business marker

미국로82번길

위치앨라배마 주 몽고메리
존재했다1958–1975

몽고메리 우회로1길

By-pass plate.svg

U.S. Route 82 Bypass marker

미국로82번길

위치앨라배마 주 몽고메리
존재했다1961–1965

몽고메리우회로2번길

By-pass plate.svg

U.S. Route 82 Bypass marker

미국로82번길

위치앨라배마 주 몽고메리
존재했다1965–1975

몽고메리 트럭 경로

Truck plate.svg

U.S. Route 82 Truck marker

미국로82번길

위치앨라배마 주 몽고메리
존재했다1960–1960

몽고메리-프라트빌 대체 노선

Alternate plate.svg

U.S. Route 82 Alternate marker

미국로82번길

위치앨라배마 주 몽고메리-프랫빌

셸먼 스퍼 경로

State Route 50 Spur marker

국도 50호선 스퍼

위치조지아 주 셸먼
존재했다1937[43][44]–1937[44][45]

국도 50호선 스퍼(SR 50 스퍼)는 1937년 랜돌프 카운티 북동부에 존재했던 SR 50의 매우 짧은 스퍼 경로였다. 4월 초에서 7월 초 사이에 북쪽 셸먼의 미확정 지점부터 SR 50과의 교차로까지 설치되었다.[43][44] 10월 초까지는 SR 41의 남부 연장으로 재설계되었다.[44][45]

전 노선은 랜돌프 카운티에 있었다.

위치mikm목적지메모들
셸맨셸맨남부 종착역
SR 50북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

알바니 스퍼 경로

State Route 50 Spur marker

국도 50호선 스퍼

위치조지아 주, 알바니
존재했다1963[22][23]–1980[30][31]

State Route 50 Spur (SR 50 Spur)는 더거티 카운티 내의 알바니 시 경계 내에 존재했던 SR 50의 스퍼 경로였다. 1960년 6월부터 1963년 6월 사이에 시 서부 극단의 US 82/SR 50에서 US 19/SR 3W까지 3번가에 설립되었고,[22][23] 1980년에 해체되었다.[30][31]

전 노선은 더거티 카운티의 알바니에 있었다.

mikm목적지메모들
US 82 / SR 50서부 종착역
US 19 / SR 3W동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

알바니 커넥터 경로

State Route 50 Connector marker

주정부로50번길

위치조지아 주, 알바니
존재했다1973[26][27]–1980[30][31]

State Route 50 Connector(SR 50 Connector)는 알바니의 도시 경계를 통과하는 SR 50의 연결 노선이었다. 결국 SR 50 Conn이 될 이 도로는 적어도 1919년경부터 도슨에서 알바니를 거쳐 실베스터로 가는 SR 32로 설립되었다.[15] 1921년 말까지 SR 50은 주 전역에 걸쳐 지정되었다. 애쉬번에서 SR 32가 [15][16]잘렸어 1926년 말까지 알바니 동부지역의 SR 50의 부분은 "완성된 단단한 표면"을 가지고 있었다.[16][17]

1930년 중반까지 알바니 서쪽에서 워스-티프트 군선까지 고속도로는 단단한 표면이 완성되었다. 도슨-알바니 구간의 더거티 군 서쪽 절반은 완성된 반경질 표면을 가지고 있었다.[18][19] 1932년 1월, 도슨-알바니 부문은 단단한 표면이 완성되었다.[46][47]

1948년 2월과 1949년 4월 사이에 SR 50에서 알바니 지역을 거쳐 US 82가 지정되었다.[20][21] 1960년 6월부터 1963년 6월 사이에 SR&50의 길은 SR 50N과 SR 50S로 나뉘었고, SR 50N은 브로드 애비뉴와 실베스터 로드를, US 82/SR 50S는 오글소프 애비뉴와 알바니 고속도로를 사용했다.[22][23] 1973년에 SR 50N은 SR 50 Conn으로 재설계되었고, SR 50S는 SR 50 메인라인으로 재설계되었다.[26][27] 1980년에 이 커넥터는 해체되었다.[30][31]

알바니 비즈니스 루프

State Route 50 Business marker

주도로50번길

위치조지아 주, 알바니
존재했다1980[30][31]–1988[32][33]

State Route 50 Business(SR 50 버스)는 더거티 카운티 내 알바니 시 경계 내에 존재했던 SR 50의 비즈니스 노선이었다. 결국 SR 50 버스가 될 이 도로는 적어도 1919년경부터 도슨에서 알바니를 거쳐 실베스터로 가는 SR 32로 설립되었다.[15] 1921년 말까지 SR 50은 주 전역에 걸쳐 지정되었다. 애쉬번에서 SR 32가 [15][16]잘렸어 1926년 말까지 알바니 동부지역의 SR 50의 부분은 "완성된 단단한 표면"을 가지고 있었다.[16][17]

1930년 중반까지 알바니 서쪽에서 워스-티프트 군선까지 고속도로는 단단한 표면이 완성되었다. 도슨-알바니 구간의 더거티 군 서쪽 절반은 완성된 반경질 표면을 가지고 있었다.[18][19] 1932년 1월, 도슨-알바니 부문은 단단한 표면이 완성되었다.[46][47]

1948년 2월부터 1949년 4월까지 알바니 지역의 SR 50에 US 82가 지정되었다.[20][21] 1960년 6월부터 1963년 6월 사이에 SR&50의 길은 SR 50N과 SR 50S로 나뉘었고, SR 50N은 브로드 애비뉴와 실베스터 로드를, US 82/SR 50S는 오글소프 애비뉴와 알바니 고속도로를 사용했다.[22][23] 1968년, 알바니 본부의 북동쪽 우회도로는 시 동부의 미국 19/SR 333과 US 82/SR 50S가 시 서북부의 미국 19/SR 3W로 교환되는 SR 333의 북쪽 확장으로 제안되었다.[24][25] 1973년에 SR 50N은 SR 50 Conn으로 재설계되었고, SR 50S는 SR 50 메인라인으로 재설계되었다.[26][27] 1980년 초, 알바니 바이패스에는 US 19, US 82, SR 333이 지정된 것으로 표시되었다. 고속도로의 옛 길은 US 19 버스로 재설계되었다./미국 82번 버스. 시 서부에서 SR 3이 동시에 운행되고 SR 50이 그 남부와 동부에서 동시 운행된다.[29][30] 그 해 말, SR 333은 알바니에서 잘렸고, SR 50은 그 자리에 있는 미국 19/US 82 고속도로로 옮겨졌다. 그 도시의 오래된 길은 SR 50 버스로 재설계되었다.[30][31] 1988년에 SR 50은 도슨으로 잘렸다. 도슨에서 지킬섬으로 가는 이전의 노선은 SR 520의 일부로 재설계되었고, SR 50은 SR 520 버스로 재설계되었다.[32][33]

지킬섬 연결 경로

State Route 50 Connector marker

주정부로50번길

위치조지아 주 지킬 섬
존재했다1973[26][27]–1981[31][48]

State Route 50 Connector(SR 50 Connector)는 글리언 군 내의 지킬 섬 남부에 존재했던 SR 50의 연결 경로였다. 1952년 SR 50은 지킬섬 남부까지 연장되었다.[49][50] 1973년 지킬섬 북부를 중심으로 SR 50이 증설되었다. SR 50 Conn은 SR 50과 두 교차로 사이에 있는 Ben Fortson Parkway에서 지정되었다.[26][27] 1981년, SR 50은 지킬 섬의 남서부로 잘려나가 SR 50 Conn이 해체되었다.[31][48]

전 노선은 글리언 현 지킬 섬에 있었다.

mikm목적지메모들
SR 50서부 종착역
SR 50동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

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