미시간로45번길

U.S. Route 45 in Michigan
이 기사는 미시간 주의 고속도로 구간에 관한 것이다.고속도로 전체 길이는 미국 45번 국도를 참고하십시오.
US Highway 45 marker
미국대로45번길
빨간색으로 강조 표시된 US 45
경로 정보
MDOT에 의해 유지 관리
길이54.759 mi[1](88.189km)
존재했다c. 1935년-현재[2][3]
주요 접점
남쪽 끝 US 45 / WIS 32 Land O' Lake 인근, WI
주요 교차점
노스엔드온토나곤의 온토나곤 & Ontonagon
위치
카운티고게빅, 온토나곤
고속도로 시스템
← M-44→ M-45

미국 고속도로 45호선(US 45)은 앨라배마 주 모바일을 출발해 미시간 주의 상부 반도(UP)까지 운행하는 미국 번호 고속도로 시스템의 일부다.이 고속도로는 미시간 교통부(MDOT)에 의해 유지되는 주 간선 고속도로 시스템의 일부를 형성한다.워터스미트 남쪽 위스콘신주에서 주 안으로 들어가 온토나곤의 온토나곤 스트리트와의 교차로에서 끝난다.그 사이에, 도로가 대략적으로 가동되는 UP를 가로지른다.오타와 국유림을 지나 온토나곤 강과 평행한 54+3⁄4 마일(88.1 km)이다.

그 고속도로는 미시간에서 1930년대로 거슬러 올라간다.주(州)로 확장될 당시 M-26과 M-35의 구간을 대체했다.1950년대 말에 13km(8마일) 구간이 크게 재건되었고, 1970년대 정렬 변경으로 미국 45개 노선이 록랜드 인근으로 이동했다가 곧 역전되었다.이전에 US 45를 운반했던 도로의 한 부분은 2010년에 과학적으로 기원이 기술된 지역 현상인 Paulding Light의 현장이다.

경로 설명

오타와 국유림의 실바니아 황야 지역 동쪽에 있는 위스콘신 주 랜드 오 레이크 인근 위스콘신에서 미시건까지 45개의 미국 십자가.고속도로 각도는 주 경계선에서 북동쪽으로 꺾이기 전에 북쪽에서 미국을 가로지르는 워터미트를 향해 있다.2. 워터미트는 라크 비에우 사막 인디언 보호구역의 북쪽 구역이 위치해 있다.괴빅-온토나곤 군선을 가로질러 북쪽으로 계속 가면, US 45는 중부 표준시와 동부 표준시의 경계를 넘는다.[4][5]

남부 온토나곤 카운티에서는, 고속도로가 폴딩 근처의 본드 폭포 플로우지의 서쪽으로 흐른다.여기서 북쪽으로는 간선선이 브루스 크로싱으로 들어가 M-28을 교차한다.도시를 떠난 후, 미국 45호는 온토나곤 강의 미들 분기점과 평행하게 북쪽으로 달리고, 고속도로는 록랜드 남쪽의 길가 공원 근처 강을 가로지른다.Rockland의 동쪽, US 45는 M-26의 남쪽 종착지와 만난다; 교차로 이후, US 45는 북향하여 Ontonagon 강과[4][5] 스노모빌 트레일(Escanaba and Lake Superior Railway의 예전 지점)[6][7]에 평행하게 달린다.

Photograph showing
온토나곤 시내의 리버 스트리트

US 45는 성가묘지 인근 록랜드 로드 온토나곤 남쪽에 입성한다.그 도로는 강의 코스와 평행하게 여전히 북쪽으로 흐른다.시내 남쪽, 고속도로는 M-38과 M-64의 공동 종착역 역할을 하는 교차로를 가로지른다.M-64는 2006년에 건설된 다리로 서쪽에서 강을 건너 교차로에서 끝난다.[8][9]M-38은 동쪽에서 시내로 들어와 같은 교차로에서 끝난다.US 45는 Rockland Road에서 북쪽으로 계속되며 시내를 거쳐 동쪽 강둑을 따라 River Street에서 북서쪽으로 돌아간다.US 45의 북쪽 종착역은 Supervior 호수에서 약 1,000피트(300m) 떨어진 Ontonagon Street에 있다.[8]

역사

US 45는 1935년까지 미시간에서 그 시대의 지도로 데뷔했다.이 고속도로는 이전에 일리노이주 데스 플레인즈에서 종단되어 북쪽으로 미시간까지 연장되었다.[10]US 45는 M-26을 록랜드를 향한 주 경계선 사이, M-35는 록랜드와 온토나곤을 대체했다.[2][3]미시건 주 고속도로국(MSHD)은 1957년부터 동부 온토나곤 카운티의 밀리터리 힐즈 지역에 고속도로의 8마일(13km) 구간을 재건했다.그 프로젝트의 일환으로, 수 톤의 폐동암을 그 지역으로 끌어올려 재건된 도로의 기지를 제공했는데, 이전에는 비 오는 동안 언덕을 통과하고 진흙투성이였던 도로였다.[11]이 프로젝트에는 1959년 말 개통한 온토나곤 강 위에 놓인 새 다리가 포함됐다.이 다리와 함께 미국 45번지 마지막 8마일(13km)이 포장돼 멕시코만과 슈페리어 호수를 딱딱한 표층도로로 연결했다.[12]

Photograph
폴딩으로 들어가는 US 45

1971년 후반에 재라우팅으로 인해 미국의 45개 지명이 M-26을 따라 록랜드와 그린란드 사이에 이동되었다.그린란드에서 미국 45호는 온토나곤-그린랜드 로드를 따라 온토나곤으로 갔다.[13][14]1973년 말, MDOT는 리라우팅을 역전시켰다.US 45는 록랜드와 온토나곤 사이의 록랜드 도로의 종전의 경로로 복구되었고 M-26은 그린랜드에서 록랜드까지 남쪽으로 연장되었고, M-38은 온토나곤-그린랜드 도로를 따라 서쪽으로 확장되었다.[15][16]

2010년 미시간 공대 학생들은 초자연적인 활동에서 기인하는 지역 현상인 폴딩 라이트의 미스터리를 풀었다.[17]이 현상은 폴딩 지역의 미국 45번 도로였던 로빈스 폰드 로드의 한 구간에서 볼 수 있다.[18]관람 구역의 표지판에 쓰여진 지역 민화에 따르면, 그 빛은 철도 브레이크맨의 유령에서 나온 것이라고 한다.다른 설명들은 이 빛이 19세기 유령 열차에서 나온 것이라고 말한다.[19]학생들의 조사 결과, 그 빛은 폴딩 지역의 45번 도로에서 자동차의 헤드라이트에서 나온다는 것이 밝혀졌다.[17]

주요 교차점

카운티위치mi[1]km목적지메모들
게빅워터스미트 타운쉽0.0000.000 US 45 남쪽 / WIS 32 남쪽 – 이글 강위스콘신 주 경계선
워터미트7.52212.105 US 2 – 아이언우드, 아이언 마운틴
온토나곤브루스 크로싱26.66842.918 M-28 – 웨이크필드, 마켓
록랜드 타운쉽40.52465.217 M-26 북쪽 – HoutonM-26의 남부 종착역
온토나곤54.09487.056 M-38 동쪽 / LSCT 동쪽 – 바라가
M-64 웨스트 / LSCT 웨스트 – 실버시티		M-38의 서쪽 종단부, M-64의 북쪽 종단부
54.75988.126온토나곤 거리US 45의 북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b Michigan Department of Transportation (2021). Next Generation PR Finder (Map). Michigan Department of Transportation. Retrieved October 11, 2021.
  2. ^ a b Michigan State Highway Department & Rand McNally (September 1, 1934). Official Michigan Highway Map (Map). [c. 1:850,000]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ B2–D3. OCLC 12701143.
  3. ^ a b Michigan State Highway Department & Rand McNally (May 15, 1935). Official Michigan Highway Map (Map). [c. 1:850,000]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ B2–D3. OCLC 12701143.
  4. ^ a b Michigan Department of Transportation (2009). Michigan: Official Department of Transportation Map (Map). c. 1:975,000. Lansing: Michigan Department of Transportation. §§ B3–D3. OCLC 42778335.
  5. ^ a b Rand McNally (2008). "Michigan" (Map). The Road Atlas. 1:1,900,800. Chicago: Rand McNally. pp. 50–51. Western Upper Peninsula inset. §§ A12–C12. ISBN 978-0-528-93981-5. OCLC 226315010.
  6. ^ Ashcraft, Stacey (September 29, 2009). "Ontonagon Could Lose Rail Service". The Daily Mining Gazette. Houghton, Michigan. Archived from the original on June 7, 2011. Retrieved March 25, 2010.
  7. ^ "State Plans to Buy UP Railroad Grade for Trail". The Daily Mining Gazette. Houghton, Michigan. June 20, 2014. Archived from the original on August 30, 2018. Retrieved August 30, 2018.
  8. ^ a b Google (July 30, 2009). "Ontonagon, Michigan" (Map). Google Maps. Google. Retrieved July 30, 2009.
  9. ^ Lake, James (October 10, 2006). "New Ontonagon River Bridge to Open Oct. 11" (Press release). Michigan Department of Transportation. Archived from the original on August 1, 2009. Retrieved August 2, 2009.
  10. ^ Illinois Secretary of State & Rand McNally (1934). Official Road Map Illinois (Map). [c. 1:950,000 and c. 1:1,110,000]. Springfield: Illinois Secretary of State. §§ A6–A7. OCLC 183709045. Retrieved December 18, 2016 – via Illinois Digital Archives.
  11. ^ "Motorcades Meet at US 45 Bridge". The Daily Mining Gazette. Houghton, Michigan. November 4, 1959. p. 1. OCLC 9940134.
  12. ^ "Bridge, 8 Miles of US 45 Opened near Ontonagon". Milwaukee Sentinel. November 4, 1959. part 2, p. 1. ISSN 1052-4479. OCLC 11723897. Archived from the original on January 24, 2013. Retrieved March 29, 2011 – via Google News.
  13. ^ Michigan Department of State Highways (1971). Michigan, Great Lake State: Official Highway Map (Map). c. 1:918,720. Lansing: Michigan Department of State Highways. §§ B2–B3. OCLC 12701120, 77960415.
  14. ^ Michigan Department of State Highways (1972). Michigan, Great Lake State: Official Highway Map (Map). c. 1:918,720. Lansing: Michigan Department of State Highways. §§ B2–B3. OCLC 12701120.
  15. ^ Michigan Department of State Highways (1973). Michigan, Great Lake State: Official Highway Map (Map). c. 1:918,720. Lansing: Michigan Department of State Highways. §§ B2–B3. OCLC 12701120, 81679137. Retrieved October 17, 2019 – via Michigan History Center.
  16. ^ Michigan Department of State Highways and Transportation (1974). Michigan, Great Lake State: Official Transportation Map (Map). c. 1:918,720. Lansing: Michigan Department of State Highways and Transportation. §§ B2–B3. OCLC 12701177, 83138602. Retrieved October 17, 2019 – via Michigan History Center.
  17. ^ a b Kukkonen, Stacey (November 2, 2010). "Tech Students Claim to Debunk Paulding Light Mystery". The Daily Mining Gazette. Houghton, Michigan. Archived from the original on October 29, 2013. Retrieved May 15, 2013.
  18. ^ Porcupine Mountains Ontonagon Area Convention and Visitors Bureau (n.d.). "Paulding Mystery Light". Porcupine Mountains Ontonagon Area Convention and Visitors Bureau. Archived from the original on December 6, 2013. Retrieved December 3, 2013.
  19. ^ Barrett, Nate (October 31, 2012). "The Paulding Light: A Mystery that Haunts Michigan's UP". Wausau, Wisconsin: WFXS-TV. Archived from the original on October 31, 2013. Retrieved October 29, 2013.

외부 링크

경로 지도:

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