트루카
TrueCar유형 | 공공의 |
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나스닥: TRUE 러셀 2000 컴포넌트 | |
산업 | 기술 |
설립됨 | 2005년 2월; | 전( ) (Zag.com)
파운더스 | 스콧 페인터 톰 타이라 |
본부 | 미국 캘리포니아 주 산타모니카 |
주요인 | 크리스토퍼 W.클로스 (회장) 마이클 다로(CEO 겸 사장) 노엘 왓슨 (CFO) 제프리 J. 스와트 (총영사) |
상품들 | 신차 및 중고차 가격 및 정보 |
수익 | 3억 5,390만 달러(2019년) |
-546만 달러(2019년) | |
-549만 달러(2019년) | |
총자산 | 4억3880만 달러(2019년) |
총자본 | 4억3880만 달러(2019년) |
직원수 | 650 (2020) |
웹사이트 | www |
각주/참고 [1] |
TrueCar, Inc.는 신차 및 중고차 구매자를 위한 자동차 가격 및 정보 웹 사이트다. 이 서비스를 통해 사용자는 자신의 지역에서 신차나 중고차 요금을 다른 사람이 지불한 금액을 확인할 수 있으며, 15,000개가 넘는 TrueCar 공인 대리점 네트워크로부터 선불 가격을 받을 수 있다. TrueCar는 딜러점에서 지불하므로 잠재적 신차 및 중고차 구매자에게 소개하고 통신할 수 있다. TrueCar는 그것의 사용자들이 매년 그것의 네트워크의 딜러들로부터 대략 100만대의 자동차를 구입한다고 보고한다. 이 회사는 캘리포니아주 산타모니카에 본사를 두고 있으며,[2] TX주 오스틴 영업소가 있다.[3][4][5]
역사
2005-2010: 초기 연도
TrueCar는 원래 2005년 2월에 델라웨어에 있는 "Zag.com Inc."라는 이름으로 설립되었다. 스콧 페인터, 톰 타이라 등은 다른 공동창업자들과 함께 친화력 그룹에 화이트 라벨 자동구매 프로그램을 제공하는 사업을 시작했다. 이 회사의 초기 파트너는 캐피털 원이었는데, 이 회사의 고객들이 자금을 조달하고, 선불 가격에 접근하며, 재고를 온라인으로 찾을 수 있도록 하기 위해서였다.[6] 다른 TrueCar 공동 설립자들로는 짐 응우옌, 오드 노이, 버니 브레너가 있다.[7][8]
1년간의 개발 끝에 2008년 9월 테크크런치 스타트업 전장 때 스콧 페인터와 톰 타이라가 트루카를 선보여 Zag.com과는 별도의 회사로 출범시켰다.[9] TrueCar는 소비자들이 미국의 어떤 자동차에서든 지불되는 것을 볼 수 있도록 하기 위해 수천 개의 출처로부터 자동차 소매 거래 데이터를 수집한다.[10][11] 두 회사는 2010년에 합병했다.[12]
2011-2014: 사전 IPO
TrueCar는 2011년 1월 TrueCar가 신차에 대해 그랬던 것처럼 중고차 시장을 분석하는 중고차 지수인 ClearBook을 출시했다.[13][14] 2011년 5월 TrueCar는 소셜 카 쇼핑 플랫폼인 뉴스 코퍼레이션이 후원하는 Honk.com을 인수했다.[15]
2011년 말 TrueCar는 자사의 서비스를 홍보하는 광고와 함께 텔레비전 광고 캠페인을 시작했다.[16] 그 직후 TrueCar는 여러 주 기관과 규제 기관들이 TrueCar의 관행이 일부 주법을 준수하지 않는다고 통보하면서 자동차 업계의 반발에 직면했다.[17][18][19] TrueCar는 이러한 통지에 대응하여 가격 구조를 개편하고 [16]일부 주의 딜러들을 위해 판매별 유료 모델에서 실적 조정 구독 모델로 전환하였다.[20]
트루카는 2011년 8월 미래 차량 잔존가치에 대한 정보를 제공하는 회사인 ALG를 8300만 달러에 인수했다.[21] 2012년 1월 TrueCar는 야후!와 3년 동안 1억 5천만 달러에 독점적인 파트너십을 발표했다. 트루카는 야후의 자동차 자산을 인수해 자체 솔루션으로 대체했다.[22]
트루카는 펜스케 미디어 코퍼레이션과 드래곤 레이싱의 지원을 받아 2012년 최초의 여성 레이싱 팀을 출범시켰다.[23][24] 2012년 6월, The Virgin Group은 TrueCar의 "Women Powered" 이니셔티브를 지지하는 파트너십을 발표했다.[23]
2014년 5월 16일 TrueCar는 주식 표시 기호 TRUE로 나스닥에서 상장되었다.[25]
2015-2019: Chip Perry CEO
스콧 페인터는 2015년 12월 트루카 최고경영자(CEO)에서 물러났고 AutoTrader.com의 전 최고경영자(CEO)인 칩 페리로 교체됐다.[26][27] 페리 하에서는 2017년 7월에 보도된 바와 같이 TrueCar의 대리점 네트워크는 전년도에 비해 분기별로 24% 이상 성장했다.[28] 페리는 딜러 세일즈 팀에 많은 투자를 했고, 딜러에게는 더 매력적이지만 비즈니스에는 확장성이 떨어지도록 비즈니스 모델을 변경했다.
2015년 108개 자동차 대리점이 트루카를 협상 불가 방침에 대한 허위 광고와 랜햄법 위반 혐의로 고소했다.[29][30] 연방판사는 2019년 7월 소송을 기각했다.[31] 또 2019년에도 트루카 일부 투자자가 주주들을 오도했다며 회사를 고소했다.[32] 이와 별도로 2017년 12월 트루카와 캘리포니아 신차 딜러협회는 협회가 2015년 트루카를 상대로 제기한 소송을 해결했다.[33] 이 협회는 소송에서 트루카의 요금 청구 모델이 캘리포니아 법을 위반했다고 주장했다.[33] 이 합의의 일환으로 TrueCar는 캘리포니아에서 청구 모델을 수정하는 데 동의했다.[33]
트루카는 2019년 1분기 실적을 실망시킨 직후 CEO인 칩 페리, CTO/CPO 토미 맥클룽, CMO 네라즈 건저, EVP 브라이언 스쿠타 등 핵심 경영진의 즉각 퇴진을 발표했다.[34][35]
2020년-현재
2020년 1월 새로운 브랜드 아이덴티티와 재설계를 시작했다. 2020년 5월 TrueCar는 USAA 자동차 구매 서비스의 손실을 상쇄할 수 있도록 고안된 현역 군인 중심의[36] 프로그램을 발표했다.
TrueCar는 2020년 5월 미국 AA와의 핵심 파트너십이 종료되고 COVID-19 대유행으로 인해 상당한 매출 손실이 발생할 것으로 예상하고 직원의 30%를 감원하는 등 회사의 구조조정을 발표했다.[37] 현재 고위 지도층에는 크리스토퍼 W.클로스 전 USAA 집행위원, 마이클 다로우 전 회장, 얀툰 레이거스만 CFO, 제프리 J. 스와트 전 CEO가 총 고문 자격으로 참여하고 있다.[38]
자본투자
트루카는 2008년 시리즈A의 벤처펀딩에서 자그의 원래 투자자들로부터 280만 달러를 모금했다.[10][39] 캐피털 원과 앤섬 벤처 파트너로부터 810만 달러의 시리즈 B 투자를 받았다.[40]
2011년 9월 TrueCar는 USAA, GRP Partners, Keating Capital, Silicon Valley Bank, Capricorn Investment Group으로부터 2억 달러의 자금을 조달했다.[41]
트루카는 2013년 12월 벌컨 캐피털에서 3000만 달러를 모금했다.[42] TrueCar는 상장 직후인 2014년 11월에 약 1억 2천 5백만 달러 상당의 2차 오퍼링을 완료했다.[3]
참조
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