열대성 폭풍 델타(2005)

태풍 델타

열대성 폭풍(SSHWS/NWS)
11월 24일 최고 강도의 열대성 폭풍 델타
형성된	2005년 11월 22일
소멸됨	2005년 11월 30일
(11월 28일 이후 열대)
최고풍속	1분 지속: 110km/h(70mph)
최저 압력	980mbar(hPa), 28.94inHg
사망률	직접 7명, 12명 실종
피해	3억6400만 달러(2005년 미화)
영향을 받는 영역	카나리아 제도, 모로코, 알제리, 북아프리카 일부 지역, 지중해
2005년 대서양 허리케인 시즌의 일부

열대성 폭풍 델타는 카나리아 섬을 강타한 2005년 대서양 허리케인 기간 동안 늦게 형성된 열대성 폭풍으로 상당한 피해를 입혔다.그리고 모로코 상공을 가로지른 뒤 소멸했다.2005년 28폭풍에 형성된 26번째 열대성 또는 아열대성 폭풍이었다.

열대성 폭풍 델타는 많은 늦 시즌의 폭풍과 마찬가지로 열대성 저기압에서 발달했다.이 폭풍은 점차 열대성 특성을 갖게 되었고 열대성 폭풍으로 바뀌기 전인 11월 22일에 잠시 아열대성 폭풍이었다.델타는 며칠 동안 비정상적으로 움직였다가 카나리아 제도 쪽으로 이동했다.군도 북으로 지나가기 직전에 열대가 되었다.

기상사

11월 19일, 아조레스 남서쪽 약 1400마일(2200km)의 중심 대서양에서 동쪽으로 이동하는 저기압의 넓은 지역이 형성되었다.^[1]11월 20일까지 꾸준히 동쪽으로 이동하였으나, 11월 21일 북쪽에 한랭전선의 영향으로 저지대가 북동쪽으로 방향을 틀고 중심 대류 현상이 나타나기 시작했다.^[1]11월 22일, 비열대성 저기압은 일부 열대성 특성을 갖기 시작했고, 북쪽의 움직임은 멈추기 시작했다.그날 오후 늦게, 이 낮은 지역은 아조레스 서남서쪽 약 800 mi (1,300 km)에 정체된 아열대성 폭풍으로 변했다.^[1]국립허리케인센터는 운영상 이 폭풍우가 이미 열대성 폭풍으로 분류될 만큼 충분한 열대성 특성을 얻었다고 판단했지만, 폭풍 후 분석에서는 이 점을 재고했다.^[2]

이 폭풍의 대류는 중심핵을 중심으로 조직되었고, 이 시스템은 11월 23일 열대성 폭풍우가 되어 델타라는 이름을 얻었다.^[1]이날 폭풍의 순환기 부근에는 눈처럼 생긴 특징이 여러 차례 나타났다.^[2]더 큰 규모의 심층 사이클론 순환이 그것을 천천히 남쪽으로 그리고 나서 남남향 트랙으로 몰았다.^[3]강한 윈드 시어는 즉각적인 개발을 막았고 시스템은 그것의 표류지에 동쪽 요소를 추가했다.^[3]11월 24일, 델타항공은 높은 해수면 환경에서 벗어나 조직을 확보했다.^[4]유출과 대류 밴딩이 증가했고^[4] 눈 특징도 잘 정의되었다.^[5]이 눈은 폭풍의 최고 강도는 허리케인 상태 바로 아래인 110km/h(70mph)로 나타났다.그러나 당시 공식 전망은 델타가 더욱 강화돼 최소 허리케인이 될 것으로 전망했다.^[5]델타의 동작은 그것이 박혀 있는 북대서양에 걸쳐 있는 커다란 사이클론 수조의 남쪽 기지에 이르면서 멈췄다.^[5]델타는 강렬함을 유지하며 9km/h(6mph)의 속도로 서서히 남쪽으로 표류하기 시작한 그날 저녁까지 반나절^[6] 동안 꼼짝도 하지 않았다.^[7]델타는 강렬함을 유지한 채 반나절^[7] 동안 움직이지 않았다. 11월 25일 새벽 폭풍의 서쪽 반원에서 대류가 붕괴되어 조직이 약간 약화되었다.^[5]강렬함을 유지한 채 델타는 반나절^[8] 동안 꼼짝도 하지 않았다.남향의 동작이 느려졌고^[9][10] 약해지는 경향은 저녁까지 계속되었다.^[10]쿨링 콜드톱은 윈드 시어(Wind Shear)에 의해 상층부의 대부분이 노출되었다.^[11]폭풍의 남하 동작은 멈췄고 9km/h의 속도로 동쪽으로 이동하기 시작했다.^[12]일부 컴퓨터 모델들은 약화되는 열대성 폭풍이 서쪽으로의 낮은 발달로 흡수될 수 있다고 제안했고, 며칠 후 허리케인 엡실론이 되었다.이런 일은 일어나지 않았고, 열대성 폭풍 삼각주는 북동쪽으로 이동하기 시작했다.^[1][2]

델타가 카나리아 제도 쪽으로 북동쪽으로 가속하면서 다시 강해져 11월 27일 허리케인 강도의 두 번째 절정에 도달했다.NHC는 폭풍 후 분석에서 델타가 허리케인 강도에 잠시 도달했을 가능성이 있다고 지적했다. 그러나 이 데이터는 허리케인 상태로의 업그레이드를 정당화할 만큼 결정적인 것은 아니었다.11월 28일 카나리아 제도 열대성 폭풍 델타가 가까워지면서 열대성 특성을 상실했다.허리케인 강도에 가까운 바람을 유지하던 열외폭풍은 이날 밤 섬 북쪽 약 105mi(165km)를 통과했다.11월 29일 일찍 모로코 상공을 지나 육지로 급속히 약화되어 그날 늦게 알제리 북서부 상공에서 소멸되었다.^[1]

준비 및 영향

열대성 폭풍 델타의 카나리아 제도 도착은 "역사적인" 사건으로 묘사되었다.그곳의 열대성 사이클론은 극히 드물고 그 섬들은 열대성 경고 시스템이 없었다.정부는 비상사태 종합주의보를 발령하고 시민들에게 실내에 머물 것을 권고했다.^[13]테네리페 북공항은 폭풍이 지속되는 동안 수백 명의 승객들을 묶는 등 폐쇄됐다.^[13]카나리아 제도 교육위원회는 화요일 32만명의 학생들을 위해 모든 비대학 학교에 대한 수업을 중단했다.^[14][15][16]선박회사 프레드 올센은 테네리페 섬과 라팔마 섬, 라 고메라 섬을 연결하는 서비스를 중단했다.^[14]엘 히에로 섬에서는 사비노사 보건소로 향하는 노출된 도로가 예방 차원에서 폐쇄되었다.^[14]

델타는 카나리아 제도에서 상당한 피해를 입혔다.이 폭풍은 19명의 목숨을^[15] 앗아갔고 군도 전역에 총 3억1200만 유로의 피해를 입혔다.^[17]카나리아 제도에서 배가 침몰했을 때 18명이 사망했고, 그 중 12구의 시체는 발견되지 않았다.그 열아홉 사람은 폭풍우 중에 지붕을 수리하려다가 죽었다. 바람이 그를 사다리에서 떨어뜨렸다.^[15]테네리페 섬과 라팔마 섬이 가장 큰 피해를 입었으며, 많은 뿌리 뽑힌 나무와 산사태가 보고되었다.라팔마에서 기록된 최고 돌풍은 시속 152km 95mph, 테네리페에서 최대 돌풍은 시속 147km 90mph였다.^[18]테네리페 대학병원의 일부 환자들은 병원 헬기장에서 패널이 떨어져 나가 건물 유리창 일부가 부서지면서 건물의 안전한 부분으로 대피했다.^[15]산타크루즈 남부 부두에서 예인선이 넥타이를 끊고 다른 선박과 충돌한 뒤 침몰했다.항공편이 결항하면서 발이 묶인 테네리페 북공항 승객들은 새 국제선 터미널의 지붕 일부가 바람에 찢어지는 것을 목격했다.^[15]라팔마에서는 바람에 부러진 종려나무 한 그루가 독일 관광객의 다리를 다쳤다.^[14]아베니다 마리티마를 따라 있는 야자수들도 많이 불었다.다른 구조적 손상은 미미했지만 폭풍으로 인해 창문이 날아가고 옥수수도 무너졌다.건물 보드를 위해 사용됐던 금속판이 섬 곳곳에 널려 있었다.^[14]

225,000명 이상의 주민들이 전기를 잃었고 12,000명의 전화 서비스가 끊겼다.^[15][19]권력 상실 과정에서 일부 반달리즘과 약탈이 보도됐고, 경찰은 밤 사이 여러 차례 검거했다.^[15]엘 히에로 섬, 테네리페 섬, 라팔마 섬에서 24시간 이상 도로가 폐쇄되었다. 첫 번째 두 곳은 산사태로, 세 번째는 오래된 집과 거대한 나무가 쓰러지면서였다.^[14]그란 카나리아 섬의 가장 유명한 지질학적 특징 중 하나인 ^[20]엘 데도 데 디오스(또는 신의 손가락)는 그란 카나리아 해안을 따라 델타의 바람과 파도 작용에 의해 파괴되었다.천연기념물이 파괴되었다는 소식을 들은 후, 나중에 임상적으로 미친 것으로 판명된 한 남자는 자살하려다 실패했고 그리고 나서 그의 가족 구성원 세 명을 찔렀다.^[21]

델타 잔해들이 모로코에 도착했을 때 그들은 "정상적인 대기 소란"으로 묘사되었다.그곳에서는 어떠한 피해도 보고되지 않았으며 실제로 곡물 파종을 완료하기 위해 비가 필요한 농부들에 의해 이 제도가 환영 받았다.^[19]

여파

카나리아 제도의 전력망이 실질적으로 붕괴되면서, 우넬코엔데사 전력회사는 본 전력망에서 멀리 떨어진 서브스테이션에서 전력을 증강하기 위해 임시 발전기를 사용할 수밖에 없었다.산타우르술라의 라 코루제라에서는 이 발전기들의 수신이 좋지 않았고 1,000명 이상의 지역 주민들이 소음과 오염의 영향을 받았다고 주장했다.어린이, 노인, 호흡기 질환자들이 가장 심한 고통을 받았다.^[22]약 2,500만 유로(3,725만 달러)가 카나리아 제도 정부에 의해 구제 및 재건 기금으로 할당되었다.이 중 2250만 유로(3350만 달러), 150만 유로(220만 달러), 100만 유로(150만 달러)가 가정 수리에 사용됐다.^[23]농작물 손실의 심각성 때문에, 농부들은 사회 기반 시설을 포함하여 손실액의 50%를 보상할 수 있는 정부로부터 보조금을 받을 것이다.델타로부터 피해를 본 대부분의 주민에게도 세금 감면 혜택이 주어졌다.^[24]

카나리아 제도의 어부들은 폭풍우를 헤쳐나가는 동안 항구로 돌아가 며칠 동안 머물러야 했고, 이 혼란은 이 섬의 참치 어획량이 10-15% 감소했다는 비난을 받았다.^[25]열대성 폭풍 델타도 약간의 추가적 영향을 미쳤다.야당인 국민당은 열대성 폭풍 델타의 영향이 이 섬이 자연재해와 인공 재해에 대처하기 위한 비상 계획을 준비해야 할 필요성을 증명했다고 이의를 제기했다.섬의 많은 자치단체 중 5곳만이 비상계획을 세웠으며, 전체 섬 체인에 걸친 조정은 없었다.^[26]델타항공은 또한 이 섬들의 노후된 전력망을 강조하는 역할을 했으며,^[17] 이 지역 산업 및 에너지 담당 국장은 이 군도에 또 다른 발전소를 건설하는 것을 고려하도록 했다.^[27]이 폭풍은 섬에서 지구 기후 변화의 영향, 그들이 그 섬에 어떤 영향을 미칠지, 그리고 어떻게 이러한 영향을 피할 수 있는지에 대한 활발한 논쟁을 촉발시켰다.^[28][29]

이름 지정 및 구분

열대성 폭풍 델타는 델타라고 명명된 두 번째 대서양 폭풍이었다.첫번째는 1972년 아열대성 폭풍 삼각주였다.다음으로 이름이 붙여진 것은 2020년 허리케인 델타였다.^[30]델타의 올 시즌 26번째 열대성 또는 아열대성 폭풍으로 기록적인 형성일은 10월 19일 허리케인 엡실론이 형성되는 2020년까지이다.^[31]

참고 항목

• 2005년 열대성 사이클론
• 델타라는 이름의 폭풍 목록
• 2005년 대서양 허리케인 시즌 연표

참조

외부 링크

위키미디어 커먼스는 트로피컬 스톰 델타(2005년) 관련 매체를 보유하고 있다.

• 열대성 폭풍 델타에 대한 NHC의 열대성 사이클론 보고서
• 열대성 폭풍 델타에 대한 NHC의 기록 보관소
• 열대성 폭풍 델타 전후의 엘데도 데 디오스 그림 갤러리