영국의 마닐라 공격 취소 수송선(1797년)

1797년 영국 동인도 회사는 마닐라에 대한 공격을 계획하기 위한 운송수단으로 사용하기 위해 많은 동인디아멘과 컨트리 선박을 전세냈다.

배들은 9월에 페낭에 모여 그곳에서 기다렸다.그러나 정부는 스페인과의 평화 조약에 따라 침략을 취소했고 EIC는 그들이 교전했던 선박들을 풀어주었다.

EIC 선박의 리스트는 선장들이 선박의 ^[1]시간에 대한 지불을 요구하는 것에 대한 보고서에서 나온 것이다.EIC는 탐험을 지원하기 위해 인도에 여러 척의 선박을 보유하고 있었다.8척의 정기 선박이 있었다: 캠든 경, 버스브리지, 미네르바, 매카트니 경, 호크스베리 경, 스티븐 루싱턴 경, 피닉스, 그리고 고다드 장군.또한 세 개의 "해체된 배"가 있었다: 피트, 라스칼레스, 그리고 왕립 해군 제독.항해 전세에는 EIC의 "추가 선박"도 있었다.

모든 선박의 선장은 EIC에 귀항 여정 지연에 따른 비용 배상을 청구했고, 8척의 일반 선박은 페낭으로 우회하는 데 따른 추가 위험을 호소했다.1800년 법원은 6명의 일반 선박 선장에게 각각 750파운드의 판결을 내렸다.법원은 또한 관련 선박의 임원들에게 약간의 보수를 받을 것을 명령했다.

EIC 출하

선박	운송 서비스 청구(파운드 sd)	체선청구(일)	체선 청구(파운드 sd)
대서양	7,600 – 7 – 2
버스 브리지		292	6,083 – 6 – 8
케레스		59	1,597 – 18 – 4
크라운	6,753 - 18 - 3
더큰필드 홀	6,401 – 19 – 2
얼 탤벗		59	1,597 – 18 – 4
엘리자베스 앤	13,249 – 6 – 6
고다드 장군		179	3,729 – 3 – 4
헤리어트(또는 해리엇)	10,438 – 3 – 2
라스셀레스		272	8,440 – 16 – 0
캠든 경		206	4,291 – 13 – 4
호크스베리 경		207	4,312 – 10 – 0
매카트니 경		217	4,520 – 16 – 8
미네르바		106	2,308 – 6 – 8
피닉스		292	6.083 – 6 – 8
피트		229	6,655 – 6 – 3
메리 공주	10,148 – 13 – 7
프린세스 로열	5,819 – 15 – 5
스티븐 루싱턴 경		210	3,192 – 0 – 0

컨트리 선박

그 나라 선박들의 이름은 하원 특별 위원회 ^[2]보고서에서 나온 것이다.헌장 비용과 기간은 벵골 저널(1798년 4월; 페이지 614)^[3]에서 가져온다.

선박	버텐(bm)	전세 요금 시카 루피	기간
애버크롬비	600	8,500/mo	1797년 6월 10일~1798년 2월 10일
아약스	460	6,000/mo	1797년 6월 3일~1798년 2월 3일
캘커타		10,000/mo.	1797년 5월 25일~1798년 2월 28일
샬롯.	350	4,000파운드/모.	3개월 전
치체스터	450	6,000/mo	1797년 6월 20일부터 12월 20일까지
헤라클레스	450	6,000/mo	1797년 6월 3일~1798년 2월 3일
인도	800	10,500/mo	1797년 5월 25일~11월 25일 + 10일간의 체불량 @파운드/일
먼스터 라스	350	3,500/mo	1797년 6월 2일~1798년 4월 3일
낸시	705	10,000/mo	1797년 6월 11일부터 12월 10일까지
트리톤	950	10,500/mo	1797년 5월 25일~1798년 3월 25일
유니언	350	4,000/mo	1797년 6월 20일~1798년 3월 20일
활기차다[주 1]
엘리자베스 앤[주2]
구오니[주3]
트라이던트[주4]

게다가 마사는 7월에 "원정을 떠났다"^[4]는 후글리 강에서 길을 잃었다.

주석, 인용문 및 참고문헌

메모들

인용문

레퍼런스

• 동인도 건설 선박에 관한 청원 위원회, 하원, 영국 의회(1814년) 동인도 건설 선박에 관한 청원 관련 하원 특별 위원회에서 취해진 증거의 회의록.(폐하의 문방구 사무실).