개폐 및 종단철도
Switching and terminal railroad | 이 글의 예와 관점은 주제에 대한 세계적인 관점을 나타내지 않을 수 있다. (2010년 12월)(이과 시기 |
분류 마당의 혹 위로 차를 밀어내는 스위치 엔진
개폐·터미널 철도는 지역 개폐 서비스를 수행하거나 터미널 시설을 소유·운영하는 것을 주된 목적으로 하는 화물 철도 회사다. 스위칭은 야드의 한계 내에서 이루어지는 운영의 한 유형이다. 일반적으로 열차의 구성 및 해체, 자동차의 저장 및 분류, 야드 내 서비스 산업, 기타 관련 용도로 구성된다. 이러한 움직임은 특별한 야드 규칙에 따라 느린 속도로 이루어진다.[1]
터미널 시설에는 조합 화물역, 열차 페리, 자동차 플로트 또는 다리가 포함될 수 있다. 그것의 목적은 대형 운송업체를 다른 운송 모드나 다른 운송장치에 연결하는 것이다.[1]
이러한 회사들은 몇몇 주요 운송 회사가 공동으로 소유할 수 있다. 예를 들어 캔자스 시티 터미널 철도, 시카고 벨트 철도, 세인트 터미널 철도 협회 등이 있다. 루이스, 갤버스턴 철도, 콘레일 공유 자산 운영.
국세청은 이런 유형의 기업에 대해 세금 혜택을 제공한다.[2] 그것들은 또한 더 큰 철도가 수익성이 없는 선을 버리고, 짧은 철도가 더 큰 회사와 화주를 연결하는 운영을 인수할 때 만들어질 수도 있다.
