체코슬로바키아의 우측통행으로 전환
Switch to right-hand traffic in Czechoslovakia
체코슬로바키아의 우측통행으로의 전환은 1938-1939년의 도로규칙의 변화였다.
1938년 이전에 체코슬로바키아는 왼쪽으로 차를 몰았다. 1925년 체코슬로바키아는 파리협약을 받아들여 "합리적인 시간 내에" 우측통행을 변경하기 위해 착수했다. 1931년, 정부는 5년 이내에 바꾸기로 결정했지만, 그것은 일어나지 않았다. 주요 걸림돌은 재정비용과 농촌지역에서의 광범위한 반대였다. 1938년 11월, 의회는 마침내 1939년 5월 1일부터 시행되어 우측통행으로 바꾸기로 결정했다.
보헤미아와 모라비아의 보호국
1939년 3월 15일 나치 독일이 체코의 일부를 점령하고 보헤미아와 모라비아의 독일 보호국(독일어:Protectorat Bömen und Mahren)으로 탈바꿈한 것이 변화를 앞당겼다. 같은 날(예: 오스트라바), 3월 17일 을사늑대의 나머지 지역, 그리고 프라하는 그 변화를 이행할 수 있는 며칠을 더 얻어 3월 26일에 스위치를 켰다.
프라하의 트램웨이 기반시설은 1938년 11월에 변경되었다. 마지막 날에는 신문의 변화를 매일 상기시키는 일이 있었고 거리나 전차에는 커다란 경고문이 그려졌다. 운전자들은 빠르게 적응했고 프라하에서 단 한 번의 사망률만을 기록한 스위치 때문에 소수의 교통사고만 일어났다.[citation needed]
슬로바키아
우측통행은 이미 1938년 말 체코슬로바키아 내 '자율적인 슬로바키아' 정부령에 의해 슬로바키아에 도입되었다. 1939년 3월 슬로바키아 주의 창설 이후 수도 브라티슬라바의 버스가 개조되었고, 1940/1941년 슬로바키아의 마지막 도로가 새로운 시스템으로 전환되었다.
오늘날 슬로바키아의 남쪽 국경 지역인 지역은 그 후 헝가리의 일부였고, 따라서 1941년까지는 전시 헝가리의 나머지 지역들과 함께 우측통행으로 변경되었다.
