서브캐리어
Subcarrier |
서브캐리어는 무선 주파수 반송파의 사이드밴드이며, 추가 정보를 전송하도록 변조됩니다.예를 들어 흑백 TV 시스템의 컬러 제공이나 단음파 라디오 방송의 스테레오 제공 등이 있습니다.반송파와 서브캐리어 사이에는 물리적 차이가 없습니다. "sub"는 일정한 신호에 의해 진폭 변조되고 일정한 주파수 관계가 있는 반송파에서 파생되었음을 의미합니다.
FM 스테레오
스테레오 방송은 FM 라디오 방송국의 서브캐리어를 사용하여 가능합니다.이 채널은 왼쪽 채널을 가져와서 오른쪽 채널을 "감축"합니다.기본적으로 오른쪽 채널 와이어를 후방(극성 반전)으로 연결한 다음 왼쪽과 역방향으로 연결합니다.결과는 억제된 반송파 AM(더 정확히는 Sum and Difference Modulation 또는 SDM)으로 FM 신호에서 38kHz로 변조되며, 이는 모노 좌/우 오디오(50Hz ~ 15kHz)와 2% 변조됩니다.또한 19kHz 파일럿 톤이 9% 변조되어 스테레오 서브캐리어를 디코딩하기 위해 라디오를 트리거하여 FM 스테레오와 모노 호환성을 완전히 갖춥니다.
수신기가 L+R 및 L-R 신호를 복조하면 두 신호([L+R] + [L-R] = 2L)를 추가하여 왼쪽 채널을 얻고 뺄셈([L+R] - [L-R] = 2R)하여 오른쪽 채널을 얻습니다.19kHz 파일럿 톤은 로컬 오실레이터를 갖는 대신 38kHz 신호에서 누락된 반송파를 재구성하는 데 사용되는 동상 기준 신호를 제공합니다.
AM 방송에서는, 스테레오 오디오를 작성하기 위해서, 다른 아날로그(AM 스테레오)와 디지털(HD 라디오) 방법이 사용됩니다.FM방송에서 사용되는 유형의 변조된 서브캐리어는 특정 AM신호에 할당되는 신호 대역폭이 상대적으로 좁기 때문에 AM방송에는 실용적이지 않습니다.표준 AM 방송 라디오에서는 AM 신호의 9kHz~10kHz 할당 대역폭 전체를 오디오에 사용할 수 있습니다.
텔레비전
마찬가지로 흑백 휘도부를 메인 신호로 하고, 색채도를 서브 캐리어로서 아날로그 TV 신호를 송신한다.흑백 TV는 디코더가 없기 때문에 추가 정보를 무시합니다.컬러 서브캐리어의 대역폭을 줄이기 위해 더 높은 주파수를 제거하기 위해 컬러 서브캐리어를 필터링합니다.이것은 인간의 눈이 색깔보다 훨씬 더 세밀하게 본다는 사실에 의해 가능해진다.또, 파란색과 빨간색만을 송신해, 나머지 2개를 휘도에서 감산해 나머지를 취함으로써 녹색을 결정한다.(「YIQ, YCbCr, YPbPr」를 참조해 주세요).다양한 브로드캐스트텔레비전 시스템은 부호화의 차이 외에 다른 서브캐리어 주파수를 사용합니다.
오디오 부분에 대해서는 MTS는 3개의 오디오 채널을 전송할 수 있는 비디오 상의 서브캐리어를 사용합니다.하나는 스테레오용(FM용과 같은 좌우 방향), 다른 하나는 두 번째 오디오 프로그램용(시력 장애인을 위한 설명 비디오 서비스, 이중언어 프로그램 등) 및 스튜디오가 보고서와 통신하기 위한 세 번째 숨겨진 오디오 채널입니다.현장의 기술자(또는 리모트 송신기 사이트의 기술자 또는 브로드캐스트엔지니어가 스튜디오에 회신하는 경우) 또는 다른 TV 방송국 사용법이 적합하다고 생각될 수 있습니다(NICAM, A2 스테레오도 참조).
RF 송신 복합 비디오에서 서브 캐리어는 수신기에서 분리되는 메인 캐리어 복조 후 베이스 밴드 신호에 남는다.전송된 신호의 모노 오디오 구성 요소는 비디오 구성 요소에 통합되어 있지 않고 별도의 캐리어에 있습니다.유선 비디오 접속에서는 컴포지트 비디오는 송신 베이스 밴드 신호에서 발견된 통합 서브 캐리어 신호 구조를 유지하는 한편, S 비디오는 색도 및 휘도 신호를 별도의 와이어에 배치하여 서브 캐리어 크로스톡을 제거하고 신호 대역폭과 강도(화면 선명도 및 밝기)를 향상시킵니다.
개인 오디오
위성 이전에, 무자크와 유사한 서비스는 FM 서브캐리어를 통해 백화점에 전송되었다.서브캐리어 오디오의 충실도는 기본 FM 라디오 오디오 [citation needed]채널에 비해 제한되었습니다.미국 연방통신위원회(FCC)도 뉴욕주 내 베팅업소가 주 게임위원회로부터 같은 기술을 [citation needed]통해 경마 결과를 얻을 수 있도록 허용했다.
미국의 많은 비영리 교육용 FM 방송국(특히 NPR과 제휴한 공영 라디오 방송국)은 시각장애인을 위한 라디오 읽기 서비스를 방송하고 있으며, 이 서비스는 지역 신문이나 잡지에 실린 기사를 읽습니다.시각 장애인은 특정 서브캐리어 주파수(일반적으로 67kHz 또는 92kHz)의 오디오를 수신하도록 영구적으로 튜닝된 특수 라디오를 특정 FM 방송국에 요청할 수 있습니다.
방송 FM 서브캐리어의 이러한 서비스 및 기타 서비스는 미국에서는 FCC에 의해 자회사 통신국(SCA) 서비스, 캐나다에서는 캐나다 라디오 텔레비전 및 통신 위원회(CRTC)에 의해 자회사 통신 다중 운영(SCMO)이라고 불립니다.
데이터 캐스트
RDS/RBDS 서브캐리어(57kHz)를 사용하면 FM 무선은 어떤 스테이션에 있는지 표시하거나 같은 네트워크상의 다른 주파수를 선택하거나 스테이션 슬로건, 뉴스, 날씨, 트래픽 등의 간단한 메시지를 스크롤하여 호출기 또는 리모트빌보드를 활성화할 수 있습니다.또한 EAS 메시지를 브로드캐스트할 수 있으며, "포맷"이라는 스테이션 이름이 ALERT로 되어 있어 CD가 재생 중인 경우에도 자동으로 긴급 정보를 수신하도록 무선을 트리거합니다.북미에서는 실제로 인기를 끌지 못했지만 유럽 방송국은 종종 이 [1]시스템에 의존합니다.업그레이드된 버전은 디지털 라디오에 포함되어 있습니다.
xRDS는 FM 멀티플렉스의 높은 주파수로 전환된 일반 RDS 서브캐리어를 사용하여 방송사가 FM 채널의 데이터 전송 속도를 배가할 수 있는 시스템입니다.추가 RDS 서브캐리어는 멀티플렉스 스펙트럼의 상부 빈 부분에 배치되어 추가 데이터 페이로드가 전송됩니다.xRDS에는 57kHz 캐리어에 고정 주파수가 없습니다.
2012년까지 MSN 다이렉트는 교통량, 기름값, 영화 시간, 날씨, 그리고 다른 정보를 GPS 내비게이션 장치, 손목시계, 그리고 다른 장치들에 전송하기 위해 서브캐리어를 사용했다.많은 서브캐리어들은 클리어 채널 소유의 방송국들에서 왔다.그 기술은 DirectBand로 알려져 있었다.
FMeXtra on FM은 수십 개의 소형 COFDM 서브캐리어를 사용하여 완전 인밴드 온채널 방식으로 디지털무선을 송신합니다.다른 아날로그 서브캐리어(스테레오 등)를 삭제하면 오디오 품질 또는 사용 가능한 채널이 향상됩니다.이것에 의해, 후자는 앨범 커버, 노래 가사, 아티스트 정보, 콘서트 데이터등의 오디오 이외의 메타데이터를 함께 송신할 수 있습니다.
원격 측정 및 폴드백
많은 스테이션은 원격 송신기에서 원격 측정기를 돌려받는 등 내부 목적으로 서브캐리어를 사용합니다.이것은, 산꼭대기에 있는 액세스하기 어려운 지역에 있는 경우가 많습니다.방송국의 엔지니어는 방송국이 방송 중이고 그가 사정권 내에 있는 한 디코더를 가지고 다니며 잘못된 것을 알 수 있습니다.이것이 무선 송신기/스튜디오 링크의 본질입니다.
Wireless Studio/Transmitter Link(STL; 무선 스튜디오/송신기 링크)에서는 방송국의 서브캐리어뿐만 아니라 다른 원격 제어 명령도 전송됩니다.
리모트 브로드캐스트와 같은 인터럽트 가능한 폴드백은 서브캐리어를 통해서도 가능합니다만, 그 역할은 한정되어 있습니다.
MCPC 위성
아날로그 위성 텔레비전 및 지상파 아날로그 마이크로파 중계 통신은 비디오 피드의 오디오 채널을 위해 위성 트랜스폰더 또는 마이크로파 채널을 통해 비디오 캐리어와 함께 전송되는 서브캐리어에 의존합니다.통상 5.8, 6.2 또는 6.8MHz의 주파수가 있습니다(비디오 캐리어는 보통 위성 트랜스폰더 또는 마이크로파 릴레이로 5MHz 미만입니다).추가 서브캐리어는 추가 오디오(라디오 방송국 등) 또는 저속/중속 데이터용으로 약 7 또는 8MHz로 전송되는 경우가 있습니다.이를 Multiple Channel Per Carrier(MCPC)라고 합니다.
현재는 대부분 디지털 TV(일반적으로 DVB-S, DVB-S2, 또는 다른 MPEG-2 기반 시스템)로 대체되어 오디오 및 비디오 데이터가 단일 MPEG 전송 스트림으로 패키지(멀티플렉스)되어 있습니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
외부 링크
- 서브캐리어 디코딩 회로가 있는 FM 수신기; 미국 특허 4476581
- 크로미넌스 부반송파 위상제어 시스템미국 특허 3974520
