스토너 63

스토너 63
라이트 머신건 구성 스토너 63
유형	모듈식 무기 시스템 카빈 돌격소총 경기관총 분대 자동무기
원산지	미국
서비스 이력
가동중	1963-1983년(미국)
사용자	미국 네이비 씰스 미국 해병대
전쟁	베트남 전쟁 그레나다 침공
생산이력
디자이너	유진 스토너 L. 제임스 설리번 로버트 프레몬트
설계된	1963
제조사	캐딜락 게이지 나이트 무장 회사 NWM De Kruithoorn N.V(프로토타입만 해당)
생산됨	1963–1971
No. 지은	약 4,000개(두 버전 모두)
변형	변형 참조
사양
미사	LMG, MMG: 11.68 lb (5.30 kg) FMG: 10.31파운드(4.68kg) 특공대: 10.50파운드(4.76kg) AR: 10.19파운드(4.62kg) 카빈: 7.90 lb(3.58 kg) 라이플: 7.75파운드(3.52kg)
길이	LMG, MMG, AR, 라이플: 40.25인치(1,022 mm) 카빈: 36.68 in (931.7 mm) 주식 연장 / 26.60 in (675.6 mm) 주식 붕괴 특공대: 35.95인치(913.1 mm) FMG: 30.38인치(771.7mm)
배럴 길이	LMG, MMG, FMG, AR, 라이플: 20인치(508.0mm) 카빈, 특공대: 15.7인치(398.8mm)
카트리지	5.56×45mm NATO
액션	가스 작동식 회전 볼트
화재율	LMG, MMG, FMG: 700~1000라운드/분 AR, 라이플, 카빈, 특공대: 700~900발/분
입마개 속도	LMG, MMG, FMG, AR, 라이플: 3,250ft/s(991m/s) 카빈, 특공대: 3,050ft/s(929.6m/s)
유효 사격장	200–1,000m
최대 사격 범위	2,653 m
공급 시스템	LMG, MMG, FMG: M27암문 벨트 분해 AR, 라이플, 카빈, 커미토: 20라운드 또는 30라운드 분리형 박스 매거진 LMG: 75-, 100-, 150-라운드 드럼 매거진(베트남전 이후 모델, 드물게, 씰이 사용함).
볼거리	철광석

스토너 63은 5.56×45mm NATO 모듈식 무기 시스템이다.다양한 모듈식 구성부품을 이용해 돌격소총, 카빈, 탑페이딩 경기관총, 벨트페이딩 분대 자동무기 또는 차량 탑재무기로 구성할 수 있다.M63, XM22, XM23, XM207 또는 Mk 23 Mod 0 기관총으로도 알려져 있으며, 1960년대 초 유진 스토너가 설계하였다.캐딜락 게이지는 그 역사 동안 스토너 63의 1차 제조사였다.Stoner 63은 베트남 전쟁 동안 미군이 매우 제한적으로 전투 이용을 하는 것을 보았다.몇몇은 또한 사법기관에 팔렸다.^[1]

역사

개발

곧 ArmaLite을 떠난 후 유진 스토너, 하나는 미국의 가장 다산인의 작은 무기 디자이너들의 ArmaLite AR-15/M16 돌격 소총의 디자인 업무를 담당, others,[2]중 ArmaLite AR-10 전투 소총과 아말 라이트 AR-7 생존 소총, 공동의 recei에 지어질 것을 모듈형 무기에 대한 개념을 고안했다.얼음그리고 교환이 가능한 특정 구성품을 포함하며, 단순히 기본 어셈블리에 적절한 부품을 장착함으로써 소총, 카빈 또는 다양한 기관총 구성으로 변환될 수 있다.^[3]

스토너는 캘리포니아 코스타 메사에 있는 캐딜락 게이지의 웨스트 코스트 공장을 책임지고 있는 하워드 카슨의 도움을 간신히 구하여 회사의 사장인 러셀 베이커에게 그의 새로운 무기 시스템의 실현 가능성과 상업적 잠재력을 설득시켰다.^[3]러셀 의무화와 캐딜락 게이지(Ex-Cell-O Corporation의 자회사)는 코스타 메사에 소규모 무기 개발 지사를 설립했다.^[3]그 후 스토너는 아르말리테에서 두 명의 주요 보좌관을 영입했다.로버트 프리몬트와 제임스 L. 설리번(이후 싱가포르 차타드 산업용으로 얼티밋ax 100 경 기관총을 설계하게 된다).^[3]

최초의 작업 시제품은 7.62×51mm NATO에서 제작되었고 1962년에 완성되었다.^[3]그것은 스토너 M69W로 지정되었다(뒤집을 때 이외에는 다른 이유 없이 완전히 뒤집힐 수 있는 수신기에 대한 스토너의 시야를 상징하여 동일한 것을 읽는다).^[3]스토너 62라고 불리는 후속 디자인은 또한 7.62×51mm로 만들어졌고, 대량 생산을 위한 것이었다.^[4]그러나 디자인팀은 5.56×45mm 소형 경구 고속도 카트리지에 초점을 맞추기로 결정했다. 이는 새로운 라운드가 군의 주류적인 승인을 얻고 있는 것처럼 보이기 때문이다.유진 스토너는 AR-15를 설계할 때 카트리지로 작업한 적이 있다.더 작은 카트리지를 사용하는 무기 시스템은 스토너 63으로 알려져 있었다.^[3]첫 모델은 1963년 2월에 제작되었다.^[5]코스타 메사 시설은 234대의 스토너 63을 생산했고, 그 후 1964년 9월 생산이 미시간주 워렌의 캐딜락 게이지 공장으로 옮겨졌다.^[6]제조공장의 변화로 폴리카보네이트 플라스틱은 목재 대신 주식과 그립에 사용되었다.이 무기는 미국 특허 3,198,076에 의해 보호된다.

시련

1963년 3월 4일 국방부 첨단연구사업국은 스토너 63호를 최초로 구입하여 25대를 다양한 구성으로 주문하였다.^[7]1963년 8월과 9월, 스토너 63호는 콴티코에 있는 해병대 상륙부대 개발 센터로 보내져 평가를 받았으며, 가벼운 무게와 높은 탄약 용량으로 긍정적인 인상을 남겼으며,^[3] 해병대는 소총과 가벼운 기관총 구성을 선호했다.^[3]재판은 육군 마테리엘사령부(해병대 병참지원 담당)가 자체 시험시설에서 진행했다.

제안된 탄약 요구조건은 비현실적이었으며 무기는 극히 광범위한 항만압력으로 성능이 발휘될 것으로 예상되어 일부 탄약형을 가진 전력 예비량이 거의 없었다.^[3]예를 들어 스토너 63호에서 사용된 추적기 탄약은 M16호에서도 신뢰성 있게 기능하지 못할 정도로 저압이었다.^[3]

이러한 요소들은 무기의 신뢰성에 심각한 영향을 미쳤다.수개월의 시험 후, 스토너 63 시스템은 궁극적으로 서비스 사용이 허용되지 않는 것으로 간주되었다.^[3]육군은 설계 개선을 위한 권고안을 제출하였다. 여기에는 스테인리스 가스 실린더, 별도의 안전이 있는 2위치 화재 선택기, 배출 포트 더스트 커버 및 벨트 공급 메커니즘의 개조 등이 포함된다.그 업그레이드로 1966년에 생산을 시작한 스토너 63A가 개선되었다.^[8][9]초기 버전의 약 2,000개의 예만 63A 모델로 전환되기 전에 제조되었다.^[8]

XM207 업그레이드

1969년부터 1971년까지 캐딜락 게이지는 마린 코퍼레이션의 관심으로 인해 스토너 63 경 기관총을 개량하는 프로그램을 시작했다.그들은 디자인을 개선할 수 있는 마지막 기회를 얻었고 육군 마테리엘 사령부로부터 최종 테스트를 받았다.이 무기는 몇 차례 변경되었고, 곧 "XM207 경기관총"으로 지정될 예정이다.실화, 고순환률, 걸림돌, 링크 분리 등이 해결 과제로 꼽혔다.

63A는 벨빌 스프링 와셔 스택을 이용해 충격 일부를 흡수하고 발사 핀이 프라이머에 부딪히자 튕겨 나갔다.와셔의 구성을 변경함으로써 더 높은 스프링 비율을 달성했고, 이것이 오폭의 대부분을 위한 해결책이었다.

이 무기는 차가울 때 분당 약 650발(rpm)으로 발사된다.날씨가 매우 더울 때, 수백 발이 발사된 후, 순환 속도는 1100 rpm까지 올라갔다.무기의 기계적 기능은 이런 높은 속도에서는 제대로 작동하지 않을 것이다.높은 RPM에서 발생한 문제에는 링크 분리 등 몇 가지가 있었다.M60 기관총에 사용되는 것과 유사한 "레이트 조절기"가 버트스톡에 설치되었다.기본적으로 뒷판 반동을 없앤 것은 쇼크 업소버(Cadillac Gage Co. 설계)였다.이를 통해 메인 드라이브 스프링이 캐리어 전방 속도를 제어할 수 있었다."레이트 조절기"가 설치된 상태에서 무기의 순환 속도는 약 800rpm으로 제한되었다.이를 통해 1000rpm 이상에서 발생한 기계적 오작동을 해결했다.신뢰도 향상을 위해 "요율 조정기"와 함께 벨트 공급 시스템을 변경했다.

또 다른 문제는 추적기 회전을 발사할 때 낮은 가스 압력으로 인해 고장이 발생한다는 것이었다.가스실에 확장형 강철 실링 링을 추가함으로써 외부 가스 누출을 최소로 유지하여 작업을 신뢰성 있게 순환시킬 수 있을 만큼 충분한 가스 압력을 유지했다.다음 쟁점은 대전차 수류탄을 발사하는 5000파운드 이상의 반동력을 견디지 못하는 폴리카보네이트 버트스톡이었다.무기의 무게 제한이 엄격한 상황에서, 더 무거운 금속 버트 스톡을 사용하는 것은 선택사항이 아니었다.여러 개의 갈비뼈 설계가 평가되었지만 성공한 것은 하나도 없었다.그 해결책은 속이 빈 버트스톡을 가벼운 우레탄 거품으로 압입하여 구조 강성과 높은 충격 강도를 전달하는 것이었다.이것은 무게 제한을 넘지 않고 문제를 해결했고, 엉덩이는 매우 튼튼하게 만들었다.

이러한 개선사항을 가진 여러 무기는 캐딜락 게이지에 의해 육군 마테리엘 사령부의 시험을 위해 생산되었다.이것이 현재 XM207로 지정된 이 무기의 마지막 기회가 될 것이다.최근의 디자인 변경으로 그 무기는 모든 테스트를 통과했다.그러나 곧이어 닉슨 대통령은 미국이 베트남에서 철수할 것이라고 발표해 새로운 보병 무기를 채택해야 하는 절박함을 제거했다.XM207 프로젝트는 취소되었다.^[10]

배치

개발 초기에도 소수의 무기들이 동남아시아에 배치된 미 해군 특수부대와 함께 서둘러 운용되었다.^[8]1967년 동안 스토너 63A 시스템은 L사(리마 컴퍼니), 3대대대, 1 해병 연대, 1 해병 사단으로부터 현장 테스트를 받았다.라이플맨은 라이플 구성(각각 63A 변종, XM22 및 XM22E1로 지정됨)에서 무기를 발급받았으며, 장교 및 기타 특정 인력은 카빈(XM23)을 받았다.자동소총 구성은 분대 자동역할에 제한적으로 배치되었고, 리마의 무기소대는 LMG와 MMG 구성을 모두 받았다.^[11]

1967년 네덜란드 기업 NWM(Nederlandsche Wapen-en Munitiepabriek)의 드 크루이토른 N.V.는 미국, 캐나다, 멕시코를 제외하고 전 세계적으로 무기를 제조하고 판매할 수 있는 허가권을 취득했다.^[3]NWM은 여러 개의 시제품을 조립했지만 수출 고객을 확보하지 못했고 무기는 철수했다.^[3]

1970년 미 육군은 경기관총 구성 XM207을 지정해 육군 특수부대 부대를 선정해 평가하도록 발령했다.그러나 복잡성과 정비 요건이 높아 (특히 신형 M16과 비교했을 때) 설계가 거부되었고, 1971년에 프로젝트가 중단되었다.같은 해 캐딜락 게이지는 스토너 63의 모든 생산을 중단했다.^[12]총 4000여대의 63A가 건설되었다.네이비실(Navy SEAL)은 스토너 63을 계속 사용했으며, 사령부 버전을 마크 23 Mod 0 기관총으로 공식 채택했었다.^[13]1980년대 후반까지 스토너 63은 완전히 새로운 M249 SAW에 유리하게 단계적으로 폐기되었고, 나머지 총기는 대부분 파괴되었다.

설계내역

작동 메커니즘

스토너 63 시리즈 무기는 피스톤 구동, 공랭식, 벨트 또는 매거진 공급, 라이플 및 카빈 구성, 최대의 정확성을 보장하기 위해 닫힌 볼트로부터의 화재 또는 기관총 모드에서는 쿡 오프를 방지하고 냉각을 강화하기 위해 열린 볼트 위치에서 발포한다.이 무기는 7개의 방사형 대칭 잠금 러그로 된 회전 볼트 잠금 메커니즘을 가지고 있으며, 이 잠금 러그는 배럴 익스텐션에 일련의 리세스를 결합하고 있으며, 기존의 장타 피스톤에 의해 작동된다.잠금 러그의 반경 배치는 발화 부하를 볼트 헤드와 배럴 소켓 주위에 고르게 분산시켜 응력을 감소시키고 이러한 중요한 구성 요소의 수명을 증가시킨다.피스톤 익스텐션에 부착되는 볼트 캐리어에는 볼트의 캠 핀(발사 핀에 의해 유지됨)을 유도하고 피스톤 이동 중에 볼트를 22.5° 회전시켜 배럴 소켓의 교대 뒤에서 볼트를 잠그거나 잠금 해제하는 커브 캠 트랙이 장착되어 있다.볼트 캐리어/피스톤 그룹에 통합된 바운스 방지 장치는 피스톤 익스텐션의 텅 빈 내부 내에서 주행하고 반동 및 역류 사이클 동안 앞뒤로 이동하는 4 in(101.6 mm) 카바이드 로드로 구성되며, 볼트 바운스를 줄이고 폐쇄 볼트 점화 시 배터리 발화 가능성을 방지한다().라이플/카르바인 모델).

발사체 보어를 따라 점화된 카트리지의 추진제 가스는 가스 포트를 통해 피스톤과 볼트 캐리어를 후방으로 구동하는 가스 실린더로 방출된다.캐리어 캠 슬롯이 볼트를 시계 반대방향으로 회전시켜 잠금을 해제하기 전에 보어의 기체 증강을 안전 수준으로 허용하기 위해 계산된 약 0.2 in (5.1 mm)의 중단 없는 자유 이동량이 있다.잠금 러그는 피치가 없으므로 잠금 해제 시퀀스 중에 1차 추출이 발생하지 않는다.볼트 헤드의 스프링 장착 클로 추출기는 챔버에서 사용 후 카트리지 케이스를 추출하고 프론트 피드 메커니즘에 고정된 스프링 구동 이젝터는 하우징을 배출한다.볼트 캐리어는 후방으로 이어지며 가이드 로드에 있는 포획된 반동 스프링을 압축한다.

스토너 63은 볼트 캐리어 내에 포함된 독특한 버퍼링 시스템을 갖추고 있다.캐리어 캡 전면에는 스틸 심과 세트의 반대편 세트의 3개 세트를 지향하는 27개의 받침 모양의 벨레빌 와셔 세트가 있는데, 볼트 캐리어가 수신기의 엔드 캡에 부딪힐 때 평평한 플레이트로 변형되어 피스톤 스트로크로부터 에너지를 흡수한다.플레이트가 원래 모양으로 돌아오면 변형 에너지의 펄스를 방출하여 원래 반동 속도보다 약간 낮은 속도로 역류로 왕복 부품을 앞으로 밀어낸다.플레이트는 (사용되는 탄약의 종류와 사용 주기에 따라) 4만~5만 발 사이에서 고장 없이 기능할 것이다.이 기능은 무기의 사용 수명을 연장하기 위해 고안되었다.

먹이 주기

벨트 공급 구성에서 벨트 이동은 채널 공급 암의 롤러 라이딩에 의해 발생하며 볼트의 왕복 이동에 의해 작동된다.스프링 장착 피드 암은 힌지형 상단 커버에 의해 보호되며 후면 끝에서 선회한다.볼트가 뒤로 이동하면서 공급 암의 전면 끝이 공급 트레이를 가로질러 이동하며 스프링이 장착된 폴의 단일 세트에 부착된 레버를 작동시킨다.이러한 폴은 카트리지를 이동시키고 슬롯형 피드 경로 위에 위치하며 상단 커버에 있는 스프링으로 구동되는 강철 판에 의해 제자리에 고정된 위치에서 공급 트레이의 정지 폴 위로 연결한다.그런 다음 카트리지가 링크 밖으로 밀리고 스프링 장착 먼지 커버에 의해 닫힌 링크 배출 포트를 통해 빈 링크가 폐기된다.

스토너 63/63A는 현재 표준인 5.56×45mm 중간 소총 카트리지를 사용하기 위해 충전된다.벨트 공급 역할에서 이 무기는 M60 GPMG를 위해 개발된 미국 M13 링크의 축소판인 "S-63 BRW"로 표시된 분해되는 금속 연결 벨트에서 공급된다. 스토너 63/63A는 M249 SO를 위해 개발된 이후 M27 링크와 신뢰성 있게 작동하지 않을 것이다.벨트는 일반적으로 탭이 있는 150-Round 플라스틱 리브드 용기에 들어 있어 좌측 공급 트레이 측면에 고정할 수 있다.초기 탄약 상자는 올리브색이고 코스타 메사에서 제조되었으며, 이것은 나중에 미시간주 워렌에서 만들어진 검은 색의 플라스틱 용기로 바뀌었다.스토너 63A 상자도 검은색이었지만 큰 용기가 소총의 균형을 잡아줄 것이기 때문에 용량이 100발이나 줄었다.이러한 것들은 좌측 공급 트레이에 부착되거나 우측 공급 메커니즘을 사용할 때 하단 박스 캐리어에 고정될 수 있다.여러 개의 드럼형 벨트 캐리어가 좌측 이송 시스템을 위해 설계되었으며, 150개의 둥근 드럼통이 베트남에서 가장 인기 있고 자주 사용되고 있다.250개의 둥근 드럼 캐리어도 NAWS 차이나 레이크에 의해 개발되었지만, 이것은 너무 무겁고 거추장스러운 것으로 판명되었다.씰은 또한 스토너와 함께 사용하기 위해 RPD 벨트 캐리어를 개조하는 것에 의존할 것이다.라이플, 카빈 및 자동 라이플 모델에 사용되는 분리형 잡지는 강철로 제작되며 무게는 8온스(230g)이다.무게를 줄이기 위한 노력의 일환으로 알루미늄 잡지는 나중에 4온스(110g)로 무게를 줄였다.일반 잡지는 카트리지 용량이 30배지만 20배짜리 잡지도 제공됐다.

통

배럴 교환성은 스토너 63 소총의 뛰어난 다기능성을 제공하는 주요 특징 중 하나이다.이 시스템에는 라이플, 카빈, 자동 라이플(AR)과 두 종류의 기관총 배럴, 표준 헤비 배럴, 짧은 커미토 튜브 등 5개의 배럴 옵션이 있다.표준 기관총과 AR 배럴의 길이는 20 in (508.0 mm)이다(플래시 억제기는 제외).커미토 배럴은 길이가 15.7인치(398.8 mm)이며 무게를 줄이고 배럴의 냉각 특성을 강화하기 위해 휘어졌다.이 버전은 가끔 네이비실(Navy SEAL)에 의해 사용되었지만 가스 포트가 주둥이에 가깝고 총알이 배럴을 빠져나가자마자 가스 압력이 급격히 떨어져 운영체제가 전력 예비량을 거의 내지 못하기 때문에 완전히 신뢰할 수 없었다.가스 포트는 이 문제를 완화하기 위해 더 크게 드릴로 뚫었지만, 이것은 피스톤의 초기 변위를 가속시키는 효과만 가지고 있었다.그 문제는 결코 진정으로 해결되지 않았다.라이플, 카빈 및 AR 배럴은 매거진 공급 구성에서만 사용되며 벨트 공급 메커니즘의 에너지 잉여 수준이 필요하지 않기 때문에 가스 밸브가 없다.표준 기관총 통에는 카트리지의 코를 조절기의 잠금 멈춤쇠 위의 구멍에 삽입하여 멈춤쇠를 아래로 밀고 원하는 위치로 회전시켜 조작할 수 있는 수동 조절식 가스 조절기가 있다.가스 조절기는 가장 좁은 표시등 노치가 멈춤쇠 위에 설정되었을 때 생성되는 약 700회의 "저속" 주기율, 중간 비율 830회의 중간 위치, 그리고 가장 많은 양의 추진제 가스를 계통에 전달하는 세 번째 "불러진" 위치 등 세 가지 설정을 가지고 있어 865 ro의 화재율이 발생한다.unds/min (이 설정은 작동 메커니즘에 과도한 마모를 유발하므로 사용을 제한해야 한다.)

모든 스토너 63/63A 배럴은 질화 가스로 되어 있으며 빠른 디테일 기능을 가지고 있으며, 단지 피드 커버 앞의 무기 위에 위치한 래치를 아래로 밀고 배럴을 앞으로 당기기만 하면(볼트를 접은 상태에서) 현장 조건에서 수 초 만에 제거할 수 있다.배럴의 챔버 부분은 가스 실린더에 부착된 U자형 배럴 브래킷 위에 놓인다.배럴은 강철 핀을 배럴 소켓의 구멍으로 구동하는 스프링 장착 래치(내포 코일 스프링 2개 포함)를 사용하여 제자리에 단단히 고정된다.모든 배럴에는 총검 러그와 전면 시력 어셈블리가 장착되는 가스 블록이 있다.통에는 6개의 타원형 포트가 있는 새장형 플래시 억제기가 장착되어 있다.또한 AR과 표준 기관총 통에는 운반용 손잡이가 있어 세 가지 위치 중 하나로 스냅되거나 완전히 제거될 수 있다.검은색 페인트로 칠한 나무 손잡이는 롤핀을 통해 강철봉에 부착된다.몇 가지 예외를 제외하고는 스토너 63/63A에 사용되는 모든 배럴은 1:12인치(305mm)의 트위스트 레이트로 6그루브 우측 리프팅을 하고 있는데, 당시 표준으로 되어 있던 경량 55그레인 M193 발사체를 안정화시키기 위해 설계되었다.캐딜락 게이지는 육군의 요청에 따라 소총, 카빈, 경기관총 등을 시험하기 위해 각각 1:9인치(230mm) 트위스트 배럴을 XM22E2, XM23E2, XM207E2로 지정했다.^[14]다른 반전은 68그레인 XM287과 XM288탄을 시험하는 것이었다.NWM이 스토너 63A 생산 허가를 획득한 후, 일부 배럴은 1:8인치(200 mm)의 리프링 피치로 제조되어 더 무거운 실험용 총알과 함께 사용되었다.이것들 중 어느 것도 유의미한 숫자로 생산된 적이 없다.

화재통제

스토너 63/63A LMG는 오픈볼트에서 발사하는 자동무기로, 버스트 사이즈는 사격자가 제어할 수 있지만 트리거 메커니즘은 완전 자동사격을 허용한다.전체 트리거 유닛에는 모듈성을 제공하는 4개의 트리거 핀이 있다.전면 핀에는 플래퍼형 매거진 캐치/릴리스(소총/카르바인 변종 및 150-원형 드럼형 벨트 컨테이너와 함께 좌측 피드 LMG에 사용), 전체 먼지 커버(모든 벨트 공급 시스템의 상부 공급 자동 라이플 또는 수직 장착 탄약 박스와 함께 사용) 또는 1/2 크기의 먼지 커버(우측 공급 하단 박스와 함께 사용)가 들어 있다.운송업자다음 두 개의 핀은 타이머와 해머를 유지하며, 두 핀 모두 오픈 볼트 구성에 없다.최종 핀은 트리거의 축 축 축 역할을 하며, 스프링이 장착된 검색은 셀렉터 레버의 축 핀에서 선회한다.개방 볼트에서 발사할 때 셀렉터가 분리되고 트리거 가드 근처에 설치된 슬라이딩 수동 안전장치가 후방으로 밀리면 트리거가 비활성화된다.트리거 하우징의 후면 부분은 수신기 엔드 캡 역할을 하며 숄더 스톡을 부착하는 데 사용된다.검은색 폴리카보네이트 권총 그립도 트리거 하우징에 부착돼 있다.체크무늬 그립은 사격수의 손이 미끄러지는 것을 방지하기 위해 바닥에서 불꽃이 튀고 내부 수납 칸이 스프링이 달린 해치(Hatch)로 경첩이 달린 커버로 밀봉되어 있다.

특징들

일반적으로 후크 비반사식 강철 충전 핸들은 수신기의 우측에 장착된다.24개의 조명 구멍이 있으며 피스톤에 투영을 결합하여 피스톤과 볼트 그룹을 후면(코킹) 위치로 끌어당긴다.그런 다음 손잡이를 앞으로 밀어서 전면 끝에 리벳으로 고정된 플랫 스프링 래치가 수신기 전면에 용접된 슬롯 플레이트를 캡처할 수 있도록 해야 한다.언더렁 박스 캐리어가 설치된 우측 이송 메커니즘으로 손잡이는 조작이 불편해 하단 코킹 핸들이 달린 특수 슬롯형 팔뚝이 개발됐다.

스토너 63 시스템의 핵은 직사각형 판금 압착인 수신기다.가스 실린더, 지지 구조물, 브래킷, 러그 및 기타 장치가 제자리에 용접되어 있다.앞부분은 피스톤과 배럴을 운반하며 중량을 줄이고 배럴과 가스 실린더 주위의 공기 순환을 개선하기 위해 천공된다.후면 세그먼트는 피스톤 익스텐션 및 볼트 그룹을 유지한다.분사 포트는 수신기가 반전되고 무기가 소총이나 카빈으로 구성되었을 때 우측에 있고 다양한 기관총 역할에 있을 때 좌측에 있다.다양한 성분은 인산염 마감 후 엔듀리온이라는 검은색 구운 에나멜 마감으로 코팅되어 있다.스토너 63호의 초기 예들은 모든 목재 가구와 함께 배달되었지만, 이것들은 곧 나무로 남아 있는 손잡이를 제외하고 검은 폴리카보네이트 부품으로 대체되었다.

스토너 63 bipod는 가스관에 부착되는 비잠금형이며, 회전하지 않고 제한된 높이 조절 기능을 가지고 있다.스토너 63A bipod는 광원 구멍이 광범위하게 뚫려 있고 보관 또는 전개된 위치에 잠글 수 있다.이것 역시 회전하지 않지만 이전의 스토너 63과 호환되는 반면, 스토너 63 bipod는 가스관이 더 큰 직경의 것이기 때문에 후기 63A 패턴 건과 함께 작동하지 않을 것이다.

볼거리

스토너 63/63A의 시야 배치는 다양한 구성에 따라 다르다.벨트식 LMG에는 후면 조준경이 상단 커버에 장착된다.이들은 200m에서 1,000m까지 100m씩 증분하여 만든 접이식 잎 개구부 입면도 눈금으로 구성된다.후시경은 wind-우유 증분으로 윈드지에 대해서도 보정할 수 있다.일차 시야를 아래로 접으면 직경 0.09인치(2.29 mm)의 전투 조준구가 노출된다.라이플과 카빈 버전은 대형 구멍 뚫린 보호 귀 사이에 0–300m와 300–500m의 설정이 있는 단순한 플립형 개구부를 가지고 있다.풍향과 고도 양쪽에서 1 MOA 단위로 볼 수 있다.모든 변형은 동일한 전면 시력 어셈블리 - 바람과 고도가 0인 반수축 원형 나사산 기둥(M16 전면 시력과 유사함)을 공유한다.

악세사리

스토너 63/63A에는 몇 가지 부속품(BFA), 겨울 방아쇠 가드, 석면 줄무늬 예비 배럴 백, 청소 키트, 40mm 수류탄 발사기, 여러 종류의 슬링, 다양한 벨트 박스 및 매거진 파우치 등이 제공된다.

스토너 63/63A는 세 가지 다른 종류의 총검을 사용했는데, 서독 회사인 에이크혼 솔링겐이 NWM과 함께 특별히 개발한 이 소총용 표준 M7, KCB 70, 그리고 스위스 산업 대기업 SIG가 만든 희귀 총검이다.KCB 70은 7인치(180mm) 길이의 보위 블레이드에 클립 포인트와 통합 와이어 커터를 탑재한 것이 특징이며, AKM을 위한 소련식 총검에서 영감을 얻었다.매우 성공적인 다목적 도구로, 그것은 많은 다른 공격용 소총에 적응된 모듈식 디자인인 KCB 77로 진화했다.

변형

스토너 63은 15개의 별도 조립품으로 여러 가지 구성으로 제작되었는데, 부품의 공통성이 제한되어 있었다.이러한 변형에는 카빈, 돌격 소총, 그리고 왼쪽이나 오른쪽에서 연결된 탄약을 공급하는 다양한 경기관총이 포함되어 있었다.가스 시스템은 무기의 구성에 따라 다른 위치에 장착되었다.디자인의 멀티롤 특성상 카빈과 라이플 버전은 같은 종류의 무기보다 무거웠다.

• 스토너 63/63A 라이플: 30회전 박스 매거진이 밑에서 공급한 표준 돌격 라이플이다.사용된 케이스는 오른쪽으로 배출된다.코킹 손잡이와 가스 시스템은 배럴 위에 장착된다.벨트가 채워진 구성과 달리 라이플은 닫힌 볼트에서 발사된다.소총 구성은 1967년 MCRD 패리스 섬, SC 등의 모집업체에서 1964년 4월부터 6월까지 짧은 기간 동안 USMC에 의해 현장 테스트를 받았다.그것은 결국 핸드 가드 밑으로 접히는 가벼운 바이포드를 장착했다.
• 스토너 63/63A 카빈:카빈은 라이플 구성과 유사하지만 짧은 배럴과 접이식 숄더 스톡이 있다.카빈 구성은 1967년 동안 USMC에 의해 단기간 현장 테스트되었다.
• 스토너 63/63A 자동 소총:오토매틱 라이플은 탑 마운트 30라운드 매거진에서 공급되는 오픈 볼트 라이플이다.앞뒤 시야가 왼쪽으로 상쇄되어 잡지의 위치를 보상한다.AR에는 반자동 모드가 없다.자동 소총 구성은 1967년 동안 USMC에 의해 단기간 현장 테스트를 받았다.
• 스토너 63/63A 라이트 머신건: LMG 구성은 오픈 볼트에서 발사되고 75, 100, 150라운드 드럼 매거진에 포함된 연결 탄약으로 우측에서 공급된다.수신기는 라이플 변종과 동일하지만 반전되어 사용 후 케이스와 링크가 왼쪽으로 배출된다.LMG는 퀵 체인지 배럴이 있고, 가스 실린더는 수신기가 역류되어 있기 때문에 배럴 아래에 위치한다.LMG 구성은 동남아시아에서 활동하는 네이비실 부대가 군사용으로 사용하기 위해 채택되었다.
• 스토너 63/63A 중형 기관총: LMG 구성과 동일함.차이점은 MMG는 M2 또는 M122 삼각대에 무기를 부착하는 데 사용할 수 있는 어댑터와 함께 제공된다는 것이다.
• 스토너 63/63A 고정식 기계 건: 내부적으로 LMG 구성과 동일함.외부적으로는 앞경관, 뒷경관, 앞경관, 권총 그립 등이 모두 제거된다.트리거는 24V 솔레노이드에 의해 원격으로 작동된다.FMG는 Cadillac Gage Commando APC와 함께 사용하도록 설계되었지만 공식적으로 채택되지는 않았다.
• Stoner 63/63A Commando:특공대는 LMG 구성의 파생품이다.그것은 100라운드 드럼 매거진이 수신기 아래를 긁어 오른쪽에서 공급한다.코킹 핸들은 접근을 쉽게 하기 위해 전립선 아래에 장착된다.체중을 줄이기 위해 특공대는 다른 벨트 공급 구성에서 발견된 빠른 변경 배럴을 피한다.이 변종은 베트남의 몇몇 미국 네이비실 부대들에 의해 사용되었다.
• 스토너 63 서바이벌 라이플:서바이벌 라이플은 1964년 항공 승무원 자위 무기로 콜트 모델 608과 경쟁하기 위해 고안되었다.라이플 구성과 기계적으로 유사하지만, 미국 공군의 크기 제약 조건에 맞도록 몇 가지 외부 수정을 가했다.여기에는 절단된 권총 그립, 부재한 손잡이, 짧아진 배럴과 수신기, 상단 장착 코킹 핸들이 포함된다.서바이벌 라이플은 63A 업그레이드를 포함하지 않는다.지금까지 단 한 개의 프로토타입만 생산되었다. 그것은 오늘날까지 존속하고 있다.^[15]
• 스토너 66 민간 소총 : 민간 시장을 위한 짧은 반자동 버전.실제로 팔리는 것은 절대 허용되지 않는다.

이 라인의 가장 최근의 후예는 나이든 스토너 63과는 현저한 변화가 있는 나이트 무장이 생산한 스토너 LMG로, 스토너의 후기 모델 86을 바탕으로 하고 있다.

로빈슨 아먼트는 기술적으로는 다르지만 스토너 63 디자인을 기반으로 한 반자동 M96 원정무기 시스템도 제작해 일부 특징과 구성을 갖췄다.^[16][17]

네덜란드의 변종

비록 아무도 네덜란드에서 제작되었다 약 315과 개선된 NWM 드 Kruithoorn N.V.에 따른 다양한 구성에서 네덜란드 국군의 스토너 63A1 6variants[18]하나는 주요 개조는 MP40(나중에 AK-47)형식 underfolding고 나중에 면 접는 주식, 카빈총,로 가능한 사용을 위해 변형되었다. assa초소총, 헤비 배럴 돌격소총, 벨트 피드 기관총, 특공대 기관총, 고정 기관총.스토너 63A1은 미 육군과 USMC에 의해 XM22 돌격소총, XM23 카빈, XM207 기관총으로 시험되었다.다양한 개선사항은 네덜란드식 패턴 접이식 스톡, 핸드 가드 아래 접히는 퀵 릴리즈 바이포드, 개선된 탈착식 매거진 바닥판, 퀵 릴리즈 스코프 마운트였다.

지정

소총, 카빈, 특공대, LMG 변종은 모두 미군에 의해 지정되었다.다음과 같다.

미군/미군사령부 지정	미국 해군 지정	설명
XM22	해당 없음	스토너 63, 라이플 구성, 1:12 트위스트 배럴
XM22E1	해당 없음	스토너 63A, 라이플 구성, 1:12 트위스트 배럴
XM22E2	해당 없음	스토너 63A, 라이플 구성, 1:9 트위스트 배럴
XM23	해당 없음	스토너 63, 카빈 구성, 1:12 트위스트 배럴
XM23E1	해당 없음	스토너 63A, 카빈 구성, 1:12 트위스트 배럴
XM23E2	해당 없음	스토너 63A, 카빈 구성, 1:9 트위스트 배럴
XM207	해당 없음	스토너 63, 라이트 머신 건 구성, 1:12 트위스트 배럴
XM207E1	해당 없음	스토너 63A, 라이트 머신 건 구성, 1:12 트위스트 배럴
XM207E2	해당 없음	스토너 63A, 라이트 머신 건 구성, 1:9 트위스트 배럴
해당 없음	Mk 23 Mod 0	Stoner 63A1, Commando 구성, 1:12 트위스트 배럴

참고 항목

• 콜트 기관총
• 아레스 슈라이크 5.56
• 돌격 소총 목록
• 카빈 목록
• 기관총 목록

참조

참고 문헌 목록

• Kokalis, Peter (2001). Weapons Tests And Evaluations: The Best Of Soldier Of Fortune. Boulder, CO: Paladin Press.
• Stoner 63 Weapons System. Boulder, CO: Paladin Press. 1994.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 스토너 63 LMG와 관련된 미디어가 있다.

• 모던 파이어런스
• 몽고의 스토너 63A 페이지
• M96 소총의 로빈슨 암 페이지
• 잊혀진 무기 페이지
• 스토너 63, 63A, & Mk23: 역사와 역학