주립 도서관 역

State Library railway station
주립 도서관
통근 철도역
Melbourne Metro Tunnel State Library station construction site 2018.jpg
일반 정보
위치멜버른 스완스턴 스트리트
빅토리아, 호주
좌표37°48(27°S) 144°57°45°E/37.8076312°S 144.9623925°E/ - 37.8076312, 144.9623925
소유자빅트랙
회선선샤인-단드농
플랫폼2
트랙2
열차 운영자메트로 트레인
접속멜버른 센트럴
10개의 트램 노선
건설
구조유형언더그라운드
액세스 비활성화네.
다른 정보
상황공사중
요금 구역1
웹 사이트주립도서관역
역사
전기네.
이전 이름CBD 노스
서비스
선행역 메트로 트레인 다음 역
파크빌
선버리 방면으로
 선샤인-단둥 회랑
(건설 중)		 시청
파켄햄 또는 크랜본 방향으로
트랙 레이아웃
범례
파크빌로
1
2
시청으로

스테이트 라이브러리 철도역(원래 CBD North라는 직함)은 빅토리아주 멜버른에 있는 메트로 터널 프로젝트의 일환으로 현재 건설 중인 철도역입니다.2018년에 착공하여 2025년에 개업할 예정이다.

역사

2008년 12월, 멜버른 CBD를 통해 남북으로 이어지는 새로운 지하 철도 회랑에 대한 제안은 로드 [1]에딩턴의 보고서에 처음 소개된 후, 브럼비 부처의 빅토리아주 교통 계획에 통합되었습니다.첫 번째 단계는 풋스크레이에서 세인트킬다 로드로, 두 번째 단계는 콜필드로 이어지는 두 단계로 지어질 예정이었다.CBD를 통한 새로운 철도 회랑과 역의 필요성은 멜버른의 철도 [2]네트워크를 통해 보다 빈번하고 신뢰할 수 있는 서비스를 가능하게 하는 시티 루프의 정체를 줄이기 위한 노력의 일환으로 확인되었습니다.

주정부의 변경에 따라, 2012/2013년에 Baillieu와 Napthine 부처는 원래 [3]제안과 유사한 경로를 따라 사우스 켄징턴에서 사우스 야라로 이어지는 터널과 함께 수정된 계획을 발표했다.수정된 프로젝트에는 'CBD North'라는 작업 제목으로 한 곳을 포함하여 5개의 지하역이 포함되었으며 인프라 호주([4]Infrastructure Australia)에 의해 멜버른에서 가장 우선순위가 높은 인프라 프로젝트로 선정되었다.

그 프로젝트는 주로 주와 연방 정부 사이의 긴장 때문에 중단되었다.2015년 2월, 새롭게 선출된 Andrews 부처에 의해 제안서가 부활되어 2018년에 착공될 예정이며 터널과 역은 2026년에 개통될 예정이다.프로젝트의 총 비용은 110억 [5]호주달러입니다.

명명

2017년 8월, 정부는 메트로 철도 [6]프로젝트의 일환으로 건설될 5개의 새로운 철도역에 대한 명명 경쟁을 시작했습니다.5만 건 이상의 신청에 이어 2017년 11월에는 빅토리아 주립 도서관 [7]건물과 가깝기 때문에 CBD 노스 역이라는 워킹타이틀의 수상작으로 발표되었습니다.

위치

이 기차역은 멜버른 [8]CBD의 북쪽 가장자리에 있는 La Trobe와 Streets 사이의 Swanston Street 아래에 있습니다.이 역은 보행자 통로를 통해 멜버른 중앙역과 연결되며, 다른 철도 노선에서 환승할 수 있으며, 라트로브/스완스턴 스트리트와 프랭클린/스완스턴 거리 모퉁이에 출입구가 있어 시티배스와 퀸 빅토리아 [9]마켓에 더욱 편리하게 접근할 수 있습니다.

건설을 위해 선택한 초기 제작 방법은 컷 앤 커버 방식이었지만, 이는 상당한 혼란을 피하고 세계에서 가장 붐비는 트램 복도인 스완스턴 [10][11]거리를 따라 트램이 계속 운행되도록 하기 위해 변경되었습니다.

2025년부터 서비스

플랫폼 1:

플랫폼 2:

레퍼런스

  1. ^ Lucas, Clay (9 December 2008). "Brumby transport plan adds billions to Eddington price tag". The Age. Retrieved 27 July 2018.
  2. ^ "Frequently asked questions". metrotunnel.vic.gov.au. Retrieved 27 July 2018.
  3. ^ "Will Napthine's new route ruin Melbourne's Metro? - The Urbanist". The Urbanist. 7 May 2014. Retrieved 27 July 2018.
  4. ^ "Infrastructure Australia positively assesses Melbourne Metro and Murray Basin Rail business cases". Infrastructure Australia. Retrieved 27 July 2018.
  5. ^ Lucas, Clay (16 April 2015). "$9-11b Melbourne Metro Swanston Street project to go ahead: Daniel Andrews". The Age. Retrieved 27 July 2018.
  6. ^ "Make Your Mark – Name Our Five New Stations". Premier of Victoria. 27 August 2017. Retrieved 27 July 2018.
  7. ^ Jacks, Steve Lillebuen, Timna (29 November 2017). "Metro Tunnel: New train station names revealed". The Age. Retrieved 27 July 2018.
  8. ^ "CBD stations construction plans". Metro Tunnel. Melbourne Metro Rail Authority. Archived from the original on 21 June 2017. Retrieved 21 June 2017.
  9. ^ "CBD North Station location and access". Metro Tunnel. Melbourne Metro Rail Authority. Archived from the original on 21 June 2017. Retrieved 21 June 2017.
  10. ^ Willingham, Richard; Carey, Adam (21 October 2015). "Melbourne Metro rail: Tunnels to go deeper underground to keep trams running". The Age. Archived from the original on 25 June 2016. Retrieved 21 June 2017.
  11. ^ Carey, Adam (5 November 2015). "Melbourne Metro to close busy city streets for up to three years, including Domain Road". The Age. Archived from the original on 13 March 2017. Retrieved 21 June 2017.
  12. ^ "Network Development Plan" (PDF).{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)