스피드 앤 엔젤스
Speed & Angels| 스피드 앤 엔젤스 | |
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| 연출: | 페이튼 윌슨 |
| 제작 : |
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| 스타링 |
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| 촬영술 | 노먼 보니 |
| 편집자 | 제시카 콩돈 |
| 뮤직 바이 | 에릭 홀랜드 |
생산. 회사 | 맞춤법 적용 프로덕션 |
출고일자 |
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러닝타임 | 95분[1] |
| 예산. | 150만[2] 달러 |
스피드 앤 엔젤스는 두 명의 미 해군 조종사가 공중 전투 훈련과 이라크 전쟁에서의 배치를 통해 복무 마지막 몇 년 동안 F-14 톰캣을 조종하는 여정을 담은 2008년 독립 다큐멘터리 영화입니다.
생산.
감독 페이튼 윌슨과 제작자 페이튼 치에리치는 서핑 다큐멘터리 Step into Liquid와 해군의 VFC-13 Fighting Saints 적진 편대에서 Paco의 배경에서 영감을 얻었습니다.[3]파코는 사실적이고 극적인 관점에서 해군 항공에 대한 이야기를 담은 영화를 만들고 싶었습니다.[2]이 프로젝트는 다큐멘터리로 바뀌었고, 2003년부터 4년 동안 촬영을 시작했습니다.[2]
영화 제작자들은 처음에 투견을 가르치는 비행대인 파이팅 세인츠에 초점을 맞추었지만, 그들의 이야기가 더 설득력 있는 이야기를 나타내었기 때문에,[4] 2002년 해군 사관학교를 졸업한 학생들인 제이 콘살비와 메건 발리로 옮겨갔습니다.[2]처음에 발리와 윌슨은 그녀의 영화를 위한 토큰 우먼을 찾고 있지 않았기 때문에 서로를 피했습니다.그녀는 좋은 이야기를 하고 싶어했고, 그녀의 정직함 때문에 발리에게 끌렸습니다.[2]
영화 제작자들은 "라스트 오브 더 독파이터"라는 쇼릴을 만들기 위해 친구들과 가족들로부터 돈을 모았습니다.[2]그들은 이 영상을 통해 해군을 이 프로젝트에 끌어들이고 추가 자금을 조달했습니다.스피드 앤 엔젤스의 예산은 150만 달러였는데, 대부분은 예정된 훈련 비행을 하지 않을 때 비행기 연료에 사용되었습니다.요금은 F-14의 경우 시간당 14,500달러, F-5의 경우 시간당 3,000달러였습니다.[2]
스피드 앤 엔젤스는 해군의 협조로 촬영되었으며,[4] 해군이 승인한 최초의 독립 영화입니다.[2]파코는 2006년 샌디에고에서 항공 촬영을 위해 해군 제독 제임스 M. 조트만으로부터 허락을 받았습니다.F-14의 마지막 비행은 그 해 9월에 일어났습니다.[2]
투견의 재연은 탑건보다 더 사실적인 의도로 실제 비행기로 촬영되었습니다.F-5 제트기의 공중 촬영은 팰런 해군 비행장 근처에서 이루어졌습니다.[4]
윌슨은 영화의 80%를 핸드헬드 카메라로 직접 촬영했습니다.[5]승무원들은 기내 촬영을 위해 조종석에 카메라를 장착했고, 공중 촬영을 위해 리어젯의 코와 배에 장착했습니다.이 팀은 총 450시간 분량의 영상을 캡처했습니다.[3]
풀어주다
이 영화는 2006년 11월 워싱턴,[6] 샌디에고, 로스앤젤레스에서 극장 상영되었습니다.[4]2007년[3] 2월 캘리포니아주 파소 로블레스에 있는 에스트렐라 워버드 박물관에서 상영되었으며 다양한 영화제에 출품되었습니다.[5]
디스커버리 채널에서[6] 방영되었으며 온라인으로 스트리밍이 가능합니다.스피드 앤 엔젤스는 2008년 9월 16일 DVD와 블루레이로 출시되었습니다.[7][1]
접수처
스피드 앤 엔젤스는 비평가들과 관객들에게 군대와 비 군대 모두에게 좋은 평가를 받았습니다.[4]이 영화는 IMDb에서 7.6/10의 평점을 기록하고 있습니다.[8] 스피드 앤 엔젤스는 2008년 샌디에고[9] 영화제에서 관객 선택 다큐멘터리 상과 샌 루이스 오비스포 영화제에서 최고 다큐멘터리 상과 페스트상을 수상했습니다.[6]볼티모어 선의 브래들리 올슨(Bradley Olson)은 이 항공 장면이 "실제 영화라는 점을 제외하고 1986년 영화 탑건을 연상시킨다"고 말했습니다.[4]SimHQ의 John Clement는 조종석의 촬영과 항공 촬영을 칭찬하고 스토리텔링이 비행사가 되는 "경험을 인간화"한다고 느꼈습니다.그는 아메리칸 파이터 파일럿(American Fighter Pilot), 도그파이트(Dogfights), 윙스(Wings)[10]의 팬들에게 이 영화를 추천했습니다.Blu-ray.com 에 기고한 더스틴 서머너는 윌슨이 "놀라운 항공 사진과 제이 또는 미건과의 대화 주도적인 순간을 잘 혼합한 균형 잡힌 다큐멘터리"를 만들었다고 평가했습니다.
참고문헌
- ^ a b Hillebrand, Niels; van Opdorp, Ramon (September 30, 2008). "DVD Review: Speed & Angels". MILAVIA.
- ^ a b c d e f g h i Snyder, Craig "Crunch"; Baranek, Dave "Bio"; Varley, Meagan "Vargas"; Chierici, Francesco "Paco" (June 25, 2022). "146 - Speed & Angels: The Naval Aviation Documentary, not Movie". Fighter Pilot Podcast (Podcast). Event occurs at 15 minutes.
- ^ a b c Linn, Sarah (February 22, 2007). "The danger zone". The Tribune. pp. 9, 12 – via Newspapers.com.
- ^ a b c d e f Olson, Bradley (November 12, 2006). "The need for speed". The Baltimore Sun. pp. 1G, 7G – via Newspapers.com.
- ^ a b Hammer, Ron (March 9, 2008). "Real Life Top Guns Hit the Screen in "Speed and Angels"". Prescott eNews. Archived from the original on 2016-04-27.
- ^ a b c "Peyton Wilson steps into Tomorrow". shots. January 6, 2022.
- ^ a b Somner, Dustin (April 9, 2009). "Speed and Angels Blu-ray". Blu-ray.com.
- ^ "Speed & Angels". IMDb. Retrieved July 20, 2023.
- ^ "Award Winners". San Diego Film Festival. 2008. Archived from the original on 2010-08-28.
- ^ Clement, John (February 20, 2007). "Speed and Angels DVD". SimHQ.
