스파어 항공 3601편

Spair Airlines Flight 3601
스파어 항공 3601편
IL-76 (RA-76513) Spair.jpg
RA-76513, 사고 관련 항공기
사고
날짜1996년 8월 19일
요약파일럿 오류로[1] 인한 전기적 고장
사이트유고슬라비아 베오그라드 니콜라 테슬라 공항 북동쪽 콘필드
항공기
항공기형식일류신 Il-76t
연산자스페어 항공
등록RA-76513
비행원점러시아 에카테린부르크
목적지몰타 국제공항, 몰타
승객들0
크루11
사망률11
생존자0

스페어 항공 3601편(PAR-3601)은 러시아 에카테린부르크와 몰타 몰타 국제공항을 오가는 화물기였다.1996년 8월 19일 이 항공기는 유고슬라비아의 베오그라드 니콜라 테슬라 공항 활주로에서 북동쪽으로 1,500미터(4,921피트) 떨어진 옥수수 밭에서 추락했다.

항공기

이 항공기는 꼬리 번호 RA-76513을 가진 12살의 일류신 Il-76T였다.[1]

비행 연대기

3601편은 1996년 8월 18일 에카테린부르크에서 출발했다.Il-76T는 급유와 정기 점검을 위해 베오그라드 니콜라 테슬라 공항에 착륙했다.

3601편은 23시경에 이륙하려고 했지만, 엔진이 시동되자 모든 전기 시스템이 고장 났다.전기 고장은 수리되었고 1996년 8월 19일 0시 10분에 몰타로 향하던 비행기가 이륙했다.오작동은 수리되었지만, 승무원들은 그들의 전기 시스템을 부적절하게 구성하여, 그러한 시스템들이 전적으로 항공기의 배터리로만 공급되는 결과를 초래했다.이륙한 지 약 15분 후 3601편기가 유고슬라비아 발제보에 도착하자 배터리가 완전히 방전되기 시작했다.조종사 블라디미르 스타리코프는 베오그라드 항공 교통 관제소에 연락, 이 여객기가 전기 시스템 문제를 겪고 있다고 말했다. 이것이 3601편과 마지막으로 접촉한 항공 교통 관제였다.승무원들은 야간과 기상 악화로 인해 성공하지 못한 베오그라드에 비상 착륙을 여러 차례 시도했다.이 시도들 중 한 번으로 비행기가 추락하여 승무원 8명과 승객 3명이 모두 사망했다.[1]

3601편은 이륙한 지 약 한 시간 후에 베오그라드 상공에 나타났다.많은 베오그라드 주민들은 비행기가 도시 상공으로 날아가는 것을 보았고, 비행기에 활성 조명이 없는 것을 관찰했다.그날 밤 베오그라드 상공의 날씨는 구름이 잔뜩 끼어서 매우 나빴다.항공기에 전기가 들어오지 않았기 때문에 활주로를 찾을 수 있는 유일한 방법은 육안으로 보는 것뿐이었다.

약 01:30에 3601편기가 베오그라드 중심부를 매우 낮은 고도로 선회했다; 목격자들은 그 비행기가 뉴 베오그라드 상공에서 매우 낮게 비행하는 것이 목격되었다고 말했다.03시 14분, 승무원들은 착륙을 시도하여 처음에는 180도 선회한 다음 121도 코스로 12번 활주로를 노렸다.

이 항공기는 수르신 국제공항에 비상 착륙을 시도하면서 옥수수밭으로 곤두박질쳐 러시아 승무원 11명이 숨졌다.뉴욕타임스에 따르면 이 항공기는 리비아를 위해 불법적으로 무기를 운반하고 있었다.[2]

참조

  1. ^ a b c 항공안전망 RA-76513의 사고해석
  2. ^ a b Hegdes, Chris (November 7, 1996). "Serbs Said to Ship Arms to Libya In Effort to Evade U.N. Sanctions". The New York Times. Archived from the original on April 8, 2016.

외부 링크