신하쿠시마 역

Shin-Hakushima Station
신하쿠시마 역

新白島駅
Shin-Hakushima-Station-Rapid-Transit-building.jpg
2020년 8월 아스트람선 역 건물
위치나카, 히로시마, 히로시마
일본.
좌표34°24′30″N 132°27′42″E / 34.408361°N 132.461528°E / 34.408361; 132.461528좌표: 34°24′30″N 132°27′42″E / 34.408361°N 132.461528°E / 34.408361; 132.461528
운영자
회선산요 본선, 아스트람 선
역사
열린2015년 3월 14일 (2015-03-14)

신하쿠시마 역(新下福島驛, 신하쿠시마에키 역)은 일본 히로시마 시 나카 구에 있는 산요 본선, 가베 선, 아스트람 선의 인필 철도역이다. 서일본 철도회사와 히로시마 쾌속교통이 운영하고 있다.

줄들

신하쿠시마 역은 다음과 같은 노선이 운행한다.

측점 배치도

JR 웨스트

신하쿠시마 역

新白島駅
JR Shin-Hakushima Station 20150315-01.JPG
JR 2015년 3월 JR 서동행 역 건물
회선
플랫폼2면 플랫폼
트랙스2
다른 정보
웹 사이트공식 웹사이트
승객
2015 회계연도하루 7,900건
2017년 3월 서행역 건물

JR 웨스트 역은 두 개의 트랙을 서비스하는 두 개의 시차 측 플랫폼으로 구성되어 있다. 각 승강장은 별도의 역 건물을 통해 출입이 가능하다. 서행 매표소에는 편의점이 있다. 티켓 장벽 밖에는 두 건물을 연결하는 지하도가 있다. JR 웨스트 역과 아스트람 선역을 연결하는 전용 보행로가 있다.[1]

플랫폼

1 ■ 산요 본선 요코가와, 미야지마구치, 이와쿠니, 토쿠야마 등은
■ 가베 선 요코가와·오마치·가베·아키카메야마용
2 ■ 산요 본선 히로시마·사이조·미하라·쿠레 선 연결용
■ 가베 선 히로시마용

인접 역

« 서비스 »
산요 본선
시티 라이너: 이 스테이션에서 멈추지 않음
히로시마 래피드 요코가와
히로시마 국부적 요코가와
가베 선
히로시마 국부적 요코가와

아스트람 선

Astram Logo.svg
신하쿠시마 역

新白島駅
Platform of Shin-Hakushima Station (Astram Line) 2.jpg
2017년 3월 아스트람선 플랫폼
회선아스트람 선
플랫폼1섬 플랫폼
트랙스2
건설
구조형식지하역
승객
2015 회계연도매일 4,273개

아스트람 선 역에는 2개의 선로를 운행하는 1개의 섬 플랫폼이 있다. 승강장은 삼각형을 이루고 있으며, 승강장의 넓은 끝에 역 출구가 있다. 반대쪽 끝에는 비상구가 있다. 역 북쪽으로는 곧바로 터널을 빠져나와 JR서역 아래를 지나면 고가 선로가 된다.

플랫폼

1 ■ 아스트람 선 코이키코엔마에용
2 ■ 아스트람 선 혼도리용

인접 역

« 서비스 »
아스트람 선
조호쿠 국부적 하쿠시마

역사

이 역은 아스트람 선과 산요 본선이 직접 연결될 수 있도록 건설되었다. 당초 계획은 아스트람선과 JR웨스트역을 연결하는 통로 전체를 원형 껍데기로 덮는 것이었다. 디자인 계약은 2012년 C+A Coelacanth와 Associates가 받았으며 2014년 중 오픈할 예정이다. 그러나 구조적 우려로 개통이 1년 늦춰졌고, 원형 껍데기가 잘려 더 이상 통로를 덮지 않게 됐다. 이 역은 2015년 3월 14일에 개통되었다.[2] 이후 2015년경 통로에 녹색 지붕이 설치되었다.

참조

  1. ^ "新白島駅│構内図：JRおでかけネット". www.jr-odekake.net (in Japanese). Retrieved 20 June 2017.
  2. ^ "Say hello to Hiroshima's new station – GetHiroshima". gethiroshima.com. 2015-03-13. Retrieved 21 June 2017.