시마다쥬쿠
Shimada-juku
시마다쥬쿠(西田中, 시마다주쿠)는 에도와 일본 전근대 교토를 잇는 도카이도 간선도로 53개 역 중 23번째 역이다. 지금의 일본 시즈오카 현 시마다 시에 있는 곳에 있다.
역사
시마다쥬쿠는 오이 강 왼쪽 둑(에도 쪽)에 위치했는데, 이웃한 포스트타운인 가나야쥬쿠 바로 건너편에 있었다. 도쿠가와 막부는 에도의 수도인 외방의 일부로서 오이 강에 다리나 나룻배를 건설하는 것을 명백히 금지하고 있어, 여행자들은 그 얕은 곳을 건널 수밖에 없다. 그러나 강우나 긴 비로 인해 강이 범람할 때마다 강을 건너는 것은 거의 불가능하게 되었다. 긴 비가 내리는 기간 동안 방문객들은 때때로 시마다쥬쿠에 며칠 동안 머물도록 강요당했고, 이로 인해 지출된 돈의 액수가 늘어났다.
시마다쥬쿠에 관한 일반적인 속담은 "8리를 하코네까지 여행할 수 있지만 건너려면 넘기지 않는 오이 강을 건너야 한다"("箱根里でもががが大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大,, 하코네 하키리 와 우마 데모코사레누 오이가와)는 것이었다.[1]
1831~1834년의 안도 히로시게(호에이도판)의 고전적인 우키요에 판화는 오이 강의 셸로와 모래톱을 건너는 여행자들의 모습을 그리고 있다. 어떤 것은 걸어서 가고, 어떤 것은 짐꾼들에 의해 운반되고, 어떤 것은 카고에 타고 있다.
국가사적지
포스트 타운 터는 JR 동도카이도 본선 시마다 역에서 서쪽으로 약 2km 떨어진 곳에 위치하고 있다. 당초 하천 건널목은 시마다주쿠 다이칸의 관할이었으나, 1696년 초소가 분리되어, 하천 건널목은 별도의 사무소의 관할로 되었다. 강을 건너는 절차는 여행자들이 치안판사 사무실에서 횡단 허가를 구입한 다음 짐꾼의 등이나 카고 가마를 타고 강을 건너게 하는 것이었다. 강 건너기 요금은 수로의 폭과 깊이를 측정해 매일 정했다. 매일 횡단하는 사람의 수는 에도 시대 초 350명으로 추산되어 도쿠가와 막부가 끝날 무렵에는 650명 이상으로 늘어났다. 에도 시대 후기 건물들을 포함한 포스트타운의 일부가 역사적인 동네로 보존되어 있다. 현대식 고속도로 건설로 인해 청사의 사무실이 원래 있던 부지에서 이전되었지만, 구조 자체는 보존 상태가 양호하다. 이 건물은 사람들이 모여 건널목을 만들었던 반야도, 나무강 건널목 표를 팔고 되찾은 후다바와 함께 1966년 국가사적으로 지정되었다. [2] [3]
갤러리
반야도
반야도 인테리어
시마다쥬쿠플랑퀸
치안관실
보의 유적
인근 포스트타운
추가 읽기
- 캐리, 패트릭. 구 토카이도 재발견:히로시게의 발자취에. 글로벌 북스 영국(2000년) ISBN1-901903-10-9
- 지바, 레이코. 히로시게의 '도카이도' 판화와 시화. 터틀. (1982) ISBN 0-8048-0246-7
- 타가나우, 질리. 도카이도 도로: 에도와 메이지 일본에서의 여행과 대표. RoutregeCurzon(2004). ISBN 0-415-31091-1
참조
위키미디어 커먼즈 미디어의 시마다주쿠 관련 미디어, 위키미디어 커먼즈 시마다슈쿠 오이가와 카와고시 레레시스 관련 미디어
- ^ 시마다쥬쿠죠 아소비바. 2007년 11월 29일에 접속.
- ^ Isomura, Yukio; Sakai, Hideya (2012). (国指定史跡事典) National Historic Site Encyclopedia. 学生社. ISBN 4311750404.(일본어로)
- ^ "島田宿大井川川越遺跡" [Shimada-shuku Oikawa Kawagoe Ruins] (in Japanese). Agency for Cultural Affairs. Retrieved August 20, 2020.
