새라 넬슨 (조합장)

새라 넬슨
2015년 AFGE 컨벤션에서 사라 넬슨
태어난	(1973-03-11) 1973년 3월 11일 (48세) 미국 오리건 주 코발리스
교육	프린세스 대학교(BA)
정당	민주적인
배우자	데이비드 보어
아이들.	1

사라 넬슨(1973년 3월 11일 출생)은 미국의 노조 지도자로, AFL-CIO, CWA, CWA의 국제 회장을 맡고 있다.^[1] 1996년부터 유나이티드 항공 승무원으로 근무한 그녀는 2011년 1월 1일부터 한 달간 AFA의 국제 부사장으로 재직했다. AFA-CWA는 20개 항공사의 거의 50,000명의 승무원을 대표한다.

조기생활과 교육

넬슨은 오리건 주 코발리스에서 태어나고 자랐다.^[2] 그리스도교회에서 자란 과학자인 넬슨의 어머니는 음악 교사로 일했고 아버지는 목재 산업에서 일했다. 코발리스 고등학교를 졸업한 후 1995년 프린시비아 대학에서 미술 학사 학위를 취득했으며, 그곳에서 영어와 교육을 전공했다.^[3][4]

경력

넬슨은 처음에는 연기를 추구할 생각이었으나 대신 대리교사, 웨이트리스, 린넨 판매원, 보험회사 임시직 등 네 가지 일을 하며 학자금 빚을 갚았다.^[5]

넬슨은 1996년 8월부터 유나이티드 항공의 승무원이었다.^[6] 그녀의 커리어를 시작한 직후, 유나이티드 항공을 위해 보스턴에 본사를 둔 넬슨은 보스턴 AFA 로컬에서 활동가가 되었다. 그녀는 의회 대표 선출직 등 다양한 역할을 했다. 2002년에 넬슨은 유나이티드 항공의 AFA 리더들에 의해 통신의장으로 선출되었다.^[7]

거의 10년 동안 유나이티드 항공 승무원의 노조 수석 대변인으로서, 넬슨은 항공 산업에 영향을 미치는 주요 사건에 대한 노조의 전략적 대응에 중심적인 역할을 했다. 9.11 테러의 파괴적인 영향이 항공 산업을 뒤흔든 지 1년 후인 2002년 사스 발병은 국제 항공 여행을 초토화시켰다. 유나이티드 항공을 포함한 항공사들은 비용 절감 조치를 취했고, 넬슨은 광범위한 파산 전 조직 개편 협상 동안 노조의 주요 대변인을 맡았다.^[8] 유나이티드 항공이 미국 역사상 가장 큰 규모의 기업 파산 신청을 한 2002년 12월까지, 넬슨은 3년 후 마침내 그것이 끝났을 때 가장 긴 기업 파산 중 하나가 될 것에 대한 내외부 통신 대응을 주도하고 있었다. 유나이티드 항공이 파산을 이용해 승무원 연금 계획을 해지하자 넬슨은 AFA의 파업 의사를 밝혔다.^[9]

그녀는 이후 두 차례의 노사협상에서 노조의 카오스 파업의장을 겸직했고, 파산협상과 파업준비 과정에서 AFA 대변인을 맡았던 노스웨스트항공 등 AFA 항공 승무원들에게 통신지원을 제공했다.^[10] 2011년 넬슨은 그녀가 국제부회장으로 선출되었을 때 커뮤니케이션 자리를 떠났는데, 이것은 노조 지도부의 2인자 직책이다.

조직 중인

그녀가 국제부회장으로 선출된 직후, 넬슨은 AFA의 내외부 조직 노력의 주도권을 쥐었다. 그녀의 지도하에, AFA는 국제 마친리스트 협회와의 대의원 선거에서 유나이티드 항공, 컨티넨탈 항공, 그리고 컨티넨탈 미크로네시아의 통합 승무원 노동력을 포괄하는 교섭권을 놓고 승리했다. 거의 25,000명의 노동자들을 대상으로 한 이 캠페인은 수십 년 만에 가장 큰 민간 부문 노조 선거 중 하나로 절정에 달했다. 그녀는 훗날 엔데버 항공을 창설한 합병에 이어 메사바 항공, 콜간 항공, 피너클 항공의 승무원 연합을 대표하기 위한 노조의 성공적인 조직 운동을 이끌었다.

넬슨은 또한 2013년에 AFA의 노 나이프 에버 어게인 캠페인을 이끌었다.^[11] 교통안전국은 여객기에 칼을 허용하기로 한 결정을 번복했는데, 처음에는 칼 금지 조치를 해제하겠다고 발표했었다. 그들의 근거는 TSA 장교들이 칼을 찾는 시간을 줄이고 폭발물을 감시하는 시간을 늘린다면 국가 안보가 향상될 것이라는 것이었다. AFA는 사라 넬슨 부사장을 필두로 TSA 간부들을 설득해 칼이 비행기에 들어갈 자리가 없다고 밝혔다.^[12][13][14] 투데이 쇼에 출연한 넬슨은 TSA가 여객기에 칼 허용을 금지하는 것을 해제하는 것에 효과적으로 도전할 수 있었다.^[15] 모닝 조는 넬슨과의 인터뷰를 특집으로 다루며, "Growing Intrazy"가 금지 해제된 것에 대해 언급했다.^[16] BBC에서 방영된 넬슨은 증가하는 압력을 더하기 위해 국제 캠페인을 벌였다.^[17] 포브스는 이후 넬슨을 인터뷰했는데, 그 금지가 복권된 후였다.^[18] 넬슨에 따르면, 이 캠페인은 의회 지도자들과 연합으로 작동했고, 법률 팀의 지원을 받았으며, 공항에서 시위를 주선했으며, "모든 면에서 압력을 행사했기 때문에 성공했다고 한다.^[18]

국제 사무소

넬슨은 2014년 4월 AFA 인터내셔널 사장으로 선출되어 2014년 6월 1일 취임하였다.^[19] 국제 대통령으로서 넬슨은 AFA의 최고 책임자로서, 노조의 전반적인 지도력과 방향을 책임지고 있다. 그녀는 노동조합의 연례 총회, AFA 이사회, 그리고 노조 집행 위원회 의장을 맡고 있다. 그녀는 노조의 수석 대변인이며 다른 노조와 노동단체, 항공사, 산업단체, 정부기관과의 주요 연락 담당이다.

2011년 AFA의 국제부회장으로 취임한 ^[20]넬슨은 노조의 조직, 통신, 리더십 개발 프로그램을 담당했다. 넬슨은 또한 알려진 승무원 프로그램이나 나이프 캠페인처럼 승무원에게 중요한 문제에 대해 미 의회에 정기적으로 증언했다.

2019년에 넬슨은 2018-19년 미국 연방정부 셧다운을 끝내는 데 중요한 역할을 한 것으로 널리 인정받았다.^[21] 셧다운이 한 달 가까이 진행된 2019년 1월 20일 넬슨은 총파업을 요구했다.^[22] 넬슨은 2019년 1월 24일 바이럴 스피치에서 무상으로 일하거나 무보수로 일해야 했던 연방공무원 80만 명을 예로 들며 셧다운을 위한 정부 관계자들을 면직시켰다. 넬슨은 TSA 장교들과 항공 교통 관제사들이 셧다운이 그들에게 주는 부담 때문에 정신이 산만해졌고, 그것이 항공 산업의 안전을 해치고 있다고 주장했다.^[23] 셧다운의 영향으로 더 이상 항공교통관제사들로 인해 뉴욕 라과디아 공항에서 항공편이 결항되기 시작하면서 셧다운은 다음날 종료됐다.^[24]

노동^[25] 지도자로서의 넬슨의 호전성과 의사소통자로서의^[26] 그녀의 뛰어난 능력은 둘 다 셧다운 싸움과 그 이상에서 그녀의 효과에 대한 열쇠로 인식되었다. 심지어 대중문화 매체인 인스타일 매거진도 넬슨을 "50명의 바다스 여성"^[27] 중 한 명으로 선정하며 주목했다.

• FAA 재허가 법안의 ^[28]통과
• 직장 ^[29][30][31]내 성희롱
• 보잉 737 맥스의^[32] 착륙과,
• 심지어 ICE 수용 시설에^[33] 잘못 수용된 승무원을 석방하기 위해 동원하기도 한다.

이들과 다른 공공 정책 싸움에서 그녀의 역할을 따라, 많은 뉴스 매체들은 AFL-CIO를 이끈 최초의 여성이 될 뿐만 아니라 노동의 부활을 더 광범위하게 이끌 수 있는 그녀의 잠재력을 언급했다.^{[34][6][35][36]}

기타 포지션

넬슨은 2014년 8월 12일 불가리아 소피아에서 열린 ITF 총회에서 총 450만 명의 회원국을 대표하는 148개국 운수노조 세계연맹(ITF)의 항공운영위원회에 선출되었다.

2020년 5월 13일 조 바이든 민주당 후보와 버니 샌더스 전 후보가 민주당의 통합 플랫폼을 만들기 위해 구성한 경제 태스크포스(TF) 공동위원장에 넬슨이 지명됐다.^[37]

조 바이든이 2020년 미국 대통령 선거에서 승리한 후, 넬슨은 미국 노동부 장관 후보자로 거론되었다.^[38][39]

사생활

넬슨과 그녀의 남편인 데이비드 보어는 워싱턴 D.C.에 살고 있고 한 명의 아들을 두고 있다.^[40] 보레르는 미국공무원연맹의 고문변호사로 활동하고 있는 변호사다.^[41]

참조

외부 링크

• C-SPAN에 대한 표시