사퍼턴 역
Sapperton station| 스카이트레인 역 | |||||||||||
Saferton 역의 플랫폼 레벨 | |||||||||||
| 위치 | 뉴 웨스트민스터 스프러스 가 20번지 | ||||||||||
| 좌표 | 49°13′28″N 122°53′23″w / 49.22443°N 122.88964°W좌표: 49°13′28″N 122°53′23″W / 49.22443°N 122.88964°W | ||||||||||
| 소유자: | 트랜스링크 | ||||||||||
| 플랫폼 | 측면 플랫폼 | ||||||||||
| 트랙스 | 2 | ||||||||||
| 건설 | |||||||||||
| 구조형식 | 상승됨 | ||||||||||
| 액세스 사용 안 함 | 네 | ||||||||||
| 건축가 | 핸콕 브루크너 엥 앤드 라이트 | ||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||
| 스테이션 코드 | SA | ||||||||||
| 운임존 | 2 | ||||||||||
| 역사 | |||||||||||
| 열린 | 2002년 1월 2일 | ||||||||||
| 승객 | |||||||||||
| 2019[1] | 992,000 | ||||||||||
| 순위 | 53명 중 46명 | ||||||||||
| 서비스 | |||||||||||
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사페르톤은 메트로 밴쿠버 스카이트레인 고속 환승 시스템의 엑스포 라인의 고가역이다. 이 역은 캐나다 브리티시 컬럼비아 주 뉴 웨스트민스터에 있는 사퍼턴 인근의 캐나다 태평양 철도 오른쪽 위 브루넷 애비뉴에 위치해 있다. 근처에 왕립 컬럼비아 병원이 있다. 트랜스링크 본사도 역 부근에 위치해 있다.[2]
역사
이 역은 밀레니엄 라인 프로젝트의 일환으로 2002년에 개통되었다. 이 노선의 첫 단계가 완성되기 전에, 시험 트랙으로 콜롬비아 역의 짧은 스퍼트가 뉴 웨스트민스터 동부에 개설되었는데, 이 스퍼트 역에는 사퍼턴과 브레이드 역이 포함되어 있었다.
2004년에는 표면을 덜 미끄럽게 하기 위해 플랫폼 타일 위에서 작업을 했다.[3]
2016년 에버그린 익스텐션 개통을 앞두고 스카이트레인 서비스를 재구성했고, 그 결과 새퍼턴 역에서 밀레니엄 라인 서비스가 중단됐다. 사퍼튼은 2016년 10월 22일부터 워터프런트 역과 프로덕션 웨이-유니버시티 역 사이의 서비스를 엑스포 라인 지사에서 제공하고 있다.[4]
구조 및 설계
사퍼턴 역은 건축회사인 핸콕 브루크너 엥앤라이트가[5] 설계했으며, 원래의 밀레니엄 선의 일부로 건설된 모든 역들과 마찬가지로 독특한 설계를 가지고 있다. 고가역에는 계단, 에스컬레이터, 엘리베이터로 승강장 레벨에 연결된 메자닌 레벨이 있다. 예술품 바퀴로 분리된 두 개의 측면 플랫폼이 있다. 이전에는 타면 예술품 바퀴를 회전시키는 메자닌 레벨의 정지된 자전거가 있었지만, 파손된 후 제거되었다.[citation needed]
스테이션 정보
측점 배치도
| C | 중앙홀 레벨 |
|
| T | 측면 플랫폼, 오른쪽에서 도어가 열림 | |
| 1번 플랫폼 인바운드 | 〇 워터프런트 방향 엑스포 라인 (컬럼비아) | |
| 2번 플랫폼 아웃바운드 | ■ 프로덕션 웨이-대학(Braid)을 향한 엑스포 라인 → | |
| 측면 플랫폼, 오른쪽에서 도어가 열림 | ||
| S | 거리 수준 | 스프루스 스트리트 입구/출구 |
출입구
사페튼 역은 한 개의 공식 입구로 운행된다. 역의 북동쪽 끝에 위치한다. 이 입구는 로얄 컬럼비아 병원 건너편 커리 거리에 있는 브루넷 애비뉴 상공의 산책로로 지상과 연결되어 있다.[6]
두 번째 비공식 출입구는 역의 남쪽 끝에 있으며 휠체어에 접근할 수 없다. 이 출입구는 기술적으로는 1번 플랫폼에서 내려가는 비상구지만 역 옆에 있지만 중앙 출입구를 이용해 접근이 불가능한 스푸스 거리에서 역에 안전하게 접근할 수 있는 방법으로 사람들이 많이 이용하고 있다.[7] 그럼에도 불구하고 TransLink는 사이트에 컴퍼스 카드 리더를 설치했다.[8]
트랜짓 커넥션
사페튼 역은 어떤 버스 노선에서도 직접 운행하지 않는다. 콜럼비아 가와 커리 가의 교차점에 있는 역에서 조금만 걸으면 109번 버스 노선에 연결될 수 있다.
| 정지번호 | 경로 |
|---|---|
| 53111 |
|
| 53218 |
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참조
| 위키미디어 커먼즈에는 사퍼턴 역과 관련된 미디어가 있다. |
- ^ "2019 Transit Service Performance Review – SkyTrain Stations Ranked by Annual Boardings" (PDF). translink.ca. TransLink. Archived from the original (PDF) on September 13, 2020. Retrieved June 5, 2021.
- ^ TransLink 일반 연락처 정보
- ^ "TransLink to modify flooring at Sapperton SkyTrain station". translink.bc.ca. July 19, 2004. Archived from the original on December 7, 2004. Retrieved March 1, 2021.
- ^ "Changes Coming to SkyTrain October 22". TransLink. September 19, 2016. Retrieved September 19, 2016.
- ^ Taggart, Jim (July 1, 2001). "Vancouver's Millennium Line". Canadian Architect. Archived from the original on March 31, 2019. Retrieved March 11, 2019.
- ^ TransLink. Sapperton Station Entrance Location (PDF) (Map). Retrieved January 22, 2018.
- ^ TransLink BC [@TransLink] (February 25, 2019). "Technically it is an emergency exit/entrance but people have been using this door as a safe way to get to Spruce street hence the installation of the card reader.^kv" (Tweet). Retrieved March 3, 2019 – via Twitter.
- ^ TransLink BC [@TransLink] (February 24, 2019). "You can use the door to get to Spruce street. The Card reader was installed for people using this door so that they would have valid fare as they would be in a fare paid zone. Hope this answers your question.^kv" (Tweet). Retrieved March 3, 2019 – via Twitter.