SMS 보아
SMS Boa SMS Boa (전경), 1910년에서 1920년 사이 | |
| 역사 | |
|---|---|
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| 이름 | SMS 보아 |
| 빌더 | 영국 야로 조선소 |
| 시작됨 | 1898년 8월 20일 |
| 완료된 | 1898년 9월 24일 |
| 이름이 변경됨 | 어메로부트 15, 1910 |
| 운명 | 폐기로 판매, 1920년 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 코브라급 어뢰정 |
| 변위 | 132톤(길이 t) |
| 길이 | 46.5m(제곱 피트 7인치) |
| 빔 | 4.6m(15ft 1인치) |
| 초안 | 1.4m(4ft 7인치) |
| 추진 | 왕복 엔진, 1,800 hp(1,342 kW) |
| 속도 | 24노트(44km/h; 28mph) |
| 보완 | 경관 2명, 남자 20명 |
| 무장을 |
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SMS 보아는 오스트리아-헝가리 해군의 어뢰정이었다.코브라 계급의 부대로 건조된 그녀는 1896년부터 1914년 사이에 오스트리아-헝가리에 의해 획득된 시고어뢰정의 전형이었다.1910년에 그녀는 Ethermoboot 15로 이름이 바뀌었다.
개발
보아와 그녀의 자매선인 파이톤, 키요(스네이크), 코브라함은 1895-96년에 건조된 두 어뢰정 사이의 경쟁 시험의 결과였다.Natter는 F라는 회사에 의해 지어졌다. 엘빙에 있는 시차우, 밀뱅크에 있는 템스 강에 있는 야로우에 의해 바이퍼는 건설되었다.해군장교(마린섹션) 관계자들은 바이퍼의 연주에 더 만족했고, 조금 더 큰 예시 4개를 야로우에서 주문했다.
디자인
132톤의 강철로 된 선박인 보아는 152피트(46m) 길이 6인치(152mm)의 빔과 15피트 6인치(4.6m)의 드래프트 4피트 6인치였다.1800마력(1300kW)의 왕복 엔진은 시속 26노트의 속도를 냈다.무장은 47mm(1.9인치)의 속사포 2개와 17.7인치(450mm)의 어뢰관 3개로 구성됐다.
서비스 이력
1898년 8월 20일 템즈강에서 발사된 보아는 그해 9월 24일에 완공되었다.그녀와 그녀의 여동생 배들은 전쟁이 발발할 때 이탈리아군에 도전할 수 있는 기뢰정들의 사단을 형성했다.
1910년에 새로운 명칭이 모든 오스트리아-헝가리 어뢰정에 도입되었다.기존 명칭은 폐기되고, 시리즈 어플로부트 1부터 어로부트 49까지의 숫자로 대체되었다.보아는 Tb 15라는 약칭으로 Ethermoboot 15로 개명되었다.
제1차 세계대전 당시 tb 15는 호송 호위 및 지뢰제거원으로 고용되었다.1920년 전쟁 배상금으로 영국에 배당된 그녀는 즉시 매각되어 이탈리아에서 폐기되었다.
참조
- 메모들
- ^ "KuKKriegsmarine". www.kuk-kriegsmarine.at. Retrieved 16 November 2009.
- 참고 문헌 목록
- Greger, René (1976). Austro-Hungarian Warships of World War I. London: Ian Allan. ISBN 0-7110-0623-7.
