스코어 클래스 11
SCORE Class 11스코어[1] 클래스 11은 바자 1000, 바자 500, 바자서 500, 산 펠리페 250, 스코어 사막 챌린지 등 SCORE 오프로드 레이싱 시리즈에 출전하는 폭스바겐 세단이다.11등급은 안전, 보강, 지상고 등에 한정된 수정이 가능한 재고 폴크스바겐 비틀즈로 모든 오프로드 경주용 차량 중 가장 고된 차량이다.11급 반복 챔피언 에릭 솔로자노는 바하 1000에 관한 다큐멘터리 '더스트 투 글로리'에 출연했다.
차량 설명
차량은 반드시 폴크스바겐형 1종[2] 세단이어야 한다.
수업요건
안전
차량 중량에 따른 SCORE 국제 안전 요건에 따라 풀 롤 케이지를 설치해야 한다.
좌석 제조업체는 사용할 수 있다.5점 안전 벨트를 사용해야 한다.SCORE 레이싱의 경우 연료 전지형 가스 탱크를 사용해야 한다.경주용 연료전지는 또한 어떤 장소에서도 사용될 수 있다.배터리는 반드시 옮겨야 한다.윈드실드와 다른 창문은 선택 사항이다.창문은 승객과 운전석 창문에 설치해야 한다.전조등 2개, 꼬리/브레이크 조명 2개, 역조명, 황색 조명 및 청색 조명을 설치해야 한다.
브레이크
스톡 브레이크 드럼을 사용해야 하며 디스크 브레이크는 사용하지 마십시오.스톡 마스터 실린더를 사용해야 한다.
엔진
엔진은 반드시 VW 시리즈 1,1600cc 타입, 미국 모델 세단과 구성품 및 치수를 활용해야 한다.공장에서 배송된 최대 1600cc.추가적인 수정 제한이 존재한다.피스톤, 스톡 3 링헤드는 재고 단일 또는 이중 포트 헤드 40mm여야 한다.무제한 압축, 레이스 가스 OK.스톡 카뷰레터 30 PICT 1,2 또는 3
11등급 차량은 전형적으로 60~80마력이다.단일 카르버링, 이중 또는 단일 포트.전자 점화는 허용된다.건식 섬프 없음.대형 오일 펌프와 외부 냉각기를 설치할 수 있다.
현수
서스펜션은 지상고와 강도를 높이기 위해 약간의 여유분이 있는 재고품이다.전면 비틀림 하우징은 절단 및 회전할 수 있으며 비틀림 막대는 개방되어 있으며 어떤 원점이든 있을 수 있다.프론트 충격은 재고 위치에서 2" 이하가 되어야 한다.바퀴당 1회의 충격.후방 충격은 18" 눈과 눈이 같아야 하며 재배치할 수 있지만 후방 후행 암 또는 그네 차축에 직접 볼트해야 한다.바이패스 충격은 허용되지 않는다.유압 범프가 멈추지 않는다.외부 저수지 허용후면 토션 조정기를 설치할 수 있으며, 모든 토션 바를 사용할 수 있다.
몸
본체는 원래의 모양, 크기, 구성 및 외관을 유지해야 한다.1타입의 시체만 허용된다.이 세분류에 대한 추가적인 주식 제한이 있다.슈퍼 딱정벌레는 없다.
전송
1타입 4단 트랜스액슬만 해당.반드시 스톡 기어를 사용해야 하며 디퍼렌셜이 열려 있어야 하며 4.12링과 피니언으로작동해야 한다.
주목할 만한 경주 팀
- CBCFS 레이싱 - 1116 - Paul Nauleau
- 사막 딩고 레이싱 - 짐 그레이엄
- 테카테 - 1111 - 에릭 솔로자노
- 존슨 레이싱 1100 in SNORE
- SNORE의 기타 레벨 레이싱 1180
- 세르히오 엘 코요테, 포르피리오 엘 인디오 구티에레스
- H12 팀:One Racing - 1121 - Dennis Hollenebeck Chairez
- 프로젝트 Baja - 1137 - Matt Fisher/Josh McGuckin
- 머치 레이싱 - 1156 - 아서 페너
- ORS 레이싱 - 1152 - 헥터 메이스
- Robalonches Racing - 1113 - Mario Vasquez
- C11J Motorsports - 1189 - Joey Smith/Audra Smith aka Class 11 Hunkies
참조
- ^ "SCORE OFF-ROAD RACING – SCORE-International.com". www.score-international.com. Retrieved 2015-12-30.
- ^ "The Volkswagen Type 1 "Beetle" marks its 75th anniversary Hemmings Daily". Hemmings Motor News. Retrieved 2015-12-30.
- SCORE International(2006년)."2006-2010 오프로드 경주 규칙 및 규정".
- SCORE International(2011)."2011-2015 오프로드 경주 규칙 및 규정"
- 스코어 인터내셔널."2009 새 클래스 & 기존 클래스 규칙 개정"