룡송선

룡성선
개요
네이티브 네임	룡성선 (龍城線)
상황	동작중
주인	국유철도
로캘	평양
테르미니	서포 통붕리
스테이션	4
서비스
유형	중량 레일, 승객/화물 레일 시외 철도, 지역 철도
오퍼레이터	국유철도
창고	룡성 (지도자의 열차용)
역사
열린	1927년 11월 1일
테크니컬
회선 길이	15.3km(9.5mi)
트랙 수	싱글 트랙
트랙 게이지	1,435 mm (4피트 (8+1인치) 표준 게이지
전화	3000V DC 오버헤드 라인
루트 맵 범례 평의선 평양으로 0.0 서포 평양향산고속도로 (브릿지 앱x 100 m (330 피트)) 룡성 베어링 공장 6.6 거주지 55호 (육교 부속구x 1,420 m (4,019 피트)) (어플리케이션 x 245 m (804 피트)) (육교 부속부 360m(1,180ft)) 0.0 산음 6.0 룡성 룡성육가공공장 평의선 신이주로 합창강 (브릿지 앱x 95 m (312 피트)) (브릿지 앱x 105 m (344 피트)) 13.1 새동 마람 머티리얼스 팩토리 (브릿지 앱x 95 m (312 피트)) 평라선 평양으로 15.3 통붕리 평라선 나진에게

룡송선
조선걸	룡성선
한차	龍城線
개정된 로마자 표기법	용성선
맥쿤-라이샤우어	룡성선

룡성선(龍城線)은 평양직할시 서포에서 [1]평라선 통붕리까지 연결하는 조선민주주의인민공화국의 철도 노선이다.룡성에서 출발하는 이 노선은 또한 김정은의 주요 거주지인 55번 관저에 있는 사설 철도역과 연결되는 노선이 있다.룡성역에는 북한 지도자 열차의 정비시설도 있다.

역사

이 노선은 1927년 11월 1일 옛 평원선의 서포~사인장(현재는 평성역)^[2] 1구간의 일부로 조선관영철도에 의해 개통되었다.조선국유철도(朝鮮國 railway道)는 조선중앙철도가 함경선과 청라선의 일부를 통합하여 평라선을 만들었고, 이때 옛 평원선의 서포-통붕리 구간이 분리되어 현재의 령선이 되었다.

경로

"거리" 상자의 노란색 배경은 회선의 단면이 전화되지 않았음을 나타냅니다.

거리(km)		스테이션명		이전 이름
총	S2S	문자 변환됨	조선걸(한자)	문자 변환됨	조선걸(한자)	접속
0.0	0.0	서포	서포 (西浦)			평의선
6.0	6.0	룡성	룡성 (龍城)
13.1	7.1	새동	새동 (-)	마람	마람 (馬嵐)
15.3	2.2	통붕리	동북리 (東北里)			평라선

산음점

감전.

거리(km)		스테이션명		이전 이름
총	S2S	문자 변환됨	조선걸(한자)	문자 변환됨	조선걸(한자)	접속
0.0	0.0	산음	산움 (-)			평의선
6.6	6.6	제55호 주택	55호 관저

레퍼런스

• Japanese Government Railways (1937). 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在 [The List of the Stations as of 1 October 1937] (in Japanese). Tokyo: Kawaguchi Printing Company. p. 496.