로보스코터

RoboScooter

로보스코터는 MIT 미디어랩 스마트시티 프로그램의 윌리엄 미첼이 개발한 접이식 전동스쿠터다.이 차량은 대만의 SYM 모터스, 산업기술연구원과 연계해 설계됐다.[1]

스쿠터는 특별한 충전 랙에 충전할 수 있는 리튬이온 배터리로 바퀴에 배터리 구동 전기 모터를 장착해 집에서 꽂거나 이를 위해 설계된 특별한 자동판매기에서 배터리를 교환해 사용할 수 있도록 설계됐다.스쿠터는 비폴딩 버전도 제작할 수 있지만, 필요한 주차 공간이나 보관 공간의 양을 제한하여 컴팩트한 형식으로 접을 수 있도록 설계되었다.[1]접이식 디자인은 스쿠터를 기존 모델보다 80% 적은 공간에 주차할 수 있게 해준다.[1]MIT 자동차와 그린처럼휠, 로보스코터는 MIT 미디어 랩 스마트 시티 프로그램에 의해 세계 도시 내에서 비용 효율적이고 에너지 효율적인 방법으로 효과적인 교통을 제공하기 위한 수단으로 개발되었다.유럽에서 시행된 자전거 대여 시스템을 이용하여, 쇼핑하는 사람은 쇼핑을 하기 위해 슈퍼마켓으로 운전하기 위해 스쿠터를 빌리고, 식료품을 실은 차를 가지고 집으로 돌아가기 위해 MIT 자동차와 같은 차량을 빌릴 수 있다.[1]

로보스코터는 50cc 변위 엔진을 장착한 가솔린 모델과 성능 특성이 유사하도록 설계됐다.과거에는 하이브리드 차량이 내연기관 동력 차량보다 25%나 더 많은 부품을 요구해왔다.레거시 차량은 일반적으로 1000~1500개의 부품을 장착하고 있으며, 로보스코터는 150개 부품으로 제작해 공급망 문제를 줄이고, 시공도 쉽고 빠르게 하고, 수리를 간소화하도록 설계돼 있어 비교 가능한 기존 차량에 비해 저렴한 비용으로 제작할 수 있다.[2]2007년 11월 밀라노 모터사이클쇼에서 로보스코터의 '쇼 퀄리티' 모델이 전시되었다.[3]MIT 미디어랩 직원들은 로보스코터의 무게가 85파운드(39kg)로 기존 가솔린 엔진 스쿠터의 무게는 265파운드(120kg)에 달할 것으로 추정했다.[4][5]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d 패튼, 필2007년 12월 16일 뉴욕타임즈 "Unfold and Ride"2010년 6월 17일에 접속.
  2. ^ 소프게, 에릭2009년 10월 1일 "전기 스쿠터, MIT는 실용적인 교통수단을 개선하기를 희망한다."2010년 6월 17일에 접속.
  3. ^ ITRI와 SYM , MIT 미디어 랩을 포함한 RoboScooter.2010년 6월 17일에 접속.
  4. ^ 슈테더, 트레이시2007년 12월 6일 Discovery Channel, "공유용으로 제작된 접이식 전동 킥보드"2010년 6월 17일에 접속.
  5. ^ "Electric scooters types". 2019년 6월 18일 화요일