그린휠

GreenWheel

더 그린휠은 어떤 표준 자전거의 바퀴 안에나 들어맞고 페달을 밟는 사람이 제공하는 동력 위와 그 이상의 추가 전력을 제공하는 자전거용 모듈식 전자 보조 장치다.

William J. Mitchell과 다른 팀원들이 MIT 미디어 랩의 스마트 시티 프로젝트 그린에서 개발휠은 모터와 그 배터리를 자전거의 휠 허브에 맞는 하우징 안에 넣는다.[1]사용자는 핸들 바에 부착된 무선 컨트롤러를 사용하여 제공되는 추가 부스트의 양을 제어할 수 있다.이 장치는 50마일(80km)의 이동 거리를 제공할 수 있으며, 언덕에서 도움을 주고 더 먼 거리 또는 가속하는 동안 이동하기 위해 필요한 전력을 추가할 수 있다.[2]배터리는 약 1달러의 전기 비용으로 하룻밤 사이에 충전할 수 있으며, 회생 제동을 이용해 제동 및 내리막길을 주행하면서 충전할 수 있다.[3]동력은 운전자가 미리 설정된 페달 밟기 속도를 초과할 때 제공되며, 페달 밟기를 멈추면 정지한다.그린휠은 기존 자전거에 쉽게 장착되거나 새로운 모델의 구성요소로 설계될 수 있다.MIT 미디어랩은 이 제품이 현재 실용적이지 않은 언덕이 많은 도시와 더운 도시의 주민들에게 자전거 사용을 가능하게 할 것이라고 언급했다.

그린의 원형휠 디자인은 2008년 10월에 만들어지고 시연되었다.더 그린바퀴는 자전거에 무게를 거의 추가하지 않으며 표준 전기 자동차의 무게와 비용의 작은 부분인 1,000달러 미만으로 판매되는 자전거에 존재할 수 있다.[4]그린의 독창적인 디자인휠은 자전거 바퀴의 원래 스포크를 짧은 스포크로 교체해야 한다.연구팀은 이 장치가 약 4만 마일(64,000km) 동안 지속되며, 매일 32km(20마일)를 주행할 경우 약 8년 동안 사용할 수 있을 것으로 추정했다.[5]

참고 항목

참조

  1. ^ 그래임스, 윌리엄2010년 6월 15일자 뉴욕타임스 "윌리엄 J. 미첼, 건축가 겸 어반 비전리, 65세에 사망"2010년 6월 16일에 접속.
  2. ^ 레보빗, 수잔 채튼2008년 11월 6일 보스턴 글로브 "MIT로부터, 자전거 역학의 양자 도약"2010년 6월 16일에 접속.
  3. ^ 스마트 시티, MIT 미디어 랩.2010년 6월 16일에 접속.
  4. ^ 그린휠 전기 자전거, MIT 미디어 랩.2010년 6월 16일에 접속.
  5. ^ 싱거워, 에릭.2009년 2월 18일, NBC 뉴스, "그린휠은 페달 자전거를 전기 돼지로 바꾼다."2010년 6월 16일에 접속.