로빈 에어크래프트
Robin Aircraft | |
| 산업 | 항공우주 |
|---|---|
| 전임자 | 센터 테스트 에어로나우티크 아비옹 피에르 로빈 에이펙스 항공기 |
| 설립. | 2011 |
| 본사 | 다로아, 프랑스 |
| 상품들 | 고정익 항공기 |
| 웹 사이트 | robin-aircraft.com |
Robin Aircraft는 프랑스의 경비행기 제조업체이다.그것은 Centre-Est Aéronautique, Avions Pierre Robin, Apex Aircraft (Avions Robin 및 Robin Aviation)의 뒤를 잇는다.
역사
Centre-Est Aéronautique는 1957년 10월 피에르 로빈과 Jodel 항공기의 수석 설계자인 Jean Délmontez에 의해 설립되었다.그것은 프랑스 디종 근처의 다로아에서 항공기를 생산하기 시작했다.
최초의 항공기는 로빈과 데일몬테즈가 설계했다.그것은 조델의 에두아르 졸리와 데알몬테즈가 디자인한 4인승 D10을 기반으로 하며, 조델 D11의 작업이 급박해지면서 보류되었다.로빈과 공동으로 '조델 로빈'이 되었다.나중에 DR100 모델이 되었습니다(Jodel의 모든 모델에는 D 뒤에 번호가 붙어 있습니다).로빈과 데일몬테즈는 1957년에서 1972년 사이에 디자인을 계속 업그레이드했다.
DR100의 범위는 DR200의 범위로 계승되었습니다.제작은 1970년 11월 Avions Pierre Robin이라는 이름으로 계속되었다.
Robin DR400은 1972년에 처음 비행하여 아직 생산 중입니다.세발자전거 언더캐리지로 4명이 탈 수 있습니다.DR 항공기는 외부 날개의 이면각이 조델 항공기와 공유하는 내부보다 훨씬 큰 '크랭크 날개' 구성을 가진다.오늘날 가장 잘 알려진 것은 피에르 로빈과 장 데일몬테즈가 고안한 목제 스포츠 모노플레인 DR400입니다.
Robin HR200에는 Chris Heintz라는 다른 디자이너가 있으며 목제 DR 시리즈와는 달리 완전히 메탈릭합니다.그것은 비행 훈련을 목적으로 하는 가벼운 곡예비행기이다.Robin R2000 시리즈는 HR200에서 개발되었으며 2004년부터 뉴질랜드 해밀턴에서 Alpha Aviation이 Alpha 2000으로 생산하고 있습니다.
Avions Pierre Robin은 1988년 프랑스의 Apex Aircraft에 인수되었다.항공기는 Avions Robin과 Robin Aviation이라는 이름으로 Darois에서 계속 생산되었다.
2008년까지 생산량의 절반 가량이 티엘러트에 의해 공급된 디젤 엔진을 장착했다.티엘러트는 사기 혐의 때문에 청산 절차에 들어갔고 에이펙스 항공기로의 엔진 공급이 중단되었다.티엘러트는 리시버에 인수되었고 엔진과 부품 가격이 인상되었다.이로 인해 완성 항공기 가격이 너무 높아 2008년[citation needed] Apex Aircraft가 청산된 결과로는 시장이 감당할 수 없었다.CEAPR은 다로아에 있는 동일한 부지에 근거지를 두고 Apex 항공기의 구성품을 만드는 일을 담당하며 부품을 계속 공급했다[citation needed].
2012년 Robin Aircraft라는 이름으로 항공기 제조가 재개되었습니다(모든 형식 인증서는 CEAPR이 보유).
이 회사는 DR401 항공기, 유리 조종석, 대형 조종석, 전동 트림 및 플랩으로 업그레이드된 DR400을 제공하며 몇 가지 엔진 옵션을 선택할 수 있습니다.
항공기
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2014년 4월 9일 AERO Friedrichshafen에서 더 넓은 실내와 전동 플랩 및 트림을 갖춘 새로운 DR401이 소개되었습니다.
