로버트 애서튼 에드윈

로버트 애서튼 에드윈(Robert Atherton Edwin,^[1][2] 1839년 8월 16일 ~ 1911년 7월 15일)은 유명한 기상학자이자 기상 캐스터로, 영국 해군에서 경력을 쌓은 후 1900년 뉴질랜드 기상청의 첫 국장이 되었고 1907년까지 재직했습니다.그는 해양 예술을 전문으로 하는 뛰어난 예술가이기도 했습니다.^[3]

젊은 시절

영국 런던 캠든 타운에서 영국 해군 사령관 펠릭스 에드윈과 그의 아내 리버풀 월튼 홀의 마리안 애서튼의 아들로 태어났습니다.^[2]그의 아버지는 나폴레옹 전쟁 이후 영국 육군 장교인 베르트람 미트포드 애서튼과^[4] 함께 남프랑스를 여행했습니다.^[5]그의 외사촌은 미트포드 가족이었습니다.그의 부모님은 벨기에에서 결혼을 했습니다.^[6]

그는 영국 해군에 입대하여 가문의 전통을 따랐던 그의 동생 에드워드 에드윈과 마찬가지로 도셋에 있는 윔본 민스터 문법 학교에 다녔습니다.그의 형의 일기는 1873년에서 1974년 사이에 황열병이 발발한 동안 HMS 아부키르 (1848)에 탑승했던 생활을 명확하게 묘사하고 있습니다.그의 형은 후에 영국 해군 급여대장 자메이카가 되었습니다.^[7]

영국 해군 경력

에드윈은 1854년 4월 침몰하기 몇 달 전인 1853년 1월 HMS 빅토리호를 타고 영국 해군에 사관생도로 입대했습니다.^[8]그는 HMS Firebrand (1842)에 탑승하여 복무했습니다.^[9]크림 전쟁 동안 HMS 알비온의 미드쉽맨으로서 그는 1854년 10월 세바스토폴 포위전에서 부상을 입었습니다.^[2]이 기간 동안의 물품들은 뉴질랜드 박물관에 기증되었습니다.^[10][11][12]

HMS 엘크와 함께, 그는 중국역에서 1857년 광저우 점령에 참여했습니다.^[11]그는 또한 태평양에서 엘크에서, 그리고 HMS 샐러맨더와 호주 스테이션에서 HMS 팰컨에서 근무했습니다.1868년 3월 17일 그가 화이트섬의 화산 분화구를 조사한 것은 매의 장교로서였습니다.^[2]

1869년 상선법(식민지)은 뉴질랜드와 같은 식민지들이 제국 전역에서 인정받을 수 있는 자격증을 선박의 장교들에게 부여하는 것을 가능하게 했습니다.에드윈은 1871년 2월 영국 해군에서 사령관으로 퇴역하고 같은 달 18일 뉴질랜드 공무원으로 부임했습니다.조사 외에도 그는 부서의 전반적인 업무를 보조하고 해양 조사를 수행하며 나침반 조정을 감독했습니다.^[2]

기상학 경력

바람은 지역적인 풍랑, 긴 바다의 파도, 그리고 해안선 주위의 흐름을 발생시키기 때문에, 바다에서 날씨의 원동력이 되는 바람, Edwin은 1874년 초에, 해병부의 새롭게 도입된 날씨 보고 및 폭풍 신호 부문을 책임지게 되었습니다.^[13]영국 해군에서 기상학을 공부했던 Edwin은 Robert FitzRoy 제독과 미국인 Matthew Fontaine Maury가 가장 두드러진 동시대의 지수였던 실용적인 기상학의 전통에 영향을 받았습니다.^[14]해상 안전을 강화할 수 있는 시기 적절한 기상 정보의 필요성에 자극받아, 피츠로이는 1860년 런던에 있는 그의 무역 위원회 사무실에서 매일 일기 예보를 시작했습니다.이 날짜까지 일반적인 날씨 패턴을 예측하는 것이 가능해졌습니다.신뢰할 수 있는 기압계를 사용함으로써 기압의 변화를 정확하게 측정할 수 있었습니다. 이것은 날씨 변화를 평가하는 기본 원리입니다.이러한 측정은 광범위하게 분리된 기상 관측소에서 동시에 이루어졌으며, 전신을 통해 중앙 사무소로 신속하게 전송되었습니다.그곳에서 피츠로이의 시놉틱 일기도는 예측이 가능한 일관된 시각적 형태로 관측치를 수집할 수 있게 했습니다.^[2]

1866년 10월 뉴질랜드 정부 과학자 제임스 헥터는 기상 관측소의 조사관 자격으로 항해를 위한 선박 선장을 돕기 위해 13개 지역 네트워크에서 매일 기상 정보를 전보로 보낼 것을 제안했습니다.수집된 데이터는 각 장소에서 대중에게 공개되어야 했지만, 헥터는 중앙 사무소의 일기 예보는 포함하지 않았습니다.이 제한된 계획은 1869년에 시행되었지만 곧 신뢰할 수 없는 것으로 밝혀졌습니다.^[15][16]에드윈은 헥터와 뉴질랜드 왕립 협회와 상의할 것을 요청받았고, 1874년 1월 에드윈은 세관장(해무부의 명목상 책임자)에게 일기 예보와 폭풍 경보의 확장 계획을 제안하여 그것을 설치하도록 자원했습니다.^[11]이것은 에드윈이 3월 12일에 그의 새로운 임무를 받아들이면서 승인되었습니다.그의 첫 번째 예측은 1874년 5월 초에 이루어졌고 관측의 정확성을 향상시키기 위해 수은 기압계 재고를 Met Office로부터 즉시 주문했습니다.^[2]

1876년까지 에드윈의 일기예보 섹션은 피츠로이가 1863년 그의 매뉴얼인 일기장에서 제시한 선들을 따라 기능하고 있었습니다.^[17]원래 17개의 관측소가 오클랜드에서 블러프까지 28개로 늘었습니다.대부분은 항구에 있었고, 항구의 주인들은 기상 관측자 역할을 했습니다. 텔레그래프 부서의 협조는 확실했습니다.매일 풍향과 힘, 기압계 수치, 그늘 온도, 바다 상태와 함께 일반적인 날씨를 관찰하는 것이 웰링턴에 전보로 전해졌습니다.이러한 관찰로부터 에드윈은 시놉틱 차트를 작성하고, 다음 24시간 동안의 예측을 각 방송국과 주요 신문에 발송했습니다.강풍이 예상되면 항구에 풍랑주의보가 내려졌습니다.나중에 뉴질랜드의 전형적인 등변 패턴에 대한 경험이 증가하고 1876년부터 태즈먼 횡단 케이블을 통해 매일 수신되는 호주 기상 보고서를 사용하면서 에드윈은 관련 기상 시스템을 분류하고 예측을 위한 경험적 규칙을 적용할 수 있었습니다.그의 예측은 우울증의 흐름과 그에 수반되는 '뒷바람'을 도표로 나타내는데 크게 의존했습니다.^[2]

초기 몇 년 동안의 새로운 기상 부문에 대한 공식적인 지지는 미지근했습니다.^[16]기상 시스템이 해양 기원이고 경제가 난파선과 좌초가 자주 발생하는 해운 활동에 크게 의존하는 나라에서 이는 다소 놀라운 일이었습니다.1858년에 시작되어 마침내 대영제국을 연결하게 된 올레드 라인을 향한 추진은 아마도 뉴질랜드가 1876년에 겨우 그 혜택을 받기 시작한 궁극적인 전환점이었을 것입니다.이 이전에 뉴질랜드의 기상 보고 부문은 단지 '실험적인 시스템'으로만 설립되었고,^[16] 1877년에 의회 조사 위원회는 이 부문의 작업이 '가치가 있다'는 것을 발견했지만, 1년 이상 계속해서 이 부문에 자금을 지원할 수 있을지는 불확실했습니다.에드윈은 이 부분의 작업을 정당화하기 위해 '경고를 받는 관리들의 의견이 아니라 경고를 받는 관리들의 의견'을 인용하며 그 가치를 끊임없이 강조했습니다.^[2]

1880년부터 1981년까지 기상 보고 부문은 헥터의 지시에 따라 식민지 박물관의 기상부에 흡수되었습니다.1906년에 기상학과 기상학은 에드윈을 수장으로 하여 결합되었고, 해사국에 의해 동화되었습니다.1870년대와 1880년대에 헥터와 에드윈 사이에는 기상학 이론과 기상 보고의 식민지 간 조직에 대해 약간의 차이가 있었지만,^[16] 기상 캐스터로서의 에드윈의 능력에 대해서는 심각하게 의문이 제기되지 않은 것으로 보이며, 그는 30년 넘게 이 나라의 예보에 책임을 지고 있었습니다.그의 예측은 일반적으로 대중의 승인을 얻었고 그의 게시판은 곧 뉴질랜드 전역에서 일간 뉴스의 중요한 항목으로 여겨지게 되었습니다.^[18]1909년 3월 31일 그가 기상청 국장으로 퇴임했을 때, 그의 직원은 4명으로 확대되었고, 신문사와 선정된 등대뿐만 아니라 90개 이상의 마을에 매일 예보가 보내졌습니다.^[11]

에드윈은 또한 그의 예측 방법과 남반구의 대기 순환에 관한 많은 과학 논문을 발표했습니다.그는 1872년에 웰링턴 철학 학회에 가입했고, 1884년 이전에 왕립 기상 학회의 회원이 되었습니다.^[18][2]

1908년 다니엘 크로스 베이츠 목사 (1868–1954)가 그의 뒤를 이었고, 그는 에드윈 밑에서 몇 년간 일했습니다.

만년

키가 작고 덥수룩하고 수염이 촘촘하게 다듬어진 에드윈의 모습은 그의 예측에 대한 세심한 주의를 반영하고 있었습니다.'남자들에게 가장 친절하고 친절한 사람 중 한 명'으로 묘사된 그는 웰링턴 볼링계에서^[19] 두각을 나타냈고, 베테랑 군인과 선원들의 복지에 관심을 가졌습니다.^[2]

그는 1890년대까지 뉴질랜드 경찰에서 특별 순경으로 근무했습니다.^[21]

개인생활

그는 1871년 7월 26일 웰링턴의 올드 세인트 폴에서 반 디멘스 랜드의 부국장 찰스 브리젠의 셋째 딸인 아멜리아 샬럿 브리젠과 결혼했습니다.^[22][23][24]짧은 은퇴 후 1911년 7월 15일 웰링턴에 있는 자택에서 사망했으며, 유족으로는 아내, 세 딸, 아들이 있습니다.^[25][11]그는 카오리 묘지에 묻혔습니다.^[26]

그의 아들 알렉산더 미트포드 에드윈 (1873-1937)은 유명한 유니언 증기선 회사의 선장이 되었습니다.^[27][2]

추가열람

• 페어팩스, 데니스.1993년 초판 뉴질랜드 전기사전 '에드윈, 로버트 애더튼'테아라 - 뉴질랜드^[2] 백과사전
• Gisborne의 "뉴질랜드의 통치자와 정치가들", 1840-1897, p. 308

참고문헌