로드쇼

RoadShow
로드쇼 홀딩스 유한회사
路訊通控股有限公司
유형상장회사
산업미디어 광고
설립됨2000년 12월
본부
홍콩
,
버뮤다에 편입된
주요인
회장: 존 챈 초 챠크 박사
상무이사: 로찬 스테판
수익HK$407,511,000 (2016 회계연도)
직원수
123(2016년 12월 31일 기준)
웹사이트http://www.roadshow.hk/

로드쇼(중국어: 路訊通)는 홍콩에서 최초로 중계차량에 대한 "멀티미디어 온보드"(MMOB) 서비스 시스템이다.[citation needed] 2000년 12월 더 카우룽 모터버스 홀딩스 유한회사(TIH)가 출범했다. MMOB 사업은 증권거래소에 상장되기 전인 2001년 로드쇼 홀딩스 유한회사가 인수했다.

더 코퍼레이션

로드쇼홀딩스(RoadShow Holdings Ltd, 路訊控股有有))는 2001년 6월 28일 증권거래소에 상장되었으며, 현재 TIH그룹 소속이다.

로드쇼 홀딩스 주식회사는 약 73%를 TIH가 소유하고 있으며 나머지 27%는 공공 투자자에게 돌아간다. 로드쇼 홀딩스 유한회사 산하에 4개의 주요 지분법인이 있다. RoadShow Media Limited, Bus Power Limited, Leader Force Limited 및 RoadShow Creation Limited가 그것이다. 동시에, 그 그룹은 자회사 버스 포커스 리미티드(Bus Focus Limited)에 대한 지분 60%를 보유하고 있다.

로드쇼의 자회사들은 서로 다른 비즈니스 측면에 할당되었다.

로드쇼 미디어 리미티드

로드쇼 미디어 리미티드(RoadShow Media Limited)는 MMOB 사업을 위한 미디어 판매 및 관리 서비스 제공에 종사하고 있다.

버스 전력 제한

버스파워 리미티드(Bus Power Limited)는 중계차 내·내부 광고용 미디어 판매 서비스 제공에 종사하고 있다.

리더 포스 리미티드

리더 포스 리미티드사는 광고판 광고를 위한 미디어 판매 제공에 관여하고 있다.

로드쇼 제작 제한

로드쇼 크리에이션즈 리미티드사는 회사의 상품화 사업을 관리한다. 사업에는 다양한 기념품, 버스 모델, 기념품 판매 등이 포함된다.

버스 포커스 제한

버스 포커스 리미티드사는 KMB 그룹과 다수의 버스 쉼터에 대한 광고에 관한 협약을 체결했다. 버스포커스(주)는 버스쉼터에서 광고사업을 운영할 수 있는 권리를, 케이엠비(KMB)그룹은 수익공유 기준으로 로열티를 받고 최소 지급을 받는다.

비즈니스

RoadShow 비즈니스는 MMOB, Transit Network, Merchandizing 비즈니스의 세 가지 주요 영역을 포함한다.

MMOB

그룹의 MMOB 사업은 맞춤형 프로그램 및 광고, 소스 프로그램 콘텐츠, MMOB 시스템의 광고 마케팅 및 판매를 위한 장비 및 LCD 장치를 운송 차량에 설치, 운영 및 유지 관리하는 것을 포함한다.

로드쇼는 홍콩 대중교통 이용객들에게 오락과 광고를 제공한다. 이 프로그램은 매일 약 300만 명의 시청자들에게 방송되며, 각 모니터는 160°의 시청각도를 제공하며, KMB, 롱윈 버스(KMB의 자회사), 시티버스(홍콩), AMS(maxicab)의 4000대 이상의 환승 차량에 설치된다.

공용 경량 버스의 MMOB

버스마다 4개의 고해상도 액정표시장치(LCD) 스크린이 있는데, 하단 데크에는 15인치 스크린 2개가, 상단 데크에는 17인치 스크린 2개가 포함됐다. 오디오 버스 TV는 사전 녹화된 VCD 프로그램을 하루에 16~18회 방송한다. 텔레비전 방송의 오디오는 두 갑판의 통로 양쪽에 4채널 스테레오 시스템을 줄지어 있는 15개의 공용 스피커를 통해 전달된다.

트랜짓 네트워크

로드쇼의 또 다른 사업은 운송 차량 외부, 내부 또는 운송 차량 보호소에 광고를 하는 것이다. 이 광고는 교통수단이나 거리 내 차량 쉼터의 가시성을 활용한다. 이 야외 미디어 플랫폼은 4200여대의 버스와 2500여대의 버스쉼터 패널을 함께 제공, 광고공간을 전시한다.

트랜짓 차량 외벽

환승 차량 외부에 부착된 광고는 보행자가 멀리서 볼 수 있는 고해상도 비닐로 제작된다. 운송 차량 외부 광고는 운송 차량 측면과 후면의 패널뿐만 아니라 운송 차량 차체 전체에 광고를 포함한다. 비닐 디스플레이는 청소의 고단함과 각종 날씨에도 견딜 수 있으며, 특수 접착제를 사용해 운송차량의 페인트를 손상시키지 않고 제거할 수도 있다.

트랜짓 차량 보호소

주요 경유차 쉼터가 전통적인 쉼터인 반면, 기다리는 승객들에게 편안함을 제공하고 광고주들에게 광고 매체를 제공하는 경량 스테인리스 스틸로 지어진 현대적인 환승 차량 쉼터가 점점 늘어나고 있다. 중계차 피난처 패널은 대부분 양면이 있는데, 양쪽 모두 광고를 표시할 수 있다. 패널 뒤쪽에 조명이 켜져 있어 광고가 강조 표시되고 차량 및 보행자 관객 모두에게 도달한다. 경유차 쉼터 내 전시 광고는 광고주가 제공한 포스터로 구성된다.

미래 제품 개발

사이버 버스정류장이라고 불리는 버스정류장은 주요 환승 차량 터미널 내부뿐만 아니라 주요 노선을 따라 있는 특정 환승 차량 보호소에 위치한 인터랙티브 컴퓨터 터미널이다. 승객과 보행자는 터치 스크린 디스플레이 패널을 통해 경로 정보와 웹사이트에 접근할 수 있다.

KMB 기단의 버스 모델

머천다이징

로드쇼 머천다이징 사업은 KMB 로고가 새겨진 다양한 기념품, 버스 모델, 기념품을 판매한다. 판매되는 버스 기종은 특별리버스와 카우룽모터버스가 운행하는 리플리핏 버스다.

중국 본토에서의 비즈니스

로드쇼는 2002년 상하이(上海) 화하이로드(華海路)의 '램플라이트 레인보우' 터널에서 광고 전시권을 따내면서 본토에서 영업을 시작했다. 이어 베이징(北京), 광저우(廣州), 선전(天津)의 버스 본체, 버스 쉼터, 전화 부스 등으로 자산이 늘어났다. 광저우 메트로 대중 교통 시스템과 톈진, 청두, 시안 등 다른 지역의 옥외 미디어 자산에 대한 광고 대행 서비스도 제공하기 시작했다.

로드쇼는 2010년부터 중국 본토에 대한 투자를 줄이고 홍콩 내 광고사업에 주력하고 있다.

프로그래밍

최근 로드쇼의 모든 프로그램은 비디오 컴팩트 디스크(VCD)로 준비된다. 4,000대의 버스에는 3가지 버전의 VCD가 있다. 각기 다른 버전의 디스크를 배포하는데 일정한 패턴이 있는데, A버전과 B버스는 각각 1,200대, C버스는 1,600대로 이용할 수 있게 된다. 모든 디스크는 비행대에 걸쳐 매일, 무작위, 회전 단위로 배포된다.

TV 광고와는 별도로, 로드쇼의 프로그램 개발에 많은 프로그램 부문들이 도입되었다. 이러한 부문은 RoadShow의 제작팀뿐만 아니라 독립 제작 기관 및 기타 현지(예: ATV 및 RTHK) 및 비 현지 미디어 에이전시(예: Phoenix TV 및 BBC, 대만 TV 프로그램)에서 제작한다.

2001년 9월, 로드쇼와 ATV는 전략적 파트너가 되기로 합의했으며, 로드쇼가 ATV 프로그램 하이라이트를 보여줄 독점권을 부여하는 3년 계약을 체결했다. TV 드라마 하이라이트, 주간 뉴스 요약, 게임 쇼와 인포테인먼트 프로그램이 로드쇼에서 방영되었다. 또한 RTHK는 현재 RoadShow에도 프로그램 콘텐츠를 자유롭게 제공하고 있다.

로드쇼는 또한 다른 기관 및 회사와 협력하여 프로그램을 제작한다. 예를 들어 새로운 PC게임을 선보인 프로그램 위켄스 게임 리뷰는 홍콩 출판사인 로드쇼와 크로스미디어의 공동 제품이었다. 게다가 로드쇼는 콘서트 같은 야외 활동을 후원하고, 비하인드 영상을 방송하기도 한다.

세그먼트의 내용은 다음과 같은 분류로 분류할 수 있다.

유형 [예]

  • 만화 [채밍 핑크 팬더]
  • 연예인 채팅 [로드쇼 스타의 집]
  • 가족 및 건강 [건강 전략]
  • iClub Interactive Game [iClub Mobile Phone 벨소리 다운로드, iClub Jetso Delivery]
  • 인포테인먼트 [ 돌파구별 청소년 목소리, 트렌드 매료, 경찰정보소]
  • 라이프스타일 [홍콩의 딜리시]
  • 음악 및 영화 [길 위의 음악 및 파워 픽]
  • 뉴스 및 시사 [주간 뉴스 요약]
  • 과학 [이동식 디지털 스테이션]
  • 사회, 교육, 공동체 [RTHK에 의한 젊었을 때, 디즈니 구강 교실, 옥스팜: 중국의 빈곤 완화의 길, 희망 기독교 서비스의 헤이븐]
  • 스페셜 [너의 레그코, 스칼렛퐁의 미팅룸, 싱글을 위한 할로윈 파티]
  • 스포츠 및 레크리에이션 [J.리그 축구 뉴스]
  • 트래블로그 [세상까지 3분]

로드쇼의 대부분의 프로그램은 중국어 자막과 함께 광둥어로 되어 있다. 그러나 점점 더 많은 영어와 푸퉁화 프로그램이 승객들에게 제공되고 있다.

프로그래밍의 미래 발전

KMB는 현재 버스 추적과 버스 비행대 관리에 위성위치확인시스템(GPS)을 도입하는 실험 프로젝트를 진행하고 있다. 교통관리 목적과는 별개로 함대 내 GPS 활용은 로드쇼에도 실시간 정보를 제공할 수 있어 향후 로드쇼에서 실시간 뉴스, 날씨, 교통정보 등을 이용할 수 있게 된다.

그러나 고층 건물이 밀집한 도심 밀집 지역에서는 GPS 수신기로의 위성 신호가 차단되는 경우가 많아 결과의 정확도에 악영향을 미친다. KMB는 문제가 해결될 때까지 전체 함대에만 GPS가 설치될 것이라고 주장한다.

MMOB는 홍콩에서 광고를 위한 모바일 시상대 역할을 한다. 많은 승객들에게 광고 방송을 자주 하는 것이 특징인데, 모바일 광고는 쇼핑에 대한 소비자들의 즉흥적인 의도를 불러일으킬 수 있다. 여러 가지 이유로 기업들이 자사 제품을 홍보하는 데 인기 있는 채널이다.

  • 사람들이 집에서 텔레비전을 볼 때 그들은 종종 다른 활동에 종사한다. 그들은 때때로 먹고, 아이들을 돌보고, 뜨개질하고, 요리하고 있다. 이렇게 해서 텔레비전을 보는 것은 부차적인 활동이 된다. 그러나 버스에서 소비자들은 다른 많은 활동들을 하지 않는다. 여기서, 텔레비전을 보는 것은 주요 활동이 된다.
  • 광고주들은 그들의 광고를 위한 버스 노선을 선택함으로써, 교통 차량의 쇼핑 센터와 오락 장소로 이동하는 소비자들을 쉽게 식별할 수 있다. 그들은 돈을 쓰기 위해 길을 가고 있고, 그들이 쇼핑하는 동안 광고주들이 제공한 정보를 쉽게 기억할 것이다.

로드쇼는 MMOB 서비스 외에도 홍콩의 버스 내외부 옥외광고물, 버스쉼터 패널 등을 관리하는 기관으로도 활동했다.

RoadShow MMOB 광고

로드쇼의 광고 표준 요금(2005년 4월 1일 자)

시청층이 많은 모바일 광고 매체라고 주장하는 로드쇼는 고객들이 광고를 할 수 있도록 다양한 계획을 제공한다. 가격은 광고의 길이와 관련된 버스의 수에 따라 다르다.

로드쇼 반대 움직임

싫어도 들어야 하는 청중

MMOB에 반대하는 주요 주장은 여행자들이 프로그램을 끄거나 볼륨을 낮추거나 채널을 바꿀 수 없다는 사실을 주장한다. 이는 그들이 광고를 거를 수 없다는 것을 암시한다. 대중교통 프랜차이즈들은 많은 노선에 걸쳐 "독점"을 즐긴다. 많은 승객들은 실질적인 대체 교통수단이 없다. 캡처 관객이라는 말이 반복된다. 인간의 뇌는 소리나 시각을 무시할 수 없다. 로드쇼의 웹사이트는 버스 텔레비전을 "포획된 환경에서 여러분의 제품과 서비스가 대중에게 다가갈 수 있도록 밀어주는 매우 효과적인 멀티미디어 광고 플랫폼"이라고 설명했다.

반대편에는 MMOB를 환영하는 승객들이 있고, 특히 단거리 여행객들은 무료 인포테인먼트를 환영한다. 단거리 여행자로는 10분 미만 여행자를 뜻한다. 버스 텔레비전을 지지하는 다른 사람들은 광고의 수입이 궁극적으로 요금 인상에 대한 압력을 줄이고 보다 효율적인 공영 버스 서비스를 보장하는 데 도움이 될 것이라고 믿는다.

안티버스 TV 노이즈 그룹

프랜차이즈화된 대중 교통에 이 "멀티미디어 온 보드"의 도입은 논란이 되고 있다. 대중과 신문 칼럼니스트의 회원들은 언론에서 소음 공해, 유비쿼터스 상업주의, 승객의 포로가 된 상황의 착취, 대중교통 프랜차이즈의 남용, 텔레비전 방송을 보거나 듣지 않으려는 승객에 대한 선택의 부족에 대해 불평해왔다.

버스 내 상업용 TV 서비스 설치는 시작부터 반대에 부딪혔다. 버스에서 나는 상업방송의 소음이 방해가 된다는 승객들의 반대가 있었다. 2002년 5월 4일 쉿 더 버스(Hush the Bus, HTB, 靜巴運動)라는 우려 단체가 결성되었다. 버스 TV에서 나오는 승객들의 성가심을 줄이는 것을 목표로 한다. HTB 설립 이전에, 후에 그것의 회원이 된 것은 시민당의 금지 아래 대중 교통의 멀티미디어 광고에 대항하여 로비를 했다. 회원들은 정부 관계자, 국회의원, 버스 회사의 임원들과 만났다. HTB는 지지자들과 계속 교류하며 로비 활동에 집요하다. 그러나 대체로 그것은 소수민족으로 남아있다. 그것의 활동은 환경이나 시민단체의 약한 힘을 부각시킨다고 주장되어 왔다.

또한 공영버스의 TV 방송으로 인해 아이들이 잡히는 것을 막기 위해 설립된 홍콩 소비자 옹호자들의 지원을 받는 TV프로젝트에는 NO 버스 on TV프로젝트가 있다. 이들은 버스와 관련한 설문조사를 실시하고 웹사이트에 자료를 제보하며 버스회사들이 왜 이렇게 버스TV를 운영하려 하는지 그 결함을 폭로한다. 그들은 홍콩의 안전하고 공정한 대중 교통 시설을 옹호한다.

그들은 버스 TV가 승객들의 선택의 자유를 침해한다고 주장한다. 일부 광고는 다음과 같은 내용을 담고 있을 수 있다.

  • 폭력적인
  • 퇴폐적인 음악
  • 어린이에게 적합하지 않은 영화
  • 성인 영화
  • 지루한 토크쇼
  • 미신적인 토크쇼
  • 공격적으로 제품 및 서비스를 추진하는 것
  • 사람들, 특히 어린이들에게 큰 피해를 줄 수 있는 교묘한 광고

그들은 로드쇼가 다음과 같이 그들의 자유를 방해했다고 주장한다.

  • ON-OFF 스위치
  • 리모컨 없음
  • 신경 쓰지 않을 수 없는 선택

이사 및 임원

  • 회장 겸 비상임이사 : 존 챈 초 챠크씨 (陳祖澤)
  • 상무이사 : 로찬 스테판 씨 (羅燦)
  • 최고재무책임자 : 로렌스 찬 콴씨 (陳鈞鈞)
  • 최고운영책임자 : 토마스 로수이싱씨 (盧瑞盛)

홍콩의 기타 MMOB

퍼스TV온 뉴월드 퍼스트 버스

2005년 3월, 카우룽-칸톤 철도공사(KCR)와 i-CABLE 통신 유한회사(i-Cable)는 KCR 열차에 「뉴스라인 익스프레스」의 출시를 발표했다. 기차의 기존 여객정보디스플레이시스템(PIDS)을 통해 승객들에게 뉴스 정보와 광고가 전달된다.

MTR에는 고객들에게 광고를 주는 LCD가 있다.

MMOB가 HK에 널리 보급되어 큰 사업이 될 것으로 기대하고 있다.

참고 항목

참조

  • 구룡자동차버스컴퍼니(1933) 홍콩 입법위원회(Law-Show Multi-Media on Board Service)에서 제공하는 프레젠테이션 자료(2002)
  • 로드쇼 홀딩스 공식 홈페이지
  • RoadShow 홀딩스 한정 연차 보고서(2004)
  • 번역: 코지차이나에서 번역한 피닌.COM

외부 링크