리야드 공군 기지

리야드 공군 기지
IATA: 없음 아이카오: 오이리
요약
공항형식	군대
주인님.	사우디아라비아의 군사
연산자	영국 사우디 공군
위치	사우디아라비아 리야드
열린	1946
승객 서비스가 중단됨	1982
표고 AMSL	635m / 2,083ft
좌표	24°42′35″N 46°43′31″E / 24.70972°N 46.72528°E / 24.70972; 46.72528좌표: 24°42′35″N 46°43′31″E / 24.70972°N 46.72528°E / 24.70972; 46.72528
런웨이
방향 길이 표면 m ft 01/19 4,050 13,287 아스팔트 15/33 3,045 9,990 아스팔트

Riyadh Air Base (ICAO: OERY, Arabic: قاعدة الرياض الجوية), formerly known as Riyadh International Airport from its opening in 1946 until 1982, is a military air base in Riyadh, Saudi Arabia. 원래 사우디가 1982년 킹 칼리드 국제공항이 개항하기 전까지 항공사 허브로 사용했던 공항이다.^[1]

역사

원래 사우디아라비아 항공의 상업 비행에 이용되던 이 공항은 1980년 8월 19일 밤 사우디 항공 163편이 파괴되는 것을 목격했다. 등록 HZ-AHK인 록히드 L-1011-200의 승객과 승무원들은 착륙 후 연기가 가득 찬 객실에서 대피를 시도했으나 그럴 수 없었고, 이후 항공기가 화염에 휩싸여 활주로에서 파괴되었다. 이번 참사로 탑승한 301명 전원이 목숨을 잃었다.

1982년 킹 칼리드 국제공항이 개항하여 이 공항이 영국 사우디 공군(RSAF) 공군기지가 되었다.

현재 상태

킹 파이잘 항공 아카데미는 공군기지에 위치해 있으며 필라투스 PC-9 항공기를 이용해 시범 훈련을 한다. 이 기지는 민방위 함대가 주둔하고 있는 곳이기도 하다. 리야드 공군기지는 2개의 횡단 활주로를 보유하고 있으며, 1차로는 19-01번, 대체로는 15-33번이다. 그러나 현재 15-33번 활주로가 민간 인프라 건설로 인해 폐쇄되어 있다. 이 기지는 미 공군의 대기 기지로도 사용된다.^[2]

사고 및 사건

• 1980년 8월 19일: 사우디 아라비아 카라치 퀘이드-e-아잠 국제공항에서 리야드를 경유해 사우디아라비아 제다 국제공항으로 사우디가 운항하던 록히드 L-1011-200편인 사우디아 163편은 리야드에서 이륙한 직후 화재가 발생했다. 그러나 조율이 미흡하고 경험이 부족해 승무원들은 긴급정차 대신 01번 활주로 전 길이를 이용, 활주로 끝에 유도로에 주차했다. 게다가 승무원들은 정차 직후 엔진을 끄지 못해 소방관들이 접근하지 못하게 했다. 3분 뒤 엔진이 꺼졌지만 대피는 시도되지 않았고(승무원과 승객들이 연기 흡입으로 무력화되거나 사망했기 때문) 소방관들은 23분 동안 항공기 내부로 진입할 수 없었다. 이 항공기는 소방관이 진입한 지 3분 만에 화염에 휩싸였고, 탑승한 301명 전원이 사망했다. 이번 사고는 L-1011과 관련된 가장 치명적인 사고였고 2021년 현재 사우디 아라비아에서 가장 치명적인 항공 사고였다.

• 1985년 2월 24일: RSAF KC-130H 헤라클레스 공중 급유 탱커는 공항 활주로 01에 접근했을 때 너무 높았다. 근무 중인 항공 관제사는 속도와 고도를 낮추기 위해 항공기가 360도 회전을 할 것을 요청했다. 그러나 조종사는 대신 측면 미끄러짐으로 고도를 잃기로 결정했고, 연료 부하의 이동으로 조종사가 제어력을 잃고 활주로에 바로 못 미치는 충돌로 이어졌다. 승무원 8명 전원이 사망했다.^[3]

참조

외부 링크